一种智能天窗玻璃调光机构的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种智能天窗玻璃调光机构。


背景技术：

2.随着汽车电子技术的飞速发展，车辆的功能复杂性日益提高，安全、环保、节能方面的法规要求日益严格，舒适、灵活、个性化的客户需求千差万别，市场竞争全球化，越来越多汽车安装了全景天幕天窗，并且不带遮阳帘，这样导致炎炎夏日让乘员感觉到晒、热，因此，有些全景天幕天窗选择了调光玻璃，通过开关调节玻璃亮度。
3.但是目前的天窗玻璃需要使用者根据个人感受进行调节，被动操作，由于使用者往往需要先感受，再调节，所以必然会出现调光水平不合适的调整期，影响使用者体验；并且无法随环境变化智能自动调节，遇到环境不断变化的情况如阵雨天气，天空一会晴朗一会阴雨，或者空中有大量云层，车辆在行驶过程中一会太阳光被云层遮挡，一会又阳光直射车辆，都导致使用者，特别是驾驶员需要反复调节玻璃亮度，用户体验感差，甚至造成驾驶安全隐患。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种智能天窗玻璃调光机构，包括
5.调光玻璃，所述调光玻璃设置在车辆上方天窗中；
6.若干太阳光传感器，所述太阳光传感器设置在所述调光玻璃外侧；
7.若干第一温度传感器，所述第一温度传感器设置在所述调光玻璃外侧；
8.若干环境光传感器，所述环境光传感器设置在所述调光玻璃外侧。
9.作为一种优选的技术方案，还包括亮度传感器，所述亮度传感器设置在所述调光玻璃内侧。
10.作为一种优选的技术方案，还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设置在所述调光玻璃内侧。
11.作为一种优选的技术方案，还包括中央控制器，所述中央控制器与所述太阳光传感器、第一温度传感器、环境光传感器、亮度传感器、第二温度传感器连接，接收所述太阳光传感器、第一温度传感器、环境光传感器、亮度传感器、第二温度传感器输出的电信号。
12.作为一种优选的技术方案，还包括网关，所述网关通过控制器局域网络与所述中央控制器连接。
13.作为一种优选的技术方案，还包括车身控制器，所述车身控制器通过控制器局域网络与所述网关连接。
14.作为一种优选的技术方案，所述车身控制器通过局域互联网络与所述调光玻璃连接。
15.作为一种优选的技术方案，还包括控制屏和车载t-box，所述控制屏和车载 t-box连接。
16.作为一种优选的技术方案，所述车载t-box与所述网关通过控制器局域网络连接。
17.作为一种优选的技术方案，所述太阳光传感器固定设置在所述调光玻璃边缘位置；所述环境光传感器固定设置在所述调光玻璃边缘位置。
18.有益效果：本实用新型提供了一种智能天窗玻璃调光机构，用于设置在车辆上为车辆提供自动天窗透光亮度调节，通过若干个传感器接收太阳光、车外温度、环境光的信号，由中央处理器进行调制处理后输出控制调光信号；通过控制器局域网络(can)传递给网关，网关再通过控制器局域网络(can)传递给车身控制器(bcm)，车身控制器(bcm)通过局域互联网络(lin)传递给调光玻璃，调光玻璃根据接到的命令进行调光操作，完成天窗玻璃的自动化调光动作，无需使用者尤其是驾驶员根据身体感受进行对天窗玻璃的亮度进行调节，消除调整期，最大化满足车内人员对于光照和温度的实际需求；遇到多变环境状态也无需手动反复调节，加强车内人员的行驶体验，增加驾驶安全性。
19.本实用新型同时也提供了手动调节必要结构，使用者可以在控制屏上通过按键或语音通过大屏hu、app等通过车载t-box发出控制命令，通过can传递给网关，网关通过can传递给bcm，bcm通过lin将命令传递给天窗玻璃，从而执行命令。以满足使用者不同于常规选择的特殊需求。
附图说明
20.图1是本实用新型提供的一种智能天窗玻璃调光机构的调光玻璃外侧示意图；
21.图2是本实用新型提供的一种智能天窗玻璃调光机构的调光玻璃连接示意图；
22.其中，1-调光玻璃、2-太阳光传感器、3-环境光传感器；
具体实施方式
23.根据图1和2所示的一种智能天窗玻璃调光机构，包括
24.调光玻璃1，所述调光玻璃1设置在车辆上方天窗中；
25.若干太阳光传感器2，所述太阳光传感器2设置在所述调光玻璃1外侧；
26.所述太阳光传感器用于检测太阳光的方向和强度，作为调光玻璃调节透光程度和遮挡角度的依据；
27.若干第一温度传感器，所述第一温度传感器设置在所述调光玻璃1外侧；
28.所述第一温度传感器用于设置在车外测量车外温度，为调光玻璃调整透光程度，应对环境温度变化提供依据；
29.所述环境光传感器设置在车身表面；优选的，所述环境光传感器设置在车身周围，具体的，所述环境光传感器设置在天窗玻璃外侧边缘、前挡风玻璃顶部边缘、侧车窗玻璃顶部边缘，用以全面判断环境光强度，为调光玻璃调节透光程度做依据；
30.若干环境光传感器3，所述环境光传感器3设置在所述调光玻璃1外侧；
31.所述环境光传感器用于测量车外环境光照强度，为调光玻璃调节透光程度做依据；环境光传感器与太阳光传感器相互配合，互为补充。
32.在一些优选的实施方式中，还包括亮度传感器，所述亮度传感器设置在所述调光玻璃1内侧。
33.所述亮度传感器用于测量车内亮度，作为调节效果的反馈依据；
34.优选的，所述亮度传感器设置在前挡风玻璃内侧顶部边缘，用以更准确的检测前排人员眼部位置的车内空间亮度；
35.优选的，所述亮度传感器设置在座位正上方顶棚位置，用以更准确的检测乘坐人员眼部位置的车内空间亮度；
36.在一些优选的实施方式中，还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设置在所述调光玻璃1内侧。
37.所述第二温度传感器设置在汽车内部，用于测量车内温度，作为调节效果的反馈依据。
38.在一些优选的实施方式中，还包括中央控制器，所述中央控制器与所述太阳光传感器2、第一温度传感器、环境光传感器3、亮度传感器、第二温度传感器连接，接收所述太阳光传感器2、第一温度传感器、环境光传感器3、亮度传感器、第二温度传感器输出的电信号。
39.在一些优选的实施方式中，还包括网关，所述网关通过控制器局域网络与所述中央控制器连接。
40.在一些优选的实施方式中，还包括车身控制器，所述车身控制器通过控制器局域网络与所述网关连接。
41.在一些优选的实施方式中，所述车身控制器通过局域互联网络与所述调光玻璃1连接。
42.在一些优选的实施方式中，还包括控制屏和车载t-box，所述控制屏和车载 t-box连接。
43.在一些优选的实施方式中，所述车载t-box与所述网关通过控制器局域网络连接。
44.在一些优选的实施方式中，所述太阳光传感器2固定设置在所述调光玻璃1 边缘位置；所述环境光传感器3固定设置在所述调光玻璃1边缘位置。所述太阳光传感器和环境光传感器设置在调光玻璃的外侧边缘，既不妨碍管线穿过天窗玻璃，又能得到和调光玻璃相近的数据反馈。
45.工作原理：本实用新型提供了一种智能天窗玻璃调光机构，用于设置在车辆上为车辆提供自动天窗透光亮度调节，通过若干个传感器接收太阳光、车外温度、环境光的信号，由中央处理器进行调制处理后输出控制调光信号；通过控制器局域网络can传递给网关，网关再通过控制器局域网络can传递给车身控制器bcm，车身控制器bcm通过局域互联网络lin传递给调光玻璃，调光玻璃根据接到的命令进行调光操作，完成天窗玻璃的自动化调光动作，无需使用者尤其是驾驶员根据身体感受进行对天窗玻璃的亮度进行调节，消除调整期，最大化满足车内人员对于光照和温度的实际需求；遇到多变环境状态也无需手动反复调节，加强车内人员的行驶体验，增加驾驶安全性。
46.本实用新型同时也提供了手动调节必要结构，使用者可以在控制屏上通过按键或语音通过大屏hu、app等通过车载t-box发出控制命令，通过can传递给网关，网关通过can传递给bcm，bcm通过lin将命令传递给天窗玻璃，从而执行命令。以满足使用者不同于常规选择的特殊需求。