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一种车用零件中pin针的90度折弯模具的制作方法

2022-03-16 15:21:56 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种车用零件中pin针的90度折弯模具。


背景技术:

2.由于现在电子元器件小而精的发展,对产品的总高度往往有一定的限制,因此越来越多的连接器上的pin针需要对针脚进行折弯操作。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种车用零件中pin针的90度折弯模具。
4.一种车用零件中pin针的90度折弯模具,包括工作台,工作台上设有零件夹具,pin针的一端设于零件夹具内,pin针的另一端设于折弯夹具内,所述的折弯夹具的一端为夹头,折弯夹具的另一端为传动轴,传动轴通过联轴器与高扭力电机相连,高扭力电机与气缸的活塞杆相连,高扭力电机的下方设有导轨与滑轮。
5.作为进一步改进,所述的零件夹具与工作台通过螺栓相连。
6.作为进一步改进,所述的零件夹具的材料为铸铁。
7.作为进一步改进,所述的高扭力电机通过l型安装座与活塞杆及滑轮相连。
8.作为进一步改进,所述的l型安装座与高扭力电机通过螺栓相连。
9.作为进一步改进,所述的导轨与工作台通过螺栓相连。
10.有益效果:
11.本实用新型设计巧妙,使用高扭力电机配合折弯夹具对pin针进行折弯,方便快捷,良品率高,导轨与滑轮可以帮助折弯夹具移动到不同位置进行折弯,方便配合不同型号、不同长度的pin针使用,提高了模具的适配性。
附图说明
12.图1是一种车用零件中pin针的90度折弯模具的总体结构示意图;
13.1.工作台2.零件夹具3.折弯夹具4.联轴器5.高扭力电机6.气缸7.导轨。
具体实施方式
14.为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
15.如图1所示,一种车用零件中pin针的90度折弯模具,包括工作台1、零件夹具2、折弯夹具3、联轴器4、高扭力电机5、气缸6和导轨7。
16.一种车用零件中pin针的90度折弯模具,包括工作台1,工作台1上设有零件夹具2,pin针的一端设于零件夹具2内,pin针的另一端设于折弯夹具3内,所述的折弯夹具3的一端为夹头,折弯夹具3的另一端为传动轴,传动轴通过联轴器4与高扭力电机5相连,高扭力电
机5与气缸6的活塞杆相连,高扭力电机5的下方设有导轨7与滑轮,所述的零件夹具2与工作台1通过螺栓相连,所述的零件夹具2的材料为铸铁,所述的高扭力电机5通过l型安装座与活塞杆及滑轮相连,所述的l型安装座与高扭力电机5通过螺栓相连,所述的导轨7与工作台1通过螺栓相连。
17.本实用新型设计巧妙,使用高扭力电机5配合折弯夹具3对pin针进行折弯,方便快捷,良品率高,导轨7与滑轮可以帮助折弯夹具3移动到不同位置进行折弯,方便配合不同型号、不同长度的pin针使用,提高了模具的适配性。
18.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,包括工作台,工作台上设有零件夹具,pin针的一端设于零件夹具内,pin针的另一端设于折弯夹具内,所述的折弯夹具的一端为夹头,折弯夹具的另一端为传动轴,传动轴通过联轴器与高扭力电机相连,高扭力电机与气缸的活塞杆相连,高扭力电机的下方设有导轨与滑轮。2.根据权利要求1所述的一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,所述的零件夹具与工作台通过螺栓相连。3.根据权利要求1所述的一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,所述的零件夹具的材料为铸铁。4.根据权利要求1所述的一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,所述的高扭力电机通过l型安装座与活塞杆及滑轮相连。5.根据权利要求4所述的一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,所述的l型安装座与高扭力电机通过螺栓相连。6.根据权利要求1所述的一种车用零件中pin针的90度折弯模具,其特征在于,所述的导轨与工作台通过螺栓相连。

技术总结
本实用新型公开了一种车用零件中pin针的90度折弯模具,包括工作台,工作台上设有零件夹具,pin针的一端设于零件夹具内,pin针的另一端设于折弯夹具内,所述的折弯夹具的一端为夹头,折弯夹具的另一端为传动轴,传动轴通过联轴器与高扭力电机相连,高扭力电机与气缸的活塞杆相连,高扭力电机的下方设有导轨与滑轮。本实用新型设计巧妙,使用高扭力电机配合折弯夹具对pin针进行折弯,方便快捷,良品率高,导轨与滑轮可以帮助折弯夹具移动到不同位置进行折弯,方便配合不同型号、不同长度的pin针使用,提高了模具的适配性。提高了模具的适配性。提高了模具的适配性。


技术研发人员:张荣成 朱文琴 沈晓斌
受保护的技术使用者:镇江泛沃新能汽车技术股份有限公司
技术研发日:2021.03.31
技术公布日:2022/3/15
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本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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