一种插装阀的阀芯行程限位结构的制作方法

1.本实用新型涉及插装阀领域，具体涉及一种插装阀的阀芯行程限位结构，用于实现阀芯机械行程的限位功能。


背景技术：

2.机械行程限位是对阀极限工况时工作状态的保护，对于一些插装阀在应用过程中必须进行机械限位。
3.板式阀包含阀体，一般可以从阀芯两端利用阀体结构进行限位，而插装阀无阀体，难以采用板式阀的方式进行行程限位。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供以一种插装阀的阀芯行程限位结构，能够在无阀体的情况下，具有阀芯运动极限位置限制的功能。
5.为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种插装阀的阀芯行程限位结构，包括阀套和装配在阀套中的阀芯，其中：
7.所述阀芯的端部伸出阀套的一端，在阀套的端部设置有限位空间，所述阀芯上套装有限位环块，限位环块位于所述限位空间中，当阀芯在阀套中运动时，所述限位空间对限位环块的运动范围进行限制。
8.进一步地，所述阀芯的端部加工有外螺纹，通过螺纹配合的方式装配有固定套，通过固定套将所述限位环块固定在阀芯上。
9.进一步地，所述限位环块为圆环状结构，限位环块的内圈上设置有一圈凸台，用于限位环块在阀芯上的定位。
10.进一步地，所述阀芯端部加工有相邻的定位凸肩和限位凸肩，定位凸肩的外径大于限位凸肩的外径；限位环块套装在阀芯上时，所述凸台卡在定位凸肩和限位凸肩之间，并通过所述固定套锁定限位环块的位置。
11.进一步地，通过更换不同宽度的限位环块，或更换不同大小的限位空间，可调节阀芯的机械限位行程。
12.进一步地，所述阀套的端部沿径向外扩，在阀套与阀芯端部之间形成一个环形的装配腔，所述限位空间固定于装配腔内。
13.进一步地，所述装配腔内安装有行程螺堵，行程螺堵是横截面为l型的环状构件，所述限位空间为行程螺堵与所述装配腔端部之间的空间。
14.进一步地，所述行程螺堵的外部加工有外螺纹，装配腔内壁上有内螺纹，通过螺纹配合的方式实现行程螺堵的拆装。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下技术特点：
16.本实用新型能够在无阀体的情况下，利用阀芯、阀套端部进行特殊设计，实现阀芯的机械行程限位功能。并且由于该限位结构位于插装阀端部，不用分解阀其他零部件，调试
过程便捷。
附图说明：
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图中标号说明：1阀套，2行程螺堵，3阀芯，4限位环块，5固定套，6定位凸肩，7限位凸肩，8限位空间，9装配腔。
具体实施方式
19.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。
20.参见图1，本实用新型公开了一种插装阀的阀芯行程限位结构，包括阀套1和装配在阀套1中的阀芯3，其中：
21.所述阀芯3的端部伸出阀套1的一端，在阀套1的端部设置有限位空间8，所述阀芯3上套装有限位环块4，限位环块4位于所述限位空间8中，当阀芯3在阀套1中运动时，所述限位空间8对限位环块4的运动范围进行限制。
22.由于插装阀的阀芯行程一般较小，因此采用上述限位空间8的结构设计，使得固定在阀芯3上的限位环块4的位移空间得以限制，从而使得阀芯3的位移得到限制，起到机械限位的作用。
23.为了便于所述限位环块4的安装，所述阀芯3的端部加工有外螺纹，通过螺纹配合的方式装配有固定套5，通过固定套5将所述限位环块4固定在阀芯3上；固定套5与阀芯3之间还可以设置螺纹胶。
24.可选地，参见图1，所述限位环块4为圆环状结构，限位环块4的内圈上设置有一圈凸台，用于限位环块4在阀芯3上的定位；对应地，所述阀芯3端部加工有相邻的定位凸肩6和限位凸肩7，定位凸肩6的外径大于限位凸肩7的外径；限位环块4套装在阀芯3上时，所述凸台卡在定位凸肩6和限位凸肩7之间，并通过所述固定套5锁定限位环块4的位置。在一些实施例中，所述限位块可以采用易修磨材料2cr13。
25.通过上述结构设计，仅需要在阀芯3端部加工外螺纹和凸肩，即可实现对限位环块4的固定和安装，对阀芯3结构的改动小，便于加工；同时通过凸肩锁定限位环块4的位置，使得限位环块4能得到有效定位；而固定套5采用螺纹方式装配，可方便地更换限位环块4；通过更换不同宽度的限位环块4，或更换不同大小的限位空间8，可调节阀芯3的机械限位行程。
26.可选地，所述阀套1的端部沿径向外扩，在阀套1与阀芯3端部之间形成一个环形的装配腔9，所述限位空间8固定于装配腔9内，以通过阀套1对其进行保护。
27.在一种可能的实现方式中，所述装配腔9内安装有行程螺堵2，行程螺堵2是横截面为l型的环状构件，所述限位空间8为行程螺堵2与所述装配腔9端部之间的空间，参见图1；因此，当更换不同轴向长度的行程螺堵2时，也能起到调节限位空间8大小的作用，从而亦能调节阀芯行程。
28.为了便于拆卸，所述行程螺堵2的外部加工有外螺纹，装配腔9内壁上有内螺纹，通
过螺纹配合的方式实现行程螺堵2的拆装。
29.本装置在使用时，首先将限位环块4套在阀芯3上，使得限位环块4的凸台卡在定位凸肩6和限位凸肩7之间，然后在阀芯3端部拧上固定套5，旋转使固定套5与限位环块4紧密接触，将限位块紧固在阀芯3上；然后在装配腔9中拧入行程螺堵2，待行程螺堵2的端部与装配腔9的端面接触后，形成限位空间8，而行程螺堵2在拧入过程中，已将限位环块4卡在其中，由此使得行程螺堵2紧固后，限位环块4位于限位空间8内。
30.综上所述，本实用新型能够合理利用阀套1、阀芯3端部结构，设计阀芯行程限位结构，在无阀体情况下，实现阀芯行程限位。
31.以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对应本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种插装阀的阀芯行程限位结构，包括阀套(1)和装配在阀套(1)中的阀芯(3)，其特征在于：所述阀芯(3)的端部伸出阀套(1)的一端，在阀套(1)的端部设置有限位空间(8)，所述阀芯(3)上套装有限位环块(4)，限位环块(4)位于所述限位空间(8)中，当阀芯(3)在阀套(1)中运动时，所述限位空间(8)对限位环块(4)的运动范围进行限制。2.根据权利要求1所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述阀芯(3)的端部加工有外螺纹，通过螺纹配合的方式装配有固定套(5)，通过固定套(5)将所述限位环块(4)固定在阀芯(3)上。3.根据权利要求2所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述限位环块(4)为圆环状结构，限位环块(4)的内圈上设置有一圈凸台，用于限位环块(4)在阀芯(3)上的定位。4.根据权利要求3所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述阀芯(3)端部加工有相邻的定位凸肩(6)和限位凸肩(7)，定位凸肩(6)的外径大于限位凸肩(7)的外径；限位环块(4)套装在阀芯(3)上时，所述凸台卡在定位凸肩(6)和限位凸肩(7)之间，并通过所述固定套(5)锁定限位环块(4)的位置。5.根据权利要求1所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，通过更换不同宽度的限位环块(4)，或更换不同大小的限位空间(8)，可调节阀芯(3)的机械限位行程。6.根据权利要求1所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述阀套(1)的端部沿径向外扩，在阀套(1)与阀芯(3)端部之间形成一个环形的装配腔(9)，所述限位空间(8)固定于装配腔(9)内。7.根据权利要求6所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述装配腔(9)内安装有行程螺堵(2)，行程螺堵(2)是横截面为l型的环状构件，所述限位空间(8)为行程螺堵(2)与所述装配腔(9)端部之间的空间。8.根据权利要求7所述的插装阀的阀芯行程限位结构，其特征在于，所述行程螺堵(2)的外部加工有外螺纹，装配腔(9)内壁上有内螺纹，通过螺纹配合的方式实现行程螺堵(2)的拆装。

技术总结
本实用新型公开了一种插装阀的阀芯行程限位结构，包括阀套和装配在阀套中的阀芯，其中：所述阀芯的端部伸出阀套的一端，在阀套的端部设置有限位空间，所述阀芯上套装有限位环块，限位环块位于所述限位空间中，当阀芯在阀套中运动时，所述限位空间对限位环块的运动范围进行限制。本实用新型能够在无阀体的情况下，利用阀芯、阀套端部的结构设计，实现阀芯的机械行程限位功能；并且由于该限位结构位于插装阀端部，不用分解阀其他零部件，调试过程便捷。捷。捷。


技术研发人员：李锋 牛世勇 夏立群
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/3/15