内燃旋转式发动机的制作方法

技术特征：
1.一种内燃旋转式发动机，包括：至少一个燃烧室；飞轮；至少一个活塞，设置在所述飞轮中；两个或多个屏障元件；所述飞轮的外表面、所述飞轮的外壳和两个或多个屏障元件之间的圆周体积；其中所述圆周体积的一些部分也由一个或多个活塞分隔，且其中所述屏障元件适于定位在所述圆周体积内，从而基本上阻断其中的气流，且定位为至少部分地疏通其中的气流，从而允许发生所述气流，并将其定位为完全打开，以促进所述活塞在圆周区域之间移动，其中所述屏障元件的移动时间取决于所述飞轮的旋转和/或所述活塞的位置；其中当所述活塞阻断所述燃烧室内燃烧所需的压缩空气时，与一部分压缩空气接触的所述屏障元件适于在无需密封的情况下移动，其中所述活塞将所述压缩空气分成两部分，其中一部分锁定在所述燃烧室中，而另一部分位于所述活塞前部和所述屏障元件之间。2.根据权利要求1所述的发动机，其中当所述屏障元件处于至少部分解锁位置时，位于所述活塞前部的所述压缩空气的一部分用于排放先前操作留下的燃烧气体。3.根据权利要求1所述的发动机，适于压缩易燃材料或混合物而非压缩空气。4.根据权利要求3所述的发动机，适于在所述屏障元件处于关闭位置时容纳混合物，且适于允许所述活塞前部的加压混合物部分流过入口并进入进气系统。5.根据权利要求1所述的发动机，其中所述活塞与素数飞轮集成，或与所述飞轮分离。6.根据权利要求1所述的发动机，其中所述屏障元件可线性移动。7.根据权利要求1所述的发动机，其中所述屏障元件可旋转移动。8.根据权利要求1所述的发动机，包括端口，所述端口适于容纳适于帮助燃烧气体排放的加压气体。9.根据权利要求8所述的发动机，其中所述端口设置在所述飞轮中。10.根据权利要求1所述的发动机，包括适于使空气/混合物进入所述发动机圆周体积的端口。11.根据权利要求10所述的发动机，其中所述端口设置在所述飞轮中。12.根据权利要求1所述的发动机，还包括所述发动机两个或多个部件之间的微空间，用于密封而不接触。13.根据权利要求1所述的发动机，还可选地包括凹槽，所述凹槽适合诱导湍流以增加密封性。14.根据权利要求1所述的发动机，还可选地包括“槽轮齿轮77”机构，适用于控制所述屏障元件的移动时间。15.根据权利要求1所述的发动机，还包括旋转屏障元件，其中所述发动机部件相对于轴居中并绕轴旋转。16.根据权利要求15所述的发动机，还包括用于密封的中心部件之间的微空间。

技术总结
一种内燃旋转式发动机，包括：至少一个燃烧室；飞轮；至少一个活塞，设置在所述飞轮中；两个或多个屏障元件；所述飞轮的外表面、所述飞轮的外壳和两个或多个屏障元件之间的圆周体积；其中所述圆周体积的一些部分也由一个或多个活塞分隔，且其中所述屏障元件适于定位在所述圆周体积内，从而基本上阻断其中的气流，且定位为至少部分地疏通其中的所述气流，从而允许发生所述气流，并将其定位为完全打开，以促进所述活塞在圆周区域之间移动，其中所述屏障元件的移动时间取决于所述飞轮的旋转和/或所述活塞的位置；其中当所述活塞阻断所述燃烧室内燃烧所需的压缩空气时，与一部分压缩空气接触的所述屏障元件适于在无需密封的情况下移动，其中所述活塞将所述压缩空气分成两部分，其中一部分锁定在所述燃烧室中，而另一部分位于所述活塞前部和所述屏障元件之间。分位于所述活塞前部和所述屏障元件之间。


技术研发人员：埃雷兹
受保护的技术使用者：明智科技有限公司
技术研发日：2020.06.07
技术公布日：2022/3/15