一种多功能轴的制作方法

1.本实用新型涉及轴技术领域，具体涉及一种多功能轴。


背景技术：

2.轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
3.但是，现有的轴存在不足：结构设置不合理，功能单一，安装后容易松动，且轴的润滑操作麻烦，润滑效果差，维护麻烦，实用性差。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、安装后定位可靠、润滑效果好、维护方便且实用性好的多功能轴。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种多功能轴，包括圆柱形轴体，所述圆柱形轴体左端一体设置有连接法兰，所述圆柱形轴体上套设有第一弹性垫圈，所述第一弹性垫圈左端与连接法兰的右端面固定连接；所述圆柱形轴体内轴向设置有一个开口朝右的储油腔，所述储油腔右端嵌入式设置有一根硬质合金轴，所述硬质合金轴的外表面固定粘接有一层弹性密封层，所述硬质合金轴通过弹性密封层与储油腔的内壁面之间构成密封；所述圆柱形轴体的右端焊接有定位轴盖，且所述硬质合金轴的右端与定位轴盖的左端面焊接固定；所述圆柱形轴体上径向设置有若干个置物孔和若干个润滑油出油通孔，所述置物孔内嵌入式设置有磁铁；所述润滑油出油通孔从内至外依次设置有第一不锈钢限位件、海绵限流件和第二不锈钢限位件，所述第一不锈钢限位件中部轴向设置有一个第一润滑油通孔，所述第二不锈钢限位件中部设置有第二润滑油通孔。
6.本实用新型进一步设置为：所述润滑油出油通孔为圆形通孔，润滑油出油通孔与储油腔连通；所述第一不锈钢限位件呈圆形结构，且第一不锈钢限位件的外圆面上固定粘接有第一橡胶密封层，所述第一不锈钢限位件通过第一橡胶密封层与润滑油出油通孔的内壁面之间构成密封；所述第二不锈钢限位件呈圆形结构，且第二不锈钢限位件的外圆面上固定粘接有第二橡胶密封层，所述第二不锈钢限位件通过第二橡胶密封层与润滑油出油通孔的内壁面之间构成密封。
7.本实用新型还进一步设置为：所述圆柱形轴体上径向设置有润滑油加油通孔，所述润滑油加油通孔与储油腔连通，且润滑油加油通孔的外端口螺纹连接有密封盖，且密封盖的外端面上设置有一个工具插槽。
8.本实用新型还进一步设置为：所述圆柱形轴体的外圆面上固定设置有第一镀铬层，所述定位轴盖的外圆面上固定设置有第二镀铬层，所述第一镀铬层和第二镀铬层一体设置。
9.本实用新型还进一步设置为：所述定位轴盖的右端一体设置有螺纹接头，所述螺
纹接头上至少设置有一个螺纹孔。
10.本实用新型还进一步设置为：所述螺纹接头上从左至右依次套设有第二弹性垫圈和圆形限位盘，所述第二弹性垫圈的右端面与圆形限位盘的左端面固定连接。
11.本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，储油腔内可以储存润滑油，润滑油流入润滑油出油通孔后经第一不锈钢限位件、海绵限流件和第二不锈钢限位件后慢慢流出，对圆柱形轴体起到较好的润滑效果；维护时，只需在储油腔内加入润滑油即可，维护操作方便；圆柱形轴体上径向的置物孔内嵌入式设置有磁铁，通过磁铁能够吸附铁质部件，使得圆柱形轴体与现有的部件定位可靠，不易松动；而且，还设置了连接法兰、第一弹性垫圈、第二弹性垫圈和圆形限位盘，结构设计合理、安装后定位可靠、润滑效果好、维护方便且实用性好。
12.下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例的局部结构示意图；
15.图3为图2中i部的放大示意图；
16.图4为本实用新型实施例第一不锈钢限位件的结构示意图；
17.图5为本实用新型实施例第二不锈钢限位件的结构示意图。
具体实施方式
18.在本实施例的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.参见图1至图5，本实用新型公开的一种多功能轴，包括圆柱形轴体1，所述圆柱形轴体1左端一体设置有连接法兰2，所述圆柱形轴体1上套设有第一弹性垫圈3，所述第一弹性垫圈3左端与连接法兰2的右端面固定连接；所述圆柱形轴体1内轴向设置有一个开口朝右的储油腔11，所述储油腔11右端嵌入式设置有一根硬质合金轴4，所述硬质合金轴4的外表面固定粘接有一层弹性密封层 5，所述硬质合金轴4通过弹性密封层5与储油腔11的内壁面之间构成密封；所述圆柱形轴体1的右端焊接有定位轴盖6，且所述硬质合金轴4的右端与定位轴盖6的左端面焊接固定；所述圆柱形轴体1上径向设置有若干个置物孔12和若干个润滑油出油通孔13，所述置物孔12内嵌入式设置有磁铁7；所述润滑油出油通孔13从内至外依次设置有第一不锈钢限位件8、海绵限流件9和第二不锈钢限位件10，所述第一不锈钢限位件8中部轴向设置有一个第一润滑油通孔 81，所述第二不锈钢限位件10中部设置有第二润滑油通孔101。
20.作为优选的，所述置物孔12的数量设置3个，每个置物孔12内的磁铁7 均与该置物孔12的内壁面粘接固定；润滑油出油通孔13的数量设置1个，所述海绵限流件9通过第一不
锈钢限位件8和第二不锈钢限位件10卡接在润滑油出油通孔13内。
21.为使本实用新型结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述润滑油出油通孔13为圆形通孔，润滑油出油通孔13与储油腔11连通；所述第一不锈钢限位件8呈圆形结构，且第一不锈钢限位件8的外圆面上固定粘接有第一橡胶密封层82，所述第一不锈钢限位件8通过第一橡胶密封层82与润滑油出油通孔 13的内壁面之间构成密封；所述第二不锈钢限位件10呈圆形结构，且第二不锈钢限位件10的外圆面上固定粘接有第二橡胶密封层102，所述第二不锈钢限位件10通过第二橡胶密封层102与润滑油出油通孔13的内壁面之间构成密封。
22.所述圆柱形轴体1上径向设置有润滑油加油通孔14，所述润滑油加油通孔 14与储油腔11连通，且润滑油加油通孔14的外端口螺纹连接有密封盖15，且密封盖15的外端面上设置有一个工具插槽。
23.所述圆柱形轴体1的外圆面上固定设置有第一镀铬层，所述定位轴盖6的外圆面上固定设置有第二镀铬层，所述第一镀铬层和第二镀铬层一体设置。
24.所述定位轴盖6的右端一体设置有螺纹接头61，所述螺纹接头61上至少设置有一个螺纹孔611。
25.所述螺纹接头61上从左至右依次套设有第二弹性垫圈16和圆形限位盘17，所述第二弹性垫圈16的右端面与圆形限位盘17的左端面固定连接。作为优选的，所述圆形限位盘17通过现有的螺杆与螺纹孔611螺纹连接。
26.所述圆柱形轴体1、连接法兰2、第一弹性垫圈3、第二弹性垫圈16和圆形限位盘17均由不锈钢材料制成，且所述第一弹性垫圈3左端面与连接法兰2的右端面通过胶水粘接固定或通过焊接固定；所述第二弹性垫圈16的右端面与圆形限位盘17的左端面通过胶水粘接固定或通过焊接固定。
27.实际应用时，储油腔内可以储存润滑油，润滑油流入润滑油出油通孔后经第一不锈钢限位件、海绵限流件和第二不锈钢限位件后慢慢流出，对圆柱形轴体起到较好的润滑效果；维护时，只需在储油腔内加入润滑油即可，维护操作方便；圆柱形轴体上径向的置物孔内嵌入式设置有磁铁，通过磁铁能够吸附铁质部件，使得圆柱形轴体与现有的部件定位可靠，不易松动；而且，还设置了连接法兰、第一弹性垫圈、第二弹性垫圈和圆形限位盘，结构设计合理、安装后定位可靠、润滑效果好、维护方便且实用性好。
28.上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。