一种H形铁路轨道检测仪支架的制作方法

一种h形铁路轨道检测仪支架
技术领域
1.本实用新型涉及仪器支架设备技术领域，尤其涉及一种h形铁路轨道检测仪支架。


背景技术：

2.在我国铁路交通是常见的一种出行方式，铁路交通因其快捷、安全、成本低等优点深受人们的喜欢，为保障人们的铁路交通安全，铁路部门需要经常对铁路轨道进行检修，铁路轨道通常指两条平行设置的钢轨，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，我国铁路轨道的轨距为1435毫米。
3.为了检修铁路轨道，铁路工人会经常使用铁路轨道检测仪，为了检测仪能得到更为精准的检测结果，一般需要将检测仪固定在支架上，沿轨道不同位置多次测量，现有的检测仪支架多为能够提供稳定支撑作用的三脚架或固定在平行铁轨上的平台式支架，虽然满足了稳定测量的要求，但是支架在同一轨道多个测量位点之间需要重复拆装，工作人员沿轨道携带检测仪和支架移动耗费体力，增加了工作量，所以本技术提出一种h形铁路轨道检测仪支架，用以解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有铁路轨道检测仪配置的支架在同一轨道多个测量位点之间需要重复拆装，携带不便、耗费体力、增加工作量的问题，而提出的一种h形铁路轨道检测仪支架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种h形铁路轨道检测仪支架，包括横板，所述横板的顶部固定连接有固定台，所述横板相远离的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的另一侧对称设置有两组导向组件，所述支撑板的底部对称设置有两组移动组件。
7.优选的，所述导向组件包括固定连接在支撑板一侧的导向滑杆，所述导向滑杆的横截面为矩形，所述导向滑杆的外壁依次套设有拉簧、滑动环、弹簧和限位环，所述滑动环与导向滑杆滑动连接，所述限位环与导向滑杆固定连接，所述拉簧的两端分别与支撑板的一侧和滑动环的一侧固定连接，所述弹簧的两端分别与滑动环的另一侧和限位环的一侧接触，所述滑动环的底部固定连接有连接板，所述连接板靠近横板的一侧固定连接有转动壳，所述转动壳的两侧内壁固定连接有同一个固定杆，所述固定杆的外壁转动套设有导向轮。
8.优选的，所述移动组件包括固定在支撑板底部的保护壳，所述保护壳的顶部内壁设置有安装板和固定块，所述保护壳的一侧内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定套设有移动轮，所述转轴远离移动轮的一端贯穿安装板并固定套设有从动齿轮，所述固定块的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定套设有与从动齿轮相配合的驱动齿轮。
9.优选的，所述固定台的顶部固定连接有与轨道检测仪相配合的螺纹杆。
10.优选的，所述滑动环的顶部固定连接有握把。
11.优选的，所述支撑板的顶部固定连接有提手。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、当使用支架本体配合铁路轨道检测仪使用时，支架本体横放在待测的轨道平行的两条铁轨上，依次拉动四个握把即可将导向组件和移动组件与对应铁轨紧密接触，铁路轨道检测仪螺纹连接在固定台上，即可开机校正后进行测量，安装连接方式简单快捷；
14.2、在前往同一轨道下一测量位点时，使用外部控制装置控制电机开关带动移动轮转动，支架本体载着铁路轨道检测仪向同一轨道下一测量位点移动，免去了人力多次拆装、搬运设备带来的携带不便、耗费体力、增加工作量的问题；
15.3、待检测结束后，反向操作，即可分离支架本体和铁路轨道检测仪并由铁轨上取下支架本体，进行收纳时，双人分别通过两个提手运送支架本体更省力方便。
16.本实用新型通过对横跨在铁轨上的支架设置移动结构、导向结构和安装结构，使支架可以载着检测仪沿同一轨道平稳移动，在多个测量位点为检测仪提供稳定的固定平台，实现了铁路轨道检测仪配置的支架在同一轨道多个测量位点之间不需重复拆装，方便移动、节省体力、减少工作量的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种h形铁路轨道检测仪支架的顶视结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种h形铁路轨道检测仪支架的主视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种h形铁路轨道检测仪支架的图2的a部分结构放大图；
20.图4为本实用新型提出的一种h形铁路轨道检测仪支架的移动组件和导向组件在铁轨上的安装位置示意图。
21.图中：1、横板；2、支撑板；3、固定台；4、导向滑杆；5、滑动环；6、拉簧；7、弹簧；8、限位环；9、连接板；10、转动壳；11、固定杆；12、导向轮；13、保护壳；14、安装板；15、转轴；16、移动轮；17、从动齿轮；18、固定块；19、电机；20、驱动齿轮；21、螺纹杆；22、握把；23、提手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例一
24.请参阅图1-4，一种h形铁路轨道检测仪支架，包括横板1，横板1的顶部固定连接有固定台3，横板1相远离的一侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的另一侧对称设置有两组导向组件，支撑板2的底部对称设置有两组移动组件。
25.实施例二
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种h形铁路轨道检测仪支架，包括横板1，横板1的顶部固定连接有固定台3，固定台3的顶部固定连接有与轨道检测仪相配合的螺纹杆21，螺纹杆21与轨道检测仪底部的螺孔相配合，可以快捷拆装、稳定使用，横板1相远离的一侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有提手23，方便测量人员单人或双人移动搬运支架本体，支撑板2的另一侧对称设置有两组导向组件，导向组件包括固定连接在支撑板2一侧的导向滑杆4，导向滑杆4的横截面为矩形，导向滑杆4的外壁依次套设
有拉簧6、滑动环5、弹簧7和限位环8，滑动环5与导向滑杆4滑动连接，只发生滑动不发生转动，滑动环5的顶部固定连接有握把22，方便测量人员对导向组件进行操作，限位环8与导向滑杆4固定连接，拉簧6的两端分别与支撑板2的一侧和滑动环5的一侧固定连接，弹簧7的两端分别与滑动环5的另一侧和限位环8的一侧接触，滑动环5的底部固定连接有连接板9，连接板9靠近横板1的一侧固定连接有转动壳10，转动壳10的两侧内壁固定连接有同一个固定杆11，固定杆11的外壁转动套设有导向轮12，导向轮12与铁轨一侧凹槽卡合，对支架本体的移动起到导向和限位作用，支撑板2的底部对称设置有两组移动组件，移动组件包括固定在支撑板2底部的保护壳13，保护壳13的顶部内壁设置有安装板14和固定块18，保护壳13的一侧内壁转动连接有转轴15，转轴15的外壁固定套设有移动轮16，转轴15远离移动轮16的一端贯穿安装板14并固定套设有从动齿轮17，固定块18的底部固定连接有电机19，电机19的输出轴上固定套设有与从动齿轮17相配合的驱动齿轮20，在前往同一轨道下一测量位点时，使用外部控制装置打开电机19开关，即可控制支架本体载着检测仪在铁轨上移动，减少多次拆装步骤、减低搬运设备体力消耗、减轻工作负担。
27.工作原理：当使用支架本体配合铁路轨道检测仪使用时，工作人员手拎提手23将支架本体横放在待测的轨道平行的两条铁轨上，一只手握住位于一条铁轨上的支撑板2不动，一只手握住对应的握把22向远离轨道的方向拉动，对应的滑动环5在握把22驱动下在导向滑杆4上向远离轨道的方向移动，连接板9、转动壳10、固定杆11和导向轮12均随着滑动环5同步产生移动，移动到导向轮12能够与铁轨的一侧凹槽卡合时，将支撑板2放下，松开握把22，在拉簧6和弹簧7的弹性牵引下，滑动环5复位，导向轮12与这一侧的铁轨的一侧紧密接触，移动轮16的底部与这一侧的铁轨的顶部接触，同理将另一侧的导向组件和移动组件与铁轨安装完成，将铁路轨道检测仪与螺纹杆21螺纹连接进行固定，检测仪开机校正后对铁轨进行检测，在前往同一轨道下一测量位点时，使用外部控制装置打开电机19开关，电机19工作，驱动齿轮20转动，带动从动齿轮17转动，移动轮16转动，支架本体载着铁路轨道检测仪向同一轨道下一测量位点移动，免去了人力多次拆装、搬运设备带来的携带不便、耗费体力、增加工作量的问题，待检测结束后，反向操作分离支架本体和铁路轨道检测仪并由铁轨上取下支架本体，进行收纳。
28.然而，如本领域技术人员所熟知的，电机19的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。