一种H形铁路轨道检测仪支架的制作方法

技术特征：
1.一种h形铁路轨道检测仪支架，包括横板(1)，其特征在于，所述横板(1)的顶部固定连接有固定台(3)，所述横板(1)相远离的一侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的另一侧对称设置有两组导向组件，所述支撑板(2)的底部对称设置有两组移动组件。2.根据权利要求1所述的一种h形铁路轨道检测仪支架，其特征在于，所述导向组件包括固定连接在支撑板(2)一侧的导向滑杆(4)，所述导向滑杆(4)的横截面为矩形，所述导向滑杆(4)的外壁依次套设有拉簧(6)、滑动环(5)、弹簧(7)和限位环(8)，所述滑动环(5)与导向滑杆(4)滑动连接，所述限位环(8)与导向滑杆(4)固定连接，所述拉簧(6)的两端分别与支撑板(2)的一侧和滑动环(5)的一侧固定连接，所述弹簧(7)的两端分别与滑动环(5)的另一侧和限位环(8)的一侧接触，所述滑动环(5)的底部固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)靠近横板(1)的一侧固定连接有转动壳(10)，所述转动壳(10)的两侧内壁固定连接有同一个固定杆(11)，所述固定杆(11)的外壁转动套设有导向轮(12)。3.根据权利要求1所述的一种h形铁路轨道检测仪支架，其特征在于，所述移动组件包括固定在支撑板(2)底部的保护壳(13)，所述保护壳(13)的顶部内壁设置有安装板(14)和固定块(18)，所述保护壳(13)的一侧内壁转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)的外壁固定套设有移动轮(16)，所述转轴(15)远离移动轮(16)的一端贯穿安装板(14)并固定套设有从动齿轮(17)，所述固定块(18)的底部固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出轴上固定套设有与从动齿轮(17)相配合的驱动齿轮(20)。4.根据权利要求1所述的一种h形铁路轨道检测仪支架，其特征在于，所述固定台(3)的顶部固定连接有与轨道检测仪相配合的螺纹杆(21)。5.根据权利要求2所述的一种h形铁路轨道检测仪支架，其特征在于，所述滑动环(5)的顶部固定连接有握把(22)。6.根据权利要求1所述的一种h形铁路轨道检测仪支架，其特征在于，所述支撑板(2)的顶部固定连接有提手(23)。

技术总结
本实用新型公开一种H形铁路轨道检测仪支架，针对现有技术存在的铁路轨道检测仪配置的支架在同一轨道多个测量位点之间需要重复拆装，携带不便、耗费体力、增加工作量的问题，现提出如下方案，其包括横板，所述横板的顶部固定连接有固定台，所述横板相远离的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的另一侧对称设置有两组导向组件，本实用新型通过对横跨在铁轨上的支架设置移动结构、导向结构和安装结构，使支架可以载着检测仪沿同一轨道平稳移动，在多个测量位点为检测仪提供稳定的固定平台，实现了铁路轨道检测仪配置的支架在同一轨道多个测量位点之间不需重复拆装，方便移动、节省体力、减少工作量的目的。减少工作量的目的。减少工作量的目的。


技术研发人员：张文博 李承隆 王佩锋 王斌 孙彦翔 陈霞
受保护的技术使用者：兰州交通大学
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2022/3/8