一种停车库坡道盲区警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及车库监测管理技术领域，特别涉及一种停车库坡道盲区警示装置。


背景技术：

2.目前很多场所都设置有地下车库，现有下地库坡道右转弯口有盲区。在这种车辆下坡道有转弯口的情况下，当行人和车辆在经过此坡道口，由于车辆下坡在右转弯时出现盲区，无法观察到右侧有过往车辆和行人而造成的危险，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种停车库坡道盲区警示装置。
4.为实现达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供一种停车库坡道盲区警示装置，停车库具有交汇设置的地库车道和进入地库的坡道，其特征在于：地库车道在与坡道的交汇处设置有红外对射传感设备，红外对射传感设备包括对应设置在地库车道的两侧的红外发射器和红外接收器；红外对射传感设备连接第一plc控制器的输入端，第一plc控制器的输出端与第一无线传输模块连接；进入地库的坡道设置有第二无线传输模块，第二无线传输模块连接第二plc控制器的输入端，第二plc控制器的输出端与指示灯连接；指示灯设置在坡道的顶部天花板位置，且与地库车道具有一定距离。
6.进一步地，在本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置中，还可以具有这样的特征：其中，第一plc控制器和第二plc控制器均为s7-200型plc控制器。
7.进一步地，在本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置中，还可以具有这样的特征：其中，红外对射传感设备电连接第一plc控制器的i0.0输入端触点以及24v接线端；第一无线传输模块电连接第一plc控制器的通信接口。
8.进一步地，在本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置中，还可以具有这样的特征：其中，第二无线传输模电连接第二plc控制器的通信接口；指示灯连接24v电源，指示灯电路的负极电连接第二plc控制器的q0.0输出端触点，指示灯电路的正极电连接第二plc控制器的1l接线端。
9.进一步地，在本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置中，还可以具有这样的特征：其中，指示灯的设置位置距离地库车道不小于3米。
10.进一步地，在本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置中，还可以具有这样的特征：其中，第一无线传输模块和第二无线传输模块均为zigbee无线传输模块。
11.本实用新型的有益效果：
12.根据本实用新型提供的停车库坡道盲区警示装置，由于在地库车道与坡道的交汇处设置有红外对射传感设备，因此可以及时感应到该地库车道是否有行人和车辆在经过，
红外感应信号输入到第一plc控制器中处理后通过第一无线传输模块发送无线信号，经由第二无线传输模块接受无线信号输入至第二plc控制器中处理，最终由第二plc控制器控制指示灯电路导通，从而进行亮灯警示提醒。由于设置在坡道的顶部天花板位置的指示灯进行警示提醒，因此，对于车辆进入地库从坡道下坡时可以及时获知右转弯盲区处地库车道上的通行情况，以便提前作出有效判断，大大增加了停车库入库口坡道行车的安全性。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例停车库坡道盲区警示装置的系统框图；
14.图2是本实用新型实施例停车库坡道盲区警示装置的布局示意图；
15.图3是本实用新型实施例中的第一plc控制器的外部接线图；
16.图4是本实用新型实施例中的第二plc控制器的外部接线图。
17.附图标记：1-红外对射传感设备；1a-红外发射器；1b-红外接收器；2-第一plc控制器；3-第一无线传输模块；4-第二无线传输模块；5-第二plc控制器；6-指示灯；7-地库车道；8-进入地库的坡道；9-24v电源；10-设备柜；20-设备柜。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型作具体阐述。
19.《实施例》
20.参阅图1和图2，本实施例中详细阐述一种停车库坡道盲区警示装置。图2示意了停车库坡道盲区警示装置的布局情况，图中竖向车道(如图所示7)为地库车道，图中横向车道(如图所示8)为进入地库的坡道。该停车库坡道盲区警示装置包括：红外对射传感设备1、第一plc控制器2、第一无线传输模块3、第二无线传输模块4、第二plc控制器5以及指示灯6。
21.如图2所示，红外对射传感设备1布置在地库车道在与坡道的交汇处，由设置在地库车道的两侧的红外发射器1a和红外接收器1b组成。红外对射传感设备1优选采用多光束的红外对射传感设备。红外发射器1a向红外接收器1b以低频发射发出红外光，红外接收器1b以时分检测方式检测红外光，一旦有人员或物体挡住了红外发射器发出的任何相邻两束以上光线超过30ms时间，红外接收器将输出红外感应信号。
22.地库车道的侧旁设置有设备柜10，设备柜中设置有供电电源。第一plc控制器2和第一无线传输模块3设置于设备柜10。第一plc控制器2采用西门子s7-200型plc控制器，其在实时模式下具有速度快，具有通讯功能和较高的生产力的特点，在本实施例中通过此快速响应的特点，实现及时处理红外感应信号。第一无线传输模块3采用zigbee无线传输模块，zigbee无线传输模块的主体位于设备柜10中，zigbee无线传输模块的天线裸露于设备柜10外。zigbee无线传输模块的响应速度快，从睡眠状态切换到工作状态通常仅需要15ms，并且zigbee无线信号的覆盖距离为10-100米，满足本实施例的停车库无线通信要求。参阅图3，红外对射传感设备电连接第一plc控制器2的i0.0输入端触点以及24v接线端。第一plc控制器2的输出端通过通信接口与第一无线传输模块3连接。此处通信接口采用rs485通信接口。
23.坡道的侧旁设置有设备柜20，第二无线传输模块4和第二plc控制器5设置于设备
柜20。第二plc控制器5也采用西门子s7-200型plc控制器。第二无线传输模块4也采用zigbee无线传输模块，同样地，第二无线传输模块4的天线裸露于设备柜20外。在本实施例中如图2所示，设备柜10与设备柜20在地库车道与坡道的交汇处呈对角线位置设置，这样确保了地库车道与坡道的交汇处都可以更好地接收或发射信号，范围广，无遮挡。参阅图4，第二无线传输模电连接第二plc控制器5的通信接口，此处通信接口采用rs485通信接口。第二plc控制器5连接指示灯电路，指示灯电路包括指示灯6以及24v电源，指示灯6电路的负极电连接第二plc控制器5的q0.0输出端触点，指示灯6电路的正极电连接第二plc控制器5的1l接线端。
24.参阅图2，指示灯6设置在坡道的顶部天花板位置。本实施例的指示灯6用于提醒坡道上车辆下坡时在右转弯盲区位置出现有行人或车辆，以警示坡道进入地库的车辆注意安全。优选地，在停车库设置有集成灯牌，指示灯6设置于集成灯牌上的一部分显示灯体，该显示灯体可以采用如图2所示右转弯图标和“请注意右侧车辆”字体相结合的形式。指示灯6设置在距离地库车道一定距离，该距离不小于3米，车辆在进入右转弯车道之前便可及时获知车辆警示情况。
25.该停车库坡道盲区警示装置工作情况如下：当地库车道有人或车辆经过红外对射传感设备时，第一plc控制器将接收到信号，经第一无线传输模块与第二无线传输模块进行信号无线传输，第二plc控制器接收到信号后控制指示灯电路导通，指示灯亮灯进行警示，提醒坡道上下坡的车辆及时获知右转弯盲区处地库车道上的通行情况，提前作出有效判断。该停车库坡道盲区警示装置可以大大提高停车场坡道入口处行人和驾驶的车辆安全性。
26.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。