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一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置的制作方法

2022-03-02 09:11:43 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,包括:主集流管(1)、输送车(2)、气瓶(3)、第一分支管(101)、第一单向阀(102);其特征在于:所述主集流管(1)呈圆管状,且主集流管(1)的轴线左右朝向;所述主集流管(1)的前侧部焊接有多根圆管状的第一分支管(101),且多根第一分支管(101)沿主集流管(1)的轴向等距排列;所述第一分支管(101)与主集流管(1)的轴线相垂直,且第一分支管(101)的中间部位螺纹连接有第一单向阀(102);所述多根第一分支管(101)的前方均对应设置一处输送车(2);所述输送车(2)包括底座(201)、脚轮(202)、定位环(203)、支撑杆(204)、扶手(205)、次集流管(206)、第二分支管(207)、第二单向阀(208);所述底座(201)呈长方形状,且底座(201)的长边前后朝向;所述脚轮(202)通过螺栓固定在底座(201)的底端;所述定位环(203)呈圆筒状;所述定位环(203)在底座(201)的顶端焊接有多处,且多处定位环(203)沿底座(201)的长边等距排列,并且每处定位环(203)的内侧均放置有一个气瓶(3);所述支撑杆(204)呈圆柱状,且支撑杆(204)在底座(201)顶端左侧的前后两端焊接有前后对称的两根;所述扶手(205)呈l形状,且扶手(205)在底座(201)顶端的前后两端设置有前后对称的两根;所述扶手(205)的一端焊接在底座(201)的顶端上,且扶手(205)的另一端焊接在支撑杆(204)的侧部上;所述次集流管(206)呈圆管状;所述次集流管(206)与支撑杆(204)的轴线相垂直,且次集流管(206)与支撑杆(204)焊接呈冂字形状;所述次集流管(206)的后端与第一分支管(101)的前端通过活接连接;所述第二分支管(207)呈圆管状;所述第二分支管(207)在次集流管(206)的右侧部焊接有多根,且多根第二分支管(207)沿次集流管(206)的轴线等距排列;所述第二分支管(207)与次集流管(206)的轴线相垂直;所述第二分支管(207)的右端与气瓶(3)的出口通过活接连接;所述第二单向阀(208)螺纹连接在第二分支管(207)的中间位置。2.根据权利要求1所述的一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,其特征在于:所述底座(201)的顶端粘贴有矩形状的橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,其特征在于:所述脚轮(202)在底座(201)的底端设有多个,且多个脚轮(202)呈矩形阵列方式排列。4.根据权利要求1所述的一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,其特征在于:所述支撑杆(204)与扶手(205)正视焊接呈h形状。5.根据权利要求1所述的一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,其特征在于:所述多根第二分支管(207)与多个定位环(203)上下一一相对应。

技术总结
本实用新型提供了一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置,包括:主集流管、输送车、气瓶、第一分支管、第一单向阀;所述主集流管呈圆管状,且主集流管的轴线左右朝向;所述主集流管的前侧部焊接有多根圆管状的第一分支管,且多根第一分支管沿主集流管的轴向等距排列;所述第一分支管与主集流管的轴线相垂直,且第一分支管的中间部位螺纹连接有第一单向阀;所述多根第一分支管的前方均对应设置一处输送车;本实用新型通过对一种楼宇火灾一体化气体自动灭火装置的改进,具有较为紧凑,占地较少,方便移动,便于维护的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。装置中出现的问题和不足。装置中出现的问题和不足。


技术研发人员:祁瑞阳
受保护的技术使用者:内蒙古工业大学
技术研发日:2021.05.31
技术公布日:2022/3/1
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