一种边坡安全防护装置的制作方法

1.本实用新型属于边坡防护技术领域，尤其涉及一种边坡安全防护装置。


背景技术：

2.在山区建设公路时，往往会遇沿山边筑路，公路的两侧或一侧会出现山体边坡，这些边坡受地质环境及气候环境的影响，会出现水土流失、边坡裂缝导致山体滑坡，因此要加固山体边坡，边坡防护的方式有坡面防护和支挡结构防护两类，坡面防护主要是铺设防护网或喷混凝土等。
3.现有的边坡防护网施工过程中，一般是将防护网铺设在边坡表面，在防护网的上方再铺设钢丝格栅网，钢丝格栅网是由横向钢丝与纵向钢丝构成，然后利用锚杆将防护网与钢丝格栅网固定在边坡的边缘处；由于泥土边坡相比岩石边坡而言其土质更加容易松动，导致在安装防护网时，现有的防护网和钢丝格栅网的固定并不能完全起到防护作用，对于拼接而成的防护网和钢丝格栅网，其横向钢丝与纵向钢丝之间的连接点较为薄弱，并且防护网和钢丝格栅网的坡面之处没有与坡面之间进行加固，进而导致整体防护性能较差。


技术实现要素：

4.本实用新型需要解决的技术问题是：针对于土质较松的泥土边坡，现有的防护网整体防护性能较差，进而提供一种边坡安全防护装置。
5.本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：
6.一种边坡安全防护装置包括锚杆、螺旋叶片和紧固件；
7.所述的锚杆的顶端依次设置有螺纹段和六角驱动段，所述的螺纹段的下端面与六角驱动段的上端面固连，六角驱动段的下端面与锚杆的顶端固连，锚杆、螺纹段与六角驱动段的轴线重合，所述的螺纹段的上端面开有十字花孔；所述的紧固件螺接在锚杆的螺纹段上；所述的螺旋叶片缠绕在锚杆上。
8.进一步的，所述的锚杆、螺纹段和六角驱动段一体制成。
9.进一步的，所述的锚杆的尖端为锥形。
10.进一步的，所述的螺旋叶片设置在锚杆的下半段处，且缠绕在锚杆尖端的螺旋叶片随着锚杆的直径逐渐减小，螺旋叶片的外径也逐渐减小。
11.进一步的，所述的紧固件为盖形六角螺帽。
12.进一步的，所述的紧固件为六角螺母。
13.本实用新型与现有技术相比产生的有益效果是：
14.1、本实用新型整体结构简单，在施工过程中，无需先挖锚孔，再放入锚杆灌浆固定，施工操作简单，省时省力，对钢丝格栅网起到很好的固定作用；
15.2、本实用新型通过设置带有螺旋叶片的锚杆，当锚杆插入到边坡坡面的土壤中时，螺旋叶片的设置不仅增加了锚杆与土壤之间的接触面积，并且螺旋叶片也会受到其表面上层的土壤的压力，在产生边坡滑坡的情况时，锚杆更不容易从土壤中被拽出，也就是
说，带有螺旋叶片的锚杆被拽出土壤所受阻力更大。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为锚杆的俯视图；
18.图3为紧固件的仰视图。
具体实施方式
19.下面结合图1、图2和图3并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案：
20.如图1至图3所示，所述的一种边坡安全防护装置包括锚杆1、螺旋叶片2和紧固件3，所述的锚杆1的顶端依次设置有螺纹段1-1和六角驱动段1-3，锚杆、螺纹段与六角驱动段的轴线重合，即螺纹段的下端面与六角驱动段的上端面连接，六角驱动段的下端面与锚杆的顶端连接，所述的锚杆1、螺纹段1-1和六角驱动段1-3一体制成，所述的螺纹段1-1的上端面上开有十字花孔1-2，所述的紧固件3螺接在锚杆1的螺纹段1-1，所述的螺旋叶片2缠绕在锚杆1上。
21.其中，所述的锚杆1的长度在0.5m左右，直径为15mm，螺旋叶片的最大外径为30cm。
22.本实用新型通过设置带有螺旋叶片2的锚杆，当锚杆插入到边坡坡面的土壤中时，螺旋叶片的设置不仅增加了锚杆与土壤之间的接触面积，并且螺旋叶片也会受到其表面上层的土壤的压力，在产生边坡滑坡的情况时，锚杆更不容易从土壤中被拽出，也就是说，带有螺旋叶片的锚杆被拽出土壤所受阻力更大；并且，本实用新型通过设置六角驱动段1-3，可以通过大扭力电动扳手将带有螺旋叶片的锚杆直接插装到土质比较松软的泥土中，无需先挖锚孔，再放入锚杆灌浆固定，省时省力，操作简单。
23.本实施方式中，为了减小锚杆插入土壤中所受的阻力，所述的锚杆1的尖端为锥形。
24.本实施方式中，当锚杆插入到土壤中时，为了加大土壤对锚杆被拽出的阻力，所述的螺旋叶片2设置在锚杆1的下半段处，且缠绕在锚杆尖端的螺旋叶片随着锚杆的直径逐渐减小，螺旋叶片的外径也逐渐减小。
25.本实施方式中，所述的紧固件3为盖形六角螺帽；
26.本实施方式中，所述的紧固件3为六角螺母。
27.本实用新型的工作原理：在组装钢丝格栅网时，横向钢丝和纵向钢丝的部分交叉点不进行连接，在边坡上铺设钢丝格栅网时，利用本实用新型的防护装置将横向钢丝和纵向钢丝未连接的交叉点进行连接，并插装到边坡的土壤中，具体施工过程如下：
28.首先将图1中的锚杆利用大扭力电动扳手钻入到边坡的泥土中，然后将钢丝格栅的横向钢丝与纵向钢丝插入到锚杆螺纹段上端面的十字花孔中，最后再利用电动扳手将紧固件3螺接到锚杆的螺纹段上。
29.本实用新型整体结构简单，施工操作简单，便于钢丝格栅网的固定。


技术特征：
1.一种边坡安全防护装置，其特征在于：包括锚杆(1)、螺旋叶片(2)和紧固件(3)；所述的锚杆(1)的顶端依次设置有螺纹段(1-1)和六角驱动段(1-3)，所述的螺纹段(1-1)的下端面与六角驱动段(1-3)的上端面固连，六角驱动段(1-3)的下端面与锚杆(1)的顶端固连，锚杆(1)、螺纹段(1-1)与六角驱动段(1-3)的轴线重合，所述的螺纹段(1-1)的上端面开有十字花孔(1-2)；所述的紧固件(3)螺接在锚杆(1)的螺纹段(1-1)上；所述的螺旋叶片(2)缠绕在锚杆(1)上。2.根据权利要求1所述的一种边坡安全防护装置，其特征在于：所述的锚杆(1)、螺纹段(1-1)和六角驱动段(1-3)一体制成。3.根据权利要求2所述的一种边坡安全防护装置，其特征在于：所述的锚杆(1)的尖端为锥形。4.根据权利要求3所述的一种边坡安全防护装置，其特征在于：所述的螺旋叶片(2)设置在锚杆(1)的下半段处，且缠绕在锚杆(1)尖端的螺旋叶片(2)随着锚杆(1)的直径逐渐减小，螺旋叶片(2)的外径也逐渐减小。5.根据权利要求4所述的一种边坡安全防护装置，其特征在于：所述的紧固件(3)为盖形六角螺帽。6.根据权利要求4所述的一种边坡安全防护装置，其特征在于：所述的紧固件(3)为六角螺母。

技术总结
一种边坡安全防护装置，属于边坡防护技术领域。是为了解决针对于土质较松的泥土边坡，现有的防护网整体防护性能较差的问题。本新型所述的一种边坡安全防护装置包括锚杆、螺旋叶片和紧固件；所述的锚杆的顶端依次设置有螺纹段和六角驱动段，所述的螺纹段的下端面与六角驱动段的上端面固连，六角驱动段的下端面与锚杆的顶端固连，锚杆、螺纹段与六角驱动段的轴线重合，所述的螺纹段的上端面开有十字花孔；所述的紧固件螺接在锚杆的螺纹段上；所述的螺旋叶片缠绕在锚杆上。本新型主要用于对边坡进行防护。行防护。行防护。


技术研发人员：王磊 王雨翔 朱福良 姜瑞峰 陈哲 吴限量 孟庆伟 杜亚强 何冠群 韩斌 孙鑫磊 李广伟 张志刚
受保护的技术使用者：河北港口集团港口工程有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/2/25