1.本实用新型涉及一种基于汽车使用的防锈螺丝。
背景技术：
2.螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。在汽车加工装配过程中，螺丝是必不可少的紧固工具；而汽车风吹雨淋日晒，很容易使得用于紧固的螺丝生锈；这不仅会降低紧固处的洁净度，而且影响螺丝的紧固效果，对于汽车的使用安全来说，是个很大的安全隐患；
3.因而，现提出一种基于汽车使用的防锈螺丝。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种基于汽车使用的防锈螺丝，解决了现有技术中汽车使用的螺丝的防锈功能有待提高的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于汽车使用的防锈螺丝，包括螺丝杆和螺丝帽，所述螺丝杆包括轴心处的芯杆、环形阵列安装在芯杆外的防锈杆和连接在相邻的两个防锈杆外的第一橡胶垫，所述螺丝杆上绕接安装有螺纹圈，所述螺纹圈内沿螺纹圈绕接方向嵌设有橡胶夹芯，所述橡胶夹芯的延伸端为螺纹圈的延伸端。
7.优选的，所述螺丝帽的下端面嵌设有第一橡胶环。
8.优选的，所述螺丝帽的侧端面嵌设有第二橡胶环。
9.优选的，所述螺丝帽的顶部开设有呈十字形结构的旋转槽，所述旋转槽内嵌设有第二橡胶垫。
10.优选的，所述防锈杆的外壁和螺丝帽的外壁均设置有防锈层，且防锈层由内至外依次为镀锌层、钝化层和涂漆层。
11.优选的，所述防锈杆和第一橡胶垫上下贯穿螺纹圈。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.1.通过橡胶夹芯的设置，降低了螺丝的螺纹圈延伸端的磨损情况，同时提高了螺丝旋合时的紧固力；第一橡胶垫和防锈杆对芯杆进行防磨损保护，通过第一橡胶环和第二橡胶环的设置，降低了螺丝帽的接触磨损，第二橡胶垫降低了螺丝安装旋合时的磨损，进一步提高了螺丝的防磨损效果，从而实现了一种耐磨性好的防锈螺丝。
14.2.通过防锈杆的外壁和螺丝帽的外壁均设置有防锈层，防锈层由内至外依次为镀锌层、钝化层和涂漆层，从而对一种耐磨性好的螺丝的外壁起到了很好的防水防锈屏障，提高了螺丝的使用性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为防锈螺丝结构示意图；
17.图2为螺丝杆横剖结构示意图；
18.图3为螺丝帽横剖结构示意图；
19.图4为防锈外层结构示意图。
20.图中：1、防锈杆；2、第一橡胶垫；3、芯杆；4、螺丝杆；5、螺纹圈；6、橡胶夹芯；7、螺丝帽；8、第一橡胶环；9、第二橡胶环；10、旋转槽；11、第二橡胶垫；12、镀锌层；13、钝化层；14、涂漆层。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.参照图1-4，一种基于汽车使用的防锈螺丝，包括螺丝杆4和螺丝帽7，螺丝杆4包括轴心处的芯杆3、环形阵列安装在芯杆3外的防锈杆1和连接在相邻的两个防锈杆1外的第一橡胶垫2，螺丝杆4上绕接安装有螺纹圈5，螺纹圈5内沿螺纹圈5绕接方向嵌设有橡胶夹芯6，橡胶夹芯6的延伸端为螺纹圈5的延伸端，防锈杆1和第一橡胶垫2上下贯穿螺纹圈5；
23.橡胶夹芯6的设置，降低了螺丝的螺纹圈5延伸端的磨损情况，同时提高了螺丝旋合时的紧固力；第一橡胶垫2和防锈杆1对芯杆3进行防磨损保护，从而实现了一种耐磨性好的防锈螺丝。
24.具体的，如图1-4所示，螺丝帽7的下端面嵌设有第一橡胶环8，螺丝帽7的侧端面嵌设有第二橡胶环9，螺丝帽7的顶部开设有呈十字形结构的旋转槽10，旋转槽10内嵌设有第二橡胶垫11；
25.通过第一橡胶环8和第二橡胶环9的设置，降低了螺丝帽7的接触磨损，第二橡胶垫11降低了螺丝安装旋合时的磨损，进一步提高了螺丝的防磨损效果。
26.具体的，如图1-4所示，防锈杆1的外壁和螺丝帽7的外壁均设置有防锈层，且防锈层由内至外依次为镀锌层12、钝化层13和涂漆层14；
27.通过防锈杆1的外壁和螺丝帽7的外壁均设置有防锈层，从而对一种耐磨性好的螺丝的外壁起到了很好的防水防锈屏障，从而实现了一种防锈耐磨的螺丝结构，提高了螺丝的使用性。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
技术特征：
1.一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，包括螺丝杆(4)和螺丝帽(7)，所述螺丝杆(4)包括轴心处的芯杆(3)、环形阵列安装在芯杆(3)外的防锈杆(1)和连接在相邻的两个防锈杆(1)外的第一橡胶垫(2)，所述螺丝杆(4)上绕接安装有螺纹圈(5)，所述螺纹圈(5)内沿螺纹圈(5)绕接方向嵌设有橡胶夹芯(6)，所述橡胶夹芯(6)的延伸端为螺纹圈(5)的延伸端。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，所述螺丝帽(7)的下端面嵌设有第一橡胶环(8)。3.根据权利要求1所述的一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，所述螺丝帽(7)的侧端面嵌设有第二橡胶环(9)。4.根据权利要求1所述的一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，所述螺丝帽(7)的顶部开设有呈十字形结构的旋转槽(10)，所述旋转槽(10)内嵌设有第二橡胶垫(11)。5.根据权利要求1所述的一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，所述防锈杆(1)的外壁和螺丝帽(7)的外壁均设置有防锈层，且防锈层由内至外依次为镀锌层(12)、钝化层(13)和涂漆层(14)。6.根据权利要求1所述的一种基于汽车使用的防锈螺丝，其特征在于，所述防锈杆(1)和第一橡胶垫(2)上下贯穿螺纹圈(5)。
技术总结
本实用新型公开了一种基于汽车使用的防锈螺丝，包括螺丝杆和螺丝帽，所述螺丝杆包括轴心处的芯杆、环形阵列安装在芯杆外的防锈杆和连接在相邻的两个防锈杆外的第一橡胶垫，所述螺丝杆上绕接安装有螺纹圈，所述螺纹圈内沿螺纹圈绕接方向嵌设有橡胶夹芯，所述橡胶夹芯的延伸端为螺纹圈的延伸端。本实用新型通过橡胶夹芯的设置，降低了螺丝的螺纹圈延伸端的磨损情况，同时提高了螺丝旋合时的紧固力；第一橡胶垫和防锈杆对芯杆进行防磨损保护，通过第一橡胶环和第二橡胶环的设置，降低了螺丝帽的接触磨损，第二橡胶垫降低了螺丝安装旋合时的磨损，进一步提高了螺丝的防磨损效果，从而实现了一种耐磨性好的防锈螺丝。现了一种耐磨性好的防锈螺丝。现了一种耐磨性好的防锈螺丝。
技术研发人员：余家祥
受保护的技术使用者：江苏宝特汽车部件有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/2/25
再多了解一些
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