一种道路窨井用安全防护结构的制作方法

1.本技术涉及市政道路的领域，尤其是涉及一种道路窨井用安全防护结构。


背景技术：

2.窨井是用在排水管道的转弯、分支、跌落等处，以便于检查，疏通的井，学名叫检查井，窨井的井口都设置有窨井盖。
3.相关技术中，部分窨井的一部分设置在马路上，另一部分设置在人行道上，而人行道的高度高于马路的高度，从而导致人行道上设置窨井的位置存在缺口，不便于行人的行走，易产生安全隐患。


技术实现要素：

4.为了使窨井的设置处便于行人的行走，不易产生安全隐患，本技术提供一种道路窨井用安全防护结构。
5.本技术提供的一种道路窨井用安全防护结构采用如下的技术方案：
6.一种道路窨井用安全防护结构，包括井盖板，所述井盖板设置在人行道上，所述人行道上开设有安装槽，所述安装槽位于窨井盖处，所述安装槽内设置有用于支撑井盖板的安装块，所述井盖板位于安装槽内，所述井盖板位于安装块上方且与安装块抵接，所述井盖板顶面的高度与人行道顶面的高度相近。
7.通过采用上述技术方案，安装井盖板时，先将安装块安装在安装槽内的两侧，然后将井盖板安装在安装块上，井盖板能够遮挡住人行道上窨井盖处的缺口，井盖板的顶面与人行道的顶面齐平，因此便于行人行走，从而不易产生安全隐患。
8.可选的，所述井盖板的底面上设置有限位条，所述安装块的顶面上开设有与限位条相适配的限位槽，所述限位条位于限位槽内。
9.通过采用上述技术方案，限位槽能够对限位条进行限位，从而提高井盖板安装在安装块上的稳定性，使井盖板不易滑动，以提高行人行走时的安全性。
10.可选的，所述安装槽的内侧壁上均设置有挡板，所述挡板的底面与安装槽的底壁抵接，所述挡板顶面的高度与人行道顶面的高度相近，所述安装块和井盖板位于挡板的内侧。
11.通过采用上述技术方案，挡板能够挡住安装槽的内侧壁，从而对安装槽的内侧壁进行限位与加固，从而提高井盖板安装的稳定性，使井盖板不易晃动。
12.可选的，所述井盖板内设置有加强筋。
13.通过采用上述技术方案，加强筋能够增加井盖板的结构强度，从而提高井盖板的承载能力。
14.可选的，所述井盖板的顶面上开设有排水通槽，所述排水通槽呈长条形。
15.通过采用上述技术方案，下雨时，人行道上的雨水能够穿过排水通槽，从而便于疏水，进而便于行人的行走，排水通槽设置为长条形则是为了增大疏水面积，同时使排水通槽
较为狭长，从而使得物品不易从排水通槽内掉落。
16.可选的，所述井盖板上开设有多个减重孔。
17.通过采用上述技术方案，减重孔能够减轻井盖板的重量，一方面便于工作人员搬动，另一方面节省了材料，从而节约了成本。
18.可选的，所述安装块的两端开设有手持槽。
19.通过采用上述技术方案，工作人员可将手穿入手持槽内搬动安装块，便于安装块的搬动。
20.可选的，所述手持槽的开口处设置有手持杆，所述手持杆的两端与手持槽的内壁固定连接。
21.通过采用上述技术方案，工作人员可将手穿入手持槽内后握住手持杆，进一步便于安装块的搬动。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过井盖板的设置，井盖板能够遮挡住人行道上窨井盖处的缺口，且井盖板的顶面与人行道的顶面齐平，因此便于行人行走，从而不易产生安全隐患；
24.2.限位槽能够对限位条进行限位，从而提高井盖板安装在安装块上的稳定性，使井盖板不易滑动，以提高行人行走时的安全性；
25.3.加强筋能够增加井盖板的结构强度，从而提高井盖板的承载能力。
附图说明
26.图1是本技术实施例中一种道路窨井用安全防护结构的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例中用于展示手持杆的结构示意图。
28.附图标记说明：1、井盖板；11、排水通槽；12、减重孔；13、加强筋；14、限位条；2、人行道；21、安装槽；3、窨井盖；4、挡板；41、正挡板；42、侧挡板；5、安装块；51、限位槽；52、手持槽；53、手持杆。
具体实施方式
29.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种道路窨井用安全防护结构。参照图1，道路窨井用安全防护结构包括井盖板1，人行道2上开设有安装槽21，窨井盖3位于安装槽21内，井盖板1亦安装在安装槽21内且位于窨井盖3的上方，井盖板1能够遮挡住人行道2上窨井盖3处的缺口。井盖板1顶面的高度与人行道2顶面的高度相近，本实施例中，井盖板1的顶面与人行道2的顶面齐平，以便于行人行走，减少安全隐患产生的可能性。
31.参照图1和图2，井盖板1顶面的两侧各开设有一个长条形的排水通槽11，下雨时，人行道2上的雨水能够穿过排水通槽11进行疏水，从而便于行人的行走。井盖板1上开设有多个减重孔12，多个减重孔12呈方形阵列，减重孔12能够减轻井盖板1的重量，一方面便于工作人员搬动，另一方面节省了材料，从而节约了成本。井盖板1内固定安装有多根加强筋13，多根加强筋13沿井盖板1的长度方向依次并列，加强筋13的长度方向平行于井盖板1的宽度方向，加强筋13为钢筋，以增加井盖板1的结构强度，从而提高井盖板1的承载能力。
32.参照图1和图2，安装槽21的内侧壁上均通过水泥固定安装有挡板4，挡板4的底面
与安装槽21的底壁抵接，挡板4顶面的高度与人行道2顶面的高度相近，本实施例中，挡板4的顶面与人行道2的顶面齐平。挡板4包括一块正挡板41和两块侧挡板42，正挡板41位于安装槽21远离马路的一侧，两块侧挡板42分别位于安装槽21长度方向的两侧。安装槽21内安装有两块安装块5，两块安装块5均位于井盖板1下方且位于两块侧挡板42之间，即安装块5相较于挡板4远离安装槽21的内侧壁。每块安装块5对应一块侧挡板42，安装块5与对应的侧挡板42一体成型。
33.参照图1和图2，安装块5的顶面低于侧挡板42的顶面，安装块5顶面的两端各开设有一个限位槽51，两个限位槽51分别与安装块5的两端连通，限位槽51的宽度等于安装块5顶面的宽度。井盖板1的底面的两侧一体成型有与限位槽51相适配的限位条14，限位条14的长度与井盖板1的长度相同，且限位条14的长度方向与井盖板1的长度方向相同。安装井盖板1时，工作人员将井盖板1放置于安装板上，井盖板1的底面与安装板的顶面抵接。同时，使限位条14的两端嵌设于限位槽51内，从而提高井盖板1安装在安装块5上的稳定性，使井盖板1不易滑动，以提高行人行走时的安全性。
34.参照图2，安装块5的两端均开设有手持槽52，工作人员可将手穿入手持槽52内搬动安装块5，便于将安装块5搬动至指定位置。手持槽52的开口处安装有手持杆53，手持杆53的两端均与手持槽52的内壁固定连接。工作人员可将手穿入手持槽52内后握住手持杆53，进一步便于将安装块5搬动至指定位置。
35.本技术实施例一种道路窨井用安全防护结构的实施原理为：安装井盖板1时，先通过水泥将正挡板41和侧挡板42固定在安装槽21的内侧壁上，由于安装块5与侧挡板42一体成型，因此安装块5随侧挡板42一同完成安装。然后将井盖板1放置于安装板上，同时使限位条14的两端嵌设于限位槽51内，完成井盖板1的安装。此时，井盖板1能够遮挡住人行道2上窨井盖3处的缺口，且井盖板1的顶面与人行道2的顶面齐平，以便于行人行走，减少安全隐患产生的可能性。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。