汽车安全带平板框架折弯变形检测治具的制作方法

1.本实用新型涉及治具技术领域，具体为汽车安全带平板框架折弯变形检测治具。


背景技术：

2.汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的，汽车安全带需要用到平板框架，汽车安全带平板框架在生产处理，需要对汽车安全带平板框架进行检查，因此，需要用到汽车安全带平板框架折弯变形检测治具。
3.现今，市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，汽车安全带平板框架折弯变形检测治具不方便检测平板框架的折弯变形量，操作过于麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车安全带平板框架折弯变形检测治具以解决上述背景技术中提出的不方便检测折弯变形量的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车安全带平板框架折弯变形检测治具，包括治具本体，所述治具本体顶部放置有产品定位块，所述产品定位块中设置有多个紧固螺栓，所述紧固螺栓把产品定位块固定到治具本体上，所述治具本体的中心位置开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有折弯变形检测器，所述折弯变形检测器的一端固定有连接件。
6.优选的，所述治具本体底部的两侧设置有支撑块，且支撑块关于治具本体的中心位置对称，支撑块对装置进行支撑。
7.优选的，所述支撑块在治具本体的底部设置有四个，所述支撑块的内部旋有安装螺栓，所述安装螺栓把支撑块与治具本体相互固定，安装螺栓起到了固定的作用。
8.优选的，所述治具本体的两侧通过螺栓固定有把手，所述把手关于治具本体的中心位置对称。
9.优选的，所述治具本体顶部的两侧放置有气缸，所述气缸中旋有固定螺栓，所述固定螺栓把气缸固定到治具本体上，气缸用来提供动力的作用。
10.优选的，所述气缸的一端连接有平面变形检测器，所述平面变形检测器之间旋有连接螺栓，所述连接螺栓把平面变形检测器与气缸相互固定，平面变形检测器检测平面的平行度。
11.优选的，所述产品定位块内部的一侧设置有产品到位感应开关，所述产品到位感应开关的底部连接有电箱控制系统，产品到位感应开关检测产品是否放置到位。
12.优选的，所述产品到位感应开关穿过产品定位块，且所述电箱控制系统穿过治具
本体与产品到位感应开关的一端相互连接，产品定位块对产品进行定位。
13.优选的，所述产品定位块顶部设置有多个检测针，所述产品定位块的顶部放置有安全带框架，所述检测针穿过安全带框架，所述安全带框架的顶部设置有调节螺栓，调节螺栓把安全带框架固定到产品定位块上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车安全带平板框架折弯变形检测治具结构合理，具有以下优点：
15.(1)通过设置有折弯变形检测器、治具本体、滑槽和连接件实现了对产品的变形量进行检测的作用，现有的装置检测不方便，因此，使用时，通过设置有折弯变形检测器，折弯变形检测器与安全带框架的底部相互接触，然后通过拉动连接件，连接件就会使折弯变形检测器在滑槽的内部一侧，从而折弯变形检测器就会检测安全带框架的折弯变形量，实用性强。
16.(2)通过设置有固定螺栓、气缸、平面变形检测器和连接螺栓对安全带框架进行平面变形检测的作用，现有的装置没有对平面变形量进行检测，因此，使用时，通过启动气缸，气缸就会使平面变形检测器进行移动，从而平面变形检测器的底部就会在安全带框架上移动，平面变形检测器就会检测到安全带框架表面的平行度，从而实现了对平面变形量进行检测。
17.(3)通过设置有产品到位感应开关、产品定位块和检测针对产品进行定位，因此，使用时，通过设置有检测针，检测针设置在产品定位块的内部，然后把安全带框架放到产品定位块上，然后检测针插入到安全带框架的内部，产品到位感应开关检测安全带框架是否定位到位，然后通过调节螺栓对安全带框架固定，从而对产品进行定位。
附图说明
18.图1为本实用新型的正视前部结构示意图；
19.图2为本实用新型的正视背视结构示意图；
20.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
21.图4为本实用新型的左侧视结构示意图；
22.图5为本实用新型的右侧视结构示意图。
23.图中：1、支撑块；2、安装螺栓；3、把手；4、电箱控制系统；5、固定螺栓；6、气缸；7、平面变形检测器；8、连接螺栓；9、产品到位感应开关；10、产品定位块；11、折弯变形检测器；12、治具本体；13、滑槽；14、安全带框架；15、调节螺栓；16、连接件；17、紧固螺栓；18、检测针。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：汽车安全带平板框架折弯变形检测治具，包括治具本体12，治具本体12顶部放置有产品定位块10，产品定位块10中设置有多个紧固螺栓17，紧固螺栓17把产品定位块10固定到治具本体12上，紧固螺栓17固定产品定位
块10的作用，治具本体12的中心位置开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动设置有折弯变形检测器11，滑槽13方便折弯变形检测器11在滑槽13中移动，折弯变形检测器11的一端固定有连接件16；
26.使用时，通过设置有折弯变形检测器11，折弯变形检测器11与安全带框架14的底部相互接触，然后通过拉动连接件16，连接件16就会使折弯变形检测器11在滑槽13的内部一侧，从而折弯变形检测器11就会检测安全带框架14的折弯变形量，实用性强；
27.治具本体12底部的两侧设置有支撑块1，且支撑块1关于治具本体12的中心位置对称，支撑块1对治具本体12进行支撑，支撑块1在治具本体12的底部设置有四个，支撑块1的内部旋有安装螺栓2，安装螺栓2固定支撑块1的作用，安装螺栓2把支撑块1与治具本体12相互固定，治具本体12的两侧通过螺栓固定有把手3，把手3方便治具移动，把手3关于治具本体12的中心位置对称，治具本体12顶部的两侧放置有气缸6，气缸6中旋有固定螺栓5，固定螺栓5把气缸6固定到治具本体12上，气缸6的一端连接有平面变形检测器7，平面变形检测器7之间旋有连接螺栓8，连接螺栓8把平面变形检测器7与气缸6相互固定，气缸6方便平面变形检测器7进行移动；
28.使用时，通过启动气缸6，气缸6就会使平面变形检测器7进行移动，从而平面变形检测器7的底部就会在安全带框架14上移动，平面变形检测器7就会检测到安全带框架14表面的平行度，从而实现了对平面变形量进行检测；
29.产品定位块10内部的一侧设置有产品到位感应开关9，产品到位感应开关9可以检测产品是否放置到位，产品到位感应开关9的底部连接有电箱控制系统4，产品到位感应开关9穿过产品定位块10，且电箱控制系统4穿过治具本体12与产品到位感应开关9的一端相互连接，产品定位块10可以方便对产品进行定位，产品定位块10顶部设置有多个检测针18，产品定位块10的顶部放置有安全带框架14，检测针18穿过安全带框架14，安全带框架14的顶部设置有调节螺栓15，调节螺栓15把安全带框架14固定到产品定位块10上；
30.使用时，通过设置有检测针18，检测针18设置在产品定位块10的内部，然后把安全带框架14放到产品定位块10上，然后检测针18插入到安全带框架14的内部，产品到位感应开关9检测安全带框架14是否定位到位，然后通过调节螺栓15对安全带框架14固定，从而对产品进行定位。
31.本技术实施例在使用时，通过把安全带框架14放到产品定位块10上，然后检测针18插入到安全带框架14的内部，产品到位感应开关9检测安全带框架14是否定位到位，然后通过调节螺栓15对安全带框架14固定，从而对产品进行定位，然后折弯变形检测器11的顶部与安全带框架14的底部相互接触，然后通过然后拉动连接件16，连接件16就会使折弯变形检测器11在滑槽13的内部一侧，从而折弯变形检测器11就会检测安全带框架14的折弯变形量，通过启动气缸6，气缸6就会使平面变形检测器7进行移动，从而平面变形检测器7的底部就会在安全带框架14上移动，平面变形检测器7就会检测到安全带框架14表面的平行度，从而实现了对平面变形量进行检测。