一种电动机控制器的制作方法

1.本发明涉及一种电气控制设备，尤其涉及一种电动机控制器。


背景技术：

2.电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。现有技术中，电动机的启动器种类繁多，针对于大功率的高压电动机而言，瞬间启动时，耗电量高，而且对电机内部线圈的冲击大，损伤电动机，本着提高电动机寿命，节省电能的精神，需要不断的改进与创新。


技术实现要素：

3.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动机控制器。
4.本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
5.本发明由第一电容至第三电容、第一电阻至第六电阻、第一三极管至第四三极管、二极管、稳压管和电动机组成，第一电容的第一端同时与交流电源的第一端和第一三极管的集电极连接，第一电容的第二端同时与交流电源的另一端、第二三极管的发射极、第三三极管的发射极、二极管的正极、稳压管的正极、第四电阻的第一端、第五电阻的第一端、第三电容的第一端和电动机的第一端连接，第一三极管的发射极同时与第二电容的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第五电阻的第二端、第三电容的第二端和电动机的第二端连接，第一三极管的基极与第六电阻的第一端连接，第六电阻的第二端与第二三极管的集电极连接，第二三极管的基极同时与第三三极管的集电极和第一电阻的第一端连接，第三三极管的基极同时与第二电容的第二端和二极管的负极连接，第一电阻的第二端与第四三极管的集电极连接，第四三极管的发射极同时与第二电阻的第二端和稳压管的负极连接，第四三极管的基极同时与第三电阻的第二端和第四电阻的第二端连接。
6.本发明的有益效果在于：
7.本发明是一种电动机控制器，本发明电路由第二电容、第三三极管和二极管组成缓启动电路，交流电源输入经第一电容滤波第一三极管导通后向第二电容充电，第二电容的充电，随着第二电容的充电逐渐饱和，促第三三极管的导通角逐渐导通而给电动机的通电提供一个缓冲的过程，降低电动机启动时的较大功耗，同时降低高压电对电机线圈的冲击，提高电动机的使用寿命，具有推广应用的价值。
附图说明
8.图1是本发明的电路结构原理图。
具体实施方式
9.下面结合附图对本发明作进一步说明：
10.如图1所示：本发明由第一电容c1至第三电容c3、第一电阻r1至第六电阻r6、第一三极管q1至第四三极管q4、二极管d、稳压管dw和电动机m组成，第一电容c1的第一端同时与交流电源ac的第一端和第一三极管q1的集电极连接，第一电容c1的第二端同时与交流电源ac的另一端、第二三极管q2的发射极、第三三极管q3的发射极、二极管d的正极、稳压管dw的正极、第四电阻r4的第一端、第五电阻r5的第一端、第三电容c3的第一端和电动机m的第一端连接，第一三极管q1的发射极同时与第二电容c2的第一端、第二电阻r2的第一端、第三电阻r3的第一端、第五电阻r5的第二端、第三电容c3的第二端和电动机m的第二端连接，第一三极管q1的基极与第六电阻r6的第一端连接，第六电阻r6的第二端与第二三极管q2的集电极连接，第二三极管q2的基极同时与第三三极管q3的集电极和第一电阻r1的第一端连接，第三三极管q3的基极同时与第二电容c2的第二端和二极管d的负极连接，第一电阻r1的第二端与第四三极管q4的集电极连接，第四三极管q4的发射极同时与第二电阻r2的第二端和稳压管dw的负极连接，第四三极管q4的基极同时与第三电阻r3的第二端和第四电阻r4的第二端连接。
11.本发明的元器件参数及型号参见图1中的各元器件标注。
12.本发明的工作原理如下：
13.电路由第二电容c2、第三三极管q3和二极管d组成缓启动电路，交流电源ac输入经第一电容c1滤波第一三极管q1导通后向第二电容c2充电，第二电容c2的充电，随着第二电容c2的充电逐渐饱和，促第三三极管q3的导通角逐渐导通而给电动机m的通电提供一个缓冲的过程，使用不同的第二电容c2的容量可改变启动的时间。
14.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种电动机控制器，其特征在于：由第一电容至第三电容、第一电阻至第六电阻、第一三极管至第四三极管、二极管、稳压管和电动机组成，第一电容的第一端同时与交流电源的第一端和第一三极管的集电极连接，第一电容的第二端同时与交流电源的另一端、第二三极管的发射极、第三三极管的发射极、二极管的正极、稳压管的正极、第四电阻的第一端、第五电阻的第一端、第三电容的第一端和电动机的第一端连接，第一三极管的发射极同时与第二电容的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第五电阻的第二端、第三电容的第二端和电动机的第二端连接，第一三极管的基极与第六电阻的第一端连接，第六电阻的第二端与第二三极管的集电极连接，第二三极管的基极同时与第三三极管的集电极和第一电阻的第一端连接，第三三极管的基极同时与第二电容的第二端和二极管的负极连接，第一电阻的第二端与第四三极管的集电极连接，第四三极管的发射极同时与第二电阻的第二端和稳压管的负极连接，第四三极管的基极同时与第三电阻的第二端和第四电阻的第二端连接。

技术总结
本发明公开了一种电动机控制器，由第一电容至第三电容、第一电阻至第六电阻、第一三极管至第四三极管、二极管、稳压管和电动机组成，本发明电路由第二电容、第三三极管和二极管组成缓启动电路，交流电源输入经第一电容滤波第一三极管导通后向第二电容充电，第二电容的充电，随着第二电容的充电逐渐饱和，促第三三极管的导通角逐渐导通而给电动机的通电提供一个缓冲的过程，降低电动机启动时的较大功耗，同时降低高压电对电机线圈的冲击，提高电动机的使用寿命，具有推广应用的价值。具有推广应用的价值。具有推广应用的价值。


技术研发人员：陈军
受保护的技术使用者：郑州西亚斯学院
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/2/24