线上停车场预约方法、装置以及计算机可读存储介质与流程

1.本公开涉及线上停车场预约方法、装置以及计算机可读存储介质。更加具体为，本公开涉及利用大数据，从而线上预约用户移动的目的地周围的停车场的方法、装置以及计算机可读存储介质。


背景技术：

2.在此未作其他提及时，本部分中陈述的内容不是本技术中的权利要求书的现有技术，不能因记载于本部分的理由而被认为是现有技术。
3.因增加的汽车的数量而停车区域的供应非常不足，因此即便在目的地确保停车空间，然而用户到达目的地之后，也经历停车问题的情况较多。因此，曾开发出向用户提供目的地周围的停车场信息的技术。
4.例如，在韩国授权专利第10-1248621号中公开了从用户的智能设备接收目的地信息的输入，搜索输入的目的地以及目的地周围的停车场，向用户的智能设备传送搜索的停车场的实时停车信息，从而能够供用户确认停车场的位置和实时停车信息的方法。即，所述现有专利的目的在于，通过向用户的智能设备实时传送停车场信息，从而用户在到达目的地之前，事先确认目的地周围的停车场现状，事先掌握停车场的位置，在停车之后，有效移动至目的地，从而向用户提供高质量的停车场服务。
5.然而，所述现有专利不能推断在目的地周围存在多个停车场的情况，即便实时提供停车场信息，也无法应对用户实际到达停车场时，该停车场没有停车空间的情况，因此才具有用户需要重新搜索其他的停车场而经历繁琐的问题。
6.因此，要求可以向用户提供对目的地周围的多个停车场的综合引导以及预约的服务。


技术实现要素：

7.技术问题
8.本发明是为了向用户提供对目的地周围的多个停车场的综合引导以及预约服务而提出的，本发明想要提供一种提供服务的云端提供由用户输入得到的目的地周围的停车场信息，且提供基于事先设定的用户喜好度来打分的停车场目录的停车场推荐系统。
9.本发明还可以应用可用停车空间计算系统，其为了向用户提供可靠的停车场信息，利用交通信息系统计算的预计到达时刻、从停车场提供得到的实时停车场现状，掌握在由大数据计算的预计到达时刻下的预计可用停车空间的数量。
10.另外，本发明还可以应用基于通过与导航仪的联动而得到从目前停车场的距离以及目前停车空间信息的临时预约以及预约确定系统。
11.另外，本发明还可以应用用于向用户实时提供停车场信息的通知消息系统。
12.以上对简单的摘要以及效果的说明仅属于示例，并不用于限制本公开所意图的技术事项。通过参考以下的详细说明和附图，可以在前述的示例性的实施例和技术特征的基
础上，理解附加的实施例和技术特征。
13.技术方案
14.根据本公开的一实施例的在用于提供停车场预约服务的系统中包含的计算装置中执行的方法，可以包括：从用户装置接收出发地信息以及目的地信息的步骤；基于接收的目的地信息，识别从所述目的地信息的位置位于参考距离以内的至少一个停车场的各个实时停车空间信息的步骤；在所述至少一个停车场中决定至少一个候选停车场的步骤；向交通信息系统发送所述出发地信息以及目的地信息，并且接收所述交通信息系统基于所述出发地信息以及目的地信息计算的预计到达时刻的步骤；基于数据库中存储的大数据，计算在所述预计到达时刻下的所述至少一个候选停车场的各个预计可用停车空间的步骤；以及向所述用户装置发送对所述至少一个候选停车场以及各个预计可用停车空间的信息的步骤。除此之外，可以是各种实施例。
15.根据本公开的一实施例，还可以包括：利用所述预计可用停车空间以及从所述目的地到所述至少一个候选停车场为止的距离、所述候选停车场的使用费、以及所述候选停车场中的至少一个，计算对所述至少一个候选停车场的分数的步骤；以及向所述用户装置发送所述计算的分数的步骤。
16.根据本公开的一实施例，可以是，还包括从所述用户装置接收所述预计到达时刻的步骤，所述预计到达时刻是所述用户装置向所述交通信息系统发送请求来接收的。
17.根据本公开的一实施例，可以是，向交通信息系统发送所述出发地信息以及目的地信息，并且接收所述交通信息系统基于所述出发地信息以及目的地信息计算的预计到达时刻的步骤还包括：向所述交通信息系统发送所述至少一个候选停车场的各个位置信息的步骤，所述预计到达时刻表示分别到达所述至少一个候选停车场的时刻。
18.根据本公开的一实施例，可以包括：从所述用户装置接收在所述至少一个候选停车场中用户选择的第一停车场的信息，识别与所述用户装置相关的车辆对第一停车场的预约的步骤；当确认到所述用户装置的车辆的位置从所述第一停车场的位置进入到参考距离以内时，确认所述第一停车场的可用停车空间的步骤；以及确认所述第一停车场的实时停车信息的结果，当所述第一停车场留有所述可用停车空间时，识别对所述第一停车场的预约确定，发送预约信息的步骤。
19.根据本公开的一实施例，还可以包括：确认所述第一停车场的实时停车信息的结果，当所述第一停车场没有留有可用停车空间时，识别对所述第一停车场的预约取消，向所述用户装置发送通知预约取消的消息的步骤。
20.根据本公开的一实施例，还可以包括：当识别到对所述第一停车场的预约确定时，确认所述车辆是否在参考时间以内进入到所述第一停车场的步骤；以及未确认到所述车辆在参考时间以内进入到所述第一停车场时，识别对所述第一停车场的预约取消，向所述第一停车场以及所述用户装置发送通知预约取消的消息的步骤。
21.根据本公开的一实施例，还可以包括：当识别到对所述第一停车场的预约取消时，向所述用户装置发送所述至少一个候选停车场中第二停车场的信息的步骤。
22.根据本公开的一实施例，还可以包括：基于在所述数据库存储的用户喜好度，计算对所述至少一个候选停车场各自的分数的步骤。
23.根据本公开的一实施例，所述用户喜好度可以包括停车费用、与所述目的地之间
的距离、是否为机械式停车场、是否具有电动汽车充电装置以及折扣要素中的至少一种。
24.根据本公开的一实施例，作为存储用于提供停车场预约服务的程序的计算机可读存储介质，当由计算装置运行所述程序时，可以使所述计算装置包括执行以下操作的至少一个指令：从用户装置接收出发地信息以及目的地信息的操作；基于接收的目的地信息，识别从所述目的地信息的位置位于参考距离以内的至少一个停车场的各个实时停车空间信息的操作；在所述至少一个停车场中决定至少一个候选停车场的操作；向交通信息系统发送所述出发地信息以及目的地信息，并且接收所述交通信息系统基于所述出发地信息以及目的地信息计算的预计到达时刻的操作；基于数据库中存储的大数据，计算在所述预计到达时刻下的所述至少一个候选停车场的各个预计可用停车空间的操作；以及向所述用户装置发送对所述至少一个候选停车场以及各个预计可用停车空间的信息的操作。
附图说明
25.参考附图并在以下详细说明以上说明的本公开的特征和其他附加特征。所述附图仅是示出根据本公开的若干实施例，不应理解为用于限制本公开的技术思想的范围。参考附图更加具体且详细说明本公开的技术思想。
26.图1是示出根据一实施例的线上停车场预约系统的概念图。
27.图2是用于说明图1的停车场预约系统中包含的云端网络的框图。
28.图3是说明为了提供根据本公开的一实施例的停车场预约系统的停车场推荐服务而执行的操作过程的流程图。
29.图4是示出在根据本公开的一实施例的用户装置中运行的应用程序的一例。
30.图5是说明为了提供根据本公开的一实施例的停车场预约系统的停车场预约以及取消服务而执行的操作过程的流程图。
31.图6至图9是示出根据本公开的一实施例的用于向用户提供与停车场预约有关的信息的通知消息的一例。
32.图10是说明为了提供根据本公开的其他实施例的停车场预约系统的停车场推荐服务而执行的操作过程的流程图。
33.图11是示出根据本公开的至少一部分实施例而可以在停车场预约系统中包含的实体(entity)中使用的示例性的计算机程序产品。
具体实施方式
34.本公开中使用的术语可以仅是为了说明特定的实施例而使用的，其意图不在于限定其他实施例的范围。在文脉上没有明确表示时，单数表达可以包括复数表达。包括技术或者科学术语在内，在此使用的术语可以具有在本公开中记载的技术领域中由通常的技术人员一般所理解的含义相同的含义。本公开中使用的术语中，在一般的辞典中所定义的术语可以解释为与相关技术的文脉上所具有的含义相同或者类似的含义，在本公开中没有明确定义时，不应解释为理想或者过分形式上的含义。根据情况，即便是在本公开中定义的术语，不应解释为排除本公开的实施例。
35.参考附图并在以下详细说明以上说明的本公开的特征和其他附加特征。所述附图仅是示出根据本公开的若干实施例，不应理解为用于限制本公开的技术思想的范围。参考
附图更加具体且详细说明本公开的技术思想。
36.图1是示出根据一实施例的线上停车场推荐以及预约系统的概念图。
37.参考图1，线上停车场推荐以及预约系统100(以下，称为停车场预约系统)可以包括用户装置110、云端网络120、交通信息系统130、数据库140以及多个停车场150。作为停车场预约系统100的实体(entity)，用户装置110、交通信息系统130、数据库140以及多个停车场150可以是通过云端网络120通信连接，通过云端网络120收发信息、数据以及消息。其中，通信连接是指在停车场预约系统100内包括的用户装置110、云端网络120、交通信息系统130、数据库140以及多个停车场150中包括的、多个终端以及服务器之类的各个节点相互之间可以交换信息的连接结构，在可以进行这种通信连接的网络方式的一例中包括rf(射频)、3gpp(第三代合作伙伴计划；3rd generation partnership project)网络、lte(长期演进；long term evolution)网络、5gpp(第五代合作伙伴计划；5rd generation partnership project)网络、wimax(全球微波接入互操作性；world interoperability for microwave access)网络、互联网(internet)、lan(局域网；local area network)、wireless lan(无线局域网；wireless local area network)、wan(广域网；wide area network)、pan(个人局域网；personal area network)、蓝牙(bluetooth)网络、nfc网络、卫星广播网络、模拟广播网络、dmb(数字多媒体广播；digital multimedia broadcasting)网络等，然而不限于此。
38.根据一实施例，用户装置110可以表示想要预约停车场的用户所持有的可以无线通信的计算装置。用户可以利用用户装置110向停车场预约系统100请求停车场预约，得到对停车场预约现状的通知。用户装置110可以包括各种类型的计算装置。例如，用户装置110可以包括便携式电话、智能电话、pda(个人数字助理)、平板计算机、膝上型计算机之类的便携式装置，或者台式计算机、服务器之类的不是便携式的其他计算装置。另外，用户装置110还可以包括设置在用户所乘坐的车辆中的导航装置。
39.可以在用户装置110设置应用程序，其用于使用户利用停车场预约系统100来预约停车场，并得到通知。即，本公开的停车场预约系统100可以通过在用户装置110设置的应用程序来实现，用户可以通过执行在用户装置110设置的应用程序，从而利用各种便利的图形用户界面(graphical user interface，gui)预约停车场，并得到通知。另外，本公开的停车场预约系统100可以通过在用户装置110运行的网页浏览器应用来实现。其中，网页浏览器作为可以利用网页(www：world wide web)服务的程序，是指接收利用html(超文本标记语言；hypertext mark-up language)记述的超文本来展示的程序，例如，可以包括netscape、explorer、chrome等。
40.根据一实施例，云端网络120指代停车场预约系统100为了向用户提供对目的地周围的多个停车场的综合引导以及预约服务而通过虚拟技术统一在彼此不同的物理位置存在的硬件以及软件的计算资源的服务环境。换句而言，云端网络120包括至少一个服务器，至少一个服务器可以构成为执行停车场预约系统100为了提供停车场预约以及预约现状通知服务而执行的操作。因此，以下云端网络120即便由单数命名，可以是指构成云端网络120的至少一个服务器。
41.根据一实施例，交通信息系统130可以表示用于提供交通信息的界面环境，所述交通信息用于使停车场预约系统100计算从用户选择的出发地到达至目的地的预计到达时
刻。例如，交通信息系统130可以包括具有综合掌握韩国国内的主要道路情况、交通量等的系统的警察厅或者韩国国土交通部之类的公共机关的开放式应用编程接口(open api；open application programming interface)或者无线通信公司之类的民营机关所服务的导航服务的开放式应用编程接口(例如，t map导航)。交通信息系统130是将用户装置110或者云端网络120
42.根据一实施例，数据库140可以存储与停车场预约系统100提供的停车场有关的信息。数据库140可以存储对多个停车场150各自的整体停车空间的数量、费用体系之类的基本信息。数据库140可以实时更新多个停车场150各自的目前可用停车空间的数量、预约现状之类的实时停车信息。数据库140还可以存储用于向用户推荐停车场的对用户喜好度的信息。另外，数据库140可以作为大数据建立与对多个停车场150各自的各个时间段的可用停车空间的数量有关的数据组。
43.根据一实施例，多个停车场150可以为可以向用户提供停车场预约系统100的服务的、在停车场预约系统100注册的加盟停车场。多个停车场150各自可以包括至少一个通信装置以能够向停车场预约系统100提供对停车场的基本信息以及实时停车信息。另外，多个停车场150各自可以包括至少一个出入装置以能够掌握实时停车信息并掌握准确的停车空间信息(有车信息)。多个停车场150在停车场预约系统100中可以成为用户(或者用户装置110)预约停车空间的对象。停车场预约系统100可以根据用户的选择，例如将第一停车场151识别为预约停车场。
44.图2是用于说明图1的停车场预约系统100中包含的云端网络120的框图。参考图2，云端网络120可以包括停车场信息确认部210、候选停车场决定部220、预计到达时刻计算部230以及停车场预约部240。云端网络120由至少一个服务器构成，因此停车场信息确认部210、候选停车场决定部220、预计到达时刻计算部230以及停车场预约部240之类的构成可以在一个服务器内构成，或者分散至多个服务器来构成。另外，所述构成可以在多个服务器各自包括全部，因此云端网络120可以包括多个所述构成中的至少一个，各个构成执行的操作例如也可以构成为根据服务器的可用资源而被分散执行。
45.根据本公开的一实施例，停车场信息确认部210可以构成为确认对在停车场预约系统100注册的多个停车场150各自的基本信息以及实时停车信息并进行管理。基本信息可以包括多个停车场150各个的位置、停车场的种类(地下停车场、露天停车场、电梯机械式停车场等)、停车空间的数量、费用体系以及折扣要素。实时停车信息可以包括目前可以停车的停车空间的数量(剩余的停车空间数量)、预约现状。基本信息可以被存储到数据库140进行管理，实时停车信息可以是按照一定周期从多个停车场150各自接收并更新，或者可以是根据停车场预约系统100(或者，停车场信息确认部210)的请求，接收多个停车场150各自提供的实时停车信息进行更新。停车场信息确认部210可以提供用于执行停车场预约系统100提供的停车场推荐服务、停车场预约以及确定服务、停车场预约通知消息发送服务等而所需的对多个停车场150各自的信息。
46.根据本公开的一实施例，候选停车场决定部220为了向用户(或者用户装置110)推荐候选停车场，可以在多个停车场150中决定目的地周围的可以停车的停车场。候选停车场决定部220可以基于从用户装置110接收的目的地信息，从多个停车场150中将从目的地位于参考距离以内的停车场识别为候选停车场。候选停车场决定部220可以识别基于实时停
车信息识别的候选停车场的目前可以停车的停车空间(以下，称为目前可用停车空间)。候选停车场决定部220可以识别预计到达目的地的预计到达时刻以及基于大数据计算的候选停车场的在预计到达时刻下可以停车的停车空间(以下，称为预计可用停车空间)。候选停车场决定部220可以基于目前可用停车空间、预计可用停车空间、目的地和候选停车场各自之间的距离以及用户喜好度，决定候选停车场各自的分数。候选停车场决定部220可以向用户装置110发送包括候选停车场以及候选停车场各自的分数的数据。
47.根据本公开的一实施例，预计到达时刻计算部230可以计算从用户选择的出发地到达至目的地的预计到达时刻。预计到达时刻计算部230可以从用户装置110接收目的地信息以及出发地信息(例如，用户(或者用户装置110)的目前位置)。在一部分实施例中，预计到达时刻计算部230还可以从用户装置110接收预计出发时刻(例如：目前时刻或者用户输入的特定时刻)。预计到达时刻计算部230可以利用交通信息系统130计算预计到达时刻。预计到达时刻计算部230可以向交通信息系统130发送接收的目的地信息以及出发地信息，并且从交通信息系统130接收预计到达时刻。交通信息系统130例如可以搜索从出发地到目的地为止的移动路线，根据交通信息状态计算预计到达时刻。
48.在一部分实施例中，交通信息系统130可以基于大数据确认在预计出发时刻下从出发地到目的地为止的移动路线中的交通情况，并反映该交通情况，计算预计出发时刻下的预计到达时刻。在其他实施例中，可以从用户装置110直接接收预计到达时刻。用户装置110可以利用在用户装置110设置的应用(例如：导航应用)，直接利用交通信息系统130直接获得预计到达时刻，可以向云端网络120发送获得的预计到达时刻。
49.根据本公开的一实施例，停车场预约部240可以对于在候选停车场中用户想要预约而选择的一个停车场，识别(临时)预约、预约确定以及预约取消。停车场预约部240可以从用户装置110接收表示想要预约而选择的一个停车场的信息。停车场预约部240可以对于与用户装置110相对应的车辆(以下，称为预约车辆)，识别对选择的停车场(以下，称为预约停车场)的预约。停车场预约部240可以确认与用户装置110相对应的车辆的车辆信息(例如：车牌号)。例如，停车场预约部240可以从用户装置110直接接收车辆信息，确认车辆信息。又例如，停车场预约部240可以确认与用户装置110的标识符(例如：电话号或者与其相应的识别id等)相对应，或者与用户在停车场预约系统100中登记的信息(例如：注册信息)相对应的车辆信息。即，车辆信息可以事先存储在数据库140中。停车场预约部240可以向预约停车场发送想要预约的用户的车辆信息。由此，预约停车场可以认定预约车辆预约了停车空间。
50.在又一其他实施例中，停车场预约部240可以识别与该用户相对应的预约号。预约号可以包括用户装置110的标识符或者任意生成的文字排列。停车场预约部240识别到预约，则可以向用户装置110以及预约停车场发送该预约号。用户在车辆进入预约停车场时，可以向在入口设置的终端输入该预约号，从而确认预约的车辆已经进入到停车场。
51.停车场预约部240在预约车辆的位置从预约停车场进入到参考距离以内时，可以根据预约停车场的实时停车空间信息，确定预约或者取消预约。停车场预约部240可以根据一定周期确认预约车辆的位置。停车场预约部240在预约车辆的位置从预约停车场进入到参考距离以内时，可以确认预约停车场的实时停车空间信息。为此，停车场信息确认部210可以确认预约停车场的预约车辆的位置从预约停车场进入到参考距离以内时的实时停车
空间信息，提供给停车场预约部240，或者向预约停车场请求实时停车空间信息，更新实时停车空间信息。
52.停车场预约部240在确认实时停车空间信息而存在可用停车空间时，可以识别预约的确定。停车场预约部240可以向用户装置110及/或预约停车场发送表示预约确定的消息。由此，预约停车场推断预约车辆会进入，因此可以将可用停车空间中的一个分配为该预约车辆待停车的空间。然而，停车场预约部240在确认实时停车空间信息而不存在可用停车空间时，可以识别预约的取消。停车场预约部240识别到预约取消，则可以向用户装置110及/或预约停车场发送表示预约取消的消息。在一部分实施例中，停车场预约部240在识别到预约的取消时，可以向用户装置110再次发送对除了预约停车场以外的候选停车场的信息，从而使用户预约其他停车场。
53.停车场预约部240在识别到预约的确定之后，可以根据预约车辆是否在参考时间内进入到预约停车场而取消预约。停车场预约部240在参考时间内从预约停车场未接收表示预约车辆的进入的消息时，或者确认在参考时间内预约车辆是否进入到预约停车场，从而可以决定预约车辆未在参考时间内进入到预约停车场。停车场预约部240识别到预约取消，则可以向用户装置110及/或预约停车场发送表示预约取消的消息。由此，可以防止用户在即便预约确定的情况下也未在预约停车场停车而发生的、停车场预约系统100可能蒙受的意外损失。
54.以下，将图3至图10作为示例详细说明根据本公开的一实施例的停车场预约系统100为了提供停车场推荐服务、停车场多余空间计算系统、停车场预约以及预约确定服务以及停车场预约通知消息发送服务而执行的操作过程。以下，应明确实施例仅是本公开的各种实施例中的任一个，而不限于此。
55.图3是示出根据本公开的一实施例的停车场预约系统中包含的各个构成的操作以及相互之间收发数据的过程的图。参考图3，想要说明为了提供根据本公开的一实施例的停车场预约系统的停车场推荐服务而执行的操作过程。
56.在步骤s301中，多个停车场150可以向云端网络120发送多个停车场150各自的实时停车信息(s301)。云端网络120可以利用接收的实时停车场信息，确认多个停车场的可用停车空间。
57.在步骤s302中，用户为了搜索想要去往的目的地周围的停车场，可以通过用户装置110输入目的地。例如，用户可以运行在用户装置110设置的停车场预约系统供应的应用，在应用上输入目的地。在一部分实施例中，不仅是目的地，用户还可以任意输入出发地或者预计出发时刻。然而，出发地可以是感应用户(或者用户装置110)的目前位置来决定，预计出发时刻可以被决定为目前时刻。
58.在步骤s303中，用户装置110可以向云端网络120发送与输入的目的地有关的目的地信息、出发地信息以及预计出发时刻。
59.在步骤s304中，云端网络120可以基于从用户装置110接收的目的地信息，从多个停车场150中将从目的地位于参考距离以内的停车场识别为候选停车场。
60.在步骤s305中，云端网络120可以向交通信息系统130发送目的地信息、出发地信息、预计出发时刻，从而请求计算预计到达时刻。
61.在步骤s306中，交通信息系统130可以利用从云端网络120接收的目的地信息、出
发地信息、预计出发时刻以及交通情况信息，计算目的地预计到达时刻。此时，当预计出发时刻不是目前时刻而是用户输入的特定时刻时，可以利用交通信息系统130建立的大数据，计算在该特定时刻下的预计到达时刻。
62.在步骤s307中，交通信息系统130可以向云端网络120发送计算的预计到达时刻。在以上说明中，应明确步骤s304和步骤s305至s307的前后关系不限于图3中图示的情况，可以同时或者反向执行。
63.在步骤s308中，云端网络120可以基于从交通信息系统130接收的预计到达时刻，计算候选停车场各自的预计可用停车空间。在该情况下，可以基于大数据执行计算候选停车场各自的预计可用停车空间的操作。例如，当目的地预计到达时刻为周六14点30分时，候选停车场可以分析一定时间(例如：3个月)期间所有周六14点30分下的可用停车空间(例如：计算平均值)，计算预计可用停车空间的数量。除此之外，利用大数据计算预计可用停车空间的数量的方法可以应用各种方法。
64.在又一其他实施例的步骤s305中，云端网络120可以在目的地信息、出发地信息、预计出发时刻的基础上，还发送步骤s304中识别的候选停车场的信息。在该情况下，在步骤s307中计算的预计到达时刻还可以包括从出发地到达至至少一个候选停车场的预计到达时刻。由此，在步骤s308中，云端网络120在计算预计可用停车空间的数量时，并不是利用基于从出发地到目的地为止的相同的预计到达时刻的大数据进行计算，而是可以利用基于对候选停车场各自的彼此不同的预计到达时刻的大数据进行计算，其为更加准确地计算预计可用停车空间的数量做贡献。
65.在步骤s309中，云端网络120可以决定候选停车场各自的分数。决定候选停车场的分数可以是基于预计可用停车空间、候选停车场和目的地为止的距离以及用户喜好度中的至少一个来决定。例如，预计可用停车空间的数量多的候选停车场在用户到达该候选停车场时，停车场的停车空间停满而无法停车的概率低，因此可以决定该停车场为高分数。另外，当候选停车场和目的地为止的距离非常远时，即便用户成功停车也是去往目的地需要移动较多，因此可以决定该停车场为低分数。另外，即便预计可用停车空间的数量充裕且与目的地近，如果停车费用过高，则对于偏爱低价格的用户，可以决定该停车场为低分数。另外，对于不偏爱机械塔型停车场的用户，可以决定机械塔型停车场为低分数。在一部分实施例中，决定候选停车场的分数可以是根据预计可用停车空间、目的地和候选停车场之间的距离、用户喜好度以及对此的各个加权值来决定。例如，当用户重视停车概率时，可以是相比候选停车场和目的地为止的距离和用户喜好度，停车概率决定分数的比率高。除此之外，决定候选停车场各自的分数的方法可以应用各种方法。
66.在步骤s310中，可以向用户装置110发送通过云端网络120决定的候选停车场以及候选停车场的分数。
67.在步骤s311中，用户装置110可以显示接收的候选停车场以及候选停车场的分数。图4示出在用户装置110运行的应用的一例。参考图4，用户装置110可以在应用上显示用于接收对目的地的输入并显示候选停车场的应用画面400(例如：gui)。应用画面400可以显示用户可以输入目的地的搜索框410、显示输入的目的地的位置的标志420以及多个候选停车场430的位置以及各个分数。用户可以确认所述应用画面400，在候选停车场中选择想要预约的停车场。例如，应用画面400可以显示包括第一停车场431、第二停车场432、第三停车场
433以及第四停车场434的多个停车场430。用户可以在多个停车场430中选择(例如：触摸输入)标有最高分数6.0的第一停车场431，将第一停车场431选择为预约停车场。
68.以上参考图3说明了为了提供根据本公开的一实施例的停车场预约系统的停车场推荐服务而执行的操作过程。本公开的一实施例不单纯是搜索目的地周围的停车场，提供目的地周围的停车场的实时停车场信息，还包括利用交通信息系统计算到目的地(或者，停车场)为止的预计到达时刻，利用大数据计算预计到达时刻下的预计可用停车空间的操作，从而可以提供可以向用户推荐更加可靠的候选停车场的新服务。另外，本公开的一实施例还包括不仅通过预计可用停车空间，还通过候选停车场到目的地为止的距离、用户喜好度来决定对候选停车场各自的分数的操作，从而可以提供可以向用户推荐更合适的候选停车场的服务。
69.图5是示出根据本公开的一实施例的停车场预约系统中包括的各个构成的操作以及相互之间收发数据的过程的图。参考图5，说明根据本公开的一实施例的停车场预约系统为了提供临时预约以及预约确定服务而执行的操作过程。
70.在步骤s501中，用户装置110可以接收从显示的候选停车场中选择用户想要预约的一个停车场的输入。例如，如图4所示，在显示在用户装置110的多个候选停车场430中，用户可以选择第一停车场431作为想要停车的预约停车场。
71.在步骤s502中，用户装置110可以向云端网络120发送对预约停车场的信息。由此，在步骤s503中，云端网络120可以识别预约停车场。
72.在步骤s504中，用户装置110可以每到一定周期向云端网络120发送表示自己位置的位置信息。云端网络120可以基于用户装置110发送的位置信息，追踪用户装置110的位置。
73.在步骤s505中，云端网络120在接收到用户装置110的位置信息时，可以判断是否是从预约停车场431位于参考距离以内。当云端网络120判断为用户装置110的位置不是参考距离以内时，可以再次判断用户装置110发送的下一周期的位置信息是否为从预约停车场431位于参考距离以内。
74.在步骤s506中，当云端网络120判断为用户装置110的位置信息从预约停车场431位于参考距离以内时，可以向预约停车场431发送请求实时停车信息的消息。这是为了当用户的车辆接近预约停车场431时，确认预约停车场431的可用停车空间，从而确认用户实际上是否可以在预约停车场431停车。
75.在步骤s507中，预约停车场431可以响应于云端网络120发送的请求所述实时停车信息的消息，向云端网络120发送实时停车信息。在其他实施例中，步骤s506以及步骤s507可以被替换为云端网络120确认预约停车场431的实时停车信息的步骤。例如，云端网络120可以以一定周期更新包括预约停车场431的多个停车场的实时停车信息。在该情况下，云端网络120无需向预约停车场431另外请求实时停车信息。
76.在步骤s508中，云端网络120可以基于预约停车场431的实时停车信息，确认是否有可用停车空间。当确认到预约停车场431没有可用停车空间时，执行步骤s509，从而云端网络120可以识别对预约停车场431的预约取消，可以向用户装置110发送通知预约取消的消息。当确认到预约停车场431有可用停车空间时，云端网络120可以识别对预约停车场431的预约确定，执行步骤s510以及步骤s511。在步骤s510中，云端网络120可以向用户装置110
发送通知预约确定的消息。
77.在步骤s511中，云端网络120可以向预约停车场431发送预约信息。预约信息可以为车辆信息、用户装置110的标识符、任意生成的预约号中的一个。例如，当预约信息为车牌号之类的车辆信息时，预约停车场431在进入的车辆的被认证的车辆信息中存在与作为预约信息的车辆信息相一致的车辆信息时，可以认定预约车辆已进入。又例如，当预约信息为用户装置110的标识符或者任意生成的预约号时，在预约车辆进入预约停车场431的过程中，用户向在停车场入口设置的终端输入该预约号，从而可以确认预约的车辆进入到停车场。
78.在步骤s512中，预约停车场431在预约车辆进入时，可以向云端网络120发送表示车辆进入事实的消息，从而通知预约车辆的进入。
79.在步骤s513中，云端网络120可以确认预约车辆是否在参考时间以内进入到预约停车场431。云端网络120在参考时间以内从预约停车场431接收到通知预约车辆进入的消息时，可以识别预约车辆在参考时间以内进入到预约停车场431。然而，云端网络120在参考时间以内从预约停车场431未接收到通知预约车辆已经进入的消息时，执行步骤s514，从而云端网络120可以识别对预约停车场431的预约取消，可以向用户装置110发送通知预约取消的消息。
80.如上所述，本公开的停车场预约系统可以根据是否临时预约停车空间并接近停车场、预约车辆是否在适当的时间内进入到预约停车场，完成预约的确定或者取消，从而向用户提供停车空间预约服务，由此使预约车辆在进入到预约停车场之前为止能够发生的预约停车场侧的损失最小化。
81.根据本公开的一实施例的停车场预约系统，当在预约停车场431没有可用停车空间，或者预约确定之后，预约车辆没有在参考时间以内进入到预约停车场431而预约取消时，可以向用户进一步提供推荐次优预约停车场的服务。例如，在进一步的实施例中，云端网络120在向用户110发送通知预约取消的消息时(例如：步骤s509以及步骤s514)，可以进一步发送引导次优预约停车场的消息。在一实施例中，云端网络120可以与通知预约取消的消息一起，发送引导次优预约停车场的消息。例如，云端网络120在对作为预约停车场的第一停车场(图4的431)的预约取消时，用户可以发送可以再次预约候选停车场(例如，第二停车场(图4的432))之类的其他停车场的消息。此时，云端网络120可以识别对除预约停车场之外的其他停车场的实时可用停车空间信息、预计停车空间信息，从而提供至用户装置110。
82.图6至图9是示出根据本公开的一实施例的用于向用户提供与停车场预约有关的信息的通知消息的一例。如上所述，根据本公开的一实施例的停车场预约系统100(或者云端网络120)可以向用户装置110发送通知停车场预约情况的消息。
83.在一实施例中，如图5的步骤s503所述，当云端网络120识别预约停车场时，云端网络120可以向用户装置110发送通知识别到预约的(临时)预约消息。图6示出在用户装置110显示云端网络120发送的(临时)预约消息的一例600。
84.在一实施例中，如图5的步骤s509所述，云端网络120可以向用户装置110发送确认到预约停车场431没有可用停车空间而通知预约取消的预约取消消息。在又一其他实施例中，在图5的步骤s509中，云端网络120可以向用户装置110发送确认到预约停车场431没有
可用停车空间而通知预约取消的同时，引导次优预约停车场的预约取消消息。图7是示出在用户装置110显示云端网络110发送的预约取消以及引导次优预约停车场的消息的一例700。
85.在一实施例中，如图5的步骤s510所述，云端网络120可以向用户装置110发送确认到预约停车场431有可用停车空间而通知预约确定的预约确定消息。图8是示出在用户装置110显示云端网络120发送的预约确定消息的一例。
86.在一实施例中，如图5的步骤s514所述，当云端网络120确认到预约车辆在参考时间以内没有进入到预约停车场时，云端网络120可以向用户装置110发送预约取消或者预计取消的预约取消消息。图9(a)示出在用户装置110显示云端网络120发送的预计取消预约消息的一例910。另外，在图5的步骤s512中，当云端网络120从预约停车场431接收到通知预约车辆的进入事实的消息时，云端网络120可以向用户装置110发送车辆进入完成消息。图9(b)示出在用户装置110显示云端网络120发送的车辆进入完成消息的一例920。
87.在上述的图6至图9中，根据本公开的一实施例的停车场预约系统100(或者，云端网络120)发送的通知消息为如图所示，可以是通过mms(多媒体消息业务；multimedia messaging service)发送，然而可以通过sms(短信服务；short message service)发送。另外，虽未图示，通知消息可以通过在用户装置110设置的应用而通过弹跳消息、状态显示行之类的形态显示在用户装置110。另外，通知消息可以通过kakaotalk、facebook消息之类的消息应用而以消息形态显示在用户装置110。除此之外，在用户装置110显示通知时，应明确可以应用通常的技术人员可以实现的各种实施例。
88.图10是示出根据本公开的其他实施例的停车场预约系统中包括的各个构成为了提高停车场推荐服务而执行的操作以及相互之间收发数据的过程的图。图10中说明的实施例与图3中说明的实施例不同，作为用户装置110可以直接利用交通信息系统130计算预计到达时间的实施例，省略与图3中说明的内容相同或者可以从说明的内容容易推断的操作。
89.在步骤s1001中，用户为了搜索想要去往的目的地周围的停车场，可以通过用户装置110输入目的地。例如，用户可以运行在用户装置110设置的停车场预约系统供应的应用，从而在应用上输入目的地。在一部分实施例中，不仅是目的地，用户还可以任意输入出发地或者预计出发时刻。然而，出发地可以是感应用户(或者用户装置110)的目前为止来决定，预计出发时刻可以被决定为目前时刻。
90.在步骤s1002中，用户装置110可以向交通信息系统130发送目的地信息、出发地信息、预计出发时刻，从而请求预计到达时刻的计算及/或移动路线。
91.在步骤s1003中，交通信息系统130可以利用从用户装置110接收的目的地信息、出发地信息以及预计出发时刻和交通情况信息，计算目的地预计到达时刻。此时，当预计出发时刻不是目前时刻而是用户输入的特定时刻时，可以利用交通信息系统130建立的大数据，计算该特定时刻下的预计到达时刻。
92.在步骤s1004中，交通信息系统130可以向用户装置110发送对计算的预计到达时刻及/或移动路线的信息。
93.在步骤s1005中，用户装置110可以显示从交通信息系统130接收的对预计到达时刻及/或移动路线的信息，从而提供路线引导服务(或者，导航服务)。
94.在步骤s1006中，用户装置110可以向云端网络120发送与输入的目的地有关的目
的地信息、出发地信息以及对预计到达时刻的信息。以下，步骤s1007至步骤s1011与图3中说明的步骤s307至s311相同或者类似，因此省略说明。
95.如上所述，本公开的实施例涉及可以与可以在用户装置110运行的导航应用连动的实施例，云端网络120可以从用户装置110直接得到对预计到达时刻的信息，从而更加快速地识别候选停车场，决定候选停车场的分数，向用户提供更加有效的停车场推荐服务。
96.图11是示出根据本公开的至少一部分实施例而可以在停车场预约系统中包含的实体(entity)中使用的示例性的计算机程序产品1100。示例性的计算机程序产品110例如是利用含信号介质1102来提供。在一部分实施例中，一个以上的计算机程序产品1100的含信号介质1102可以包括计算机可读介质1106、可记录介质1108及/或通信介质1110。
97.含信号介质1002中包含的指令(instructions)1104例如可以由图1中示例的、用户装置110、云端网络120、交通信息系统130、数据库140以及多个停车场150各自中包括的计算装置来运行。指令1104被运行，则可以使计算装置执行用于提供停车场预约服务的操作。
98.上述本文的说明是用于示例，本文所属技术领域中具有通常知识的人应理解可以在不改变本文的技术构思或者必要特征的情况下容易变形为其他具体形态。因此，应理解以上说明的实施例在所有面上属于示例，不用于限定。例如，以单一形态说明的各个构成要素也可以被分散实施，相同地，分散说明的构成要素也可以以结合的形态实施。
99.以上，具体观察了本公开所请的对象。本公开所请的对象其范围不限于以上说明的特定实现例。例如，在某一实现例中，可以为装置或者在装置的组合上可操作地使用的硬件形态，在其他实现例中，可以由软件以及/或者固件形态实现，在又一其他实现例中，可以包括信号轴承介质、存储介质之类的一个以上的物品。其中，cd-rom(只读光盘驱动器)、计算机光盘、闪速存储器等存储介质在被例如计算系统、计算平台或者其他系统之类的计算装置运行时，可以存储根据以上说明的实现例运行相应的流程的指令。所述计算装置可以包括一个以上的处理单元或者处理器、显示器、键盘以及/或者鼠标之类的一个以上的输入/输出装置、以及静态随机存取存储器、动态随机存取存储器、闪速存储器以及/或者硬盘驱动器之类的一个以上的存储器。
100.一方面，将系统由硬件体现还是由软件体现，其通常是权衡费用对效率的设计上的问题。在本公开中，具有流程、系统、其他能够受到其他技术的影响的多种单元(例如，硬件、软件以及/或者固件)，优选的单元根据流程以及/或者系统以及/或者使用其他技术的语境(context)而发生改变。例如，实现者决定速度以及准确度最重要的话，实现者主要可以选择硬件以及/或者固件单元，如果是柔性最重要，则实现者主要可以选择软件实现；或者，作为其他替代方案，实现者可以选择硬件、软件以及/或者固件的某种结合。
101.在上述的具体实施方式中，通过框图、流程图以及/或者其他示例说明了装置以及/或者流程的多种实施例。所述框图、流程图以及/或者其他示例包括一个以上的功能以及/或者动作，只要是本领域技术人员就应理解框图、流程图以及/或者其他示例内的各个功能以及/或者动作可以由硬件、软件、固件或者其任意组合单独或者统一实现。在一实施例中，本公开中记载的对象的若干部分可以通过asic(专用集成电路；application specific integrated circuit)、fpga(现场可编程门阵列；field programmable gate array)、dsp(数字信号处理器；digital signal processor)或者其他集成形态来实现。与
此不同地，本公开的实施例的一部分形态也可以通过在一个以上的计算机上运行的一个以上的计算机程序(例如，在一个以上的计算机系统上运行的一个以上的程序)、在一个以上的处理器上运行的一个以上的程序(例如，在一个以上的微处理器上运行的一个以上的程序)、固件或者其实质上的任意的组合，从而在集成电路上全体或者部分均等地实现，而且用于软件以及/或者固件的代码的编写以及/或者电路的设计反映在本公开而属于本领域技术人员的技术范围内。另外，只要是本领域技术人员就应理解本公开的对象的机制可以以多种形态的程序产品进行分配，应理解本公开的对象的示例与实际执行分配时使用的信号轴承介质的特定类型无关而使用。
102.特定示例性的技法是通过多种方法以及系统而在此说明并示出，然而只要是本领域技术人员就应理解在不脱离所请的对象的情况下可以进行其他多种修改或者替换成等价物。进一步地，在不脱离在此陈述的中心概念的情况下，可以进行多种修改以将特定情况用作所请对象的教导。因此，所请对象不限于所公开的特定示例，然而应留意所述所请对象可以包括随附的权利要求书以及其均等范围内的所有实现例。
103.在整个本公开中，当涉及某一部分与其他部分“连接”时，其不仅包括“直接连接”的情况，还包括在其中间夹着其他元件“电连接”的情况。另外，在整个本公开中，当涉及某一部件位于其他部件“之上”时，其不仅包括某一部件与其他部件相接的情况，还包括在两个部件之间还存在其他部件的情况。进一步地，在整个本公开中，当涉及某一部分“包括”某一构成要素时，在没有特别相反的记载的情况下，并不是排除其他构成要素，而是指还可以包括其他构成要素。在本公开中使用的程度术语“约”、“实质上”等在所提及的含义中提示固有的制造以及物质允许误差时，用作该数值或者与该数值接近的含义，而且为了防止有异心的侵权者非法利用为了有助于理解本文而提及准确或者绝对数值的公开内容而使用。
104.本公开的范围相比所述具体实施方式，通过专利权利要求书来实现，应解释为专利权利要求书的含义、范围以及从其均等概念导出的所有变更或者变形的形态包含在本文的范围中。