一种自动调节间隙油缸以及液压盘式刹车的制作方法

技术特征：
1.一种自动调节间隙油缸，其特征在于，包括缸体(1)，所述缸体(1)的一端封闭端(2)，另一端为敞口，所述缸体(1)内设有主活塞(3)和补偿活塞(4)，所述主活塞(3)与所述缸体(1)的内壁密封滑动连接，所述补偿活塞(4)的外周壁与所述缸体(1)的内壁滑动密封连接，所述补偿活塞(4)设在所述主活塞(3)与所述封闭端(2)的内壁之间，所述补偿活塞(4)与所述封闭端(2)的内壁之间设有补偿油腔(5)，所述主活塞(3)与所述补偿活塞(4)之间设有制动油腔(6)，所述缸体(1)上设有与所述制动油腔(6)连通的进油口(7)，所述补偿活塞(4)上设有用于连通所述制动油腔(6)和所述补偿油腔(5)的单向阀(8)，所述单向阀(8)的开启方向为由所述制动油腔(6)至所述补偿油腔(5)；所述补偿活塞(4)朝向所述封闭端(2)内壁的一端的中部设有容置槽(9)，所述容置槽(9)内设有呈t型的拉杆(10)，所述拉杆(10)的t型端设在所述容置槽(9)内，且所述拉杆(10)的t型端的外周壁与所述容置槽(9)的内壁密封滑动连接，所述拉杆(10)的另一端穿过并伸出所述补偿活塞(4)后与所述主活塞(3)固定连接，所述拉杆(10)的t型端与所述容置槽(9)的槽底之间设有制动间隙(11)；所述封闭端(2)的外壁上固定设有缸耳(12)，所述主活塞(3)远离所述补充活塞的一端伸出所述缸体(1)后固定设有缸耳(12)。2.根据权利要求1所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述主活塞(3)朝向所述补偿活塞(4)的一端抵接所述补偿活塞(4)，所述主活塞(3)的中部设有制动活塞(13)，所述制动活塞(13)的外周壁与所述缸体(1)的内壁密封滑动抵接，所述主活塞(3)通过所述制动活塞(13)与所述缸体(1)的内壁密封滑动连接，所述制动活塞(13)与所述补偿活塞(4)间隔设置形成所述制动油腔(6)。3.根据权利要求2所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述制动活塞(13)的外周壁上设有第一密封圈(14)和第一导向环(15)。4.根据权利要求1所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述敞口处设有用于封盖所述敞口的缸盖(16)，所述缸盖(16)上设有连通所述缸盖(16)两侧的导流孔；所述主活塞(3)远离所述补偿活塞(4)的一端穿过并伸出所述缸盖(16)。5.根据权利要求4所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述缸盖(16)通过螺栓与所述缸体(1)固定连接。6.根据权利要求4所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述导流孔处设有防尘消音呼吸器(17)。7.根据权利要求1至6任一项所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述补偿活塞(4)朝向所述封闭端(2)的内壁的端面上设有凸环部(18)，所述凸环部(18)抵接所述封闭端(2)的内壁。8.根据权利要求1至6任一项所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述缸体(1)上设有与所述补偿油腔(5)连通的泄油口(19)，所述泄油口(19)处设有泄油阀。9.根据权利要求1至6任一项所述的一种自动调节间隙油缸，其特征在于，所述补偿活塞(4)的外周壁上设有第二密封圈(20)和第二导向环(21)。10.一种液压盘式刹车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述自动调节间隙油缸。

技术总结
本发明涉及石油钻采设备技术领域，尤其涉及一种自动调节间隙油缸以及液压盘式刹车，包括缸体，所述缸体的一端封闭端，另一端为敞口，所述缸体内设有主活塞和补偿活塞，所述补偿活塞与封闭端的内壁之间设有补偿油腔，所述主活塞与补偿活塞之间设有制动油腔，所述补偿活塞上设有单向阀；所述补偿活塞朝向封闭端内壁的一端的中部设有容置槽，所述拉杆的T型端的外周壁与容置槽的内壁密封滑动连接，所述拉杆的另一端与主活塞固定连接，所述拉杆的T型端与容置槽的槽底之间设有制动间隙。本发明的有益效果是：保证了刹车响应时间；实现自动化控制；结构紧凑，经济实用，制动间隙控制稳定，保证了设备在运转时的稳定性，最终满足生产需求和质量要求。量要求。量要求。


技术研发人员：王爱国 韩飞 胡志坚 张建立 陈铁 杨斯媛 李星月 梁国红 卢静 肖建秋
受保护的技术使用者：中国石油集团工程技术研究院有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/23