一种汽车号牌检具的制作方法

1.本实用新型涉及号牌检测领域，具体涉及一种汽车号牌检具。


背景技术：

2.目前，汽车产品目录中所要求的《gb15741一1995汽车和挂车号牌板(架)及其位置》为强制性检验，在该项检验中号牌板(架)的形状和尺寸检验在一般检验中可快速得出结论。
3.同时该标准中对于号牌板(架)的可视范围也做出了明确规定，要求安装于号牌板(架)上的号牌在一定空间范围内可视，主要是防止在该空间范围内车辆钣金对号牌造成遮挡。
4.现目前，对于号牌的可视范围为虚拟的空间值，不可在实际检验中进行测量；检验汽车和挂车号牌板(架)需要先对车辆钣金进行考察并依据对车辆号牌板(架)的测量情况，再用数学方法进行计算以得出号牌板(架)是否满足强制性标准要求的结论。
5.但是通过现有方式对号牌板(架)进行检测需要测量和计算，过程比较复杂，所需检测时间较多，不利于号牌板(架)的快速检测。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种方便检测且便于提高检测效率的检具。
7.为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种汽车号牌检具，包括检具本体和若干连接件，检具本体包括安装框板、底板、顶板和两个侧板，安装框板上设有供连接件穿过的安装孔，两个侧板远离安装孔的一端呈向外30
°
设置，顶板远离安装孔的一端向外呈15
°
设置，底板水平设置或底板远离安装孔的一端向外呈15
°
设置。
8.本方案的技术效果是：将号牌贴于安装框板上并使号牌上的条形孔与安装孔对准后，连接件穿过安装孔、条形孔后与号牌板上的连接孔连接，从而实现检具和号牌在实车上的安装；安装完成后，人工能够通过底板和顶板内侧壁的面以及两个侧板内侧壁的铅锤平面观察到号牌，即号牌在底板、顶板和两个侧板围成的空间范围内可视，从而证明号牌板的可视范围合格。
9.本方案涉及的检具通过在实车上进行安装，能快速得出号牌板是否满足强制性标准中要求的结论，通过使用本检具，提高了检验所需时间，省略了各种测量和计算，提高了检测效率。而且本方案涉及的检具可实现针对不同车型对号牌板可视范围的检测，具有结构简单，拆装快速，对检验样品广泛性、可靠性、稳定性强，以及易于功能扩展、维护维修、加工制造等优势。
10.进一步的，还包括手柄，手柄与底板或顶板连接。本方案的技术效果是：方便通过手柄拿取并安装检具，其中手柄可以单独与底板或顶板连接，有利于节省材料，或者手柄的两端各自与底板以及顶板连接，有利于提高手柄的稳定性。
11.进一步的，连接件为螺栓，安装框板上设有螺纹孔，螺栓与螺纹孔螺纹连接。本方
案的技术效果是：在检验号牌板时将安装在螺纹孔内的螺栓从螺纹孔拧出，然后直接穿过检具上的安装孔、号牌上的条形孔与号牌板连接即可完成对检具的组装。
12.进一步的，底板和顶板上均设有防脱绳，螺栓与防脱绳连接。本方案的技术效果是：避免螺栓丢失，有利于对螺栓进行保存。
13.进一步的，底板上设有缺口，安装孔和螺纹孔均位于缺口处。本方案的技术效果是：有利于有余留空间便于将螺栓装入螺纹孔和安装孔内，在方便装入的前提下有利于缩短安装框板的宽度，即底板距离安装框板下方安装孔的距离可以更近，从而使安装框板的尺寸与车牌的尺寸更贴近，有利于提高检测的准确性。
14.进一步的，底板、顶板和两个侧板均安装有水平仪。本方案的技术效果是：确保车牌规整安装在号牌板上，有利于提高检测精度。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的三维图。
具体实施方式
16.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
17.说明书附图中的附图标记包括：螺栓1、安装框板2、底板3、顶板4、侧板5、安装孔6、缺口7、手柄8、水平仪9。
18.实施例：
19.实施例基本如附图1所示：如图1所示的一种汽车号牌检具，包括检具本体和四个连接件，连接件为螺栓1或螺钉，本实施例选用螺栓1。
20.检具本体呈盒体状，检具本体包括安装框板2、底板3、顶板4和两个侧板5，底板3、顶板4以及两个侧板5均与安装框板2焊接或一体成型，检具本体由金属或塑料等制成，本实施例中选用塑料制成。
21.安装框板2上开有镂空孔，安装框板2的上下侧均开有安装孔6，安装孔6的一侧开有螺纹孔，螺栓1与螺纹孔螺纹连接，螺栓1从螺纹孔内旋下后能穿过安装孔6。底板3上开有缺口7，安装孔6和螺纹孔均位于缺口7处。
22.两个侧板5远离安装孔6的一端呈向外30
°
设置，即两个侧板5向外呈30
°
的平面；顶板4远离安装孔6的一端向外呈15
°
设置，即顶板4向上呈15
°
的平面；底板3水平设置，或者底板3远离安装孔6的一端向外呈15
°
设置，即底板3向下呈15
°
的平面，因为若号牌上边缘离地面大于1.20m时，底板3与水平面呈向下15
°
设置使得检测更精确。
23.底板3上焊接有手柄8，当然手柄8也可以焊接在顶板4上，或者手柄8的两端各自与底板3以及顶板4焊接。底板3和顶板4上均设置有防脱绳(图中未示出)，螺栓1与防脱绳连接；具体的，底板3和顶板4上均开有通孔，防脱绳一端打结后另一端穿过通孔并使另一端与螺栓1通过打结连接。
24.当然，另外，在前述方案的基础上，为了保证车牌安装的水平和竖直，还可以在底板3、顶板4和两个侧板5各安装一个水平仪9。
25.具体实施过程如下：
26.将号牌从检具本体的外部贴于安装框板2上，并使号牌上的条形孔与安装孔6对准
后，将螺丝从螺纹孔内旋出并使螺栓1穿过安装孔6、条形孔后与号牌板上的连接孔(车辆上有设置号牌板并在号牌板上预留连接孔)连接，从而实现检具和号牌在实车上的安装。
27.安装完成后，人工能够通过底板3和顶板4内侧壁的面以及两个侧板5内侧壁的面观察到号牌，即号牌在底板3、顶板4和两个侧板5围成的空间范围内可视，从而证明号牌板的可视范围合格。
28.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种汽车号牌检具，其特征在于：包括检具本体和若干连接件，检具本体包括安装框板、底板、顶板和两个侧板，安装框板上设有供连接件穿过的安装孔，两个侧板远离安装孔的一端呈向外30
°
设置，顶板远离安装孔的一端向外呈15
°
设置，底板水平设置或底板远离安装孔的一端向外呈15
°
设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车号牌检具，其特征在于：还包括手柄，手柄与底板或顶板连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车号牌检具，其特征在于：连接件为螺栓，安装框板上设有螺纹孔，螺栓与螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车号牌检具，其特征在于：底板和顶板上均设有防脱绳，螺栓与防脱绳连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车号牌检具，其特征在于：底板上设有缺口，安装孔和螺纹孔均位于缺口处。6.根据权利要求5所述的一种汽车号牌检具，其特征在于：底板、顶板和两个侧板均安装有水平仪。

技术总结
本实用新型涉及号牌检测领域，具体涉及一种汽车号牌检具，包括检具本体和若干连接件，检具本体包括安装框板、底板、顶板和两个侧板，安装框板上设有供连接件穿过的安装孔，两个侧板远离安装孔的一端呈向外30


技术研发人员：雷雨田 王锐 周金应 徐磊 冯万东
受保护的技术使用者：中汽院（重庆）汽车检测有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/2/22