一种电池耐电压测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池测试领域，具体为一种电池耐电压测试装置。


背景技术：

2.电池生产过程中需要对电池的性能进行测试，以达到电池各项性能，现有的电池耐电压测试装置为通电导线与电池正负极连接，通过耐电压测试仪调节电压可对电池进行耐电压测试，现有的测试装置不具备保护功能，遇到电池故障起火等情况极易发生火灾，且电池耐电压测试装置需要手动与电池进行连接增加安全隐患。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电池耐电压测试装置，解决了现有的测试装置不具备保护功能，遇到电池故障起火等情况极易发生火灾，且电池耐电压测试装置需要手动与电池进行连接增加安全隐患的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电池耐电压测试装置，包括支撑腿以及测试箱体，所述支撑腿的顶部与测试箱体固定连接，所述测试箱体的内部设置有测试腔，所述测试腔的内壁左侧固定安装有吸雾箱，所述吸雾箱的右侧开设有进风口，所述吸雾箱的左侧连通有出风箱，所述出风箱的内部设置有风机，测试腔的内部还设置有测压驱动装置，所述测试腔的内壁底部并位于测压驱动装置的正下方固定连接有电池放置底座，所述电池放置底座的顶部开设有电池放置槽。
7.优选的，所述测压驱动装置包括连接块、电机、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、螺纹杆、连接柱、螺纹管、连接柱二、测压触头和导线，所述测试箱体的顶部与连接块固定连接，所述连接块的顶部与电机固定连接，所述电机的输出端贯穿测试箱体并与测试腔内部设置的主动齿轮固定，所述主动齿轮的齿纹端与从动齿轮啮合，所述从动齿轮的齿纹端与传动齿轮啮合，所述传动齿轮的底部与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的顶端与测试腔的内壁顶部通过轴承连接，所述螺纹杆的外表面与螺纹管螺纹连接，所述连接柱远离螺纹管的一端与测试腔固定连接，所述螺纹管的底部与连接柱二固定连接，所述连接柱二的底部固定连接有测压触头，所述测压触头与导线电性连接。
8.优选的，所述导线与耐电压测试设备连接。
9.优选的，所述螺纹管的外表面开设有t形滑槽，所述t形滑槽与连接柱端部设置的t形滑块滑动连接。
10.优选的，所述风机采用辊筒式扇叶。
11.优选的，所述测压触头包括弹簧、套管和接触头，所述连接柱二的底部与套管固定连接，所述套管的内部套接有弹簧，所述弹簧的底部与接触头固定连接，所述接触头的底部贯穿套管并延伸至套管的下方，所述接触头与导线焊接。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种电池耐电压测试装置。具备以下有益效果：
14.1、该电池耐电压测试装置，通过测试箱体顶部设置的电机，电机转动可驱动主动齿轮进行转动，通过主动齿轮的转动可驱动从动齿轮和传动齿轮进行转动，传动齿轮的转动可驱动螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动可驱动螺纹管进行升降操作，通过螺纹管的升降可驱动测压触头进行升降，进而可将电池与测压触头进行接触，可有效解决人工连接导线的问题，且通过测压触头内部设置弹簧，弹簧作用在接触头上可有效是电池搭接性能，提高通电性能。
15.2、该电池耐电压测试装置，通过测试箱体内部设置的吸雾箱，吸雾箱上连接有风机，风机的设置可与测试箱体连通，可将测试箱体内部电池发生突发情况将烟雾排出，有效提高实验安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构示意图；
18.图3为本实用新型测压触头结构剖视图。
19.其中，1、支撑腿；2、测试箱体；3、测试腔；4、吸雾箱；5、出风箱；6、风机；7、测压驱动装置；701、连接块；702、电机；703、主动齿轮；704、从动齿轮；705、传动齿轮；706、螺纹杆；707、连接柱；708、螺纹管；709、连接柱二；710、测压触头；7101、弹簧；7102、套管；7103、接触头；711、导线；8、电池放置底座；9、电池放置槽。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
21.本实用新型实施例提供一种电池耐电压测试装置，如图1-3所示，包括支撑腿1以及测试箱体2，支撑腿1的顶部与测试箱体2固定连接，测试箱体2的内部设置有测试腔3，测试腔3的内壁左侧固定安装有吸雾箱4，吸雾箱4的右侧开设有进风口，吸雾箱4的左侧连通有出风箱5，出风箱5的内部设置有风机 6，通过测试箱体2内部设置的吸雾箱4，吸雾箱4上连接有风机6，风机6的设置可与测试箱体2连通，可将测试箱体2内部电池发生突发情况将烟雾排出，有效提高实验安全性，测试腔3的内部还设置有测压驱动装置7，测试腔3的内壁底部并位于测压驱动装置7的正下方固定连接有电池放置底座8，电池放置底座8的顶部开设有电池放置槽9，设置电池放置槽9可将电池进行放置操作。
22.进一步的，测压驱动装置7包括连接块701、电机702、主动齿轮703、从动齿轮704、传动齿轮705、螺纹杆706、连接柱707、螺纹管708、连接柱二 709、测压触头710和导线711，测试箱体2的顶部与连接块701固定连接，连接块701的顶部与电机702固定连接，电机702的输出端贯穿测试箱体2并与测试腔3内部设置的主动齿轮703固定，主动齿轮703的齿纹端与从动齿轮704 啮合，从动齿轮704的齿纹端与传动齿轮705啮合，传动齿轮705的底部与螺纹杆706固定连接，螺纹杆706的顶端与测试腔3的内壁顶部通过轴承连接，螺纹杆706的外表面与螺纹管708螺纹连接，连接柱707远离螺纹管708的一端与测试腔3固定连接，螺纹管708的底部与连接柱二709固定连接，连接柱二709的底部固定连接有测压触头710，测压触头
710与导线711电性连接，通过测试箱体2顶部设置的电机702，电机702转动可驱动主动齿轮703进行转动，通过主动齿轮703的转动可驱动从动齿轮704和传动齿轮705进行转动，传动齿轮705的转动可驱动螺纹杆706进行转动，螺纹杆706的转动可驱动螺纹管 708进行升降操作，通过螺纹管708的升降可驱动测压触头710进行升降，进而可将电池与测压触头710进行接触，可有效解决人工连接导线的问题。
23.进一步的，导线711与耐电压测试设备连接，导线711与耐电压测试设备连接可将耐电压测试设备对电池进行充电。
24.进一步的，螺纹管708的外表面开设有t形滑槽，t形滑槽与连接柱707 端部设置的t形滑块滑动连接，螺纹管708外表面设置的t形滑槽与连接柱707 之间滑动连接，可实现螺纹管708的升降操作。
25.进一步的，风机6采用辊筒式扇叶，辊筒式扇叶的转动可将吸雾箱4内部的空气排出。
26.进一步的，测压触头710包括弹簧7101、套管7102和接触头7103，连接柱二709的底部与套管7102固定连接，套管7102的内部套接有弹簧7101，弹簧7101的底部与接触头7103固定连接，接触头7103的底部贯穿套管7102并延伸至套管7102的下方，接触头7103与导线711焊接，通过测压触头710内部设置弹簧7101，弹簧7101作用在接触头7103上可有效是电池搭接性能，提高通电性能。
27.工作原理：使用时，将电池放置在电池放置槽9中，通过测试箱体2顶部设置的电机702，电机702转动可驱动主动齿轮703进行转动，通过主动齿轮 703的转动可驱动从动齿轮704和传动齿轮705进行转动，传动齿轮705的转动可驱动螺纹杆706进行转动，螺纹杆706的转动可驱动螺纹管708进行升降操作，通过螺纹管708的升降可驱动测压触头710进行升降，进而可将电池与测压触头710进行接触，导线711与耐电压测试设备连接可将耐电压测试设备对电池进行充电，通过测试箱体2内部设置的吸雾箱4，吸雾箱4上连接有风机6，风机6的设置可与测试箱体2连通，可将测试箱体2内部电池发生突发情况将烟雾排出。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。