一种用于码头的智能补光系统的制作方法

1.本实用新型涉及智能补光技术领域，尤其是涉及一种用于码头的智能补光系统。


背景技术：

2.码头是人员和货物的集散地，因此码头无论在白天和黑夜都有可能有船到港，所以也造成夜间码头也是非常忙碌，从货车到运输车的货物搬运都需要照明，这也使促使码头智能补光系统的设置，而全码头的智能补光系统所需的用电量也是非常大的。
3.现有码头的智能补光系统用电量大，对码头的太阳能资源和风能资源的利用率较低，资源浪费严重。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的太阳能和风能资源利用率低的问题，提供一种用于码头的智能补光系统。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种用于码头的智能补光系统，包括补光灯柱，所述补光灯柱的底部设置有底柱，所述底柱的上端设置有上放置仓，所述上放置仓的上表面设置有太阳能电池板，所述上放置仓的内部底面固定连接有风力发电机，所述风力发电机的数量为两个，且所述风力发电机相远离的两侧面设置有旋转轴，所述旋转轴远离所述底柱的一端固定连接有扇轴，所述扇轴的外表面固定连接有扇叶，所述上放置仓的正下方设置有下放置仓，所述下放置仓的内部设置有蓄电池；
6.所述底柱的下端内部设置有丝杆，所述丝杆的上下两端固定连接有防脱板，上端所述防脱板的上表面固定连接有灯架，所述灯架的两端设置有补光灯，所述丝杆的外表面螺纹连接有从动齿轮,所述从动齿轮的外表面啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的左侧面固定连接有输出轴，所述输出轴的左端设置有电机。
7.在一优选的实施方式中，所述电机的下表面固定连接有底座，所述底座呈圆柱状，且所述底座的内侧面与所述底柱外表面固定连接。
8.在一优选的实施方式中，所述底座的左侧面设置有补光检测器，且所述补光检测器的数量为两个。
9.在一优选的实施方式中，所述底柱中部开设有移动槽贯穿所述移动槽延伸到所述底柱的外部。
10.在一优选的实施方式中，所述旋转轴、所述扇轴和所述扇叶的数量都为两个，且所旋转轴、所述扇轴和所述扇叶等距分布在所述底柱的两侧。
11.在一优选的实施方式中，所述太阳能电池板和所述风力发电机的输出端与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池的输出端与所述补光灯、所述电机和所述补光检测器电性连接。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1.在本实用新型中，白天通过太阳能电池板对太阳能进行吸收转化为电能储存在蓄电池中，白天和夜晚都可以通过旋转轴、扇叶和风力发电机的配合将动能转化为电能储
存在蓄电池中，可以全时间段的持续为补光灯发光提供电能，充分利用太阳能和风能，避免资源浪费。
14.2.在本实用新型中，通过丝杆、从动齿轮、主动齿轮和电机的配合，可以使灯架和补光灯在移动槽内部上下移动，补光灯的上下移动，可以对码头补光灯柱所在区域补光范围和补光程度进行调节。
附图说明
15.图1是本实用新型的整体结构的剖面图。
16.图2是本实用新型图1的a处放大图。
17.图3是本实用新型部分结构的立体图。
18.附图标记说明：
19.1、补光灯柱；2、底柱；3、上放置仓；4、风力发电机；5、旋转轴；6、扇轴；7、扇叶；8、下放置仓；9、蓄电池；10、太阳能电池板；11、移动槽；12、补光检测器；13、丝杆；14、灯架；15、补光灯；16、防脱板；17、从动齿轮；18、主动齿轮；19、输出轴；20、电机；21、底座。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种用于码头的智能补光系统进行详细的说明。
22.实施例：
23.本技术实施例公开一种用于码头的智能补光系统。参照图1和图3，包括补光灯柱1，补光灯柱1的底部设置有底柱2，底柱2的内部为中空结构，底柱2的上端设置有上放置仓3，上放置仓3的上表面设置有太阳能电池板10，太阳能电池板10可以对太阳能进行吸收转化为电能，上放置仓3的内部底面固定连接有风力发电机4，风力发电机4可以将风力产生的动能转化为电能，风力发电机4的数量为两个，且风力发电机4相远离的两侧面设置有旋转轴5，旋转轴5远离底柱2的一端固定连接有扇轴6，扇轴6的外表面固定连接有扇叶7，旋转轴5、扇轴6和扇叶7的数量都为两个，且所旋转轴5、扇轴6和扇叶7等距分布在底柱2的两侧，扇叶7在风力的作用下会发生转动，扇叶7的转动会带动旋转轴5和扇轴6转动，再通过风力发电机4将动能转化为电能，上放置仓3的正下方设置有下放置仓8，下放置仓8的内部设置有蓄电池9，太阳能电池板10和风力发电机4转化的电能都储存在蓄电池9中，从而可以全时间段的持续为补光灯15发光提供电能，充分利用太阳能和风能，避免资源浪费。
24.参照图1和图2，底柱2的下端内部设置有丝杆13，丝杆13的上下两端固定连接有防脱板16，可以防止丝杆13上螺纹连接的结构掉落，丝杆13的外表面螺纹连接有从动齿轮17,从动齿轮17的外表面啮合有主动齿轮18，主动齿轮18的左侧面固定连接有输出轴19，输出轴19的左端设置有电机20，通过启动电机20使输出轴19旋转，输出轴19旋转会带动主动齿
轮18旋转，主动齿轮18旋转会带动从动齿轮17旋转，从动齿轮17在丝杆13外表面的转动，可以使丝杆13进行旋转上升和旋转下降，丝杆13上端防脱板16的上表面固定连接有灯架14，底柱2中部开设有移动槽11，灯架14贯穿移动槽11延伸到底柱2的外部，灯架14可以在从动齿轮17、主动齿轮18和电机20的配合，可以使灯架14和补光灯15在移动槽11内部上下移动，灯架14的两端设置有补光灯15，灯架14可以带动补光灯15的上下移动，补光灯15可以为夜晚的码头光线不好的地方进行补光，可以对码头补光灯柱1所在区域补光范围和补光程度进行调节。
25.参照图1，电机20的下表面固定连接有底座21，底座21为上方的电机20提供受力支撑，底座21呈圆柱状，且底座21的内侧面与底柱2外表面固定连接，太阳能电池板10和风力发电机4的输出端与蓄电池9电性连接，蓄电池9的输出端与补光灯15、电机20和补光检测器12电性连接，太阳能电池板10和风力发电机4将转化的电能储存在蓄电池9内部，以满足补光灯柱1整体结构运转的用电需求，底座21的左侧面设置有补光检测器12，且补光检测器12的数量为两个，补光检测器12可以对码头补光灯柱1所在区域进行光线检测，当检测到光线不足时，会自动通过蓄电池9对补光灯15输电，通过补光灯15对码头光源不足的地方进行补灯，充分利用太阳能和风能，避免资源浪费。
26.本技术实施例的一种用于码头的智能补光系统的实施原理为：
27.补光灯柱1是整个码头智能补光系统的组成个体，若干个补光灯柱1设置在码头各处，共同组成码头智能补光系统；白天的时候，太阳能电池板10可以对太阳能进行吸收转化为电能，接着将电能储存在蓄电池9中，白天和夜晚码头都会有风，扇叶7在风力的作用下会发生转动，扇叶7的转动会带动旋转轴5和扇轴6转动，再通过风力发电机4将动能转化为电能，接着也会将电能储存在蓄电池9中，从而可以全时间段的持续为补光灯15发光提供电能，充分利用太阳能和风能，避免资源浪费。
28.当补光检测器12可以对码头补光灯柱1所在区域进行光线检测，发现检测到光线不足时，会自动通过蓄电池9对补光灯15输电，通过补光灯15对码头光线不足的地方进行补灯 ，当需要对补光灯15的补光范围进行调节时，可以通过蓄电池9给电机20供电，启动20使输出轴19旋转，输出轴19旋转会带动主动齿轮18旋转，主动齿轮18旋转会带动从动齿轮17旋转，从动齿轮17在丝杆13外表面的转动，可以使丝杆13进行旋转上升和旋转下降，丝杆13会带着灯架14上下移动，而灯架14可以带动补光灯15的在移动槽11的范围内上下移动，可以对码头补光灯柱1所在区域补光范围和补光程度进行调节，当需要补光灯15辐射的范围更广或是补光灯15的照射让工作人员感觉到刺眼时，可以使补光灯15在从动齿轮17、主动齿轮18和电机20的配合下抬升，当需要缩小补光灯15的范围更清楚的进行码头观察时或是维修补光灯15时，可以使补光灯15在从动齿轮17、主动齿轮18和电机20的配合下缓缓下降，便于后续操作。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在
包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。