一种铁路电子通讯塔的稳固结构的制作方法

1.本实用新型涉及通讯塔稳固技术领域，具体为一种铁路电子通讯塔的稳固结构。


背景技术：

2.通讯塔属于信号发射塔的一种，也叫信号发射塔或信号塔，主要功能支持信号发射，为信号发射天线做支撑，用途移动/联通/交通卫星定位系统(gps)等通讯部门,现有的小型通讯塔都是圆柱形，缺少对通讯塔的稳固结构，能够对通讯塔进行加固支撑。
3.在中国专利申请公开说明书cn213418657u中公开的一种铁路通讯塔底座结构，该铁路通讯塔底座结构，设置固定圈、弹性管和支撑板等，可以对铁路通讯塔的立柱进行固定，而且在本实用新型中，不仅提高了立柱承受冲击的能力，还为立柱的受热膨胀预留了一定的空间，决了决传统的铁路通讯塔底座结构的立柱受热发生膨胀，但是，该铁路通讯塔底座结构，缺少外围固定结构能够对通讯塔底部进行支撑稳固。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路电子通讯塔的稳固结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路电子通讯塔的稳固结构，包括安装块，所述安装块的数量为两个，所述安装块的一侧固定连接有侧块，所述侧块的一侧转动连接有可旋转的一号杆，所述一号杆的一侧开设有可滑动的一号滑道，所述一号滑道的表面滑动连接有可拉出的短杆，所述短杆的一侧固定连接有转接块，所述转接块的一侧转动连接有二号杆，所述二号杆的下表面开设有可滑动的二号滑道，所述二号滑道的表面滑动连接有可拉出的长杆，所述长杆的下表面固定连接有可支撑的支块，所述支块的上表面开设有用于与地面安装的穿地孔。
8.可选的，所述短杆的一侧开设有一号固定孔，所述一号固定孔的数量为若干个，所述一号杆的一侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面螺纹连接有一号固定孔。
9.可选的，所述长杆的一侧开设有二号固定孔，所述二号固定孔的数量为若干个，所述二号杆的一侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面螺纹连接有二号固定孔。
10.可选的，所述安装块的一侧螺纹连接有螺孔，所述螺孔的表面螺纹连接有用于连接通讯塔的连接螺栓。
11.可选的，所述转接块的一侧螺纹连接有可调节角度的调节螺栓，所述调节螺栓的一端贯穿二号杆螺纹连接有螺帽。
12.可选的，所述安装块的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的表面螺纹连接有安装螺栓。
13.（三）有益效果
14.本实用新型提供了一种铁路电子通讯塔的稳固结构，具备以下有益效果：
15.该铁路电子通讯塔的稳固结构，通过安装块的设置能够安装在通讯塔下方，通过连接螺栓的设置能够螺纹连接通讯塔使安装块稳定，需要在通讯塔上钻孔连接，通过一号杆和二号杆的设置能够进行支撑安装块，通过四组一号杆的设置能够从四个方向进行支撑安装块，通过短杆和长杆的设置能够整加该结构的支撑时的多样性，根据实际地形进行固定。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型二号杆拉出结构示意图；
18.图3为本实用新型一号杆局部剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型通讯塔支撑结构示意图。
20.图中：1、安装块；2、侧块；3、一号杆；4、短杆；5、转接块；6、二号杆；7、长杆；8、支块；9、穿地孔；10、一号固定孔；11、固定螺栓；12、安装螺栓；13、二号固定孔；14、连接螺栓；15、调节螺栓；16、螺帽；17、连接块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路电子通讯塔的稳固结构，包括安装块1，安装块1的数量为两个，安装块1的一侧固定连接有侧块2，侧块2的一侧转动连接有可旋转的一号杆3，一号杆3的一侧开设有可滑动的一号滑道，一号滑道的表面滑动连接有可拉出的短杆4，短杆4的一侧固定连接有转接块5，通过安装块1的设置能够安装在通讯塔下方，通过连接螺栓14的设置能够螺纹连接通讯塔使安装块1稳定，需要在通讯塔上钻孔连接，通过一号杆3和二号杆6的设置能够进行支撑安装块1，通过四组一号杆3的设置能够从四个方向进行支撑安装块1，通过短杆4和长杆7的设置能够整加该结构的支撑时的多样性，根据实际地形进行固定；
23.转接块5的一侧转动连接有二号杆6，二号杆6的下表面开设有可滑动的二号滑道，二号滑道的表面滑动连接有可拉出的长杆7，长杆7的下表面固定连接有可支撑的支块8，支块8的上表面开设有用于与地面安装的穿地孔9，短杆4的一侧开设有一号固定孔10，一号固定孔10的数量为若干个，一号杆3的一侧螺纹连接有固定螺栓11，固定螺栓11的表面螺纹连接有一号固定孔10，长杆7的一侧开设有二号固定孔13，二号固定孔13的数量为若干个，二号杆6的一侧螺纹连接有固定螺栓11，固定螺栓11的表面螺纹连接有二号固定孔13，安装块1的一侧螺纹连接有螺孔，螺孔的表面螺纹连接有用于连接通讯塔的连接螺栓14，转接块5的一侧螺纹连接有可调节角度的调节螺栓15，调节螺栓15的一端贯穿二号杆6螺纹连接有螺帽16，安装块1的两侧均固定连接有连接块17，连接块17的表面螺纹连接有安装螺栓12。
24.作为本实用新型的一种优选技术方案：一号杆和二号杆的材质为不锈钢。
25.综上所述，该铁路电子通讯塔的稳固结构，使用步骤如下：
26.1、通过安装块1的设置能够安装在通讯塔下方，通过连接螺栓14的设置能够螺纹连接通讯塔使安装块1稳定，需要在通讯塔上钻孔连接；
27.2、通过一号杆3和二号杆6的设置能够进行支撑安装块1，通过四组一号杆3的设置能够从四个方向进行支撑安装块1；
28.3、通过短杆4和长杆7的设置能够整加该结构的支撑时的多样性，根据实际地形进行固定。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种铁路电子通讯塔的稳固结构，包括安装块（1），其特征在于：所述安装块（1）的数量为两个，所述安装块（1）的一侧固定连接有侧块（2），所述侧块（2）的一侧转动连接有可旋转的一号杆（3），所述一号杆（3）的一侧开设有可滑动的一号滑道，所述一号滑道的表面滑动连接有可拉出的短杆（4），所述短杆（4）的一侧固定连接有转接块（5），所述转接块（5）的一侧转动连接有二号杆（6），所述二号杆（6）的下表面开设有可滑动的二号滑道，所述二号滑道的表面滑动连接有可拉出的长杆（7），所述长杆（7）的下表面固定连接有可支撑的支块（8），所述支块（8）的上表面开设有用于与地面安装的穿地孔（9）。2.根据权利要求1所述的一种铁路电子通讯塔的稳固结构，其特征在于：所述短杆（4）的一侧开设有一号固定孔（10），所述一号固定孔（10）的数量为若干个，所述一号杆（3）的一侧螺纹连接有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）的表面螺纹连接有一号固定孔（10）。3.根据权利要求2所述的一种铁路电子通讯塔的稳固结构，其特征在于：所述长杆（7）的一侧开设有二号固定孔（13），所述二号固定孔（13）的数量为若干个，所述二号杆（6）的一侧螺纹连接有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）的表面螺纹连接有二号固定孔（13）。4.根据权利要求1所述的一种铁路电子通讯塔的稳固结构，其特征在于：所述安装块（1）的一侧螺纹连接有螺孔，所述螺孔的表面螺纹连接有用于连接通讯塔的连接螺栓（14）。5.根据权利要求1所述的一种铁路电子通讯塔的稳固结构，其特征在于：所述转接块（5）的一侧螺纹连接有可调节角度的调节螺栓（15），所述调节螺栓（15）的一端贯穿二号杆（6）螺纹连接有螺帽（16）。6.根据权利要求1所述的一种铁路电子通讯塔的稳固结构，其特征在于：所述安装块（1）的两侧均固定连接有连接块（17），所述连接块（17）的表面螺纹连接有安装螺栓（12）。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路电子通讯塔的稳固结构，涉及通讯塔稳固技术领域，具体为一种铁路电子通讯塔的稳固结构，包括安装块，所述安装块的数量为两个，所述安装块的一侧固定连接有侧块，所述侧块的一侧转动连接有可旋转的一号杆，所述一号杆的一侧开设有可滑动的一号滑道，所述一号滑道的表面滑动连接有可拉出的短杆。通过安装块的设置能够安装在通讯塔下方，通过连接螺栓的设置能够螺纹连接通讯塔时安装块稳定，需要在通讯塔上钻孔连接，通过一号杆和二号杆的设置能够进行支撑安装块，通过四组一号杆的设置能够从四个方向进行支撑安装块，通过短杆和长杆的设置能够整加该结构的支撑时的多样性，根据实际地形进行固定。根据实际地形进行固定。根据实际地形进行固定。


技术研发人员：孟文华
受保护的技术使用者：孟文华
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/2/22