一种轴承冷却结构的制作方法

1.本实用新型涉及电机轴承冷却技术领域，具体为一种轴承冷却结构。


背景技术：

2.新能源汽车电机作为新能源车上的核心部件，其性能直接体现在新能源车的整车性能上，新能源汽车电机的寿命对新能源汽车有直接影响，轴承作为新能源汽车电机上的关键零部件决定着新能源电机的寿命，因此防止新能源电机轴承失效是新能源汽车行业面临的难题。
3.存在以下问题：
4.1、现有的电机在使用过程中，随着电机机轴的不断转动，会使电机轴承处产生较多的热量，导致轴承内部的润滑脂失效影响轴承的使用寿命。
5.2、现有的电机在冷却过程中，冷却水在经过电机外壳与电机前端盖连接处时，不能保证冷却水顺利的通过连接处，会有冷却水在连接处泄漏，对电机造成影响。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承冷却结构，解决了电机轴承处产生较多的热量与冷却水在连接处泄漏的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承冷却结构，包括电机外壳，所述电机外壳的外表面分别设置有进水管接头与出水管接头，所述电机外壳靠近进水管接头的一侧固定安装有电机前端盖，所述电机前端盖的内部设置有冷却管道，所述电机前端盖的内侧面分别设置有通孔与第一固定孔，所述通孔的内侧面设置有安装沟槽，所述进水管接头的下方设置有进水通道，所述出水管接头的下方设置有出水通道，所述进水通道的外表面与出水通道的外表面均设置有密封件。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机外壳的内部设置有空腔，所述空腔的内侧转动安装有转子组件。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转子组件的内侧面设置有电机机轴，所述电机机轴的材质为优质碳素钢。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机机轴的外表面套接有轴承，所述安装沟槽的内侧面卡接有防滑垫，所述安装沟槽与防滑垫的数量均为两组。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机外壳远离进水管接头的一侧固定安装有电机后端盖，所述电机后端盖的内侧面设置有第三固定孔。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机外壳的内侧面设置有第二固定孔，所述防滑垫的材质为氟橡胶。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴承冷却结构，具备以下有益效果：
14.1、该轴承冷却结构，通过设置冷却管道，能够将轴承产生的热量转移到电机外，防止轴承温度过高导致润滑脂失效从而缩短轴承的使用寿命。
15.2、该轴承冷却结构，通过设置密封件，能够对电机外壳与电机前端盖的连接处进行密封，使冷却水能够在进水通道与出水通道内顺利流通，防止进水通道与出水通道处的冷却水泄漏，避免对电机的使用造成影响。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型电机前端盖剖视图；
18.图3为本实用新型结构剖视图；
19.图4为本实用新型电机前端盖水道图。
20.图中：1、电机外壳；2、电机前端盖；3、冷却管道；4、通孔；5、安装沟槽；6、第一固定孔；7、进水管接头；8、出水管接头；9、进水通道；10、出水通道；11、密封件；12、空腔；13、转子组件；14、电机机轴；15、第二固定孔；16、轴承；17、防滑垫；18、电机后端盖；19、第三固定孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种轴承冷却结构，包括电机外壳1，电机外壳1的外表面分别设置有进水管接头7与出水管接头8，电机外壳1靠近进水管接头7的一侧固定安装有电机前端盖2，电机前端盖2的内部设置有冷却管道3，电机前端盖2的内侧面分别设置有通孔4与第一固定孔6，通孔4的内侧面设置有安装沟槽5，进水管接头7的下方设置有进水通道9，出水管接头8的下方设置有出水通道10，进水通道9的外表面与出水通道10的外表面均设置有密封件11。
24.本实施方案中，外部的冷却水能够通过进水管接头7输送到冷却管道3内，冷却后的冷却水通过出水管接头8离开冷却管道3，通孔4便于使电机机轴14与外部结构进行连接，安装沟槽5为防滑垫17提供安装位置，进水通道9对进入冷却管道3的水流进行引导，出水通道10对离开冷却管道3的水流进行引导，密封件11起到密封的作用。
25.具体的，电机外壳1的内部设置有空腔12，空腔12的内侧转动安装有转子组件13。
26.本实施例中，空腔12为转子组件13提供安装位置，转子组件13通过切割磁场转动输出扭矩。
27.具体的，转子组件13的内侧面设置有电机机轴14，电机机轴14的材质为优质碳素钢。
28.本实施例中，电机机轴14用于带动外部结构运动，优质碳素钢制成的电机机轴14强度比较高
29.具体的，电机机轴14的外表面套接有轴承16，安装沟槽5的内侧面卡接有防滑垫17，安装沟槽5与防滑垫17的数量均为两组。
30.本实施例中，轴承16能够使电机机轴14进行自由的转动，防滑垫17对轴承16进行
挤压，防止轴承16的外圈出现跑圈的现象。
31.具体的，电机外壳1远离进水管接头7的一侧固定安装有电机后端盖18，电机后端盖18的内侧面设置有第三固定孔19。
32.本实施例中，电机后端盖18能够对电机内部进行保护，第三固定孔19为固定螺栓提供安装位置。
33.具体的，电机外壳1的内侧面设置有第二固定孔15，防滑垫17的材质为氟橡胶。
34.本实施例中，第二固定孔15与第一固定孔6配合能够使电机前端盖2固定在电机外壳1上，氟橡胶制成的防滑垫17具有良好的机械性能，使用寿命比较长
35.本实用新型的工作原理及使用流程：使用前，先对电机进行安装，先分别将转子组件13与轴承16安装在电机机轴14上，然后将安装好的转子组件13准确的放到电机外壳1内部，然后对电机前端盖2进行安装，在安装电机前端盖2时对电机前端盖2的位置进行调整，使冷却水能够在电机前端盖2内正常流通，并使轴承16与安装沟槽5紧密接触，然后将固定螺栓安装在第一固定孔6与第二固定孔15内，使电机前端盖2与电机外壳1紧密接触，完成电机前端盖2的固定工作，固定好后，密封件11能够对电机外壳1与电机前端盖2的连接处进行密封，使冷却水能够在进水通道9与出水通道10内顺利流通，防止进水通道9与出水通道10处的冷却水泄漏，避免对电机的转动造成影响，然后将电机后端盖18安装在电机外壳1上，在电机使用时，外部冷却水通过进水管接头7进入电机并经过进水通道9的引导进入冷却管道3内，对轴承16进行降温，降温后的冷却水再经过出水通道10的引导从出水管接头8流出，通过冷却管道3的不断降温，能够将轴承16产生的热量转移到电机外，防止轴承16温升过高导致润滑脂失效从而影响轴承16的使用寿命。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。