一种减速机生产用转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及减速器转运技术领域，具体为一种减速机生产用转运装置。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机生产中，需要使用转运装置，运输减速机生产用相关零件等。
3.目前，减速器转运时，不能对减速机以及其零件进行分别安置，在取拿时，减速机以及其零件混乱安置，取拿较为不便，且减速机转运中，若环境潮湿，减速机以及其零件，易由于受潮损坏的问题，为此，我们提出一种减速机生产用转运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种减速机生产用转运装置，以解决上述背景技术中提出的目前，减速器转运时，不能对减速机以及其零件进行分别安置，在取拿时，减速机以及其零件混乱安置，取拿较为不便，且减速机转运中，若环境潮湿，减速机以及其零件，易由于受潮损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机生产用转运装置，包括箱体和手推杆，所述箱体下端固定连接有万向轮，且箱体内壁一侧粘接固定有防潮盒，所述防潮盒另一侧开设有第一预留孔，且防潮盒内部安置有活性碳包，所述箱体内壁另一侧安置有分层抽屉，且分层抽屉一侧开设有第二预留孔，所述分层抽屉前端粘接连接有透视塑胶袋，且透视塑胶袋内侧安置有提示卡片，所述箱体上端粘接固定有置物顶盒，所述手推杆焊接固定于箱体外侧。
6.优选的，所述箱体底部四个拐角处均通过螺丝安装有万向轮，且手推杆通过箱体与置物顶盒构成固定结构。
7.优选的，所述第一预留孔关于防潮盒的一侧均匀分布，且防潮盒的内侧与活性碳包的外侧紧密贴合。
8.优选的，所述分层抽屉设置有四个，且四个分层抽屉关于箱体的内壁另一侧纵向均匀安置。
9.优选的，所述第二预留孔关于分层抽屉的一侧均匀分布，且分层抽屉的一侧与防潮盒的一侧紧密贴合。
10.优选的，所述透视塑胶袋为双层中空结构，且透视塑胶袋的内侧与提示卡片的外侧紧密贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、防潮盒内的活性碳包，透过第一预留孔和第二预留孔，可吸附分层抽屉内空气中的水分，确保分层抽屉内空气干燥，避免减速机以及减速机用零件受潮损坏，提高该转运
装置的使用安全性。
13.2、设置有四个分层抽屉，可将减速机分型号分类安置于各个分层抽屉内，且透视塑胶袋内的提示卡片写有分层抽屉内装有的减速机型号，在取拿时更加便捷，且置物顶盒可临时安置减速机用零件等。
附图说明
14.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
15.图2为本实用新型分层抽屉抽出后结构示意图；
16.图3为本实用新型防潮盒结构示意图；
17.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
18.图中：1、箱体；2、万向轮；3、防潮盒；4、第一预留孔；5、活性碳包；6、分层抽屉；7、第二预留孔；8、透视塑胶袋；9、提示卡片；10、置物顶盒；11、手推杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机生产用转运装置，包括箱体1和手推杆11，箱体1下端固定连接有万向轮2，且箱体1内壁一侧粘接固定有防潮盒3，防潮盒3另一侧开设有第一预留孔4，且防潮盒3内部安置有活性碳包5，箱体1内壁另一侧安置有分层抽屉6，且分层抽屉6一侧开设有第二预留孔7，分层抽屉6前端粘接连接有透视塑胶袋8，且透视塑胶袋8内侧安置有提示卡片9，箱体1上端粘接固定有置物顶盒10，手推杆11焊接固定于箱体1外侧。
21.本实用新型中：箱体1底部四个拐角处均通过螺丝安装有万向轮2，且手推杆11通过箱体1与置物顶盒10构成固定结构，手持手推杆11，可通过万向轮2移动箱体1，在运输减速机时更加便捷。
22.本实用新型中：第一预留孔4关于防潮盒3的一侧均匀分布，且防潮盒3的内侧与活性碳包5的外侧紧密贴合，防潮盒3内的活性碳包5，透过第一预留孔4和第二预留孔7，可吸附分层抽屉6内空气中的水分，确保分层抽屉6内空气干燥，避免减速机以及减速机用零件受潮损坏，提高该转运装置的使用安全性。
23.本实用新型中：分层抽屉6设置有四个，且四个分层抽屉6关于箱体1的内壁另一侧纵向均匀安置。
24.本实用新型中：第二预留孔7关于分层抽屉6的一侧均匀分布，且分层抽屉6的一侧与防潮盒3的一侧紧密贴合。
25.本实用新型中：透视塑胶袋8为双层中空结构，且透视塑胶袋8的内侧与提示卡片9的外侧紧密贴合，设置有四个分层抽屉6，可将减速机分型号分类安置于各个分层抽屉6内，且透视塑胶袋8内的提示卡片9写有分层抽屉6内装有的减速机型号，在取拿时更加便捷，且置物顶盒10可临时安置减速机用零件等。
26.工作原理：对于这一种减速机生产用转运装置，首先手持手推杆11，可通过万向轮2移动箱体1，在运输减速机时更加便捷，防潮盒3内的活性碳包5，透过第一预留孔4和第二预留孔7，可吸附分层抽屉6内空气中的水分，确保分层抽屉6内空气干燥，避免减速机以及减速机用零件受潮损坏，提高该转运装置的使用安全性，设置有四个分层抽屉6，可将减速机分型号分类安置于各个分层抽屉6内，且透视塑胶袋8内的提示卡片9写有分层抽屉6内装有的减速机型号，在取拿时更加便捷，且置物顶盒10可临时安置减速机用零件等，就这样完成整个一种减速机生产用转运装置的使用过程。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种减速机生产用转运装置，包括箱体(1)和手推杆(11)，其特征在于：所述箱体(1)下端固定连接有万向轮(2)，且箱体(1)内壁一侧粘接固定有防潮盒(3)，所述防潮盒(3)另一侧开设有第一预留孔(4)，且防潮盒(3)内部安置有活性碳包(5)，所述箱体(1)内壁另一侧安置有分层抽屉(6)，且分层抽屉(6)一侧开设有第二预留孔(7)，所述分层抽屉(6)前端粘接连接有透视塑胶袋(8)，且透视塑胶袋(8)内侧安置有提示卡片(9)，所述箱体(1)上端粘接固定有置物顶盒(10)，所述手推杆(11)焊接固定于箱体(1)外侧。2.根据权利要求1所述的一种减速机生产用转运装置，其特征在于：所述箱体(1)底部四个拐角处均通过螺丝安装有万向轮(2)，且手推杆(11)通过箱体(1)与置物顶盒(10)构成固定结构。3.根据权利要求1所述的一种减速机生产用转运装置，其特征在于：所述第一预留孔(4)关于防潮盒(3)的一侧均匀分布，且防潮盒(3)的内侧与活性碳包(5)的外侧紧密贴合。4.根据权利要求1所述的一种减速机生产用转运装置，其特征在于：所述分层抽屉(6)设置有四个，且四个分层抽屉(6)关于箱体(1)的内壁另一侧纵向均匀安置。5.根据权利要求1所述的一种减速机生产用转运装置，其特征在于：所述第二预留孔(7)关于分层抽屉(6)的一侧均匀分布，且分层抽屉(6)的一侧与防潮盒(3)的一侧紧密贴合。6.根据权利要求1所述的一种减速机生产用转运装置，其特征在于：所述透视塑胶袋(8)为双层中空结构，且透视塑胶袋(8)的内侧与提示卡片(9)的外侧紧密贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种减速机生产用转运装置，包括箱体和手推杆，所述箱体下端固定连接有万向轮，且箱体内壁一侧粘接固定有防潮盒，所述防潮盒另一侧开设有第一预留孔，且防潮盒内部安置有活性碳包，所述箱体内壁另一侧安置有分层抽屉，且分层抽屉一侧开设有第二预留孔，所述分层抽屉前端粘接连接有透视塑胶袋，且透视塑胶袋内侧安置有提示卡片，所述箱体上端粘接固定有置物顶盒，所述手推杆焊接固定于箱体外侧。该减速机生产用转运装置，防潮盒内的活性碳包，透过第一预留孔和第二预留孔，可吸附分层抽屉内空气中的水分，确保分层抽屉内空气干燥，避免减速机以及减速机用零件受潮损坏，提高该转运装置的使用安全性。提高该转运装置的使用安全性。提高该转运装置的使用安全性。


技术研发人员：陈建兵
受保护的技术使用者：江苏金淮减速机有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/19