一种钢梁安装胎架装置的制作方法

1.本实用新型属于钢梁施工技术领域，尤其涉及一种钢梁安装胎架装置。


背景技术：

2.随着建筑业的日益发展，大跨度、超大型钢梁结构形式被广泛应用，尤其是工业厂房类建筑，常常需要安装大跨度钢梁，但是在传统大跨度钢梁结构安装过程中，由于钢梁尺寸大、重量重，运输不方便，往往应用整体吊装方式。但是在整体吊装方式中，需要先搭建支撑架体，这个支撑架体需要大量材料，而且现场搭建周期长，需要一根根钢梁搭设起来，且不可移动，灵活性差，搭设起来后调节度差，因此需要在搭设前进行精准测量位置，施工不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种钢梁安装胎架装置，解决了现有技术中胎架装置搭建不便捷、周期长、调节度差、对搭设位置精准度要求高等缺陷。
4.本实用新型提供一种钢梁安装胎架装置，包括至少一个胎架组件，所述胎架组件用于固定钢梁，所述胎架组件包括顶部调整机构、移动底座和至少一个胎架单元，位于最下部的所述胎架单元固定于所述移动底座的顶部，所述胎架单元的上下两端部分别设有若干个连接孔，所述胎架单元呈上下依次叠放连接，上下相邻的两个所述胎架单元通过在所述连接孔中穿设固定螺栓组合件进行连接，位于最上部的所述胎架单元的顶端连接所述顶部调整机构，所述顶部调整机构的顶面高度可调、并用于固定钢梁。
5.在一些实施例中，所述胎架单元通过型材焊接而成，所述胎架单元包括四根立杆、八根横杆和若干根斜杆，所述四根立杆在垂直方向平行布置，所述八根横杆分别布置在所述四根立杆的顶部和底部所围成的四边形的边上、并与相邻的立杆焊接，所述斜杆连接于相邻两根所述立杆之间。
6.在一些实施例中，所述胎架单元的端面尺寸长为2m、宽为2m，所述胎架单元的高度为4m。
7.在一些实施例中，所述顶部调整机构包括千斤顶单元和钢构件，所述千斤顶单元和钢构件均固定于位于最上部的所述胎架单元的顶端，所述千斤顶单元可调整其顶部的水平高度。
8.在一些实施例中，还包括防护栏组件，所述防护栏组件固定于最上部一节的所述胎架单元。
9.在一些实施例中，还包括钢爬梯，所述钢爬梯连接于所述胎架单元的侧面。
10.本实用新型的有益效果：
11.因此，根据本公开实施例，采用模块化结构思路，以胎架单元为最小单位，通过叠放连接不同个数的胎架单元，方便搭设不同高度平台，固定在可灵活调整位置的移动底座
上，提高现场施工适应度，且利用顶部调整机构调节钢梁的固定平面，方便施工，具有搭建方便快捷、周期短、调节度好的优势。
附图说明
12.利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
13.图1是本实用新型公开的一种钢梁安装胎架装置中胎架组件的正视图。
14.图2是本实用新型公开的一种钢梁安装胎架装置中胎架组件的侧视图。
15.图3是本实用新型公开的一种钢梁安装胎架装置中胎架单元的结构示意图。
16.图4是图2中a部的局部结构放大示意图。
17.图5是本实用新型公开的一种钢梁安装胎架装置中移动底座的俯视图。
18.图6是本实用新型公开的一种钢梁安装胎架装置中钢构件的侧视图。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。
22.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
23.申请人研究发现：
24.目前在传统大跨度钢梁结构安装过程中，由于钢梁尺寸大、重量重，运输不方便，往往应用整体吊装方式。但是在整体吊装方式中，需要先搭建支撑架体，这个支撑架体需要大量材料，而且现场搭建周期长，需要一根根钢梁搭设起来，且不可移动，灵活性差，搭设起来后调节度差，因此需要在搭设前进行精准测量位置，施工不便。
25.有鉴于此，参照图1至图6，在本公开中提供一种钢梁安装胎架装置，包括至少一个胎架组件1，胎架组件1用于固定钢梁，胎架组件1包括顶部调整机构200、移动底座300和至少一个胎架单元100，位于最下部的胎架单元100固定于移动底座300的顶部，胎架单元100的上下两端部分别设有若干个连接孔6，胎架单元100呈上下依次叠放连接，上下相邻的两
个胎架单元100通过在连接孔6中穿设固定螺栓组合件4进行连接，位于最上部的胎架单元100的顶端连接顶部调整机构200，顶部调整机构200的顶面高度可调、并用于固定钢梁。
26.需要说明的是，根据实际需要，根据需要安装钢梁的长度和尺寸，来决定胎架组件1的放置个数，可以至搭设一个，也可以搭设三个，以支撑起钢梁的不同位置；确定胎架组件1的个数后，选定安装位置，先在最底部放置移动底座300，并以此移动底座300作为基础，向上依次叠放胎架单元100，另外地，此移动底座300底部可设有滑轮，当移动到合适位置后即锁定滑轮，并且可以直接将移动底座300固定在地面上，以提高固定强度；由于胎架单元100已经提前连接为模块化组件，只需将上下相邻的两个胎架单元100的连接孔6对准，在通过螺栓组合件4进行连接，即可完成胎架单元100之间的固定，根据高度的需要，连接合适数量的胎架单元100，并在最上部的胎架单元100的顶端连接顶部调整机构200，此顶部调整机构200主要用于调整钢梁的高度，以弥补有些胎架单元100无法拼凑出的高度，提高对钢梁安装高度的适应性。
27.结合图3，在本实施例中，胎架单元100通过型材焊接而成，将型材裁剪成合适的长度，胎架单元100包括四根立杆101、八根横杆102和若干根斜杆103，四根立杆101在垂直方向平行布置，立杆101采用h175*175*7.5*11，八根横杆102分别布置在四根立杆101的顶部和底部所围成的四边形的边上、并与相邻的立杆101焊接，横杆102采用90*10的角钢，斜杆103连接于相邻两根立杆101之间，斜杆103采用70*6的角钢，且立杆101、横杆102和斜杆103均为q235b材质，将立杆101和横杆102焊接成长方体，上顶面四根横杆102，下底面四根横杆102，再在长方体的四个侧面设置斜杆103，分别连接相邻的两根立杆101，以提高整体的结构强度，并且方便单节胎架单元100的运输。
28.作为一种实施方式，胎架单元100的端面尺寸长为2m、宽为2m，胎架单元100的高度为4m，即在高度方向上，只能以4米为一节地向上搭设，如果需要在10米的高度安装钢梁，则安装两节胎架单元100，一共8米，剩下的2米采用顶部调整机构200来实现调整。
29.在本实施例中，顶部调整机构200包括千斤顶单元201和钢构件202，千斤顶单元201和钢构件202均固定于位于最上部的胎架单元100的顶端，千斤顶单元201可调整其顶部的水平高度，另外地，为了更好地调节顶部调整机构200的安装高度，可在胎架单元100的顶端先安装一个过渡用的连接支架，在此连接支架上再固定千斤顶单元201和钢构件202，千斤顶单元201可顶起钢梁至合适的高度，方便安装。
30.作为一种实施方式，还包括防护栏组件，防护栏组件固定于最上部一节的胎架单元100，为安装人员提供有效安全防护；另外地，还包括钢爬梯5，钢爬梯5连接于胎架单元100的侧面，方便安装人员上下。
31.相对于现有技术，本实用新型提供一种钢梁安装胎架装置，采用模块化结构思路，以胎架单元100为最小单位，通过叠放连接不同个数的胎架单元100，方便搭设不同高度平台，固定在可灵活调整位置的移动底座300上，提高现场施工适应度，且利用顶部调整机构200调节钢梁的固定平面，方便施工，具有搭建方便快捷、周期短、调节度好的优势。
32.本移动式的钢梁安装胎架装置固定在大跨度钢梁安装在结合处，吊装钢梁至设定位置，使用顶部液压千斤顶单元201调整安装误差后进行安装，安装完成后顶部调整机构200开始卸荷，每次卸荷时液压千斤顶单元201调整一定标高，取出用于调整的钢垫片，调整千斤顶单元201，恢复初始位置，整个安装过程完成，方便快捷。
33.最后需要强调的是，本实用新型不限于上述实施方式，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。