一种横梁总成定位组装设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零部件焊接装配技术领域，特别是涉及一种旅游车推力杆座横梁总成的定位组装设备。


背景技术：

2.推力杆横梁是连接汽车车身和悬架的装置，是悬架和车身之间的缓冲装置，严格来说，是隶属于车身的。推力杆横梁总成主要由高强钢横梁、推力杆支座、加强板以及高度阀支架焊接而成。相比其他零件，推力杆横梁总成结构复杂，制作繁琐，而且目前多用人工测量，故在进行批量生产时，耗费的周期较长，且容易出现制作偏差。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于克服现有技术的以上缺点和不足，提供一种横梁总成定位组装设备。
4.一种横梁总成定位组装设备，用于将高强钢横梁、推力杆支座、两个加强板以及高度阀支架焊接在一起，其包括工作台，所述工作台由左至右分别装设有前加强板固定板、推力杆支座固定组件、高度阀支架固定组件、高强钢横梁固定组件及后加强板固定板，所述前加强板固定板、推力杆支座固定组件、高度阀支架固定组件、高强钢横梁固定组件及后加强板固定板均垂直于工作台，所述两个加强板分别抵顶前加强板固定板、后加强板固定板以定位，所述高强钢横梁放置在所述高强钢横梁固定组件上，所述推力杆支座装设在推力杆支座固定组件上，所述高度阀支架装设在高度阀支架固定组件上以定位，所述前加强板固定板上装设有两个定位销或定位螺栓，所述两个定位销或定位螺栓穿过所述推力杆支座。
5.在其中一个实施例中，所述加强板的下方设有通孔，所述前加强板固定板于定位销或定位螺栓下方设有前定位孔，所述后加强板固定板的下方设有后定位孔，所述前定位孔、后定位孔与所述通孔形状大小一致。
6.在其中一个实施例中，所述前加强板固定板后端焊接有若干条加强筋，所述后加强板固定板的后端均焊接有若干条加强条。
7.在其中一个实施例中，所述推力杆支座固定组件包括方管支架和装设在方管支架后方的至少两个限位板，所述限位板的高度高于所述方管支架的高度，所述推力杆支座包括u形支座基体，所述u形支座基体的底面抵接所述方管支架上表面，所述u形支座基体的后侧抵顶所述限位板以定位。
8.在其中一个实施例中，所述u形支座基体的两端分别开设有安装孔，所述两个定位销或定位螺栓穿过所述安装孔以定位。
9.在其中一个实施例中，所述高强钢横梁固定组件包括至少两个平行设置的固定模块，所述固定模块包括固定方管和装设在所述固定方管上的u形定位槽，所述高强钢横梁水平放置在所述u形定位槽上。
10.在其中一个实施例中，所述固定方管的高度高于所述方管支架的高度，所述高强
钢横梁的一端装设在所述u形支座基体上。
11.在其中一个实施例中，所述高度阀支架固定组件包括方管基体和装设在方管基体上的限位方管，所述限位方管的横截面积小于所述方管基体的横截面积，所述高度阀支架的底部抵接所述方管基体上表面，所述高度阀支架的侧面抵接所述限位方管以定位。
12.在其中一个实施例中，所述工作台由一平板在其左右两侧向下弯折90
°
制作而成。
13.在其中一个实施例中，所述前加强板固定板、推力杆支座固定组件、高度阀支架固定组件、高强钢横梁固定组件及后加强板固定板均通过焊接方式固定在所述工作台上。
14.本实用新型横梁总成定位组装设备有益效果在于：结构相对简单，均由简易的方管和平板拼焊而成，制作难度小且轻便，同时又能保证推力杆横梁尺寸精度，操作简便只需将各部分依次放入工装固定位置焊接即可。
附图说明
15.图1为车推力杆座横梁总成的结构示意图；
16.图2为图1本车推力杆座横梁总成另一角度的结构示意图；
17.图3为本实用新型横梁总成定位组装设备的结构示意图；
18.图4为图3本实用新型横梁总成定位组装设备的另一角度结构示意图；
19.图5为本实用新型横梁总成定位组装设备的装配图；
20.图6为图5本实用新型横梁总成定位组装设备另一角度的装配示意图。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
22.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种横梁总成定位组装设备100，用于将旅游或公交类的车推力杆座横梁总成200的部件高强钢横梁201、推力杆支座 202、两个加强板203以及高度阀支架204焊接在一起，所述两个加强板203分别设于所述高强钢横梁201的两端，所述推力杆支座202、高度阀支架204分别依次设在高强钢横梁201上。所述横梁总成定位组装设备100是依据与车推力杆座横梁总成200形状设计而成的。其中所述推力杆支座202包括u形支座基体，所述u形支座基体上侧两端分别开设有一安装孔或螺丝孔2021。
25.请参阅图3、图4和图5，本实用新型，横梁总成定位组装设备100包括工作台1，所述工作台1由左至右分别装设有前加强板固定板2、推力杆支座固定组件3、高度阀支架固定组
件4、高强钢横梁固定组件5及后加强板固定板6。其中，所述前加强板固定板2、推力杆支座固定组件3、高度阀支架固定组件4、高强钢横梁固定组件5及后加强板固定板6均垂直于工作台，更具体地，所述前加强板固定板2、推力杆支座固定组件3、高度阀支架固定组件4、高强钢横梁固定组件5及后加强板固定板6均通过焊接方式固定在所述工作台1上。所述前加强板固定板2上装设有两个定位销或定位螺栓7，所述两个定位销或定位螺栓7穿过所述推力杆支座202的安装孔或螺丝孔2021以定位，其中定位销为活动圆钢。
26.更具体地，请参阅图1、图3和图5，所述加强板203的下方设有通孔2031，所述前加强板固定板2于定位销或定位螺栓7下方设有前定位孔21，所述后加强板固定板6的下方设有后定位孔6，所述前定位孔21、后定位孔61与所述通孔2031形状大小一致。本实用新型在焊接定位时，将两个加强板203分别与前加强板固定板2和后加强板固定板6抵接，将所述通孔2031分别与前定位孔21、后定位孔61对准以实现加强板203的精准定位。
27.更具体地，请参阅图3，所述前加强板固定板2的后端焊接有若干条加强筋 22，所述后加强板固定板6的后端焊接有若干条加强条62，所述若干条加强筋 22和若干条加强条62使得前加强板固定板2、后加强板固定板6可以承受更高的负重抵压。
28.更具体地，请参阅图3、图4和图5，所述推力杆支座固定组件3包括方管支架31和装设在方管支架31后方的至少两个限位板32，所述限位板32的高度高于所述方管支架31的高度。本实用新型在焊接定位时，所述推力杆支座202 中u形支座基体的底面抵接所述方管支架31上表面，所述u形支座基体的后侧抵顶所述限位板31以定位。可以理解的是，所述限位板32是垂直于所述方管支架3焊接安装的，可以减少焊接的面积且达到更好的限位效果。
29.更具体地，请参阅图3、图4、图5和图6，所述高度阀支架固定组件4包括方管基体41和装设在方管基体41上的限位方管42，所述限位方管42的横截面积小于所述方管基体41的横截面积，所述高度阀支架204的底部抵接所述方管基体41上表面，所述高度阀支架204的侧面抵接所述限位方管42以定位。
30.更具体地，请参阅图3、图4和图5，所述高强钢横梁固定组件5包括两个平行设置的固定模块，该固定模块的数量最少两个，数量可以根据实际的情况增加。所述固定模块包括固定方管51和装设在所述固定方管51上的u形定位槽52，所述高强钢横梁201水平放置在所述u形定位槽52上。
31.更具体地，请参阅图3、图4、图5和图6，所述固定方管51的高度高于所述方管支架31的高度，所述高强钢横梁201的一端装设在所述u形支座基体上。
32.更具体地，所述工作台1由一平板在其左右两侧向下弯折90
°
制作而成。
33.请参阅图5和图6，本实用新型在焊接装配使用时，先将所述两个加强板 203分别放置在工装的前加强板固定板2、后加强板固定板6的内侧，将所述通孔2031分别与前定位孔21、后定位孔61保持一致以实现加强板203的精准定位，同时将高强钢横梁201装设在u形定位槽42上；然后将推力杆支座202与高度阀支架204分别紧靠推力杆支座固定组件3与高度阀支架固定组件5，同时将两个定位销或定位螺栓7穿过所述推力杆支座202的安装孔或螺丝孔2021以定位，确认定位精度；最后依次焊接，完成焊接后，将定位销或定位螺栓7取下，将车推力杆座横梁总成200自下而上取下即可。
34.本实用新型横梁总成定位组装设备依据推力杆横梁总成外形结构设计而成，工作台由金属材料制作成两边折弯的槽型件结构，固定组件主要由方管、加强板和固定板组成，
定位销采用可活动圆钢，便于在定位完安装孔后取出，方便整个横梁总成在拼焊完成后，从工装上取出。整个工装均由简易的方钢与平板拼制而成，制作简单，旨在实现横梁总成上各个零件的精准定位，降低零件生产周期，提高生产效率。
35.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
36.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。