1.本发明涉及管道保护的技术领域，特别涉及一种重车碾压的埋地管道保护装置。
背景技术：
2.埋地管道已经成为现代社会中的一种重要设施，随着社会建设的快速发展，管道周边第三方施工数量显著增加，埋地管道上方新建起多条施工道路，施工重型车辆在管道上方反复碾压，使得管道局部应力集中，产生局部的、交变的塑性变形，严重威胁管道安全运行。目前工程现场往往采用临时盖板的方式，而这种方式难以对管道本体提供有效的保护，因此需要研发一种在重车碾压下有效保护埋地管道本体的管道保护装置。
技术实现要素：
3.本发明的目的是为了克服重车碾压现场所采用的保护措施对埋地管道保护的不足，提供一种既能有效保护管道本体，又能提供碾压应力监测、报警功能的重车碾压下便捷式埋地管道保护装置。
4.本发明所采用的技术方案是：
5.本发明是一种用于重车碾压的埋地管道保护装置，主要由埋地管道、半包围型钢制保护壳、保护层、圆锥销、报警装置、应力监测装置、信号传输装置和屏蔽线组成。其特征在于，所述半包围型钢制保护壳由强度高、抗腐蚀性好的钢材制成，底部不封闭，呈倒u型包围埋地管道；所述保护层为弹性材料，一侧粘贴在保护壳内表面，另一侧紧贴在管道外表面；所述圆锥销有1：50的锥度，与有锥度的铰制孔相配，拆装方便；所述报警装置主要由报警装置保护壳、报警器组成；所述应力监测装置主要由应力监测装置保护壳、应力传感器组成；所述信号传输装置主要由信号传输装置保护壳、处理器、高频射频天线组成；所述报警器、应力传感器、处理器和高频射频天线之间通过屏蔽线连接，实时进行数据传输。
6.优选的，报警装置、应力监测装置和信号传输装置通过各自端部的圆锥销连接，使得整个保护装置拆装方便，可多次拆装，不需要均在管道敷设时即放入保护装置。
7.优选的，半包围型钢制保护壳通过保护层和管道本体紧贴，起到保护固定作用，防止埋地管道受外力的影响产生位移、破坏。
8.优选的，保护装置实现全时应力监测、报警功能，处理器记录并处理应力传感器测量值，通过高频射频天线将数据和报警信号发送至地面终端，当埋地管道所受应力值超过预设安全值时，报警器现场鸣笛示警，同时处理器将报警信号传至地面终端。
9.本发明为便捷式埋地管道保护装置，各装置间由圆锥销连接，拆装方便，可作为重车碾压的临时管道保护，也可作为新敷设或已投运管道的永久保护。安装时，确保管道平稳后，依次将应力监测装置、报警装置和信号传输装置置于管道上方，用屏蔽线将报警器、应力传感器、处理器、高频频射天线连接起来，然后将保护层与管道紧贴的同时，对齐各装置端部的铰制孔，将圆锥销插入孔中，且圆锥销两端伸出被连装置以便拆装。报警器、应力传感器、处理器和高频射频天线均置于各自的保护壳内部，应力传感器通过屏蔽线分别与报
警器、处理器相连，实时测量管道上方所受应力，同时将测量值传至报警器和处理器，处理器接收数据，处理后通过高频射频天线发送至地面终端，工作人员可在终端实时监控管道应力值。一旦监测应力值超过预设安全值，处理器将把报警信号传至地面终端，报警器则进行现场报警，从而施工现场和地面终端都将收到报警信号，工作人员可及时采取相应管道保护措施。
10.本发明特点是装置拆装便捷，适用范围广，保护效果好，具有实时监测报警功能。
附图说明
11.图1是埋地管道保护装置结构示意图。
12.图2是埋地管道保护装置侧视图。
13.图3是埋地管道保护装置俯视图。
14.图4是报警装置侧视图。
15.图5是应力监测装置侧视图。
16.图6是信号传输装置侧视图。
17.图7是应力监测装置和信号传输装置的端部连接图。
18.图8是应力监测装置和报警装置的端部连接图。
19.图中：1.埋地管道，2.半包围型钢制保护壳，3.保护层，4圆锥销，5.报警装置，6.应力监测装置，7.信号传输装置，8.屏蔽线，51.报警装置保护壳，52.报警器，61应力监测装置保护壳， 62.应力传感器，71信号传输装置保护壳，72.处理器，73.高频射频天线。
具体实施方式
20.下面结合附图对本发明做进一步说明。
21.本发明主要由埋地管道1、半包围型钢制保护壳2、保护层3、圆锥销4、报警装置5、应力监测装置6、信号传输装置7和屏蔽线8组成。其特征在于，所述半包围型钢制保护壳2由强度高、抗腐蚀性好的钢材制成，底部不封闭，呈倒u型包围埋地管道1；所述保护层3为弹性材料，一侧粘贴在半包围型钢制保护壳2内表面，另一侧紧贴在埋地管道1外表面；所述圆锥销4有1：50的锥度，与有锥度的铰制孔相配，拆装方便；所述报警装置5主要由报警装置保护壳51、报警器52组成；所述应力监测装置6主要由应力监测装置保护壳61、应力传感器62组成；所述信号传输装置7主要由信号传输装置保护壳71、处理器72、高频射频天线73组成；所述报警器52、应力传感器62、处理器72和高频射频天线73之间通过屏蔽线8连接，实时进行数据传输。
22.安装时，确保管道1平稳后，依次将应力监测装置6、报警装置5和信号传输装置7置于管道1上方，用屏蔽线8将报警器52、应力传感器62、处理器72、高频频射天线73连接起来，然后将保护层3与管道1紧贴的同时，对齐各装置端部的铰制孔，将圆锥销4插入孔中，且圆锥销4两端伸出被连装置以便拆装。报警器52、应力传感器62、处理器72和高频射频天线73分别置于报警装置保护壳51、应力监测装置保护壳61、信号传输装置保护壳71内部，应力传感器62通过屏蔽线8分别与报警器52、处理器72相连，实时测量管道上方所受应力，同时将测量值传至报警器52和处理器72，处理器72接收数据，处理后通过高频射频天线73 发送至地面终端，工作人员可在终端实时监控管道应力值。一旦监测应力值超过预设安全值，处理
器72将把报警信号传至地面终端，报警器52则进行现场报警，从而施工现场和地面终端都将收到报警信号，工作人员可及时采取相应管道保护措施。
技术特征：
1.一种用于重车碾压的埋地管道保护装置，其特征在于：主要由埋地管道(1)、半包围型钢制保护壳(2)、保护层(3)、圆锥销(4)、报警装置(5)、应力监测装置(6)、信号传输装置(7)和屏蔽线(8)组成，所述半包围型钢制保护壳(2)由强度高、抗腐蚀性好的钢材制成，底部不封闭，呈倒u型包围埋地管道；所述保护层(3)为弹性材料，一侧粘贴在保护壳(2)内表面，另一侧紧贴在埋地管道(1)外表面；所述圆锥销(4)有1：50的锥度，与有锥度的铰制孔相配，拆装方便；所述报警装置(5)主要由报警装置保护壳(51)、报警器(52)组成；所述应力监测装置(6)主要由应力监测装置保护壳(61)、应力传感器(62)组成；所述信号传输装置(7)主要由信号传输装置保护壳(71)、处理器(72)、高频射频天线(73)组成；所述报警器(52)、应力传感器(62)、处理器(72)和高频射频天线(73)之间通过屏蔽线(8)连接，实时进行数据传输。2.根据权利要求1所述的一种用于重车碾压的埋地管道保护装置，其特征在于：报警装置(5)、应力监测装置(6)和信号传输装置(7)通过各自端部的圆锥销(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种用于重车碾压的埋地管道保护装置，其特征在于：半包围型钢制保护壳(2)为倒u型结构，通过保护层(3)和埋地管道(1)紧贴。4.根据权利要求1所述的一种用于重车碾压的埋地管道保护装置，其特征在于：实现全时应力监测、报警功能，埋地管道(1)所受应力值超过预设安全值时，报警器(52)现场鸣笛示警，同时处理器(72)将报警信号传至地面终端。
技术总结
本发明涉及一种用于重车碾压的埋地管道保护装置。主要由埋地管道、半包围型钢制保护壳、保护层、圆锥销、报警装置、应力监测装置、信号传输装置和屏蔽线组成，各装置间通过各自端部的圆锥销连接。报警装置由报警装置保护壳、报警器组成。应力监测装置由应力监测装置保护壳、应力传感器组成。信号传输装置由信号传输装置保护壳、处理器、高频射频天线组成。半包围型钢制保护壳通过保护层和管道本体紧贴，起到保护固定作用。应力传感器通过屏蔽线分别与报警器、处理器相连，处理器接收并处理数据后，通过高频射频天线发送至地面终端。本发明特点是装置拆装便捷，适用范围广，保护效果好，具有实时监测报警功能。时监测报警功能。时监测报警功能。
技术研发人员：蒋宏业 张豪 李又绿
受保护的技术使用者：西南石油大学
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/2/18
再多了解一些
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