一种复合墙板的转运系统的制作方法

技术特征：
1.一种复合墙板的转运系统，包括用于放置墙板（5）的出板车主体（1），其特征在于，出板车主体（1）上端开设有限位槽（9），出板车主体（1）内开设有安装腔（8），限位槽（9）内设置有推动机构（4），安装腔（8）内设置有对齐装置（3），出板车主体（1）一侧开设有与对齐装置（3）对应的滑口（7），对齐装置（3）贯穿滑口（7）并与滑口（7）滑动连接，推动机构（4）一端贯穿限位槽（9）位于安装腔（8）内，并与对齐装置（3）固定连接，出板车主体（1）位于滑口（7）一侧还开设有滑槽（6），出板车主体（1）该侧设置有连接机构（2），连接机构（2）与滑槽（6）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，连接机构（2）包括e型挡板（201），e型挡板（201）一侧固定连接有滑块（205），滑块（205）与滑槽（6）滑动连接，e型挡板（201）下端固定连接有推块（204），推块（204）一侧固定连接有气缸（203），气缸（203）一端固定连接有固定块（202），固定块（202）与出板车主体（1）固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，对齐装置（3）包括位于安装腔（8）内的双轴电机（303），双轴电机（303）的一个输出端固定连接有第一齿轮（301），第一齿轮（301）上下两侧均啮合连接有锯齿板（302），锯齿板（302）一侧固定连接有滑板（307），滑板（307）与滑口（7）滑动连接，滑板（307）贯穿滑口（7）固定连接有连接块（304），连接块（304）上端固定连接有电推杆（305），电推杆（305）上端固定连接有限位板（306）。4.根据权利要求3所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，限位板（306）的长度大于一次性运输的所有墙板（5）的宽度和。5.根据权利要求3所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，推动机构（4）包括与限位槽（9）转动连接的螺纹杆（403），所述螺纹杆（403）上螺纹连接有限位块（402），限位块（402）上端固定连接有推板（401），螺纹杆（403）一端位于安装腔（8）内固定连接有加速机构（404），加速机构（404）与双轴电机（303）的另一个输出端固定连接。6.根据权利要求4所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，推动机构（4）包括与限位槽（9）转动连接的螺纹杆（403），所述螺纹杆（403）上螺纹连接有限位块（402），限位块（402）上端固定连接有推板（401），螺纹杆（403）一端位于安装腔（8）内固定连接有加速机构（404），加速机构（404）与双轴电机（303）的另一个输出端固定连接。7.根据权利要求5或6所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，加速机构（404）包括与双轴电机（303）的一个输出端固定连接的第二齿轮（4041），第二齿轮（4041）一侧啮合连接有第三齿轮（4042），第三齿轮（4042）一端固定连接有转杆（4044），转杆（4044）与安装腔（8）侧壁转动连接，转杆（4044）上固定套设有第四齿轮（4043），第四齿轮（4043）一侧啮合连接有第五齿轮（4045）。8.根据权利要求7所述的一种复合墙板的转运系统，其特征在于，第二齿轮（4041）的直径大于第三齿轮（4042）的直径，第四齿轮（4043）的直径大于第五齿轮（4045）的直径。

技术总结
本发明涉及墙板加工技术领域，且公开了一种复合墙板的转运系统，包括用于放置墙板的出板车主体，本发明通过在E型挡板一侧设置与滑槽滑动连接的滑块，在E型挡板下端的推块一侧固定连接气缸，出板车主体翻转前，可对E型挡板的位置进行调节，使其位于两个限位板之间的中心位置，便于后续墙板的中心位置与E型挡板的中心位置的对应，出板车主体翻转后，便于调节E型挡板的位置，使得叉车前端的中心位置与E型挡板中心位置的对应；通过在双轴电机输出端的第一齿轮上下两侧均啮合连接锯齿板，在锯齿板一侧的滑板一侧的连接块上端固定连接电推杆，在电推杆上端固定连接限位板，便于调节墙板的位置，使其中心位置与E型挡板的中心位置对应。使其中心位置与E型挡板的中心位置对应。使其中心位置与E型挡板的中心位置对应。


技术研发人员：汪良奎 代建兵
受保护的技术使用者：重庆普菲可特科技有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/2/18