一种建筑工程机械设备远程监控管理系统的制作方法

1.本发明涉及建筑工程管理技术领域，具体为一种建筑工程机械设备远程监控管理系统。


背景技术：

2.建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程，也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量，这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。
3.目前建筑工程施工时，会使用到大量的建筑工程机械设备，而这些机械设备由于购买价格较高，因此施工方都会通过租赁来获取所需的机械设备，而设备供应商由于无法现场管理机械设备，施工方常常会超负荷使用机械设备，使机械设备的运行寿命降低，从而给设备供应商带来较大损失。
4.综上所述，本发明通过设计一种建筑工程机械设备远程监控管理系统采集系统来解决存在的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种建筑工程机械设备远程监控管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种建筑工程机械设备远程监控管理系统，包括中控台、监控模块以及施工模块，其特征在于：所述中控台内安装有远程监控管理软件，所述远程监控管理软件内设置有任务分配单元、判断单元以及路程规划单元，所述监控模块包括图像监控单元、状态监控单元以及位置监控单元。
8.作为本发明优选的方案，所述中控台与监控模块之间通过无线通信网络相连接，所述监控模块与施工模块之间通过导线电性连接在一起，所述监控模块安装在施工模块内。
9.作为本发明优选的方案，所述图像监控单元包括各种支持无线数据传输的摄像头，状态监控单元包括各种支持无线数据传输的机械设备检测器，位置监控单元包括各种支持无线数据传输的北斗/gps定位传感器。
10.作为本发明优选的方案，所述施工模块包括各种挖掘机、推土机以及运输车等机械设备。
11.作为本发明优选的方案，所述任务分配单元的具体分析步骤为：向中控台中输入建筑工程的施工要求，任务分配单元根据输入的建筑工程施工要求来安排相应数量的施工模块，路程规划单元根据建筑工程的施工地点确定最佳的行驶路径，任务分配单元将最佳
的行驶路径输入相应的施工模块中。
12.作为本发明优选的方案，所述判断单元的具体分析步骤为：状态监控单元会检测施工模块的运行参数，并将数据输入判断单元中，判断单元根据施工模块的运行状态参数来判断施工模块的运行状态，当运行参数超过标准参数5％时，若图像监控单元拍摄的监控视频时长超过8h，则判断单元判定施工模块为超负荷运行，判断单元向施工模块中发出停机休息指令。
13.作为本发明优选的方案，所述路程规划单元的具体分析步骤为：使用转化函数将地球的投影平面转化为平面网格坐标系，并将施工模块出发地坐标和建筑工程施工工地坐标显示在平面网格坐标系中，路程规划单元通过网络搜索到中出发点和目的地之间的道路分布数据，并根据搜索到的道路分布数据选择合适的运输路径和计算出运输路径的距离，施工模块前往建筑工程施工地时，施工模块上安装的位置监控单元将施工模块的当前位置坐标和当前速度输入路程规划单元内，路程规划单元将输入的当前位置坐标显示在平面网格坐标系，同时将当前速度输入规范度计算公式，从而计算出运输模块当前的运输规范度，路程规划单元根据计算出的运输规范度来提示施工模块调节行驶状态。
14.作为本发明优选的方案，所述转化函数为：
[0015][0016]
作为本发明优选的方案，所述规范度计算公式为：
[0017][0018]
其中f为规范度，v1为运输模块当前速度，v0为当前道路的规定最大速度。
[0019]
10.根据权利要求1所述的一种建筑工程机械设备远程监控管理系统，具体步骤如下：
[0020]
s1，将监控模块安装在施工模块内，使用导线将监控模块与施工模块的控制装置连接在一起；
[0021]
s2，向中控台中输入建筑工程的施工要求，包括施工地点、施工时长以及施工类型等，任务分配单元根据输入的建筑工程施工要求来安排相应数量的施工模块；
[0022]
s3，路程规划单元使用转化函数将地球的投影平面转化为平面网格坐标系，并将施工模块出发地坐标和建筑工程施工工地坐标显示在平面网格坐标系中，路程规划单元通过网络搜索到中出发点和目的地之间的道路分布数据，并根据搜索到的道路分布数据选择合适的运输路径和计算出运输路径的距离；
[0023]
s4，任务分配单元将最佳的行驶路径输入相应的施工模块中，施工模块前往建筑工程施工地，施工模块上安装的位置监控单元将施工模块的当前位置坐标和当前速度输入路程规划单元内，路程规划单元将输入的当前位置坐标显示在平面网格坐标系，同时将当前速度输入规范度计算公式，从而计算出运输模块当前的运输规范度，路程规划单元根据计算出的运输规范度来提示施工模块调节行驶状态；
[0024]
s5，施工模块到达建筑工程施工地后，开始进行施工作业，状态监控单元会检测施
工模块的运行参数，并将数据输入判断单元中，判断单元根据施工模块的运行状态参数来判断施工模块的运行状态，运行状态参数包括发动机转速、油箱油量、发动机温度以及润滑油温度等，当运行参数超过标准参数5％时，若图像监控单元拍摄的监控视频时长超过8h，则判断单元判定施工模块为超负荷运行，判断单元向施工模块中发出停机休息指令。
[0025]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0026]
1、本发明中，通过设置判断单元，施工模块到达建筑工程施工地后，开始进行施工作业，状态监控单元会检测施工模块的运行参数，并将数据输入判断单元中，判断单元根据施工模块的运行状态参数来判断施工模块的运行状态，运行状态参数包括发动机转速、油箱油量、发动机温度以及润滑油温度等，当运行参数超过标准参数5％时，若图像监控单元拍摄的监控视频时长超过8h，则判断单元判定施工模块为超负荷运行，判断单元向施工模块中发出停机休息指令，设备供应商能够根据施工模块的运行参数来确定其是否处于超负荷运行状态，同时图像监控单元能够拍摄施工模块的运行图像，方便设备供应商判断施工方是否以粗暴的方式使用施工模块。
[0027]
2、本发明中，通过设置路程规划单元，路程规划单元能够根据施工地点来合理选择行驶路径，从而减少了运输成本。
附图说明
[0028]
图1为本发明整体硬件结构示意图；
[0029]
图2为本发明系统方框结构示意图。
[0030]
图中：1、中控台；2、监控模块；3、施工模块；4、远程监控管理软件；5、任务分配单元；6、判断单元；7、路程规划单元；8、图像监控单元；9、状态监控单元；10、位置监控单元。
具体实施方式
[0031]
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述，给出了本发明的若干实施例，但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
[0033]
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0034]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0035]
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：
[0036]
一种建筑工程机械设备远程监控管理系统，包括中控台1、监控模块2以及施工模块3，其特征在于：中控台1内安装有远程监控管理软件4，远程监控管理软件4内设置有任务分配单元5、判断单元6以及路程规划单元7，监控模块2包括图像监控单元8、状态监控单元9以及位置监控单元10，中控台1与监控模块2之间通过无线通信网络相连接，监控模块2与施工模块3之间通过导线电性连接在一起，监控模块2安装在施工模块3内，图像监控单元8包括各种支持无线数据传输的摄像头，状态监控单元9包括各种支持无线数据传输的机械设备检测器，位置监控单元10包括各种支持无线数据传输的北斗/gps定位传感器，施工模块3包括各种挖掘机、推土机以及运输车等机械设备。
[0037]
实施例处，参考图1和图2，任务分配单元5的具体分析步骤为：向中控台1中输入建筑工程的施工要求，任务分配单元5根据输入的建筑工程施工要求来安排相应数量的施工模块3，路程规划单元7根据建筑工程的施工地点确定最佳的行驶路径，任务分配单元5将最佳的行驶路径输入相应的施工模块3中。
[0038]
实施例处，参考图1和图2，判断单元6的具体分析步骤为：状态监控单元9会检测施工模块3的运行参数，并将数据输入判断单元6中，判断单元6根据施工模块3的运行状态参数来判断施工模块3的运行状态，当运行参数超过标准参数5％时，若图像监控单元8拍摄的监控视频时长超过8h，则判断单元6判定施工模块3为超负荷运行，判断单元6向施工模块3中发出停机休息指令。
[0039]
实施例处，参考图1和图2，路程规划单元7的具体分析步骤为：使用转化函数：将地球的投影平面转化为平面网格坐标系，并将施工模块3出发地坐标和建筑工程施工工地坐标显示在平面网格坐标系中，路程规划单元7通过网络搜索到中出发点和目的地之间的道路分布数据，并根据搜索到的道路分布数据选择合适的运输路径和计算出运输路径的距离，施工模块3前往建筑工程施工地时，施工模块3上安装的位置监控单元10将施工模块3的当前位置坐标和当前速度输入路程规划单元7内，路程规划单元7将输入的当前位置坐标显示在平面网格坐标系，同时将当前速度输入规范度计算公式，规范度计算公式为：
[0040]
其中f为规范度，v1为运输模块当前速度，v0为当前道路的规定最大速度，从而计算出运输模块当前的运输规范度，路程规划单元7根据计算出的运输规范度来提示施工模块3调节行驶状态。
[0041]
本发明工作流程：将监控模块2安装在施工模块3内，使用导线将监控模块2与施工模块3的控制装置连接在一起；
[0042]
向中控台1中输入建筑工程的施工要求，包括施工地点、施工时长以及施工类型等，任务分配单元5根据输入的建筑工程施工要求来安排相应数量的施工模块3；
[0043]
路程规划单元7使用转化函数将地球的投影平面转化为平面网格坐标系，并将施工模块3出发地坐标和建筑工程施工工地坐标显示在平面网格坐标系中，路程规划单元7通过网络搜索到中出发点和目的地之间的道路分布数据，并根据搜索到的道路分布数据选择
合适的运输路径和计算出运输路径的距离；
[0044]
任务分配单元5将最佳的行驶路径输入相应的施工模块3中，施工模块3前往建筑工程施工地，施工模块3上安装的位置监控单元10将施工模块3的当前位置坐标和当前速度输入路程规划单元7内，路程规划单元7将输入的当前位置坐标显示在平面网格坐标系，同时将当前速度输入规范度计算公式，从而计算出运输模块当前的运输规范度，路程规划单元7根据计算出的运输规范度来提示施工模块3调节行驶状态；
[0045]
施工模块3到达建筑工程施工地后，开始进行施工作业，状态监控单元9会检测施工模块3的运行参数，并将数据输入判断单元6中，判断单元6根据施工模块3的运行状态参数来判断施工模块3的运行状态，运行状态参数包括发动机转速、油箱油量、发动机温度以及润滑油温度等，当运行参数超过标准参数5％时，若图像监控单元8拍摄的监控视频时长超过8h，则判断单元6判定施工模块3为超负荷运行，判断单元6向施工模块3中发出停机休息指令。
[0046]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。