一种用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构的制作方法

1.本发明涉及机柜技术领域，具体为一种用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构。


背景技术：

2.户外设备在使用中易因复杂的户外环境而受到影响，因此一般会选择在户外设备外侧设置机柜来对设备进行保护，但现有的机柜一般为整体焊接式，这种结构的机柜舱体由前板、后板、侧板、顶板、地板焊接成一个整体，再配上顶盖、底座和门来构成一个整体，机柜的各部分连接可靠，强度和刚度较大，但这类机柜存在焊缝长，焊接工作量大的问题，且焊接形成后的机柜无法扩展，适用性较差。
3.现有技术中，公开号为“cn206835483u”的一种方便扩展的户外机柜，包括至少一个框体，框体由多根立柱通过组合式角件连接而成，组合式角件包括角件本体，且角件本体上通过螺丝固定多个连接座，且连接座与立柱配合连接，通过组合式角件实现框体立柱之间的连接以及多个框体之间的连接，使户外机柜可根据需要组装成单仓或多仓的机柜，方便实用。
4.但现有技术仍存在较大缺陷，如：1，当户外机柜安装的地况复杂且车辆不易进入时，上述技术的户外机柜需人工手抬，增大工人的负担，且降低机柜的运输效率；2，上述技术缺少机柜定位加固机构，易使得机柜因户外环境如风力、撞击等影响而发生偏移、倾倒的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构，包括安装底座、模组化柜体和顶板，且模组化柜体由若干支撑框架组装形成，且模组化柜体外侧连接有若干封板，所述支撑框架开设有若干配合组装的组装螺纹通孔，且组装螺纹通孔中转动插入有固定螺栓，所述安装底座上部开设有与组装螺纹通孔对齐的螺纹插槽，且螺纹插槽下方连接有供固定螺栓插入的插入孔，所述插入孔中滑动设置有螺栓压板，且螺栓压板与插入孔内壁间固定连接有压板弹性连块；
8.所述安装底座下方固定连接有底座连接块，且底座连接块中转动伸出有转动柱，所述转动柱端部固定连接有滚轮，且转动柱上部开设有滑动设置卡槽滑板的卡槽，所述卡槽滑板与卡槽内壁间固定连接有滑板弹性连块，且螺栓压板下方固定连接有滑动插入卡槽并配合挤压卡槽滑板的下压杆；
9.所述滚轮下部开设有加固槽，且加固槽顶壁固定连接有弹性挤压块，所述弹性挤压块下端固定连接有下推板，且下推板与加固槽顶壁间通过卡扣组件卡接，且卡槽滑板下
方固定连接有触发卡扣组件脱扣的触发杆，所述下推板下端连接有下推组件，且下推组件下端固定连接有穿刺头。
10.优选的，所述封板、顶板上均开设有与模组化柜体外侧的组装螺纹通孔对齐的螺纹插槽。
11.优选的，所述安装底座包括若干与底端的支撑框架通过固定螺栓一一螺纹连接的底板。
12.优选的，所述安装底座与底座连接块间通过弹性连接柱固定连接，且底座连接块开设有延伸并贯通弹性连接柱的限位插槽，所述限位插槽中滑动设置有限位插杆，且限位插杆一端固定连接在安装底座下端。
13.优选的，所述下推组件包括上下固定连接的螺纹丝杆和外侧固定连接螺旋叶片的螺旋转杆，且加固槽内壁固定连接有套设在螺纹丝杆外侧的螺纹套筒，且螺纹丝杆与下推板转动连接。
14.优选的，所述下推板下部和螺纹丝杆上部中均转动设置有转盘，且两个转盘间通过转轴固定连接。
15.优选的，所述卡扣组件包括固定连接在加固槽顶壁的卡筒、固定连接在下推板上方的卡块连接杆，且卡块连接杆上端固定连接有插入卡筒中的弹性卡块，所述卡块连接杆中滑动穿过有滑杆，且滑杆伸入弹性卡块内部的上端转动连接有两个卡块撑杆，且两个卡块撑杆间固定连接有弹性推块；
16.所述下推板开设有供滑杆滑动插入的滑动槽，且滑杆伸入滑动槽的一端固定连接有滑杆连板，且滑杆连板与滑动槽内壁间固定连接有连板弹性连块，所述卡槽下方连通有供触发杆滑动插入的触发槽，且触发槽中滑动设置有挡板连接板，所述挡板连接板与触发槽内壁间固定连接有弹性套筒，且挡板连接板固定连接有滑动伸入滑动槽并配合挡住滑杆连板的滑动挡板，所述触发槽下方连通有滑动设置同位杆的同位槽，且触发杆伸入同位槽并与同位杆固定连接，所述同位杆固定连接有配合挡住挡板连接板的限位挡板。
17.优选的，所述滚轮在安装底座两侧下方对称设置，且任意一个滚轮中均设置有下推组件和穿刺头。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19.本发明的用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构，通过设置滚轮提高安装底座的运输便利性，在无法开车进行运输的户外环境下可拉动安装底座进行运输，降低工人的工作强度，还通过触发杆、卡扣组件、弹性挤压块、下推组件和穿刺头的配合，使得穿刺头伸入泥土中提高滚轮的固定效果，从而提高柜体安装后的稳定性，防止柜体因户外环境如风力、撞击等影响而发生偏移、倾倒的问题。
附图说明
20.图1为本发明底板、支撑框架、顶板和封板分解示意图；
21.图2为本发明中多个支撑框架组装示意图；
22.图3为图2中a区结构放大示意图；
23.图4为本发明中滚轮内部结构剖面示意图；
24.图5为图4中b区结构放大示意图；
25.图6为本发明中穿刺头伸出滚轮示意图；
26.图7为图6中c区结构放大示意图。
27.图中：1底板、101插入孔、2顶板、3支撑框架、4封板、5组装螺纹通孔、6固定螺栓、7螺栓压板、8压板弹性连块、9底座连接块、10转动柱、11滚轮、1101加固槽、12卡槽滑板、13滑板弹性连块、14触发杆、15下压杆、16弹性挤压块、17下推板、171滑动槽、18穿刺头、19弹性连接柱、20限位插槽、21限位插杆、22螺纹丝杆、23螺旋转杆、24螺纹套筒、25卡筒、26卡块连接杆、27弹性卡块、28滑杆、29卡块撑杆、30弹性推块、31滑杆连板、32连板弹性连块、33触发槽、34滑动挡板、35挡板连接板、36弹性套筒、37同位杆、38限位挡板、39转盘、40转轴。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：
30.实施例一：
31.一种用于交通大气环境监测的室外组合式机柜结构，包括安装底座、模组化柜体和顶板2，且模组化柜体由若干支撑框架3组装形成，支撑框架3为12个支撑杆固定连接组成的长方体框架，当然也可以是其他多边体结构，12个支撑杆上均开设有若干组装螺纹通孔5，且组装螺纹通孔5中转动插入有固定螺栓6，使得多个支撑框架3间可实现前后、左右、上下拼装，在拼装模组化柜体时，根据实际需要选择多个支撑框架3，对齐相邻支撑框架3的组装螺纹通孔5，并向螺纹通孔5中拧入固定螺栓6，实现相邻支撑框架3的组装固定，为保证固定螺栓6的加固效果，可在固定螺栓6伸出组装螺纹通孔5的一端上拧入固定螺母，安装底座包括若干与底端的支撑框架3通过固定螺栓6一一螺纹连接的底板1，底板1尺寸和支撑框架3底端尺寸相同，使得支撑框架3底端宇底板1契合，底板1上部开设有与组装螺纹通孔5对齐的螺纹插槽，在拼装固定底座时，对齐底端支撑杆上的组装螺纹通孔5和螺纹插槽，再将固定螺栓6拧入组装螺纹通孔5和螺纹插槽中，实现支撑框架3和底板1间的固定拼装，而支撑框架3间通过固定螺栓6实现拼装，从而使得底板1间相互贴合并形成安装底座，为提高相邻底板1间的连接密封性，可在后续对相邻底板1间进行焊接，通过多个底板1组装形成安装底座，可根据实际需要组成适合尺寸的安装底座，更具备灵活性，也方便安装底座的运输，且模组化柜体外侧设置有若干封板4，封板4、顶板2上均开设有与模组化柜体外侧的组装螺纹通孔5对齐的螺纹插槽，通过固定螺栓6将封板4和顶板2固定在模组化柜体外侧，实现对组装完成后的模组化柜体的封闭；
32.螺纹插槽下方连接有若干供固定螺栓6一一插入的插入孔101，插入孔101中滑动设置有螺栓压板7，且螺栓压板7与插入孔101底壁间固定连接有压板弹性连块8，在固定螺栓6未伸入插入孔101中时，螺栓压板7在压板弹性连块8的支撑下保持稳定，在支撑框架3和底板1固定过程中，固定螺栓6向下伸入穿过螺纹插槽并伸入插入孔101中，固定螺栓6向下运动并挤压螺栓压板7向下滑动，压板弹性连接块8在螺栓压板7挤压下压缩；
33.底板1下方两侧对称固定连接有若干底座连接块9，且底座连接块9一一对应设置
在底板1的插入孔101下方，底座连接块9中转动伸出有转动柱10，转动柱10伸出底座连接块9的两端端部均固定连接有滚轮11，通过多个对称设置在底板1下方两侧的滚轮11，提高底板1的运输便利性，在无法开车进行运输的户外环境下，可将支撑框架3、顶板2和封板4放置在底板1上，再拉动底板1进行运输，降低工人的工作强度，且转动柱10上部开设有滑动设置卡槽滑板12的卡槽，卡槽滑板12与卡槽底壁间固定连接有滑板弹性连块13，在无外力挤压下，卡槽滑板12在滑板弹性连块13的支撑下保持稳定，且螺栓压板7下方固定连接有滑动插入卡槽并配合挤压卡槽滑板12的下压杆15，下压杆15在螺栓压板7未受到外力挤压时保持稳定，且下压杆15下端位于转动柱10上方，防止下压杆15卡住转动柱10，在底板1和支撑框架3运输至指定安装位置后，将转动柱10转动至卡槽位于转动柱10上部，卡槽开口与下压杆15对齐，固定螺栓6拧入底板1中并挤压螺栓压板7向下运动，螺栓压板7带动下压杆15向下运动，使得下压杆15向下伸入卡槽中并挤压卡槽滑板12向下滑动，下压杆15伸入卡槽中并卡住转动柱10，使得转动柱10和滚轮11无法继续转动，提高机柜整体组装时的稳定性；
34.滚轮11下部开设有加固槽1101，在转动柱10转动至卡槽位于转动柱10上部时，滚轮11转动至加固槽1101位于滚轮11下部，加固槽1101开口向下对准地面，且加固槽1101顶壁固定连接有弹性挤压块16，弹性挤压块16处于弹性挤压蓄力状态，即弹性挤压块16具备向下推动下推板17的弹性力，弹性挤压块16下端固定连接有下推板17，且下推板17与加固槽1101顶壁间通过卡扣组件卡接，卡扣组件卡住下推板17和加固槽1101顶壁，使得下推板17无法向下运动，且卡槽滑板12下方固定连接有触发卡扣组件脱扣的触发杆14，在卡槽滑板12未受到下压杆15向下的挤压力时，卡槽滑板12和触发杆14在滑板弹性连块13的支撑下保持稳定，卡扣组件卡住下推板17与加固槽1101顶壁，在下压杆15向下挤压卡槽滑板12时，卡槽滑板12带动触发杆14向下滑动，触发杆14向下滑动触发卡扣组件脱扣，从而使得下推板17在弹性挤压块16的推动下向下运动，卡扣组件可以是机械式卡扣，触发杆14向下运动触发机械式卡扣的脱扣开关，使得卡扣组件脱扣，卡扣组件也可以是带电源开关的电磁式卡扣，触发杆14向下运动使得电源开关断开，使得卡扣组件脱扣，下推板17下端连接有下推组件，且下推组件下端固定连接有穿刺头18，下推板17向下运动并带动下推组件一同向下运动，下推组件向下运动带动穿刺头18向下伸出加固槽1101并伸入泥土中，穿刺头18伸入泥土中提高滚轮11的固定效果，从而提高柜体安装后的稳定性，防止柜体因户外环境如风力、撞击等影响而发生偏移、倾倒的问题。
35.实施例二：
36.实施例二在实施例一的基础上对底板的运输性能进行优化，即：底板1与底座连接块9间通过弹性连接柱19固定连接，弹性连接柱19的设置可改变底板1和滚轮11间的距离，使得滚轮11能够根据地面高度自动调节高度，提高底板1的运输稳定性，且底座连接块9开设有延伸并贯通弹性连接柱19的限位插槽20，限位插槽20中滑动设置有限位插杆21，且限位插杆21一端固定连接在底板1下端，限位插杆21一端固定连接在底板1下端，且另一端伸入底座连接块9内的限位插槽20中，使得弹性连接柱19在限位插杆21的支撑下不易弯曲，提高底板1的运输稳定性。
37.实施例三：
38.实施例三在实施例一的基础上进一步提高滚轮11和泥土间的固定效果，即：下推组件包括上下固定连接的螺纹丝杆22和外侧固定连接螺旋叶片的螺旋转杆23，且加固槽
1101内壁固定连接有套设在螺纹丝杆22外侧的螺纹套筒24，螺纹丝杆22在下推板17的推动下向下运动并经过螺纹套筒24，使得螺纹丝杆22在向下滑动的同时发生旋转，即螺纹丝杆22向下做螺旋运动，螺纹丝杆22带动螺旋转杆23一同向下螺旋运动，使得螺旋转杆23的螺旋叶片23向下伸入泥土中，进一步提高滚轮11和泥土间的固定效果，下推板17下部和螺纹丝杆22上部中均转动设置有转盘39，且两个转盘39间通过转轴40固定连接，转盘39和转轴40的设置使得螺纹丝杆22和下推板17间转动连接，从而使得螺纹丝杆22的转动运动不会对下推板17造成影响。
39.实施例四：
40.实施例四在实施例一的基础上给出了触发杆和卡扣组件配合的一种实施例，即：两组卡扣组件对称设置在弹性挤压块16两侧，任意一组卡扣组件均包括固定连接在加固槽1101顶壁的卡筒25、固定连接在下推板17上方的卡块连接杆26，且卡块连接杆26上端固定连接有插入卡筒25中的弹性卡块27，卡块连接杆26中滑动穿过有滑杆28，且滑杆28伸入弹性卡块27内部的上端转动连接有两个卡块撑杆29，且两个卡块撑杆29间固定连接有弹性推块30，两个卡块撑杆29在弹性推块30的推动下相互远离，使得两个卡块撑杆29撑开伸入卡筒25中的弹性卡块27，从而使得弹性卡块27卡在卡筒25中而无法脱离，下推板17和加固槽1101顶壁间通过卡筒25和弹性卡块27的卡和实现固定，下推板17无法在弹性挤压块16的推动下向下运动；
41.下推板17开设有供滑杆28滑动插入的滑动槽171，且滑杆28伸入滑动槽171的一端固定连接有滑杆连板31，且滑杆连板31与滑动槽171底壁间固定连接有连板弹性连块32，连板弹性连块32为拉伸状态，即连板弹性连块32具备向下拉动滑杆连板31和滑杆28的弹性力，卡槽下方连通有供触发杆14滑动插入的触发槽33，且触发槽33中滑动设置有挡板连接板35，触发槽33靠近滑动槽171的内壁与挡板连接板35间固定连接有弹性套筒36，弹性套筒36为压缩状态，即弹性套筒36具备带动滑动挡板34离开滑动槽171的弹性力，挡板连接板35固定连接有滑动伸入滑动槽171并配合挡住滑杆连板31的滑动挡板34，滑动挡板34滑动伸入滑动槽171并挡在滑杆连板31下方，使得滑杆连板31和滑杆28无法在连板弹性连块32的带动下向下运动，且滑动挡板34伸入滑动槽171中并卡住下推板17，进一步提高对下推板17的阻挡效果，防止下推板17提前向下滑动，触发槽33下方连通有滑动设置同位杆37的同位槽，且触发杆14伸入同位槽并与同位杆37固定连接，同位杆37两端各固定连接有配合挡住挡板连接板35的限位挡板38；
42.在卡槽滑板12未受到下压杆15的挤压时，卡槽滑板12和触发杆14在滑板弹性连块13的支撑下保持稳定，触发杆14通过同位杆37带动限位挡板38挡住挡板连接板35，使得挡板连接板35无法在弹性套筒36的推动下带动滑动挡板34离开滑动槽171，进而使得卡扣组件无法脱扣，当下压杆15通过卡槽滑板12推动触发杆14向下滑动，触发杆14通过同位杆37带动限位挡板38离开挡板连接板35，挡板连接板35在弹性套筒36的推动下带动滑动挡板34离开滑动槽171，连板弹性连块32通过滑杆连板31带动滑杆28向下滑动，滑杆28向下滑动带动两个卡块撑杆29向下滑动，两个卡块撑杆29向下滑动离开弹性卡块27，弹性卡块27在无卡块撑杆29撑开的状态下收缩，使得卡筒25无法再继续卡住弹性卡块27，卡筒25和弹性卡块27分离，下推板17在弹性挤压块16的推动下向下运动。
43.工作原理：在支撑框架3和底板1固定过程中，固定螺栓6向下伸入穿过螺纹插槽并
伸入插入孔101中，固定螺栓6向下运动并挤压螺栓压板7向下滑动，螺栓压板7带动下压杆15向下运动，使得下压杆15向下伸入卡槽中并挤压卡槽滑板12向下滑动，下压杆15伸入卡槽中并卡住转动柱10；
44.下压杆15向下运动并挤压卡槽滑板12向下滑动，卡槽滑板12带动触发杆14向下滑动，触发杆14向下滑动触发卡扣组件脱扣，从而使得下推板17在弹性挤压块16的推动下向下运动，下推板17向下运动并带动下推组件一同向下运动，下推组件向下运动带动穿刺头18向下伸出加固槽1101并伸入泥土中。
45.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。