液压式方桩钻头的制作方法

1.本发明涉及方桩钻头技术领域，具体为液压式方桩钻头。


背景技术：

2.目前，方形桩在我国逐渐开始应用于实际工程，相对于圆形桩，方形桩在截面积相同即同材料用量情况下，大大增加了桩的侧摩擦面积，提高了桩的侧摩擦面积，能大幅度提高桩的承载能力，旋挖钻机是一种用于成孔作业的桩工设备，随着近几年国内基础工程的大力发展，旋挖钻机得到了广泛的应用。
3.目前使用的方桩钻头很难实现独立液压系统驱动挖掘轮转动而实现切削打桩，在使用安全性方面还有待提高，且耗能比较大，对外界依赖性较大。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供液压式方桩钻头，以解决上述背景技术中提出的现有的方桩钻头很难实现独立液压系统驱动挖掘轮转动而实现切削打桩，在使用安全性方面还有待提高，且耗能比较大，对外界依赖性较大的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：液压式方桩钻头，包括箱体，所述箱体的上侧壁纵向固定设置有连接方头，所述箱体上侧壁的四角处均固定设置有防转滚筒安装支撑，相邻两个所述防转滚筒安装支撑之间转动设置有防转滚筒，所述箱体内部的左端固定设置有油箱，所述油箱的右端固定设置有油箱冷却器，所述油箱冷却器的右端固定设置有油温冷却风扇，所述油温冷却风扇的右端固定设置有冷却风扇驱动马达，所述冷却风扇驱动马达的右端固定设置有分油器部件，所述箱体的下端固定设置有均匀排布的挖掘执行部件。
6.优选的，所述挖掘执行部件包括挖掘轮和动力传递部分，所述挖掘轮包括挖掘元件和挖掘轮体，所述动力传递部分右端的上方设置有液压马达进油口，所述液压马达进油口的下端设置有液压马达出油口。
7.优选的，所述分油器部件包括液压马达安装箱体，所述液压马达安装箱体的左端固定设置有液压马达，所述液压马达上侧壁的左端设置有外界液压油进油口，所述外界液压油进油口的右端设置有外界液压油出油口，所述液压马达安装箱体的右侧壁固定设置有箱体盖，所述箱体盖的侧壁固定设置有双联齿轮泵，所述双联齿轮泵的上端设置有第一出油口和第二出油口，所述双联齿轮泵的前侧壁设置有第一进油口和第二进油口，所述液压马达的右端套接设置有第一传动齿轮，所述双联齿轮泵的左端固定设置有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合。
8.优选的，所述连接方头的侧壁固定设置有均匀排布的箱体加强筋，均匀排布的所述箱体加强筋的另一侧均与所述防转滚筒安装支撑的侧壁固定连接。
9.优选的，均匀排布的所述挖掘执行部件可以根据使用需要任意改变安装数量。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
11.此液压式方桩钻头，为独立液压系统驱动挖掘轮转动进而实现切削打桩，其不再需要从旋挖钻机取机械转动动力，其液压系统所需输入高压油由旋挖钻机液压系统分流液压油获得，旋挖钻机的连接方头仅起安装支撑整个方桩钻头的作用，这样整个设备的安全性方面更加牢固，且能耗更低更环保，系统更独立，对外界依耐性更小，使设备作业环境要求更宽松。
附图说明
12.图1为本发明正面结构示意图；
13.图2为图1的俯视结构示意图；
14.图3为图1的a-a向的剖视结构示意图；
15.图4为图2中b-b向的剖视结构示意图；
16.图5为图1中挖掘执行部件的结构示意图；
17.图6为图5中挖掘轮的结构示意图；
18.图7为分油器部件的结构示意图；
19.图8为液压系统说明图。
20.图中：1箱体、2连接方头、3防转滚筒安装支撑、4防转滚筒、5箱体加强筋、6油箱、7油箱冷却器、8油箱冷却风扇、9冷却风扇驱动马达、10分离器部件、11挖掘执行部件、12挖掘轮、13动力传递部分、14挖掘元件、15挖掘轮体、16液压马达进油口、17液压马达出油口、18液压马达安装箱体、19液压马达、20外界液压油进油口、21外界液压油出油口、22箱体盖、23双联齿轮泵、24第一出油口、25第二出油口、26第一进油口、27第二进油口、28第一传动齿轮、29第二传动齿轮。
具体实施方式
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.实施例：
23.请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：液压式方桩钻头，包括箱体1，箱体1的上侧壁纵向固定设置有连接方头2，连接方头2与旋挖钻机作业方头连接，这样以此来实现整个方桩钻头的作业安装固定，箱体1为整个方桩钻头的骨架，箱体1上侧壁的四角处均固定设置有防转滚筒安装支撑3，相邻两个防转滚筒安装支撑3之间转动设置有防转滚筒4，其按箱体1轮廓四壁进行分布，其外径轮廓略大于箱体1，这样由于滚筒轴可以独立转动且自身有较强强度，以此来实现方桩钻头作业时的定位，防止方桩钻头在作业深孔内发生大的摆动，进而影响方形深孔的成型，由于滚筒轴可以转动，这样当方桩钻头向上或向下提升时可运动顺畅，不至于卡涩于方形深孔内，箱体1内部的左端固定设置有油箱6，油箱6的右端固定设置有油箱冷却器7，油箱冷却器7的右端固定设置有油温冷却风扇8，油温冷却风扇8的右端固定设置有冷却风扇驱动马达9，冷却风扇驱动马达9的右端固定设置有分油器部件10，液压马达19的驱动是由挖掘钻机分流的高压有进行驱动，液压马达19转动后通过齿轮
传递动力分别带动五组双联齿轮泵23转动，这样五组双联齿轮泵23可以从箱体内油箱吸入液压油输出高压油，进而带动挖掘执行部件11上挖掘机行走总成上的液压马达19转动，再经过其上减速机减速进而带动挖掘轮12转动实现挖掘切削，由于10个挖掘执行部件11的存在，导致需要五组双联齿轮泵23进行驱动。
24.挖掘执行部件11包括挖掘轮12和动力传递部分13，挖掘执行部件11分布于箱体1四周立壁之上，值得注意的是挖掘执行部件11的分布由挖掘的方形深孔尺寸进行决定，不应限制于具体的一种尺寸和数量，可以根据具体情况来进行安装挖掘执行部件的数量，共设置有十个挖掘执行部件，其中长度方向一边各四个，宽度方向一边各一个，共计十个，挖掘轮12包括挖掘元件14和挖掘轮体15，动力传递部分13右端的上方设置有液压马达进油口16，液压马达进油口16的下端设置有液压马达出油口17。
25.分油器部件10包括液压马达安装箱体18，液压马达安装箱体18的左端固定设置有液压马达19，液压马达19上侧壁的左端设置有外界液压油进油口20，外界液压油进油口20的右端设置有外界液压油出油口21，液压马达安装箱体18的右侧壁固定设置有箱体盖22，箱体盖22的侧壁固定设置有双联齿轮泵23，双联齿轮泵23的上端设置有第一出油口24和第二出油口25，双联齿轮泵23的前侧壁设置有第一进油口26和第二进油口27，液压马达19的右端套接设置有第一传动齿轮28，双联齿轮泵23的左端固定设置有第二传动齿轮29，第一传动齿轮28与第二传动齿轮29啮合。
26.连接方头2的侧壁固定设置有均匀排布的箱体加强筋5，均匀排布的所述箱体加强筋5的另一侧均与防转滚筒安装支撑3的侧壁固定连接。
27.均匀排布的挖掘执行部件11可以根据使用需要任意改变安装数量。
28.工作原理：在使用时，挖掘执行部件11的数据会根据具体使用情况来进行数量改变，此处是以安装十个挖掘执行部件11举例，当使用十个挖掘执行部件11时，便对应五个双联齿轮泵23供油，这五个双联齿轮泵23的转动由一个液压马达19输出轴上的齿轮进行带动，齿轮泵沿液压马达19输出轴周围分布，旋挖钻机分流出高压油至分油器部件10上的液压马达19，液压马达19输出回转运动，带动其输出轴上第一传动齿轮28转动，进而带动双联齿轮泵23输入轴上的第二传动齿轮29转动，使双联齿轮泵23从油箱6吸入液压油后输出高压油至挖掘执行部件11，因为双联齿轮泵23有两个进油口和两个出油口，进而一个双联齿轮泵23可输出两组高压油，进而带动挖掘执行部件11上液压马达输出回转运动，进而带动与之相连的减速机转动，减速机的转动进而带动挖掘轮12的转动来实现挖掘切削，然后挖掘执行部件11上液压马达的回油孔直接回油至油箱6，油箱6与油箱冷却器7相连，进而实现液压油循环且油温可控，油箱冷却风扇8的动力由液压马达19获得，液压马达19转动所需的高压油由旋挖钻机分流的液压油获得，此液压系统油温冷却主要分两个方向，其一为液压油箱箱体6自身导热冷却，其二为外界干预进行风冷。
29.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。