一种制冷系统用离心式油分离器的制作方法

1.本发明涉及制冷设备技术领域，具体为一种制冷系统用离心式油分离器。


背景技术：

2.离心式油分离器是一种气液分离设备，通过将压缩机排出的含有润滑油的高温蒸汽，沿切线方向，通过油分离器进气管送入筒内，利用螺旋导向叶片高速旋转，使蒸汽自上而下流动，在蒸汽旋转流动时，利用离心力的作用，将蒸汽中密度较大的油滴分离出来，抛甩至筒壁上，使其沿壁向下流去，沉积在筒底，蒸汽从中心的管道流出，向上排出，当筒底油面上升至上限位置时，通过浮球阀，使回收的润滑油自动向外排出，进入压缩机曲轴箱或者集油器内，从而完成制冷系统中的润滑油与蒸汽的分离，并分别回收再利用的目的。
3.现有离心式油分离器在进行油气分离时，因蒸汽及油滴都含有高温，当油滴被甩出，沉积在筒底时，因蒸汽携带含有润滑油含量较大，且具有高温，则回收聚集的润滑油液，容量较大且堆积的内部存在大量热能，则当蒸汽分离后，向中心的排气管道流动时，容易重新携带筒底润滑油液面上的未冷却且未沉淀的油液，一同向外排出，进而造成蒸汽净化分离不完全，且长期之下，筒底润滑油液会存在一定量的缺少，则会导致压缩机可用润滑油减少，存在压缩机被烧毁的危险，此外，因润滑油具有一定黏度，当通过聚油板将沿筒壁向下流动的油液进行回收时，油液容易在漏油板的底面形成油滴，当油滴逐渐冷却，容易形成黏性顽固的油污，而堵塞漏油口，进而对后续的油液回收工作造成影响。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的现有离心式油分离器在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种制冷系统用离心式油分离器，具备防止蒸汽二次夹带油液再排出，避免回收的油液形成顽固油污，而堵塞漏油口的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种制冷系统用离心式油分离器，包括外壳筒体，所述外壳筒体的内腔中部固定安装有进气管，所述进气管的外部活动安装有动力轴承，所述动力轴承的底端固定安装有分离轴筒，所述分离轴筒的外部固定安装有螺旋叶片，所述螺旋叶片的一侧开设有位于分离轴筒外部的出气口，所述分离轴筒的底端活动安装有减速机构，所述减速机构的底端中部固定安装有转杆，所述转杆的底端固定安装有搅拌笼，所述外壳筒体的内腔固定安装有位于减速机构底部下方且位于转杆的顶部外侧的集油板，所述集油板的表面开设有出风口，所述集油板的最外侧开设有漏油口，所述集油板的底端活动安装有位于转杆的外部的刮油叶片，所述外壳筒体的内腔底部一侧活动安装有浮球阀，所述浮球阀的一端固定安装有排油口，所述外壳筒体的顶端两侧固定安装有排气口。
6.优选的，所述螺旋叶片呈螺旋状逆时针环绕在分离轴筒的表面，且旋转方向为逆时针转动，所述螺旋叶片的叶片表面开设有小孔。
7.优选的，所述出气口的形状呈长条螺纹形，且螺纹轨迹与螺旋叶片的螺旋轨迹一致，所述出气口所开设的位置位于螺旋叶片的叶片的内侧边缘的上方。
8.优选的，所述减速机构的内部结构为齿轮啮合传动，且为行星齿轮传动方式。
9.优选的，所述搅拌笼的形状呈圆形，其整体结构呈鸟笼子状。
10.优选的，所述刮油叶片的共有两个，分别位于集油板底端两侧，所述刮油叶片的形状呈长方形，且一端的边缘呈半弧形向内凹陷，所述刮油叶片的长度等于转杆的外表面到漏油口的内侧边缘的水平距离值再加上一毫米的距离数值。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、本发明通过设置螺旋叶片、出气口，通过进气管使含油高温蒸汽自上而下流动，当蒸汽从进气管流出时，再使蒸汽在分离轴筒的内腔呈自下而上流动，利用分离轴筒带动螺旋叶片高速旋转，使外部空气呈高速流动状态，则分离轴筒内部蒸汽因内外产生压强差，通过出气口向外排出，流至螺旋叶片的内侧，蒸汽随螺旋叶片产生自下而上的旋转流动，油液因离心作用从蒸汽中分离出去，而分离后的蒸汽通过螺旋叶片表面开孔向上流动，通过排气口向外排出，从而防止分离后的蒸汽与外壳筒体内腔底部回收沉积的润滑油液，直接液面接触，避免蒸汽排出时会产生二次夹带润滑油液的问题。
13.2、本发明通过利用减速机构连接分离轴筒和转杆，使分离轴筒带动转杆进行旋转运动，且转杆的转速远小于分离轴筒的高速旋转，通过转杆使搅拌笼在沉积的润滑油液内进行旋转搅动，通过搅拌笼的搅拌，使沉积的润滑油液内外混合，逐步达到恒温，避免内外温差过大，而导致中部油温过高，油液黏度过低，易产生二次挥发，对外壳筒体上部的分离蒸汽造成二次污染，同时，搅拌笼的旋转搅拌，使油液与空气接触面积增加，有效挥发热能，有助于油液散热，增加油液的黏度，当将回收的润滑油液送入压缩机内部再进行使用时，保证润滑油自身的润滑效果不会降低。
14.3、本发明通过利用刮油叶片的外侧边缘，对漏油口内侧底端边缘进行微小的横向切刮，使刮油叶片的一端边缘斩断油滴与漏油口边缘相连接的部分，油滴黏连部分减少，则其粘附力变下，油滴重新附着在刮油叶片的边缘底端，但因刮油叶片的边缘底部呈半弧形向内凹陷，油滴沿其表面向下滑动，油滴脱离漏油口的边缘，又因刮油叶片不断旋转，则油滴因自身重力，做离心运动，再次被甩落，落入回收的润滑油液内，从而避免油液形成黏性顽固的油污，而堵塞漏油口，进而对后续的油液回收工作造成影响。
15.4、本发明通过刮油叶片的转动，产生气流，气流会携带下方搅拌笼搅拌产挥发散出的热量，向上流动，当含有热量的气流流至分离轴筒处，可有效加强蒸汽内油液的热能，促使其黏度下降，使油液与蒸汽更好脱离，且加强蒸汽含热量，不仅使外壳筒体底部的润滑油液散热完成，且避免排出蒸汽温度下降，而产生蒸汽液化，可令其始终保持汽化状态。
附图说明
16.图1为本发明结构剖面正视示意图；
17.图2为本发明搅拌笼俯视示意图；
18.图3为本发明刮油叶片仰视示意图；
19.图4为本发明图1中a处结构局部放大示意图。
20.图中：1、外壳筒体；2、进气管；3、动力轴承；4、分离轴筒；5、螺旋叶片；6、出气口；7、减速机构；8、转杆；9、搅拌笼；10、集油板；11、出风口；12、漏油口；13、刮油叶片；14、浮球阀；15、排油口；16、排气口。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1-4，一种制冷系统用离心式油分离器，包括外壳筒体1，外壳筒体1的内腔中部固定安装有进气管2，进气管2的外部活动安装有动力轴承3，动力轴承3的底端固定安装有分离轴筒4，分离轴筒4的外部固定安装有螺旋叶片5，螺旋叶片5的一侧开设有位于分离轴筒4外部的出气口6，通过设置进气管2、分离轴筒4、螺旋叶片5、出气口6，通过进气管2使含油高温蒸汽自上而下流动，当蒸汽从进气管2流出时，再使蒸汽在分离轴筒4的内腔呈自下而上流动，当蒸汽流动时，利用动力轴承3带动分离轴筒4高速旋转，螺旋叶片5旋转使外部空气呈高速流动状态，则内外产生压强差，分离轴筒4内部蒸汽压强高，则蒸汽通过出气口6向外排出，流至螺旋叶片5的内侧，因螺旋叶片5逆时针转动，则蒸汽随螺旋叶片5的转动方向，而产生自下而上的旋转流动，同时，因离心运动，油液从蒸汽中分离出去，被抛甩至外壳筒体1的内壁上，而分离后的蒸汽通过螺旋叶片5表面开孔向上流动，通过排气口16向外排出，通过使蒸汽在分离后，直接通过螺旋叶片5的表面向上排出，防止分离后的蒸汽与外壳筒体1内腔底部回收沉积的润滑油液，直接液面接触，避免蒸汽排出时会产生二次夹带润滑油液的问题，分离轴筒4的底端活动安装有减速机构7，减速机构7的底端中部固定安装有转杆8，转杆8的底端固定安装有搅拌笼9，通过利用减速机构7连接分离轴筒4和转杆8，使分离轴筒4带动转杆8进行旋转运动，同时，因减速机构7为行星齿轮传动，则转杆8的转速远小于分离轴筒4的高速旋转，通过转杆8的低速转动，使搅拌笼9在沉积的润滑油液内进行旋转搅动，通过搅拌笼9的搅拌，使沉积的润滑油液内外混合，逐步达到恒温，避免内外温差过大，而使中部油温过高，油液黏度过低，易产生二次挥发，对外壳筒体1上部的分离蒸汽造成二次污染，同时，搅拌笼9的旋转搅拌，使油液与空气接触面积增加，有效挥发热能，有助于油液散热，增加油液的黏度，当将回收的润滑油液送入压缩机内部再进行使用时，保证润滑油自身的润滑效果不会降低，外壳筒体1的内腔固定安装有位于减速机构7底部下方且位于转杆8的顶部外侧的集油板10，集油板10的表面开设有出风口11，集油板10的最外侧开设有漏油口12，集油板10的底端活动安装有位于转杆8的外部的刮油叶片13，外壳筒体1的内腔底部一侧活动安装有浮球阀14，浮球阀14的一端固定安装有排油口15，外壳筒体1的顶端两侧固定安装有排气口16。
23.请参阅图1，其中，螺旋叶片5呈螺旋状逆时针环绕在分离轴筒4的表面，且旋转方向为逆时针转动，螺旋叶片5的叶片表面开设有小孔。
24.请参阅图1，其中，出气口6的形状呈长条螺纹形，且螺纹轨迹与螺旋叶片5的螺旋轨迹一致，出气口6所开设的位置位于螺旋叶片5的叶片的内侧边缘的上方。
25.请参阅图1，其中，减速机构7的内部结构为齿轮啮合传动，且为行星齿轮传动方式。
26.请参阅图1-图2，其中，搅拌笼9的形状呈圆形，其整体结构呈鸟笼子状。
27.请参阅图外壳筒体1、图动力轴承3和图分离轴筒4，其中，刮油叶片13的共有两个，分别位于集油板10底端两侧，刮油叶片13的形状呈长方形，且一端的边缘呈半弧形向内凹
陷，刮油叶片13的长度等于转杆8的外表面到漏油口12的内侧边缘的水平距离值再加上一毫米的距离数值，通过利用刮油叶片13，当转杆8被减速机构7带动进行旋转时，刮油叶片13不断转动，被分离出来的油液沿外壳筒体1的内壁向下流动，通过漏油口12落入外壳筒体1的底部，进行汇聚沉积，因油液在漏油口12的内侧进行流动时，存在油液凝聚成油滴，悬挂在漏油口12的底端边缘，利用刮油叶片13的外侧边缘，对漏油口12内侧底端边缘进行微小的横向切刮，使刮油叶片13的一端边缘斩断油滴与漏油口12边缘相连接的部分，油滴黏连部分减少，则其粘附力变下，油滴重新附着在刮油叶片13的边缘底端，但因刮油叶片13的边缘底部呈半弧形向内凹陷，油滴沿其表面向下滑动，油滴脱离漏油口12的边缘，又因刮油叶片13不断旋转，则油滴因自身重力，做离心运动，再次被甩落，落入回收的润滑油液内，从而避免油液形成黏性顽固的油污，而堵塞漏油口12，进而对后续的油液回收工作造成影响。
28.此外，刮油叶片13的转动，产生气流，气流会携带下方搅拌笼9搅拌产挥发散出的热量，向上流动，当含有热量的气流流至分离轴筒4处，可有效加强蒸汽内油液的热能，促使其黏度下降，使油液与蒸汽更好脱离，且加强蒸汽含热量，不仅使外壳筒体1底部的润滑油液散热完成，且避免排出蒸汽温度下降，而产生蒸汽液化，可令其始终保持汽化状态。
29.本发明的使用方法工作原理如下：
30.当压缩机产生含有润滑油液的蒸汽时，蒸汽通过进气管2自上而下向内流动，流动至进气管2的下端，蒸汽从进气管2的底端流出，蒸汽进入分离轴筒4的内腔，并在分离轴筒4的内腔呈自下而上流动，当蒸汽流入时，动力轴承3带动分离轴筒4进行高速旋转，则分离轴筒4内腔中的蒸汽，通过出气口6向外排出，流至螺旋叶片5的内侧，流出的蒸汽随螺旋叶片5产生自下而上的旋转流动，因离心运动，油液从蒸汽中分离出去，被抛甩至外壳筒体1的内壁上，而分离后的蒸汽通过螺旋叶片5表面开孔向上流动，通过排气口16向外排出，而被分离的油滴，沿着外壳筒体1的内壁向下流动，通过漏油口12落入外壳筒体1的底部的回收区域，油液不断聚集沉积。
31.当油液沉积时，分离轴筒4通过减速机构7带动转杆8进行旋转运动，通过转杆8的转动，使搅拌笼9在沉积的润滑油液内进行旋转搅动，通过搅拌笼9的搅拌，使沉积的润滑油液内外混合达到恒温，同时，使油液与空气接触面积增加，有助于油液散热。
32.当油液沉积到一定位置后，浮球阀14检测到油液液面已到达限定位置，则会自动打开阀门，将润滑油液通过排油口15向外排出，排至压缩机内。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。