船舶模型电气质量控制方法、系统、介质及电子设备与流程

1.本发明涉及船舶电气控制技术领域，特别是涉及一种船舶模型电气质量控制方法、系统、介质及电子设备。


背景技术：

2.船舶电气设计涉及的系统众多，平均一艘船有近百份系统图，包含成千上万的电气设备和电缆，对应的电气舾装件的数量更是倍级增长，面对数量众多的零件，如何保证设计的准确性，如何对设计质量进行有效管控，这是设计人员在进行电气设计工作时的一项巨大挑战，电气设计主要分为三个设计阶段，详细设计阶段、生产设计阶段和交付物设计阶段，设计自上而下，详细设计到生产设计和生产设计到交付物设计是至关重要的两个流转节点，如果能够有效管控这两个设计节点的模型设计质量状态，就能有效提升电气设计质量。
3.目前船舶电气设计的模型质量问题大部分通过人工检查，或者通过人工触发的开发功能进行检查。这种方式存在两个弊端，一是无法保证设计员能够主动检查错误，二是检查后，质量存在问题的模型仍然可以进入到后续的设计阶段中。
4.针对上述问题，亟需研究一种基于船舶模型的电气质量管控方法将质量检查系统嵌入电气设计流程中，并通过交互界面显示电气设计中每个设计状态，严格管控电气设计的模型质量。


技术实现要素：

5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶模型电气质量控制方法、系统、介质及电子设备，用于解决现有技术中船舶电气质量的管控的问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶模型电气质量控制方法，所述方法包括：获取所述船舶模型中各检查项的质量状态；基于所述检查项对所述船舶模型进行质检以更新所述质量状态。
7.于本发明的一实施例中，获取用户端的反馈信息以识别所述检查项。
8.于本发明的一实施例中，所述检查项分为多个阶段内容，包括详细设计阶段内容、生产设计阶段内容以及交付物设计阶段内容。
9.于本发明的一实施例中，所述方法还包括获取所述用户端的质检反馈数据以更新所述质量状态。
10.于本发明的一实施例中，所述还包括：将所述质量状态可视化显示到交互界面上。
11.于本发明的一实施例中，所述质量状态显示结果为合格或不合格，其中，基于结果显示为不合格的所述检查项进行报警。
12.于本发明的一实施例中，当前所述质量状态显示结果均为合格时，提升所述船舶模型设计状态等级。
13.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种上述的船舶模型电气质量控制
系统，述系统包括：
14.获取模块，用于获取所述船舶模型中各检查项的质量状态；
15.质检模块，用于基于所述检查项对所述船舶模型进行质检以更新所述质量状态。
16.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种上述的计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述船舶模型电气质量控制方法。
17.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种上述的电子设备，所述电子设备包括：处理器及存储器；其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于加载执行所述计算机程序，以使所述电子设备执行所述的船舶模型电气质量控制方法。
18.如上所述，本发明的船舶模型电气质量控制方法、系统、介质及电子设备，能够有效管控详细设计到生产设计和生产设计到交付物设计这两个设计节点的模型质量状态，将质量检查嵌套入电气设计主流程中，船舶模型电气质量问题将导致模型无法进入下一个流程节点，直到船舶模型电气质量问题闭环后才能继续进入下一个设计状态中进行设计，有效实现电气专业模型在设计流程过程中的质量管控，提升了设计质量，减少设计更改，减少模型质量问题造成的建造成本。
附图说明
19.图1显示为本发明的船舶模型电气质量控制方法于一实施例中的方法步骤图；
20.图2显示为本发明的船舶模型电气质量控制系统于一实施例中的结构示意图；
21.图3显示为本发明的船舶模型电气质量控制系统于一实施例中电子设备的结构示意图。
22.元件标号说明
23.s11～s12
ꢀꢀ
步骤
24.20
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
船舶模型电气质量控制系统
25.21
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
获取模块
26.22
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
质检模块
具体实施方式
27.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
29.请参阅图1，于发明一实施例中，本发明的船舶模型电气质量控制方法包括如下步骤：
30.步骤s11、获取所述船舶模型中各检查项的质量状态；
31.步骤s12、基于所述检查项对所述船舶模型进行质检以更新所述质量状态。
32.需要说明的是，获取用户端的反馈信息以识别所述检查项，所述检查项分为多个阶段内容，包括详细设计阶段内容、生产设计阶段内容以及交付物设计阶段内容，其中，所述详细设计阶段内容包括原理图连接性检查、逻辑部件唯一性检查等内容；所述生产设计阶段内容包括三维设备和逻辑设备一致性检查、三维电缆和逻辑电缆一致性检查内容；所述交付物设计阶段内容包括舾装件件号命名检查、舾装件重量重心等内容。
33.基于所述检查项对所述船舶模型进行质检以更新所述质量状态，首先识别到当前阶段内容，根据不同的内容对不同的所述检查项进行质检，以判断该项的质量状态，例如对于上述详细设计阶段内容中的原理图连接性检查，就通过对应的预设质检功能对其进行质检以获取所述质量状态从而进行更新。
34.进一步地，于发明一实施例中，所述方法还包括：将所述质量状态可视化显示到交互界面上。
35.需要说明的是，所述质量状态显示结果为合格或不合格，其中，基于结果显示为不合格的所述检查项进行报警，例如所述三维设备和逻辑设备一致性检查不合格，则在所述交互界面上进行突出显示，并标记该项不合格以进行报警，也可以通过语音提醒进行报警；例如在所述详细设计阶段内容，如果相同代号的设备重复放置，那么该设备在逻辑部件唯一性的检查项的质量状态为不合格；如果只存在唯一的设备代号，那么该设备在逻辑部件唯一性的检查项的质量状态为合格；只有当前所述质量状态显示结果均为合格时，才可以提升所述船舶模型设计状态等级，允许所述船舶模型设计状态进行升级，以供设计人员进行下一步设计操作，例如模型检查内容更新，模型权限转移等操作。
36.优选地，在所述质量状态显示结果为不合格时，需要等待用户调整后再次更新所述质量状态，以识别到修改内容以进行判断。
37.值得一提的是，所述方法还包括获取所述用户端的质检反馈数据以更新所述质量状态。
38.需要说明的是，除了对所述船舶模型的质量状态进行主动检查外，还包括获取所述用户端的质检反馈数据，以此来更新所述质量状态，由于所述质量状态会显示在所述交互界面上，因此用户端获取后可能存在不同的修改，因此本技术还可以获取所述用户端的质检反馈数据以更新所述质量状态。
39.值得一提的是，本实施例提出的基于模型的电气质量管控方法及系统不仅可应用于船舶电气模型的质量管控，还可以应用到飞机或火车或汽车的电气模型质量管控。
40.请参阅图2，在一实施例中，本实施例提供的一种船舶模型电气质量控制系统20，所述系统包括：
41.获取模块21，用于获取所述船舶模型中各检查项的质量状态；
42.质检模块22，用于基于所述检查项对所述船舶模型进行质检以更新所述质量状态。
43.由于本实施例的具体实现方式与前述方法实施例对应，因而于此不再对同样的细节做重复赘述，本领域技术人员也应当理解，图2实施例中的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个或多个物理实体上，且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分
模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。
44.除此之外，本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一项所述船舶模型电气质量控制方法。
45.参阅图3，本实施例提供一种电子设备，详细的，电子设备至少包括通过总线连接的：存储器、处理器，其中，存储器用于存储计算机程序，处理器用于执行存储器存储的计算机程序，以执行前述方法实施例中的全部或部分步骤。
46.综上所述，本发明能够有效管控详细设计到生产设计和生产设计到交付物设计这两个设计节点的模型质量状态，将质量检查嵌套入电气设计主流程中，船舶模型电气质量问题将导致模型无法进入下一个流程节点，直到船舶模型电气质量问题闭环后才能继续进入下一个设计状态中进行设计，有效实现电气专业模型在设计流程过程中的质量管控，提升了设计质量，减少设计更改，减少模型质量问题造成的建造成本。
47.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。