一种多规格电容集成式车用蓄电池的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池相关技术领域，具体为一种多规格电容集成式车用蓄电池。


背景技术：

2.超级电容器是指介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置，它既具有电容器快速充放电的特性，同时又具有电池的储能特性，高循环次数，作为高速缓冲，继承了超级电容的蓄电池类似于混合式硬盘，由固态存储和传统机械式磁片硬盘组合而成。
3.伴随汽车电子，尤其是音响系统的提升，和越来越多的电子计算元器件，尤其是精密芯片的增加，汽车电路对于稳定电压电流的要求越来越高，传统车用蓄电池从铅酸式到锂离子电池的发展，始终不能解决瞬时大电流和瞬时电压降低等的问题，而这些用电需求直接影响到汽车原本的电力供应目的：即首先保证发动机高压点火品质，急需超级电容器来对蓄电池进行辅助，保障了汽车的运行平稳。
4.现有技术有以下不足：现有的汽车蓄电池在使用时，整体运行平稳性较差，不能保证长期使用，且现有的超级电容器在发动机舱无序摆放，增加了安全隐患，整体安全性不佳，同时现有的蓄电池无法对不同型号规格的超级电容器进行一体化安装，整体空间利用率不佳。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种多规格电容集成式车用蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多规格电容集成式车用蓄电池，包括基座、顶部设有开口的收纳箱、蓄电池本体、超级电容器、两组升降组件以及两组定位组件，所述收纳箱固定安装在基座上表面中心处，所述蓄电池本体对应嵌设在收纳箱内，两组所述升降组件平行内嵌在收纳箱两侧，所述超级电容器对应安装在两组升降组件之间，且所述超级电容器覆盖在蓄电池本体顶端，两组所述定位组件对应安装在收纳箱两侧壁，且所述定位组件输出端与升降组件对应连接。
7.作为本技术方案的进一步优选的，所述收纳箱侧壁锁合安装有活动门，且所述活动门侧壁底端对应安装有把手。
8.作为本技术方案的进一步优选的，所述蓄电池本体与超级电容器并联，所述蓄电池本体与超级电容器电性连接，且所述超级电容器顶端对应安装有电极接口。
9.作为本技术方案的进一步优选的，所述升降组件包括滑动腔、滑动板、伸缩弹簧以及推动块，所述滑动腔平行内嵌在收纳箱两侧壁内，所述滑动板对应滑动安装在滑动腔内，且所述滑动板顶端延伸出收纳箱设置，且所述滑动板通过螺栓与超级电容器锁合固定，所述推动块滑动嵌设在滑动腔内底端，所述伸缩弹簧安装在推动块、滑动腔之间，且所述推动块顶端与滑动板下表面贴合。
10.作为本技术方案的进一步优选的，所述滑动板侧壁与滑动腔内壁贴合，且所述滑动腔内壁开设有与滑动板对应的滑轨。
11.作为本技术方案的进一步优选的，所述定位组件包括定位板、定位框、调节螺母、螺纹杆、定位槽以及多组贯穿通孔，所述定位板锁合安装在收纳箱两侧壁顶端中部，所述定位框一体压制在定位板侧壁，所述调节螺母内嵌在定位框侧壁中心处，所述螺纹杆旋合穿过定位框与调节螺母旋合连接，所述定位槽开设在滑动腔内壁，多组所述贯穿通孔均匀开设在滑动板上，且所述螺纹杆穿过贯穿通孔穿插在定位槽内。
12.作为本技术方案的进一步优选的，所述螺纹杆头端套设有定位头，且所述定位头与定位槽对应设置。
13.本实用新型提供了一种多规格电容集成式车用蓄电池，具备以下有益效果：
14.(1)本实用新型通过设有升降组件，利用滑动腔可对滑动板进行上下导向滑动，可对滑动板进行延伸，可通过高度变化延伸出不同的型号以搭载多种规格的超级电容器，提升了设备的整体适应性，且在伸缩弹簧的辅助下，带动推动块在滑动腔内上移对滑动板进行承托，可对滑动板的上下移动提供辅助，减轻了工作人员上提滑动板的劳动量。
15.(2)本实用新型通过设有定位组件，当调节至需要高度后，工作人员转动螺纹杆，与调节螺母旋合，驱使螺纹杆头端穿过贯穿通孔与定位槽卡合，可对滑动板进行限位固定，实现了超级电容器的快速固定，整体操作便捷，通过滑动板上均匀分布的贯穿通孔，延长了滑动板上下移动的空间，可同步的对不同尺寸的超级电容器进行定位固定。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的收纳箱与蓄电池本体连接示意图；
18.图3为本实用新型的升降组件结构示意图；
19.图4为本实用新型的定位组件结构示意图；
20.图5为本实用新型的图1中a处放大示意图；
21.图6为本实用新型的图4中b处放大示意图。
22.图中：1、基座；2、收纳箱；3、蓄电池本体；4、超级电容器；5、活动门；6、电极接口；7、滑动腔；8、滑动板；9、伸缩弹簧；10、推动块；11、定位板；12、定位框；13、调节螺母；14、螺纹杆；15、定位槽；16、贯穿通孔；17、定位头。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.实施例1
25.如图1、2、3、5和6所示，本实用新型提供技术方案：一种多规格电容集成式车用蓄电池，包括基座1、顶部设有开口的收纳箱2、蓄电池本体3、超级电容器4、两组升降组件以及两组定位组件，所述收纳箱2固定安装在基座1上表面中心处，所述蓄电池本体3对应嵌设在收纳箱2内，两组所述升降组件平行内嵌在收纳箱2两侧，所述超级电容器4对应安装在两组升降组件之间，且所述超级电容器4覆盖在蓄电池本体3顶端，两组所述定位组件对应安装
在收纳箱2两侧壁，且所述定位组件输出端与升降组件对应连接。
26.本实施例中，具体的：所述收纳箱2侧壁锁合安装有活动门5，且所述活动门5侧壁底端对应安装有把手，可供工作人员对蓄电池本体3进行安全维护，为工作人员提供了维修空间。
27.本实施例中，具体的：所述蓄电池本体3与超级电容器4并联，所述蓄电池本体3与超级电容器4电性连接，且所述超级电容器4顶端对应安装有电极接口6，可供工作人员快速插接。
28.本实施例中，具体的：所述升降组件包括滑动腔7、滑动板8、伸缩弹簧9以及推动块10，所述滑动腔7平行内嵌在收纳箱2两侧壁内，所述滑动板8对应滑动安装在滑动腔7内，且所述滑动板8顶端延伸出收纳箱2设置，且所述滑动板8通过螺栓与超级电容器4锁合固定，所述推动块10滑动嵌设在滑动腔7内底端，所述伸缩弹簧9安装在推动块10、滑动腔7之间，且所述推动块10顶端与滑动板8下表面贴合，利用滑动腔7可对滑动板8进行上下导向滑动，可对滑动板8进行延伸，可通过高度变化延伸出不同的型号以搭载多种规格的超级电容器4，提升了设备的整体适应性。
29.本实施例中，具体的：所述滑动板8侧壁与滑动腔7内壁贴合，且所述滑动腔7内壁开设有与滑动板8对应的滑轨，确保了滑动板8上下滑动中的平稳效果。
30.实施例2
31.如图1和4所示，在实施例1的基础上设置有定位组件，包括定位板11、定位框12、调节螺母13、螺纹杆14、定位槽15以及多组贯穿通孔16，所述定位板11锁合安装在收纳箱2两侧壁顶端中部，所述定位框12一体压制在定位板11侧壁，所述调节螺母13内嵌在定位框12侧壁中心处，所述螺纹杆14旋合穿过定位框12与调节螺母13旋合连接，所述定位槽15开设在滑动腔7内壁，多组所述贯穿通孔16均匀开设在滑动板8上，且所述螺纹杆14穿过贯穿通孔16穿插在定位槽15内，转动螺纹杆14，与调节螺母13旋合，驱使螺纹杆14头端穿过贯穿通孔16与定位槽15卡合，可对滑动板8进行限位固定，实现了超级电容器4的快速固定。
32.本实施例中，具体的：所述螺纹杆14头端套设有定位头17，且所述定位头17与定位槽15对应设置，确保了对超级电容器4固定的稳定性。
33.相对于实施例1增加了定位组件，通过设有定位组件，当调节至需要高度后，工作人员转动螺纹杆14，与调节螺母13旋合，驱使螺纹杆14头端穿过贯穿通孔16与定位槽15卡合，可对滑动板8进行限位固定，实现了超级电容器4的快速固定，通过滑动板8上均匀分布的贯穿通孔16，延长了滑动板8上下移动的空间。
34.工作原理，在使用时，首先将蓄电池本体3对应装配在收纳箱2内，实现了对蓄电池本体3的全面防护，通过在收纳箱2侧壁安装有活动门5，可供工作人员对蓄电池本体3进行安全维护，为工作人员提供了维修空间，整体使用效果佳，通过在蓄电池本体3上方并联设有超级电容器4，既保证了供传统蓄电池本体3的大容量，又利用了超级电容器4的快速充放电的缓冲功能，能够极大改善汽车电路的供电质量，通过电极接口6可供工作人员快速插接，通过设有升降组件，利用滑动腔7可对滑动板8进行上下导向滑动，可对滑动板8进行延伸，可通过高度变化延伸出不同的型号以搭载多种规格的超级电容器4，提升了设备的整体适应性，且在伸缩弹簧9的辅助下，带动推动块10在滑动腔7内上移对滑动板8进行承托，可对滑动板8的上下移动提供辅助，减轻了工作人员上提滑动板8的劳动量，通过设有定位组
件，在滑动板8上均匀贯穿开设有多组贯穿通孔16，增大了滑动板8的移动范围，当调节至需要高度后，工作人员转动螺纹杆14，与调节螺母13旋合，驱使螺纹杆14头端穿过贯穿通孔16与定位槽15卡合，可对滑动板8进行限位固定，实现了超级电容器4的快速固定，整体操作便捷，通过滑动板8上均匀分布的贯穿通孔16，延长了滑动板8上下移动的空间，可同步的对不同尺寸的超级电容器4进行定位固定。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。