一种低功耗可自感应共享的智能车位锁的制作方法

1.本实用新型涉及智能车位锁技术领域，具体为一种低功耗可自感应共享的智能车位锁。


背景技术：

2.智能车位锁是一种能与各种设备联接控制的车位锁，比如能与充电桩、电脑、手机app和微信小程序等连接控制，其作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停，同时也可以在不使用车位锁的时候把车位共享出租出去，这种车位锁的研发解决了普通遥控车位锁不能实现共享停车位的问题。
3.现有的智能车位锁的运行离不开电力供应，不论是开启还是关闭挡车板均需通过内置芯片进行控制，但如果车位锁在开启挡车板后发生挡车板无法关闭的故障，此时使用者将难以正常泊车，所以需要研制一种可在紧急情况下快速关闭挡车板的车位锁，以便使用者在车位锁的电子系统出现故障时能正常泊车。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低功耗可自感应共享的智能车位锁，具备便于快速拆分挡车板的优点，解决了当智能车位锁的电子系统出现故障后，挡车板无法正常关闭的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低功耗可自感应共享的智能车位锁，包括主体，所述主体的内部连接有转轴，所述转轴的左右两端均固定连接有安装块，所述安装块的内部设置有锁头，所述锁头的内部连接有卡板，所述安装块的内部活动连接有插杆，所述插杆的顶端固定连接有挡车板，所述插杆前侧固定连接有定位杆，所述卡板与定位杆活动连接，所述安装块的通过弹簧连接有定位板，所述插杆的侧表面与定位板的内部连接，所述定位板的顶部固定连接有推钮，所述安装块通过锁紧螺钉连接有挡板，所述插杆的侧表面与挡板的内部活动连接，所述挡板的底部固定连接有止水垫片。
8.优选的，所述安装块的内部开设有插槽，所述插杆位于插槽的内部。
9.优选的，所述定位杆的侧表面开设有卡槽，所述卡板与卡槽的内部卡接。
10.优选的，所述安装块的内部开设有滑槽，所述定位板位于滑槽的内部，所述弹簧靠近主体的一端与滑槽靠近主体一侧的内壁固定连接，所述弹簧远离主体的一端与定位板靠近主体的一侧固定连接。
11.优选的，所述滑槽的内顶壁开设有连通槽，所述推钮位于连通槽的内部。
12.优选的，所述挡板的内部开设有移动槽，所述插杆位于移动槽的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种低功耗可自感应共享的智能车位锁，具备以下有益效果：
14.1、该低功耗可自感应共享的智能车位锁，通过主体、转轴、安装块、锁头、卡板、插杆、定位杆、弹簧、定位板、推钮、锁紧螺钉、挡板、止水垫片和挡车板之间的相互配合，达到了便于快速拆分挡车板的效果，解决了当智能车位锁的电子系统出现故障后，挡车板无法正常关闭的问题。
15.2、该低功耗可自感应共享的智能车位锁，通过安装块、滑槽、定位板、锁紧螺钉、挡板和止水垫片之间的相互配合，可以使止水垫片在锁紧螺钉、挡板和安装块的挤压发生形变，从而将安装块顶部的缝隙堵死，达到了防止雨水渗入安装块内部的效果，解决了水流渗入安装块内部可能会导致卡板与定位杆锈死的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型局部剖视图；
17.图2为本实用新型挡板结构示意图；
18.图3为本实用新型安装块结构示意图；
19.图4为本实用新型定位板结构示意图；
20.图5为本实用新型插杆结构示意图。
21.其中：1、主体；2、转轴；3、安装块；4、锁头；5、卡板；6、插杆；7、定位杆；8、卡槽；9、弹簧；10、定位板；11、推钮；12、锁紧螺钉；13、挡板；14、止水垫片；15、挡车板；16、螺纹槽；17、移动槽；18、定位槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，一种低功耗可自感应共享的智能车位锁，包括主体1，主体1为智能车位锁的主要部分，其内部设置有传动装置和控制模块，可以与外界设备进行连接，主体1的内部连接有转轴2，转轴2可以在主体1内部传动装置的控制转动，转轴2的左右两端均固定连接有安装块3，安装块3的内部设置有锁头4，安装块3的内部开设有安装槽，锁头4与安装槽的内部固定连接，锁头4的内部连接有卡板5，锁头4配有相应的钥匙，通过钥匙可以控制卡板5的转动，安装槽的内顶壁开设有通槽，卡板5转动时可穿过通槽，安装块3的内部活动连接有插杆6，定位杆7的侧表面开设有卡槽8，卡板5与卡槽8的内部卡接，插槽前侧的内壁开设有定位槽，定位杆7位于定位槽的内部，安装块3的内部开设有插槽，插杆6位于插槽的内部，插杆6的顶端固定连接有挡车板15，插杆6前侧固定连接有定位杆7，卡板5与定位杆7活动连接，安装块3的通过弹簧9连接有定位板10。
24.安装块3的内部开设有滑槽，滑槽的内部与插槽的内部连通，定位板10位于滑槽的内部，弹簧9靠近主体1的一端与滑槽靠近主体1一侧的内壁固定连接，弹簧9远离主体1的一端与定位板10靠近主体1的一侧固定连接，滑槽的内顶壁开设有连通槽，推钮11位于连通槽的内部，推钮11可在连通槽的内部移动，插杆6的侧表面与定位板10的内部连接，定位板10的内部开设有定位槽18，插杆6位于定位槽18的内部，插杆6的侧表面与定位槽18靠近主体1
一侧的内壁抵持，定位板10的顶部固定连接有推钮11，安装块3通过锁紧螺钉12连接有挡板13，安装块3的顶部与挡板13的内部均开设有螺纹槽16，锁紧螺钉12的侧表面与螺纹槽16的内部螺纹连接，插杆6的侧表面与挡板13的内部活动连接，挡板13的内部开设有移动槽17，插杆6位于移动槽17的内部，插杆6的侧表面与移动槽17远离主体1一侧的内壁抵持。
25.挡板13的底部固定连接有止水垫片14，通过安装块3、滑槽、定位板10、锁紧螺钉12、挡板13和止水垫片14之间的相互配合，可以使止水垫片14在锁紧螺钉12、挡板13和安装块3的挤压发生形变，从而将安装块3顶部的缝隙堵死，达到了防止雨水渗入安装块3内部的效果，解决了水流渗入安装块3内部可能会导致卡板5与定位杆7锈死的问题，止水垫片14在挡板13和安装块3的共同挤压下会发生变形从而将安装块3顶部的缝隙堵死，通过主体1、转轴2、安装块3、锁头4、卡板5、插杆6、定位杆7、弹簧9、定位板10、推钮11、锁紧螺钉12、挡板13、止水垫片14和挡车板15之间的相互配合，达到了便于快速拆分挡车板15的效果，解决了当智能车位锁的电子系统出现故障后，挡车板15无法正常关闭的问题。
26.在使用时，当挡车板15因车位锁内部电子系统出现故障而无法关闭时，可以先拧动锁紧螺钉12，将所有锁紧螺钉12拧下后，移开挡板13，再将钥匙插入锁头4中，然后按住推钮11将其向靠近主体1的方向推动，从而使定位板10完全移入滑槽内部，接着转动钥匙，带动卡板5转动与定位拆分挡车板15的作用。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。