线束用保护器的制作方法

1.本公开涉及线束用保护器。


背景技术：

2.例如，专利文献1记载的保护器具有线束在内部通过的筒状的主体部，在该主体部的周围配置有例如连接器部等电气部件。现有技术文献专利文献
3.专利文献1：日本特开2002-10438号公报


技术实现要素：

发明要解决的课题
4.在车辆的构成部件中，例如空调装置等容易产生结露，由该结露产生的水有可能附着于所述连接器部等电气部件。因此，通过在该电气部件的上方配置上述保护器，从而保护器成为电气部件的上方的盖，能够抑制水滴直接降落到电气部件。但是，在该情况下，有时附着于保护器的水滴顺着保护器的侧面到达电气部件，在这方面还有改善的余地。
5.因此，以提供能够抑制水向周边的电气部件附着的线束用保护器为目的。用于解决课题的方案
6.本公开的线束用保护器，具备线束在内部通过的筒状的保护器主体部，所述保护器主体部配置于车辆中的电气部件的竖直方向上侧，在车辆组装状态下的所述保护器主体部的水平方向上，存在第1区域和第2区域，在所述第1区域，所述电气部件位于所述保护器主体部的竖直方向下方，在所述第2区域，所述保护器主体部的竖直方向下方没有所述电气部件，在所述保护器主体部的外侧面设置有向竖直方向上侧开口的槽，所述槽横跨所述第1区域和所述第2区域而延伸，所述槽随着朝向所述第2区域侧而向竖直方向下方倾斜。发明效果
7.根据本公开，能够提供一种能抑制水向周边的电气部件附着的线束用保护器。
附图说明
8.图1是用于说明实施方式的保护器的示意图。图2是图1中的2-2线端面图。图3是图1中的3-3线端面图。图4是将该方式的保护器的槽的一部分放大示出的立体图。
具体实施方式
9.[本公开的实施方式的说明]首先列举本公开的实施方式进行说明。
[0010]
本公开的线束用保护器，[1]具备线束在内部通过的筒状的保护器主体部，所述保护器主体部配置于车辆中的电气部件的竖直方向上侧，在车辆组装状态下的所述保护器主体部的水平方向上，存在第1区域和第2区域，在所述第1区域，所述电气部件位于所述保护器主体部的竖直方向下方，在所述第2区域，所述保护器主体部的竖直方向下方没有所述电气部件，在所述保护器主体部的外侧面设置有向竖直方向上侧开口的槽，所述槽横跨所述第1区域和所述第2区域而延伸，所述槽随着朝向所述第2区域侧而向竖直方向下方倾斜。
[0011]
根据上述方式，能够利用槽的倾斜将附着于保护器主体部的水诱导到在保护器主体部的竖直方向下方没有电气部件的第2区域。因此，能够抑制从保护器主体部降落的水附着于位于保护器主体部下方的电气部件。
[0012]
[2]优选的是，所述第1区域及所述第2区域分别是将所述保护器主体部在该保护器主体部的长度方向分割成多个而得到的区域中的一个，所述槽随着朝向所述长度方向的所述第2区域侧而向竖直方向下方倾斜。
[0013]
根据上述方式，在保护器主体部的长度方向上，与短边方向相比，容易产生容许水滴从保护器主体部降落的区域(即第2区域)。因此，能够在不使保护器主体部大型化的情况下将水滴诱导到容许水滴降落的区域。
[0014]
[3]优选的是，所述槽在所述第2区域具有使所述槽内的水向所述槽的外侧排出的排水部。
[0015]
根据上述方式，能够将流到槽中的水用第2区域积极地排水。因此，能够抑制水从槽中的不期望的位置溢出。
[0016]
[4]优选的是，在所述保护器主体部的竖直方向下表面具备保持所述电气部件的保持部。
[0017]
根据上述方式，能够构成为在保护器主体部的下部具有电气部件的一体物。
[0018]
[5]优选的是，所述电气部件包括设置于线束的端部的连接器。
[0019]
根据上述方式，能够抑制水向连接器附着。
[0020]
[6]优选的是，所述保护器主体部具有上壁和从所述上壁向竖直方向下侧延伸的侧壁，所述槽设置于所述侧壁的外侧面。
[0021]
根据上述方式，能够将降落到保护器主体部的上壁并向侧壁侧流动而进入槽的水诱导到第2区域。
[0022]
[7]优选的是，所述上壁随着朝向所述侧壁侧而向竖直方向下方倾斜。
[0023]
根据上述方式，能够使降落到保护器主体部的上壁的水适当地向侧壁侧流动。
[0024]
[8]优选的是，所述保护器主体部配置于所述车辆上搭载的空调装置的构成部件的竖直方向下方。
[0025]
根据上述方式，在空调装置的构成部件容易产生结露，由该结露产生的水降落到保护器主体部。因此，能够更显著地得到能抑制从保护器主体部降落的水附着于电气部件的上述构成的效果。
[0026]
[本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的线束用保护器的具体例。另外，本发明并不限定于这些例示，而通过权利要求书示出，意欲包括与权利要求书等同的意思及范围内的
所有变更。另外，以下说明中的平行并不是指严格意义上的平行，而是指：当是能视作平行的范围时，则在起到本发明的效果的范围内具有伸缩余地。另外，附图中的相互正交的xyz轴中的x轴方向与保护器10的长度方向一致，y轴方向与保护器10的进深方向一致，z轴方向与保护器10的高度方向一致。
[0027]
如图1及图2所示，本实施方式的保护器10搭载于车辆，保护车辆用的线束w1。更具体地，保护器10配置于车辆上搭载的空调装置的构成部件d的竖直方向下方。另外，本实施方式中的空调装置的构成部件d是构成该空调装置的送风口的筒状的通风装置d1、和以与通风装置d1连通的方式安装的管道d2(参照图2)。并且，保护器10位于通风装置d1和管道d2的连结部d3的竖直方向下方。
[0028]
保护器10以其高度方向z相对于竖直方向成为平行、且保护器10的长度方向x相对于水平方向成为平行的方式组装于车辆。另外，在车辆组装状态下，保护器10的进深方向y相对于水平方向成为平行。另外，在本实施方式中，以保护器10的进深方向y沿着车辆前后方向的方式，且以保护器10的长度方向x沿着车宽方向的方式将保护器10组装于车辆。另外，在以下说明中，也有时将竖直方向的上侧、上方以及竖直方向的下侧、下方分别仅称为上侧、上方、下侧、下方。
[0029]
(保护器10的构成)如图1及图2所示，保护器10具有线束w1在内部通过的筒状的保护器主体部11、和设置于保护器主体部11的竖直方向下方的连接器保持体12。
[0030]
保护器主体部11具有相对于水平方向大致平行的上壁13、从上壁13的进深方向y的两缘向下侧延伸的一对侧壁(第1侧壁14及第2侧壁15)、以及将第1及第2侧壁14、15的下端部彼此连接的底壁16。由此，保护器主体部11形成在长度方向x延伸的筒状。换句话讲，保护器主体部11的与长度方向x正交的截面形状呈环状。保护器主体部11的长度方向x的尺寸比保护器主体部11的进深方向y的尺寸长。另外，在保护器主体部11沿着长度方向x插通线束w1。
[0031]
另外，保护器主体部11通过下侧壳体k1和上侧壳体k2组合而构成为筒状。下侧壳体k1构成保护器主体部11的底壁16、第1侧壁14的一部分以及第2侧壁15。上侧壳体k2构成保护器主体部11的上壁13及第1侧壁14的一部分。另外，下侧壳体k1及上侧壳体k2分别是由合成树脂构成的注射成形物。
[0032]
(连接器保持体12的构成)连接器保持体12与保护器主体部11形成分体。连接器保持体12固定于在底壁16的下表面(即下侧壳体k1的下表面)形成的固定部17。连接器保持体12在竖直方向(高度方向z)上与保护器主体部11重叠。
[0033]
连接器保持体12保持第1连接器c1及第2连接器c2。第1连接器c1从进深方向y的一方侧安装于连接器保持体12，第2连接器c2从进深方向y的另一方侧安装于连接器保持体12。并且，第1连接器c1和第2连接器c2在连接器保持体12的内部相互连接。另外，在本实施方式中，从第1连接器c1延伸的线束w1在保护器主体部11通过。
[0034]
如上所述，在本实施方式中，包括连接器保持体12、第1连接器c1及第2连接器c2的电气部件e配置于保护器主体部11的竖直方向下方。另外，更详细地，构成为电气部件e位于保护器主体部11中的进深方向y的第1侧壁14侧的端部(第1端部11a)的竖直方向下方。
[0035]
另外，如图1及图3所示，从第2连接器c2延伸的线束w2支承于线束支承部s。另外，线束支承部s与保护器10形成分体。另外，线束支承部s和支承于线束支承部s的线束w2配置于保护器主体部11中的进深方向y的第2侧壁15侧的端部(第2端部11b)的竖直方向下方。
[0036]
(关于第1区域a1及第2区域a2)在此，如图1所示，从沿着水平方向的进深方向y(图1中的纸面正交方向)观看保护器10，将在保护器主体部11的竖直方向下方存在电气部件e的区域作为第1区域a1，将在保护器主体部11的竖直方向下方不存在电气部件e的区域作为第2区域a2。另外，第1区域a1及第2区域a2分别是将保护器主体部11在长度方向x分割成多个而得到的区域中的一个。在第1区域a1中，构成为电气部件e向竖直方向上方的投影与保护器主体部11重叠(参照图1及图2)。
[0037]
(槽21的构成)在第1侧壁14的外侧面形成有大致沿着长度方向x延伸的槽21。
[0038]
如图2所示，槽21的与长度方向x正交的截面形状形成向竖直方向上侧开口的凹状。详细地，保护器主体部11具有从第1侧壁14的外侧面突出的凸部22。凸部22大致沿着长度方向x延伸(参照图1)。凸部22的上表面成为越远离第1侧壁14的外侧面越向上方倾斜的倾斜面23。倾斜面23在进深方向y上与第1侧壁14的外侧面对置。并且，通过第1侧壁14和倾斜面23形成大致v字凹陷的槽21的凹状。
[0039]
如图1所示，由凸部22形成的槽21横跨第1区域a1和第2区域a2而延伸。槽21从进深方向y观看，随着朝向第2区域a2侧而向竖直方向下方倾斜。另外，槽21遍及长度方向设定成同样的倾斜坡度。另外，优选槽21形成为至少包括第1区域a1整体的长度。
[0040]
槽21在第2区域a2中具有排水部24。本实施方式的排水部24形成于槽21的下游侧的端部(在图1中为左侧端部)。
[0041]
如图1及图4所示，排水部24具有从第1侧壁14突出的一对对置壁(第1对置壁25及第2对置壁26)。第1及第2对置壁25、26各自从进深方向y观看沿着上下方向(z轴方向)形成。另外，第1及第2对置壁25、26在长度方向x相互对置。另外，一方对置壁(第1对置壁25)与形成槽21的凸部22相连。另外，如图1所示，在槽21的上游侧的端部(在图1中为右侧端部)形成有从凸部22向上侧延伸的壁部27。壁部27以从第1侧壁14的外侧面突出的方式形成。
[0042]
另外，在上述实施方式中，优选保护器主体部11的上壁13的表面具有稍微向下方倾斜到进深方向y的第1侧壁14侧(具有槽21的侧壁侧)的坡度。另外，在上壁13中的第2侧壁15侧的端部形成有向上方隆起的阻挡部13a。
[0043]
对本实施方式的作用进行说明。
[0044]
如图2所示，当在保护器主体部11的上方配置的空调装置的构成部件d产生结露时，则由该结露产生的水滴降落到保护器主体部11。另外，如图2所示，有时在通风装置d1的下表面贴附有无纺布等防止结露用片d4，但是在通风装置d1和管道d2的连结部d3等不能设置防止结露用片d4的部位产生结露。
[0045]
在保护器主体部11的上壁13附着的水滴由于上壁13的倾斜坡度而向第1侧壁14侧流动，被槽21(凸部22的倾斜面23)阻挡。并且，滞留在第1侧壁14的槽21中的水滴由于槽21的倾斜坡度而朝向第2区域a2、即电气部件e不位于下方的区域流动，从第2区域a2内的排水部24向保护器主体部11的下方降落。另外，附着于上壁13的水滴由于上壁13的倾斜坡度和
所述阻挡部13a而不易向第2侧壁15侧流动。
[0046]
对本实施方式的效果进行说明。
[0047]
(1)在保护器主体部11的外侧面设置的槽21横跨第1区域a1和第2区域a2而延伸，并且随着朝向第2区域a2侧而向竖直方向下方倾斜。由此，能够利用槽21的倾斜将附着于保护器主体部11的水诱导到在保护器主体部11的竖直方向下方没有电气部件e的第2区域a2。因此，能够抑制从保护器主体部11降落的水附着于位于保护器主体部11的下方的电气部件e。另外，能够利用槽21将附着于保护器主体部11的水滴在长度方向x诱导，因此即使如本实施方式那样设为线束w1从第1连接器c1向进深方向y的第1侧壁14侧引出的构成，也能够抑制水滴向线束w1附着。
[0048]
(2)第1区域a1及第2区域a2分别是将保护器主体部11在该保护器主体部11的长度方向x分割成多个而得到的区域中的一个。并且，槽21随着朝向长度方向x的第2区域a2侧而向竖直方向下方倾斜。
[0049]
作为与本实施方式不同的比较构成，也考虑到如下：通过使保护器主体部11的所述第1端部11a向进深方向y延伸，从而将附着于保护器主体部11的水滴向进深方向y诱导，从该第1端部11a降落的水滴不易附着于电气部件e。但是，在该比较构成中，保护器主体部11在进深方向y大型化。
[0050]
在这方面，在本实施方式中，因为槽21随着朝向长度方向x而向竖直方向下方倾斜，所以能够利用槽21将附着于保护器主体部11的水滴在长度方向x诱导。沿着线束w1的插通方向的保护器主体部11的长度方向x的尺寸为了保护线束w1的规定长度而变长。由此，在保护器主体部11的长度方向x上，容易产生容许水滴从保护器主体部11降落的区域(电气部件e不位于保护器主体部11的第1端部11a的下方的区域，在本实施方式中为第2区域a2)。因此，能够在不使保护器主体部11大型化的情况下将水滴诱导到容许水滴降落的区域。
[0051]
(3)槽21在第2区域a2具有将槽21内的水向槽21的外侧排出的排水部24。由此，能够将流到槽21中的水在第2区域a2积极地排出。因此，能够抑制水从槽21中的不期望的位置溢出。
[0052]
(4)在保护器主体部11的竖直方向下表面具备保持电气部件e的连接器保持体12。由此，能够构成为在保护器主体部11的下部具有电气部件e的一体物。
[0053]
(5)电气部件e包括设置于线束w1的端部的第1连接器c1和设置于线束w2的端部的第2连接器c2。由此，能够抑制水向第1连接器c1及第2连接器c2附着。
[0054]
(6)保护器主体部11具有上壁13和从上壁13向竖直方向下侧延伸的第1侧壁14，槽21设置于第1侧壁14的外侧面。在该构成中，能够将降落到保护器主体部11的上壁13并向第1侧壁14侧流动而进入槽21的水诱导到第2区域a2。
[0055]
(7)上壁13随着朝向第1侧壁14侧而向竖直方向下方倾斜。由此，能够使降落到保护器主体部11的上壁13的水适当地向第1侧壁14侧流动。
[0056]
(8)保护器主体部11配置于车辆上搭载的空调装置的构成部件d的竖直方向下方。在空调装置的构成部件d容易产生结露，由该结露产生的水降落到保护器主体部11。因此，能够更加显著地得到能够抑制从保护器主体部11降落的水附着于电气部件e的上述构成的效果。
[0057]
(9)因为在槽21的上游侧的端部设置从凸部22向上侧延伸的壁部27，所以能够抑
制槽21内的水从槽21的上游侧的端部排出。
[0058]
本实施方式能够按如下变更而实施。本实施方式及以下变更例能够在技术上不矛盾的范围内相互组合而实施。
[0059]
·
槽21的形状等构成并不限定于上述实施方式，能够根据保护器主体部11的构成、保护器主体部11和电气部件e的位置关系等适当变更。
[0060]
例如也可以设为如下结构：将上述实施方式中的槽21的倾斜面23去除，将槽21的底面设为在进深方向y上平坦的面，并且以与第1侧壁14的外侧面对置的方式设置在高度方向z延伸的对置壁部，在该对置壁部与第1侧壁14的外侧面之间形成槽21。另外，也可以将槽21不设置于第1侧壁14而设置于上壁13。另外，在上述实施方式中，槽21形成于上侧壳体k2，但是也可以形成于下侧壳体k1。
[0061]
·
在上述实施方式中，连接器保持体12与保护器主体部11形成分体，但是并不特别限定于此，连接器保持体12也可以与保护器主体部11一体成形。
[0062]
·
插通于保护器主体部11的线束的构成并不限定于上述实施方式，能够根据车辆的构成等适当变更。例如，在上述实施方式中，从保持于保护器10的连接器保持体12的第1连接器c1延伸的线束w1插通于保护器主体部11，但是除此以外的线束也可以插通于保护器主体部11。另外，也可以是第1连接器c1的线束w1不插通于保护器主体部11的构成。
[0063]
·
上述实施方式的槽21具备向竖直方向下方开放的排水部24，但是并不特别限定于此，也可以是将排水部24省略，沿着槽21流到第2区域a2的水顺势从槽21溢出的构成。
[0064]
·
配置于保护器主体部11的竖直方向下方的电气部件e的构成并不限定于上述实施方式，也可以是除此以外的电气部件。
[0065]
·
在上述实施方式中，适用于在空调装置的构成部件d的竖直方向下方配置的保护器10，但是并不特别限定于此，能够适用于在除此以外的部位设置的车辆用保护器。
[0066]
·
从第1侧壁14的外侧面突出并大致沿着长度方向x延伸的凸部22的从第1侧壁14的外侧面算起的突出尺寸也可以大于第1对置壁25及第2对置壁26的从第1侧壁14算起的突出尺寸。由此，能够利用凸部22抑制在槽21流动的水从槽21溢出，并且减少第1对置壁25及第2对置壁26在排水部24占据的体积，能够有助于保护器的小型化。
[0067]
·
实施方式的上壁13以在其上面滴下如在车辆内部产生的结露水那样的液体的方式配置，有时称为液滴接受面。
[0068]
·
实施方式的第1侧壁14配置于保护器主体部11的向外面中在竖直方向上比液滴接受面低的位置，有时称为倾斜面。
[0069]
·
实施方式的第1侧壁14、槽21、凸部22、倾斜面23、排水部24、第1对置壁25以及第2对置壁26构成为将在保护器主体部11的液滴接受面上滴下的液体通过规定的液体流路引导到规定的排液位置，有时称为液体导流部。
[0070]
·
实施方式的槽21、凸部22以及倾斜面23形成于第1侧壁14，从第1区域朝向第2区域向下倾斜，以使液滴不降落到电气设备e上的方式将液体朝向第2区域a2横向引导，有时称为横水槽。
[0071]
·
实施方式的排水部24、第1对置壁25以及第2对置壁26形成于第1侧壁14，在第2区域a2中与横水槽连通，将液体朝向规定的排液位置向下诱导，有时称为纵水槽。
[0072]
本公开包括以下实装例。并不用于限定，而作为理解的辅助，标注例示的实施方式
的几个构成要素的参照附图标记。也可以将在以下实装例中记述的事项中的一部分省略，还可以选择或者提取在实装例中记述的事项中的几个将其组合。
[0073]
[附记1]本公开的几个实装例面向与线束(w1)一起使用的保护器(10)，线束(w1)布设于车辆并与电气设备(e)连接，所述保护器(10)也可以具备筒状的保护器主体部(11)，保护器主体部(11)将所述线束(w1)的第1长度部分收纳，并构成为将所述线束的所述第1长度部分限制成沿着规定的布设路径，所述筒状的保护器主体部(11)也可以包括：第1区域(a1)，定位于所述电气设备(e)的正上方，与所述电气设备(e)在竖直方向重叠；第2区域(a2)，与所述第1区域(a1)不同，以与所述电气设备(e)在竖直方向不重叠的方式定位，所述筒状的保护器主体部(11)也可以包括：液滴接受面(13)，以在其上面滴下可能是在所述车辆的内部产生的结露水的液滴或者液体的方式配置；和液体导流部(14,21,22,23,24,25,26)，构成为：收集在所述液滴接受面(13)上滴下的所述液滴或者液体，并且将所述液滴或者液体通过规定的液体流路(22)引导到规定的排液位置，所述规定的排液位置也可以决定在所述第2区域(a2)内。
[0074]
[附记2]在本公开的几个实装例中，所述液体导流部(14,21,22,23,24,25,26)也可以包括：倾斜面(14)，配置于所述筒状的保护器主体部(11)的向外面(13,14,15,16)中在竖直方向上比所述液滴接受面(13)低的位置；横水槽(21,22,23)，形成于所述倾斜面(14)，从所述第1区域(a1)朝向所述第2区域(a2)向下倾斜地延伸，以使所述液滴或者液体不降落到所述电气设备(e)上的方式将所述液滴或者液体朝向所述第2区域(a2)横向引导；以及纵水槽(24,25,26)，形成于所述倾斜面(14)，在所述第2区域(a2)中与所述横水槽(21,22,23)连通，将所述液滴或者液体朝向所述规定的排液位置向下诱导。
[0075]
[附记3]在本公开的几个实装例中，所述筒状的保护器主体部(11)的所述倾斜面(14)、所述横水槽(21,22,23)以及所述纵水槽(24,25,26)也可以是合成树脂的一体物。
[0076]
[附记4]在本公开的几个实装例中，所述横水槽(21,22,23)及所述纵水槽(24,25,26)也可以是具有平滑的槽内表面的槽。
[0077]
[附记5]在本公开的几个实装例中，所述横水槽(21,22,23)及所述纵水槽(24,25,26)也可以是不中断而连续的槽。
[0078]
[附记6]在本公开的几个实装例中，所述第1区域(a1)及所述第2区域(a2)也可以在水平方向上相邻。
[0079]
[附记7]在本公开的几个实装例中，所述筒状的保护器主体部(11)也可以包括与所述电气设备(e)仅隔着空气层面对的底面(16)。
[0080]
[附记8]在本公开的几个实装例中，也可以构成为保护器(10)相对于包括空调装
置的构成部件(d)和电气设备(e)的车辆的装配结构。附图标记说明
[0081]
10 保护器11 保护器主体部11a 第1端部12 连接器保持体(保持部)13 上壁13a 阻挡部14 第1侧壁15 第2侧壁16 底壁17 固定部21 槽22 凸部23 倾斜面24 排水部25 第1对置壁26 第2对置壁27 壁部a1 第1区域a2 第2区域c1 第1连接器c2 第2连接器d 空调装置的构成部件d1 通风装置d2 管道d3 连结部d4 防止结露用片e 电气部件k1 下侧壳体k2 上侧壳体s 线束支承部w1 线束w2 线束x 长度方向y 进深方向z 高度方向