一种耐磨降噪链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮技术领域，具体为一种耐磨降噪链轮。


背景技术：

2.链轮是一种机械传动的零部件，主要用于和节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，将驱动装置提供的横向动力转化为纵向动力，由于链轮的结构简单和组合多变，被广泛应用于各种机械设备中的机械传动。
3.目前的，由于链轮在机械传动的工作过程中，链轮受到驱动装置的横向驱动快速转动，使链轮轮齿的顶端与部件相互碰撞，在长时间的驱动下，易使链轮齿的顶端磨损，从而降低了链轮的使用寿命，且链轮齿与部件碰撞会产生刺耳的噪音，工作人员在此噪音污染的环境下易产生烦躁的情绪，从而降低了工作人员的工作效率，为此我们提出了一种耐磨降噪链轮。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐磨降噪链轮，以解决上述背景技术中提出了易磨损和易产生噪音污染的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨降噪链轮，包括轮轴、轮体、链齿和缓冲垫，所述轮体套接在所述轮轴的外侧壁，所述链齿一体成型在所述轮体的外侧壁后侧，且所述链齿呈环形分布，所述缓冲垫位于所述链齿的外侧，所述轮体的内部开有环形腔室，所述链齿的外侧壁左右两侧开有第二安装槽，所述链齿的末端开有第三安装槽，所述第三安装槽的内腔底部开有第三通孔，且所述第三通孔和所述环形腔室相连通，所述缓冲垫的末端开有出油孔，所述缓冲垫的内侧壁顶端一体成型有第一限位块，且所述第一限位块滑动连接在所述第三安装槽的内腔，所述第一限位块的内部设有储油室，且所述储油室和所述出油孔相连通，所述储油室的内腔底端开有第四通孔。
6.优选的，所述轮轴的前侧壁中间开有第一通孔，所述第一通孔的内侧壁右侧中间开有第一安装槽。
7.优选的，所述轮体的前侧壁开有消音孔，且所述消音孔呈环形分布，所述轮体的前后侧壁固定连接有消音垫。
8.优选的，所述轮体的外侧壁顶部右侧中间开有第二通孔，且所述第二通孔和所述环形腔室相连通，所述第二通孔的内腔插接有橡胶塞。
9.优选的，所述第一限位块的末端固定连接有连接套，且所述连接套与所述第四通孔和所述第三通孔相连通。
10.优选的，所述缓冲垫的内侧壁左右两侧固定连接有第二限位块，且所述第二限位块滑动连接在所述第二安装槽的内腔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐磨降噪链轮，首先通过设有的缓冲垫对链齿碰撞啮合件时进行缓冲，然后通过设有的环形腔室配合第三通孔、连接套、第四
通孔、储油室和出油孔在轮体转动时，根据轮体转动的离心力将润滑油导出至缓冲垫和啮合件的接触面，从而避免了链轮齿的顶端磨损，提高了链轮的使用寿命，同时通过设有的缓冲垫和润滑油相互配合，降低了链齿与啮合件碰撞产生的声响，再通过设有的消音孔和消音垫相互配合，避免了链轮工作时产生声响，避免了噪音污染，从而提高了工作人员的工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型主视结构示意图；
13.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型右视结构示意图；
15.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
16.图中：100、轮轴；110、第一通孔；111、第一安装槽；200、轮体；210、消音孔；220、消音垫；230、环形腔室；240、第二通孔；241、橡胶塞；300、链齿；310、第二安装槽；320、第三安装槽；330、第三通孔；400、缓冲垫；410、出油孔；420、第一限位块；421、储油室；422、第四通孔；430、连接套；440、第二限位块。
具体实施方式
17.本实用新型提供一种耐磨降噪链轮，不易磨损和避免了噪音污染，请参阅图1-4，包括轮轴100、轮体200、链齿300和缓冲垫400；
18.请参阅图1-3，轮轴100用于受力带动轮体200进行转动；
19.请再次参阅图1-4，轮体200的内部开有环形腔室230，轮体200套接在轮轴100的外侧壁后侧，轮体200用于对链齿300进行支撑，环形腔室230用于对润滑油进行储藏；
20.请再次参阅图1-3，链齿300的外侧壁左右两侧开有第二安装槽310，链齿300的末端开有第三安装槽320，第三安装槽320的内腔底部开有第三通孔330，且第三通孔330和环形腔室230相连通，链齿300一体成型在轮体200的外侧壁，且链齿300呈环形分布，链齿300用于对链条进行啮合连接，第二安装槽310用于配合第二限位块440对缓冲垫400进行固定，第三安装槽320用于配合第一限位块420对缓冲垫400进行固定，第三通孔330用于将环形腔室230中润滑油导出进入连接套430中；
21.请再次参阅图1-4，缓冲垫400的末端开有出油孔410，缓冲垫400的内侧壁顶端一体成型有第一限位块420，且第一限位块420滑动连接在第三安装槽320的内腔，第一限位块420的内部设有储油室421，且储油室421和出油孔410相连通，储油室421的内腔底端开有第四通孔422，缓冲垫400位于链齿300的外侧，具体的，缓冲垫400通过第一限位块420、第二限位块440、第二安装槽310和第三安装槽320卡接在链齿300的外侧，缓冲垫400用于对链齿300进行防护，出油孔410用于储油室421中的润滑油导出，储油室421用于对润滑油进行二次储藏，第四通孔422用于对润滑油的流量进行限制。
22.请再次参阅图1-3，为了使链轮便于与驱动设备的连接端进行固定，轮轴100的前侧壁中间开有第一通孔110，第一通孔110的内侧壁右侧中间开有第一安装槽111。
23.请再次参阅图1-4，为了使链轮转转动产生的音响能够通过消音孔210和消音垫220进行抵消，轮体200的前侧壁开有消音孔210，且消音孔210呈环形分布，轮体200的前后
侧壁固定连接有消音垫220。
24.请再次参阅图1-4，为了使工作人员能够通过第二通孔240向环形腔室230内注入润滑油，轮体200的外侧壁顶部右侧中间开有第二通孔240，且第二通孔240和环形腔室230相连通，第二通孔240的内腔插接有橡胶塞241。
25.请再次参阅图1-4，为了避免润滑油流入第三安装槽320中，第一限位块420的末端固定连接有连接套430，且连接套430与第四通孔422和第三通孔330相连通。
26.请再次参阅图1-4，为了使缓冲垫400能够卡接在链齿300上，缓冲垫400的内侧壁左右两侧固定连接有第二限位块440，且第二限位块440滑动连接在第二安装槽310的内腔。
27.在具体的使用时，本技术领域人员首先手动使用润滑油通过第二通孔240灌入环形腔室230中，然后再手动使用橡胶塞241插入第二通孔240内，接着手动将轮轴100通过第一通孔110套在驱动设备的输出端上，然后使用限位栓插入第一安装槽111中，使链轮和驱动装置的输出端相互固定，然后手动将节链条套在链轮上，使之啮合连接，然后启动驱动装置，驱动装置的输出端配合第一通孔110和第一安装槽111带动轮轴100转动，轮轴100带动轮体200转动，轮体200带动链齿300转动，链齿300带动缓冲垫400转动，缓冲垫400带动节链条运转，同时链轮转动自身会产生离心力，润滑油受离心力影响并通过第三通孔330导出，然后通过连接套430配合第四通孔422进入储油室421中，最后由离心力影响，润滑油通过出油孔410导出对链轮和啮合件的齿尖进行附着。