双线合修桥隧联合救援站的制作方法

1.本实用新型涉及桥隧救援站技术领域，具体为双线合修桥隧联合救援站。


背景技术：

2.随着我国铁路在西部山区的长足发展，因地形条件极为困难，涌现出了大量的特长密集隧道群，连续毗邻隧道的相邻洞口间出露明线长度过短，且火灾列车在洞口段开展防灾救援时需考虑相互之间影响的相邻隧道，则视为隧道群，若隧道群长度超过20km，需设置防灾紧急救援站，紧急救援站之间的距离不大于20km。
3.在现有技术中，由于双线合修桥隧联合救援站在内部一般会安装救援照明灯，以便于在发生危险时人员能够及时撤离，双线合修桥隧联合救援站内部的照明灯由于在每次列车经过时，墙体都会发生轻微震动，这样导致传统的救援照明灯可能会与插座之间松脱，导致接触不良的现象，从而在意外发生时影响救援，针对现有技术的不足，本实用新型公开了双线合修桥隧联合救援站，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了双线合修桥隧联合救援站，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：双线合修桥隧联合救援站，包括：
8.救援站内墙顶板，所述救援站内墙顶板的底部固定连接有固定基座板，所述固定基座板的底部固定连接有安装定位套座，所述安装定位套座的底部开设有圆形插槽和方形插槽，所述圆形插槽的内部滑动连接有导电接触块，所述导电接触块的顶部设有压力弹簧；
9.救援照明灯，所述救援照明灯的顶部固定连接有方形基板，所述方形基板的顶部固定连接有圆形插头和方形插块，所述圆形插头活动插接在圆形插槽内并与导电接触块相抵，所述方形插块活动插接在方形插槽的内部，所述安装定位套座的内部设有与方形插块的卡紧机构；
10.连接线缆，所述连接线缆穿过安装定位套座与导电接触块相连。
11.优选的，所述卡紧机构包括套筒，所述套筒固定连接在安装定位套座的侧壁上，所述套筒的内部设有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的一端固定连接有滑块，所述滑块远离抵紧弹簧的一侧固定连接有锁紧杆，所述方形插块的侧壁开设有锁紧孔，所述锁紧杆活动插接在锁紧孔内。
12.优选的，所述滑块的两侧固定连接有把手，所述套筒的侧壁开设有与滑块把手对应的滑槽。
13.优选的，所述救援站内墙顶板的底部设有线卡，所述线卡将连接线缆进行固定。
14.优选的，所述压力弹簧的顶部与圆形插槽内腔顶壁固定，所述压力弹簧的底部与导电接触块固定，所述压力弹簧处于压缩状态。
15.优选的，所述抵紧弹簧远离滑块的一端与套筒内壁固定，所述抵紧弹簧处于压缩状态。
16.本实用新型公开了双线合修桥隧联合救援站，其具备的有益效果如下：
17.1、该双线合修桥隧联合救援站，在进行使用时，方便将救援照明灯进行安装固定，并且对救援照明灯进行安装固定后，救援照明灯不易松脱，而且救援照明灯上的圆形插头插接在圆形插槽的内部后，将导电接触块向上顶起并挤压压力弹簧，在压力弹簧弹力作用下，能够保证救援照明灯在受到卡紧机构的固定后，圆形插头与导电接触块接触效果好，不会出现接触不良的现象，在双线合修桥隧联合救援站内部震动较大的情况下，也能够保证救援照明灯稳定与电力连接，保证意外发生时救援过程顺利。
18.2、该双线合修桥隧联合救援站，设置的卡紧机构的结构简单，使用方便，对救援照明灯的安装固定效果好，后期也便于定期对救援照明灯进行检修维护和更换。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型安装定位套座和救援照明灯的拆解图；
21.图3为本实用新型救援照明灯的顶部结构图；
22.图4为本实用新型安装定位套座的剖视图。
23.图中：1、救援站内墙顶板；2、固定基座板；3、安装定位套座；301、圆形插槽；302、方形插槽；4、连接线缆；5、线卡；6、救援照明灯；7、方形基板；8、圆形插头；9、方形插块；901、锁紧孔；10、导电接触块；11、压力弹簧；12、套筒；13、抵紧弹簧；14、滑块；15、锁紧杆。
具体实施方式
24.本实用新型实施例公开双线合修桥隧联合救援站，如图1-4所示，包括：
25.救援站内墙顶板1，救援站内墙顶板1的底部固定连接有固定基座板2，固定基座板2的底部固定连接有安装定位套座3，安装定位套座3的底部开设有圆形插槽301和方形插槽302，圆形插槽301的内部滑动连接有导电接触块10，导电接触块10的顶部设有压力弹簧11；
26.救援照明灯6，救援照明灯6的顶部固定连接有方形基板7，方形基板7的顶部固定连接有圆形插头8和方形插块9，圆形插头8活动插接在圆形插槽301内并与导电接触块10相抵，方形插块9活动插接在方形插槽302的内部，安装定位套座3的内部设有与方形插块9的卡紧机构；
27.连接线缆4，连接线缆4穿过安装定位套座3与导电接触块10相连。
28.根据附图1、3和4所示，卡紧机构包括套筒12，套筒12固定连接在安装定位套座3的侧壁上，套筒12的内部设有抵紧弹簧13，抵紧弹簧13的一端固定连接有滑块14，滑块14远离抵紧弹簧13的一侧固定连接有锁紧杆15，方形插块9的侧壁开设有锁紧孔901，锁紧杆15活动插接在锁紧孔901内，设置的卡紧机构的结构简单，使用方便，对救援照明灯6的安装固定效果好。
29.根据附图2和4所示，滑块14的两侧固定连接有把手，套筒12的侧壁开设有与滑块
14把手对应的滑槽，设置的把手方便使用者对滑块14进行滑动，从而便于对锁紧杆15的位置进行移动，方便对救援照明灯6进行拆装。
30.根据附图1所示，救援站内墙顶板1的底部设有线卡5，线卡5将连接线缆4进行固定，设置的线卡5能够对连接线缆4进行支撑和限位，连接线缆4与电源以及开关串接，最终通过开关控制救援照明灯6。
31.根据附图4所示，压力弹簧11的顶部与圆形插槽301内腔顶壁固定，压力弹簧11的底部与导电接触块10固定，压力弹簧11处于压缩状态，设置的导电接触块10在受到圆形插头8的压力后会向上顶起压力弹簧11，从而利用压力弹簧11保证导电接触块10与圆形插头8紧密贴合，不会松脱。
32.根据附图4所示，抵紧弹簧13远离滑块14的一端与套筒12内壁固定，抵紧弹簧13处于压缩状态，设置的抵紧弹簧13处于压缩状态，因此保证锁紧杆15稳定插接，不会松动。
33.工作原理：该装置在进行使用时，方便将救援照明灯6进行安装固定，并且对救援照明灯6进行安装固定后，救援照明灯6不易松脱，而且救援照明灯6上的圆形插头8插接在圆形插槽301的内部后，将导电接触块10向上顶起并挤压压力弹簧11，在压力弹簧11弹力作用下，能够保证救援照明灯6在受到卡紧机构的固定后，圆形插头8与导电接触块10接触效果好，不会出现接触不良的现象，在双线合修桥隧联合救援站内部震动较大的情况下，也能够保证救援照明灯6稳定与电力连接，保证意外发生时救援过程顺利。
34.在对救援照明灯6进行安装固定时，首先将滑块14拉动，滑块14挤压抵紧弹簧13的同时带动锁紧杆15运动，此时将方形插块9对准方形插槽302插入，同时也使得圆形插头8插接在圆形插槽301的内部并挤压导电接触块10，在完全插入后，松手滑块14，抵紧弹簧13将滑块14与锁紧杆15推动并使得锁紧杆15卡入锁紧孔901内，实现对救援照明灯6的安装固定。
35.在后期需要定期对救援照明灯6进行检修维护和更换时，拆下救援照明灯6的过程与上述安装固定过程反之即可。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。