一种铝合金母线槽的制作方法

1.本实用新型涉及母线槽技术领域，具体为一种铝合金母线槽。


背景技术：

2.随着现代化工程设施和装备的涌现，各行各业的用电量迅增，尤其是众多的高层建筑和大型厂房车间的出现，多路电缆的并联使用给现场安装施工连接带来了诸多不便，而母线槽与传统的电缆相比，在大电流输送时充分体现出它的优越性，相对与传统线缆而言母线槽的安装与维护更方便。
3.铝合金母线槽越来越多适用于电力行业里，但是由于母线槽不方便进行拆卸，对接的时候容易损伤铝合金母线槽的自身，影响母线槽的整体性，并且非常不方便进行拆卸，影响母线槽的正常安装效率，耽误大量的时间。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铝合金母线槽，具备在不破坏母线槽自身的情况下便可对母线槽进行对接，节约对接过程所浪费的时间，避免母线槽安装过程中受到损坏，保障母线槽安装过程中的完整性，减少母线槽的成本投入，同时方便母线槽的拆卸和安装，提高母线槽安装的工作效率等优点，解决了对接的时候容易损伤铝合金母线槽的自身，影响母线槽的整体性，非常不方便进行拆卸，影响母线槽的正常安装效率，耽误大量的时间的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述在不破坏母线槽自身的情况下便可对母线槽进行对接，节约对接过程所浪费的时间，避免母线槽安装过程中受到损坏，保障母线槽安装过程中的完整性，减少母线槽的成本投入，同时方便母线槽的拆卸和安装，提高母线槽安装的工作效率目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金母线槽，包括主槽，主槽内壁的一侧与动力分离箱的底部固定连接，动力分离箱的内壁一侧的中部与滑竿的一端固定连接，滑竿的另一端与齿槽板的一端滑动插接，齿槽板通过上表面的齿牙与扇形齿牙板底部的齿牙啮合，扇形齿牙板的顶部与拨动杆的底部固定连接，拨动杆一侧的顶部通过转杆与内杆的一端转动连接内杆的另一端与外管的一端卡接，外管的另一端通过垫板与动力分离箱内壁的一侧固定连接。
8.齿槽板远离滑竿的一端与转动轴的一端接触，转动轴的另一端与动力推杆的一端固定连接，动力推杆的另一端通过轴承与动力箱一侧的中部转动连接，动力箱顶部的一侧通过滑管与横杆中部的外圆周面滑动连接，横杆的一端与支撑板的一端固定插接，支撑板的另一端与动力分离箱内壁的一侧固定连接，动力箱中部的固定槽内壁的一端与固定套管的一端固定连接，固定套管外圆周面的一侧通过连接板与动力分离箱内壁的一侧固定连接。
9.优选的，扇形齿牙板的中部通过转杆转动设置于动力分离箱内壁中部的一侧，扇
形齿牙板的最大摆动幅度与动力箱的运动距离成正比。
10.优选的，转动轴的表面设置有螺旋凹槽，螺旋凹槽的直径与限位柱的直径相同，限位柱通过垫板固定设置于动力分离箱内壁一侧的底部。
11.优选的，动力推杆靠近转动轴的一端外圆周面套接有复位弹簧，并且所述动力推杆的中部滑动设置有支撑垫板，支撑垫板远离动力推杆的一端固定设置于动力分离箱内壁的一侧。
12.优选的，主槽的前侧设置有副槽，副槽的宽度规格与主槽的宽度规格相同，副槽内壁的一侧固定设置有固定板，固定板的中部固定设置有固定卡杆，固定卡杆的直径与固定套管的内壁直径相同。
13.优选的，固定套管一端的两侧滑动设置有两个对称的限位球，限位球的直径与固定卡杆一端的限位孔直径相同。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种铝合金母线槽，具备以下有益效果：
15.1、该铝合金母线槽，通过固定卡杆插接在固定套管的内部，动力推杆通过齿槽板的位移将限位球向下按动，有效的将固定卡杆进行固定，达到了铝合金母线槽进行方便，便于操作，母线槽对接以后更加稳定，增加铝合金母线槽在使用过程中安全性的效果，解决了传统的铝合金母线槽在对接过程受铝合金自身的影响而不方便对接，工人容易受到铝合金损伤的问题。
16.2、该铝合金母线槽，在不破坏母线槽自身的情况下便可对母线槽进行对接，节约对接过程所浪费的时间，避免母线槽安装过程中受到损坏，保障母线槽安装过程中的完整性，减少母线槽的成本投入，同时方便母线槽的拆卸和安装，提高母线槽安装的工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型三维剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型正面结构剖视图；
19.图3为本实用新型整体三维结构示意图；
20.图4为本实用新型正面结构示意图。
21.其中：1主槽、2固定板、3固定卡杆、4动力分离箱、5固定套管、6支撑板、7副槽、8动力推杆、9复位弹簧、10内杆、11拨动杆、12扇形齿牙板、13齿槽板、14转动轴、15限位柱、16横杆、17动力箱、18限位球、19滑竿、20外管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，一种铝合金母线槽，包括主槽1，主槽1的前侧设置有副槽7，副槽7的宽度规格与主槽1的宽度规格相同，副槽7内壁的一侧固定设置有固定板2，固定板2的中部固定设置有固定卡杆3，固定卡杆3的直径与固定套管5的内壁直径相同，固定板2中部的固定卡杆3与固定套管5插接，方便将主槽1与副槽7进行固定，节约固定铝合金母线槽所使用
的时间，主槽1内壁的一侧与动力分离箱4的底部固定连接，动力分离箱4的内壁一侧的中部与滑竿19的一端固定连接，滑竿19的另一端与齿槽板13的一端滑动插接，齿槽板13通过上表面的齿牙与扇形齿牙板12底部的齿牙啮合，扇形齿牙板12的中部通过转杆转动设置于动力分离箱4内壁中部的一侧，扇形齿牙板12的最大摆动幅度与动力箱17的运动距离成正比，方便通过扇形齿牙板12的摆动控制动力箱17的运动轨迹，同时增加扇形齿牙板12摆动过程中的稳定性，扇形齿牙板12的顶部与拨动杆11的底部固定连接，拨动杆11一侧的顶部通过转杆与内杆10的一端转动连接内杆10的另一端与外管20的一端滑动插接，外管20的另一端通过垫板与动力分离箱4内壁的一侧固定连接。
24.齿槽板13远离滑竿19的一端与转动轴14的一端接触，转动轴14的表面设置有螺旋凹槽，螺旋凹槽的直径与限位柱15的直径相同，限位柱15通过垫板固定设置于动力分离箱4内壁一侧的底部，转动轴14在齿槽板13的作用下进行平移，通过螺旋凹槽底部的限位柱15促使转动轴14进行转动，避免了转动轴14一端的动力推杆8在移动过程中卡死，使动力箱7运动更加顺畅，转动轴14的另一端与动力推杆8的一端固定连接，动力推杆8靠近转动轴14的一端外圆周面套接有复位弹簧9，并且所述动力推杆8的中部滑动设置有支撑垫板，支撑垫板远离动力推杆8的一端固定设置于动力分离箱4内壁的一侧，通过动力推杆8一端设置复位弹簧9，有效的是运动以后的动力推杆8及时进行复位，动力推杆8的另一端通过轴承与动力箱17一侧的中部转动连接，动力箱17顶部的一侧通过滑管与横杆16中部的外圆周面滑动连接，横杆16的一端与支撑板6的一端固定插接，支撑板6的另一端与动力分离箱4内壁的一侧固定连接，动力箱17中部的固定槽内壁的一端与固定套管5的一端固定连接，固定套管5一端的两侧滑动设置有两个对称的限位球18，限位球18的直径与固定卡杆3一端的限位孔直径相同，通过限位球18有效的对于固定卡杆3进行固定，增加主槽1和副槽7固定以后的稳定性，固定套管5外圆周面的一侧通过连接板与动力分离箱4内壁的一侧固定连接。
25.在使用时，主槽1和副槽7对接的过程中，副槽7内部的固定卡杆7插接于固定套管5的内部，固定套管5一端顶部的限位球18向上运动，通过将拨动杆11向一侧的掰动，拨动杆11带动扇形齿牙板12做圆弧运动，扇形齿牙板12通过底部的齿牙将齿槽板13向一侧推动，齿槽板13通过转动轴14将动力推杆8向副箱7的方向推动，动力推杆8推动动力箱17运动，通过动力箱17中部弧形的固定槽将固定套管5一端的限位球18向固定套管5的中部推动，促使限位球18将固定卡杆3进行卡接，当主槽1完全和副槽7闭合，通过内杆10表面的固定球与外管20卡接，避免拨动杆11反向运动，完成对于铝合金母线槽的对接工作。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。