涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及涂塑钢管技术领域，尤其涉及涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置。


背景技术：

2.涂塑钢管是通过在钢管内壁上以涂塑工艺热熔一层塑料层起到保护钢管内壁的一种管道，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
3.目前在生产涂塑钢管时，需要把钢管由上道工序移动到下道工序，现有的涂塑钢管转运通用小车的缓和冲击的能力不佳，在进行钢管的装载和运输过程中易对钢管造成损坏，因此我们提出了涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的涂塑钢管转运通用小车的缓和冲击的能力不佳，在进行钢管的装载和运输过程中易对钢管造成损坏的缺点，而提出的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置，包括底座和运输台，所述底座的底部四角均固定安装有万向支架，四个万向支架内均转动安装有行走轮，所述底座的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有液压缸，液压缸的输出端上固定安装有升降板，升降板的顶部四角均固定连接有支撑弹簧，四个支撑弹簧的顶端均固定连接在运输台的底部，所述运输台的底部两侧均固定安装竖板，竖板的后侧转动安装有滚轮，所述升降板的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑板，滑板的顶部固定安装有梯形板，两个滚轮分别与对应的梯形板的一侧滚动连接，且梯形板的另一侧固定连接有横板和缓冲弹簧，所述升降板的顶部固定安装有两个固定板，两个缓冲弹簧分别固定连接在对应的固定板的一侧，两个横板相互靠近的一侧均固定安装有连接板，两个连接板相互靠近的一侧固定连接有同一个连接弹簧。
7.优选的，所述运输台的底部四角均固定安装有导向柱，所述升降板的顶部四角均开设有导向孔，四个导向柱分别滑动安装在对应的导向孔内，对运输台进行导向。
8.优选的，所述运输台的顶部前后两侧均固定安装有支撑杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个护栏，放置货物掉落。
9.优选的，所述导向柱的底端固定安装有限位板，限位板与升降板的底部活动抵接，对导向柱进行限位。
10.优选的，所述升降板的底部固定安装有两个导向板，所述底座滑动套接在两个导
向板的外侧，对升降板进行导向。
11.优选的，所述滑槽的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆，两个滑板分别滑动套接在对应的限位杆的外侧，两个固定板分别滑动套接在对应的横板的外侧，对横板和滑板进行导向。
12.本实用新型中，所述的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置，通过将涂塑钢管放置在运输台的顶部，通过涂塑钢管支撑杆和护栏防止涂塑钢管的掉落，且放置的过程中涂塑钢管对运输台造成撞击，支撑弹簧对运输台受到的冲击进行缓冲，且运输台向下运动的同时带动两个滚轮同步向下运动，两个滚轮分别通过与对应的梯形板的接触推动两个梯形板向相互靠近的一侧运动，从而对两个缓冲弹簧进行压缩，从而对冲击进行二重缓冲，且两个梯形板分别通过对应的横板带动两个连接板向相互靠近的一侧运动，从而对连接弹簧进行压缩，从而对冲击进行进一步的缓冲，以降低运输台受到的冲击损坏，并对涂塑钢管进行保护；
13.本实用新型中，所述的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置，通过启动液压缸，液压缸的输出端带动升降板做升降运动，从而通过导向柱和支撑弹簧带动运输台进行升降运动，从而对涂塑钢管进行升降运动，并通过行走轮的滚动，以便于实现对于涂塑钢管的运输；
14.本实用新型结构设计合理，通过对涂塑钢管转运用运输台进行全面的缓冲减震，以降低运输台受到的冲击，并减小对于涂塑钢管产生的损害，保证其运输效果，可靠性高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置的剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置的a部分的结构示意图。
18.图中：1、底座；2、运输台；3、液压缸；4、升降板；5、支撑弹簧；6、护栏；7、导向柱；8、滑槽；9、滑板；10、梯形板；11、滚轮；12、固定板；13、缓冲弹簧；14、连接弹簧；15、横板；16、连接板；17、导向板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，涂塑钢管转运通用小车的升降缓冲装置，包括底座1和运输台2，底座1的底部四角均固定安装有万向支架，四个万向支架内均转动安装有行走轮，底座1的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有液压缸3，液压缸3的输出端上固定安装有升降板4，升降板4的顶部四角均固定连接有支撑弹簧5，四个支撑弹簧5的顶端均固定连接在运输台2的底部，运输台2的底部两侧均固定安装竖板，竖板的后侧转动安装有滚轮11，升降板4的顶部开设有两个滑槽8，两个滑槽8内均滑动安装有滑板9，滑板9的顶部固定安装有梯形板10，两个
滚轮11分别与对应的梯形板10的一侧滚动连接，且梯形板10的另一侧固定连接有横板15和缓冲弹簧13，升降板4的顶部固定安装有两个固定板12，两个缓冲弹簧13分别固定连接在对应的固定板12的一侧，两个横板15相互靠近的一侧均固定安装有连接板16，两个连接板16相互靠近的一侧固定连接有同一个连接弹簧14。
21.本实用新型中，运输台2的底部四角均固定安装有导向柱7，升降板4的顶部四角均开设有导向孔，四个导向柱7分别滑动安装在对应的导向孔内，对运输台2进行导向。
22.本实用新型中，运输台2的顶部前后两侧均固定安装有支撑杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个护栏6，放置货物掉落。
23.本实用新型中，导向柱7的底端固定安装有限位板，限位板与升降板4的底部活动抵接，对导向柱7进行限位。
24.本实用新型中，升降板4的底部固定安装有两个导向板17，底座1滑动套接在两个导向板17的外侧，对升降板4进行导向。
25.本实用新型中，滑槽8的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆，两个滑板9分别滑动套接在对应的限位杆的外侧，两个固定板12分别滑动套接在对应的横板15的外侧，对横板15和滑板9进行导向。
26.本实用新型中，在使用时，通过将涂塑钢管放置在运输台2的顶部，通过涂塑钢管支撑杆和护栏6防止涂塑钢管的掉落，且放置的过程中涂塑钢管对运输台2造成撞击，支撑弹簧5对运输台2受到的冲击进行缓冲，且运输台2向下运动的同时带动两个滚轮11同步向下运动，两个滚轮11分别通过与对应的梯形板10的接触推动两个梯形板10向相互靠近的一侧运动，从而对两个缓冲弹簧13进行压缩，从而对冲击进行二重缓冲，且两个梯形板10分别通过对应的横板15带动两个连接板16向相互靠近的一侧运动，从而对连接弹簧14进行压缩，从而对冲击进行进一步的缓冲，以降低运输台2受到的冲击损坏，并对涂塑钢管进行保护，然后通过启动液压缸3，液压缸3的输出端带动升降板4做升降运动，从而通过导向柱7和支撑弹簧5带动运输台2进行升降运动，从而对涂塑钢管进行升降运动，并通过行走轮的滚动，以便于实现对于涂塑钢管的运输。