一种施工现场人车分离的围护栏的制作方法

1.本实用新型涉及施工设施技术领域，尤其涉及一种施工现场人车分离的围护栏。


背景技术：

2.随着城市的日益发展，社会环保意识的提高，项目部扬尘控制、文明施工管理要求不断提高，围护栏上都会设置喷雾头进行降尘处理，设置警示灯进行警示处理。
3.但是围护栏上的喷雾头不便于进行旋转调节，并且不便于拆下警示灯对其进行检修维护，实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在围护栏上的喷雾头不便于进行旋转调节，并且不便于拆下警示灯对其进行检修维护，实用性较差的缺点，而提出的一种施工现场人车分离的围护栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种施工现场人车分离的围护栏，包括栏板，所述栏板的一侧固定连接有三个装配板，所述栏板的另一侧开设有三个装配槽，所述栏板的顶部开设有顶孔，所述顶孔内固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有水管，所述水管的一端固定连接有喷雾头，所述水管的外侧固定套设有圆盘，所述栏板的顶部接触有警示灯，所述警示灯的底部固定连接有卡板，所述栏板的顶部开设有卡槽，所述卡板与卡槽相卡装，所述栏板的一侧开设有l型孔，所述l型孔内滑动密封安装有长板和联动板，所述联动板的顶部固定连接有定位杆，所述圆盘的底端开设有多个杆槽，所述定位杆与一个杆槽相卡装，所述长板的一侧固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有短板，所述卡板的一侧开设有短槽，所述短板与短槽相卡装，所述侧板的一侧固定连接有弹簧，所述栏板的一侧开设有边槽，所述弹簧的一端固定连接于边槽的一侧内壁上。
7.优选的，所述卡槽的一侧内壁上开设有短孔，短板滑动安装于短孔内。
8.优选的，所述水管的底端固定连接有连接软管。
9.优选的，所述l型孔内填充有位于长板和联动板之间的液压油。
10.优选的，多个杆槽呈环形等间距间隔设置。
11.优选的，所述装配板与装配槽相适配。
12.本实用新型中，所述一种施工现场人车分离的围护栏，
13.通过设置的装配板和装配槽，方便对多个栏板进行拼装组合；
14.通过设置的短板、长板、侧板、弹簧、联动板、定位杆和圆盘，只需要拉动侧板即可解除对警示灯和喷雾头的限位，此时方便取下警示灯对其进行检修维护，方便对喷雾头进行旋转调节，检修维护后将警示灯上的卡板卡入卡槽内，再松开侧板即可对警示灯和喷雾头进行限位。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种施工现场人车分离的围护栏的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种施工现场人车分离的围护栏的剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种施工现场人车分离的围护栏的圆盘部分的仰视结构示意图。
18.图中：1、栏板；2、装配板；3、轴承；4、水管；5、喷雾头；6、圆盘；7、警示灯；8、卡板；9、长板；10、联动板；11、定位杆；12、侧板；13、短板；14、弹簧；15、连接软管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，本实用新型提供了一种施工现场人车分离的围护栏的技术方案：
21.根据图2和图3所示，包括栏板1，栏板1的一侧固定连接有三个装配板2，栏板1的另一侧开设有三个装配槽，栏板1的顶部开设有顶孔，顶孔内固定连接有轴承3，轴承3的内圈固定连接有水管4，水管4的一端固定连接有喷雾头5，水管4的外侧固定套设有圆盘6，栏板1的顶部接触有警示灯7，警示灯7的底部固定连接有卡板8，栏板1的顶部开设有卡槽，卡板8与卡槽相卡装，栏板1的一侧开设有l型孔，l型孔内滑动密封安装有长板9和联动板10，联动板10的顶部固定连接有定位杆11，圆盘6的底端开设有多个杆槽，定位杆11与一个杆槽相卡装，长板9的一侧固定连接有侧板12，侧板12的一侧固定连接有短板13，卡板8的一侧开设有短槽，短板13与短槽相卡装，侧板12的一侧固定连接有弹簧14，栏板1的一侧开设有边槽，弹簧14的一端固定连接于边槽的一侧内壁上，在拉动侧板12时，能够使得短板13移出短槽，定位杆11移出杆槽，此时可以转动水管4对喷雾头5进行旋转调节，并且可以拆下警示灯7对其进行检修维护。
22.根据图1和图2所示，卡槽的一侧内壁上开设有短孔，短板13滑动安装于短孔内，便于短板13的移动，水管4的底端固定连接有连接软管15，l型孔内填充有位于长板9和联动板10之间的液压油，多个杆槽呈环形等间距间隔设置，能够将喷雾头5固定在不同旋转位置处，装配板2与装配槽相适配，便于对栏板1进行拼装。
23.本实用新型中，使用时，通过装配板2和装配槽对多个栏板1进行拼装，通过连接软管15连接外界水管，拉动侧板12，侧板12对弹簧14进行拉伸，侧板12带动长板9和短板13进行移动，使得短板13移出短槽，此时方便对警示灯7进行检修维护，长板9通过液压油带动联动板10进行移动，联动板10带动定位杆11进行移动，使得定位杆11移出杆槽，然后转动水管4，对喷雾头5进行旋转调节，调节完成后，松开侧板12，此时弹簧14复位，进而使得短板13卡入短槽内，定位杆11卡入一个杆槽内。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的
所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种施工现场人车分离的围护栏，包括栏板(1)，其特征在于，所述栏板(1)的一侧固定连接有三个装配板(2)，所述栏板(1)的另一侧开设有三个装配槽，所述栏板(1)的顶部开设有顶孔，所述顶孔内固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)的内圈固定连接有水管(4)，所述水管(4)的一端固定连接有喷雾头(5)，所述水管(4)的外侧固定套设有圆盘(6)，所述栏板(1)的顶部接触有警示灯(7)，所述警示灯(7)的底部固定连接有卡板(8)，所述栏板(1)的顶部开设有卡槽，所述卡板(8)与卡槽相卡装，所述栏板(1)的一侧开设有l型孔，所述l型孔内滑动密封安装有长板(9)和联动板(10)，所述联动板(10)的顶部固定连接有定位杆(11)，所述圆盘(6)的底端开设有多个杆槽，所述定位杆(11)与一个杆槽相卡装，所述长板(9)的一侧固定连接有侧板(12)，所述侧板(12)的一侧固定连接有短板(13)，所述卡板(8)的一侧开设有短槽，所述短板(13)与短槽相卡装，所述侧板(12)的一侧固定连接有弹簧(14)，所述栏板(1)的一侧开设有边槽，所述弹簧(14)的一端固定连接于边槽的一侧内壁上。2.根据权利要求1所述的一种施工现场人车分离的围护栏，其特征在于，所述卡槽的一侧内壁上开设有短孔，短板(13)滑动安装于短孔内。3.根据权利要求1所述的一种施工现场人车分离的围护栏，其特征在于，所述水管(4)的底端固定连接有连接软管(15)。4.根据权利要求1所述的一种施工现场人车分离的围护栏，其特征在于，所述l型孔内填充有位于长板(9)和联动板(10)之间的液压油。5.根据权利要求1所述的一种施工现场人车分离的围护栏，其特征在于，多个杆槽呈环形等间距间隔设置。6.根据权利要求1所述的一种施工现场人车分离的围护栏，其特征在于，所述装配板(2)与装配槽相适配。

技术总结
本实用新型属于施工设施领域，尤其是一种施工现场人车分离的围护栏，针对现有的围护栏上的喷雾头不便于进行旋转调节，并且不便于拆下警示灯对其进行检修维护，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括栏板，所述栏板的一侧固定连接有三个装配板，所述栏板的另一侧开设有三个装配槽，所述栏板的顶部开设有顶孔，所述顶孔内固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有水管，所述水管的一端固定连接有喷雾头，所述水管的外侧固定套设有圆盘，所述栏板的顶部接触有警示灯，所述警示灯的底部固定连接有卡板，所述栏板的顶部开设有卡槽。本实用新型喷雾头便于进行旋转调节，并且便于拆下警示灯对其进行检修维护，实用性较好。实用性较好。实用性较好。


技术研发人员：于涛 戈启波 戴炳君 张国民 谭天谦 宋庆军
受保护的技术使用者：邯郸中材建设有限责任公司
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2022/1/28