一种汽车空调压缩机用活塞环的制作方法

1.本实用新型涉及活塞环技术领域，具体是一种汽车空调压缩机用活塞环。


背景技术：

2.活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
3.现有的活塞环上都开设有开口，在使用过程中开口处的缝隙会逐渐增大，影响装置的密封性和活塞环的使用寿命，且活塞环在安装完成后开口处闭合效果差，影响使用效果。
4.针对上述问题，现在设计一种改进的汽车空调压缩机用活塞环。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机用活塞环，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机用活塞环，包括气缸，所述气缸内部设置有环体，所述环体包括上层环和下层环，所述上层环和下层环上的切口处均设置有连接组件，所述上层环和下层环上设置有卡接组件；
7.所述卡接组件，用于将上层环与下层环连接，包括设置在上层环底部的卡块，所述下层环上开设有卡槽，所述卡块底端的外径大于其顶部的外径。
8.优选的，所述连接组件包括设置在上层环切口处一端的连接板，所述上层环远离连接板的一端设置有延伸板，所述连接板与延伸板在竖直方向上交错设置，所述连接板与延伸板之间通过固定轴固定。
9.优选的，所述气缸内壁开设有限位槽，所述上层环和下层环外侧均设置有与限位槽匹配的固定块。
10.优选的，所述卡槽一侧开设有与卡块底端匹配且与卡槽连通的滑槽。
11.优选的，所述上层环上的固定块与下层环上的固定块交错设置。
12.优选的，所述上层环和下层环上均开设有多个通孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型装置中设置有卡接组件，通过将卡块插入卡槽内，能够将上层环与下层环连接，向靠近滑槽的方向转动上层环，能够将卡块底端移动至滑槽内部，从而提高上层环与下层环连接的稳固性，将上层环与下层环的切口错开，防止使用过程中切口处的缝隙变大影响密封性，有利于提高环体的使用寿命。
15.2.本实用新型装置中设置有连接组件，通过设置连接板和延伸板，能够将上层环和下层环的切口处连接，提高切口处的闭合效果，有利于提高环体的密封性。
16.3.本实用新型装置中设置有固定块和限位槽，在对环体进行安装时将固定块插入
限位槽内，能够对环体进行限位，防止在使用过程中环体转动导致切口处扭曲，影响密封性。
附图说明
17.图1为一种汽车空调压缩机用活塞环的结构示意图。
18.图2为一种汽车空调压缩机用活塞环中卡块的结构示意图。
19.图3为一种汽车空调压缩机用活塞环中固定块的结构示意图。
20.图4为一种汽车空调压缩机用活塞环中卡槽的结构示意图。
21.其中，11—气缸，12—上层环，13—下层环，14—卡块，15—卡槽，16—滑槽，17—固定块，18—限位槽，19—连接板，20—延伸板，21—固定轴。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种汽车空调压缩机用活塞环，包括气缸11，所述气缸11内部设置有环体，所述环体包括上层环12和下层环13，所述上层环12和下层环13上的切口处均设置有连接组件，所述上层环12和下层环13上设置有卡接组件；
25.所述卡接组件，用于将上层环12与下层环13连接，包括设置在上层环12底部的卡块14，所述下层环13上开设有卡槽15，所述卡块14底端的外径大于其顶部的外径。
26.所述连接组件包括设置在上层环12切口处一端的连接板19，所述上层环12远离连接板19的一端设置有延伸板20，所述连接板19与延伸板20在竖直方向上交错设置，所述连接板19与延伸板20之间通过固定轴21固定，能够提高切口处的闭合效果，有利于提高环体的密封性。
27.所述气缸11内壁开设有限位槽18，所述上层环12和下层环13外侧均设置有与限位槽18匹配的固定块17，所述上层环12上的固定块17与下层环13上的固定块17交错设置，在对环体进行安装时将固定块插入限位槽内，能够对环体进行限位，防止在使用过程中环体转动导致切口处扭曲。
28.所述卡槽15一侧开设有与卡块14底端匹配且与卡槽15连通的滑槽16，向靠近滑槽的方向转动上层环，能够将卡块底端移动至滑槽内部，从而提高上层环与下层环连接的稳固性。
29.实施例2
30.与实施例1相区别的是：所述上层环12和下层环13上均开设有多个通孔，使环体外侧能够存贮一定量的油，提高润滑性，同时通孔的设置能够对环体受到的压力进行释放，有利于延长环体的使用寿命。
31.本实用新型的工作原理是：使用时将卡块插入卡槽内，能够将上层环与下层环连接，向靠近滑槽的方向转动上层环，能够将卡块底端移动至滑槽内部，从而提高上层环与下
层环连接的稳固性，将上层环与下层环的切口错开，防止使用过程中切口处的缝隙变大影响密封性，通过设置连接板和延伸板，能够将上层环和下层环的切口处连接，提高切口处的闭合效果，在对环体进行安装时将固定块插入限位槽内，能够对环体进行限位，防止在使用过程中环体转动导致切口处扭曲，结构简单，使用方便，实用性强。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。


技术特征：
1.一种汽车空调压缩机用活塞环，包括气缸(11)，所述气缸(11)内部设置有环体，其特征在于，所述环体包括上层环(12)和下层环(13)，所述上层环(12)和下层环(13)上的切口处均设置有连接组件，所述上层环(12)和下层环(13)上设置有卡接组件；所述卡接组件，用于将上层环(12)与下层环(13)连接，包括设置在上层环(12)底部的卡块(14)，所述下层环(13)上开设有卡槽(15)，所述卡块(14)底端的外径大于其顶部的外径。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用活塞环，其特征在于，所述连接组件包括设置在上层环(12)切口处一端的连接板(19)，所述上层环(12)远离连接板(19)的一端设置有延伸板(20)，所述连接板(19)与延伸板(20)在竖直方向上交错设置，所述连接板(19)与延伸板(20)之间通过固定轴(21)固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用活塞环，其特征在于，所述气缸(11)内壁开设有限位槽(18)，所述上层环(12)和下层环(13)外侧均设置有与限位槽(18)匹配的固定块(17)。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用活塞环，其特征在于，所述卡槽(15)一侧开设有与卡块(14)底端匹配且与卡槽(15)连通的滑槽(16)。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用活塞环，其特征在于，所述上层环(12)上的固定块(17)与下层环(13)上的固定块(17)交错设置。6.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机用活塞环，其特征在于，所述上层环(12)和下层环(13)上均开设有多个通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机用活塞环，包括气缸，所述气缸内部设置有环体，所述环体包括上层环和下层环，所述上层环和下层环上的切口处均设置有连接组件，所述上层环和下层环上设置有卡接组件；所述卡接组件，用于将上层环与下层环连接，包括设置在上层环底部的卡块，所述下层环上开设有卡槽，所述卡块底端的外径大于其顶部的外径，所述连接组件包括设置在上层环切口处一端的连接板，所述上层环远离连接板的一端设置有延伸板，所述连接板与延伸板在竖直方向上交错设置，通过设置有上层环和下层环，使用时将上层环与下层环的切口错开，防止使用时切口处的缝隙变大影响密封性，有利于提高环体的使用寿命，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：朱创家 朱晓海 朱正炎 陶正英 纪荣
受保护的技术使用者：扬中市佳阳氟塑有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/26