微耕机换挡传动总成及微耕机的制作方法

1.本发明属于微耕机技术领域，特别涉及一种微耕机换挡传动总成及微耕机。


背景技术：

2.现有微耕机倒档主动齿轮通常为双联齿轮，倒档主动齿轮兼作前进档的主动轮，如果要挂倒档，需要将倒档主动齿轮退出前进档并从其它档位移到倒档从动齿处，与倒档从动齿啮合来实现倒档。这种结构的弊端是倒档主动齿为了兼顾与其它前进从动齿轮啮合，导致两个前进档的转速比较接近，难以满足日常使用要求，而且因为倒档主动齿轮既要参与快档齿的啮合，也要参与倒档的啮合，如果将快档的转速加大，也会将倒档的转速加大，不能满足法规要求，有安全隐患。而且当微耕机陷入水田或淤泥中，不能快速将微耕机挂入倒档，将微耕机退出来淤泥中，失去脱困的最佳时机。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供一种微耕机换挡传动总成及微耕机，且在任何前进档位均可快速实现倒档，使微耕机及时实现脱困，避免因挂倒档耽误时间造成脱困困难，而且倒档主动齿轮不与前进挡从动齿轮直接啮合，故不会直接限制前进挡和倒挡的相对速度关系，利于微耕机的各档位速度满足日常使用要求。
4.本发明提供了一种微耕机换挡传动总成，包括主轴、中间轴、输出从动轴、传动配合安装于中间轴上的前进挡中间齿轮、传动配合安装于输出从动轴上的倒挡从动齿轮和前进挡从动齿轮、前进挡主动齿轮以及倒挡主动齿轮，所述前进挡主动齿轮转动配合安装于主轴上，所述倒挡主动齿轮以传动配合并可轴向滑动的方式安装于主轴上，所述中间齿轮与前进挡从动齿轮啮合；所述倒挡主动齿轮沿主轴轴向滑动时至少具有两个传动状态：
5.状态一：倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮断开传动，且倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮啮合将动力传递至输出从动轴并驱动输出从动轴反转；
6.状态二：倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮传动配合，前进挡主动齿轮与前进挡中间齿轮啮合，且倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮分离，将动力通过前进挡主动齿轮经前进挡中间齿轮和前进挡从动齿轮传递至输出从动轴并驱动输出从动轴正转。
7.该结构在换挡过程中，无论微耕机在何前进档位运行，只需要拨动倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮断开传动并与倒挡传动结构啮合即可实现快速换挡，利于在任何前进档位快速换倒档，使微耕机及时实现脱困，避免因挂倒档耽误时间造成脱困困难；倒挡主动齿轮只与倒挡传动结构以及前进挡主动齿轮具有传动配合关系，倒档主动齿轮不与前进挡从动齿轮直接啮合，故不会直接限制前进挡和倒挡的相对速度关系，利于微耕机的各档位速度满足日常使用要求。
8.进一步，还包括一号传动套和二号传动套，所述一号传动套传动配合安装于主轴上，所述倒挡主动齿轮以传动配合并可轴向滑动的方式安装于一号传动套上，所述二号传动套转动配合安装于主轴上，所述前进挡主动齿轮传动配合安装于二号传动套上，所述倒
挡主动齿轮在状态一时，与一号传动套传动配合，所述倒挡主动齿轮在状态二时，与一号传动套和二号传动套同时传动配合。
9.进一步，所述一号传动套和二号传动套为外花键套，状态二时，所述倒挡主动齿轮滑动至一号传动套和二号传动套之间，以使一号传动套和二号传动套同时与倒挡主动齿轮传动配合。一号传动套与二号传动套的外花键结构相同，倒挡主动齿轮被拨动至一号传动套和二号传动套之间时，同时与一号传动套和二号传动套形成传动配合关系。
10.进一步，所述前进挡主动齿轮为双联齿轮，所述前进挡主动齿轮以可轴向滑动的方式安装于二号传动套。故前进挡主动齿轮对应的两档前进挡，相应的设置两个前进挡从动齿轮，通过拨动前进挡主动齿轮分别使得前进挡主动齿轮与两个前进挡从动齿轮啮合，进而实现两档前进。
11.进一步，还包括输出轴、主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮与输出从动轴传动配合，所述从动链轮与输出轴传动配合，所述主动链轮和从动链轮通过链条传动配合。通过链条的设置利于远距离动力传递。
12.本发明还提供了一种微耕机，所述微耕机安装有上述所述的微耕机换挡传动总成。微耕机包括车架、动力总成、变速箱、操纵系统以及旋耕装置等装置，其中微耕机换挡传动总成应用于变速箱和动力总成内。
13.本发明的有益效果：
14.本发明在换挡过程中，无论微耕机在何前进档位运行，只需要拨动倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮断开传动并与倒挡传动结构啮合即可实现快速换挡，无需逐级换挡，利于在任何前进档位快速换倒档，使微耕机及时实现脱困，避免因挂倒档耽误时间造成脱困困难；倒挡主动齿轮只与倒挡传动结构以及前进挡主动齿轮具有传动配合关系，倒档主动齿轮不与前进挡从动齿轮直接啮合，故不会直接限制前进挡和倒挡的相对速度关系，利于微耕机的各档位速度满足日常使用要求。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
16.图1为换挡组件结构示意图。
17.图2为气微耕机换挡传动总成结构示意图1。
18.图3为微耕机换挡传动总成示意图2。
具体实施方式
19.本实施例提供了一种微耕机换组件，包括主轴1、前进挡主动齿轮2以及倒挡主动齿轮3，所述前进挡主动齿轮2转动配合安装于主轴上，所述倒挡主动齿轮3以传动配合并可轴向滑动的方式安装于主轴上，所述倒挡主动齿轮3沿主轴轴向滑动时至少具有两个传动状态：
20.状态一：倒挡主动齿轮3与前进挡主动齿轮2断开传动，且倒挡主动齿轮3用于与倒挡传动结构啮合将动力传递至输出轴以驱动输出轴反转；
21.状态二：倒挡主动齿轮3与前进挡主动齿轮2传动配合，且倒挡主动齿轮与倒挡传动结构分离，将动力通过前进挡主动齿轮2传递至输出轴以驱动输出轴正转。
22.主轴作为输入轴，动力通过主轴输入至倒挡主动齿轮3，倒挡主动齿轮3可通过花键配合的方式与主轴形成传动配合并可沿主轴轴向滑动，在倒挡主动齿轮3轴向滑动过程中可实现与前进挡主动齿轮2的断开传动或传动配合，其中倒挡主动齿轮与前进挡主动齿轮之间可直接啮合形成配合也可间接形成传动配合关系；在状态一时，倒挡主动齿轮3被拨叉驱动滑动与前进挡主动齿轮2断开传动，并与倒挡传动结构啮合，此时动力通过主轴1、倒挡主动齿轮3以及倒挡传动结构输出，并驱动输出轴反转；其中倒挡传动结构可以为单个中间齿轮也可以为多个依次啮合的齿轮对结构；在状态二时，倒挡主动齿轮3被拨叉驱动滑动或者在弹簧的驱动作用下自动滑动与前进挡主动齿轮2传动配合，并与倒挡传动结构分离，此时动力通过主轴1、倒挡主动齿轮3传递至前进挡主动齿轮2输出，并驱动输出轴正转；
23.该结构在换挡过程中，无论微耕机在何前进档位运行，只需要拨动倒挡主动齿轮3与前进挡主动齿轮2分离并与倒挡传动结构啮合即可实现快速换挡，利于在任何前进档位快速换倒档，使微耕机及时实现脱困，避免因挂倒档耽误时间造成脱困困难；倒挡主动齿轮3只与倒挡传动结构以及前进挡主动齿轮2具有传动配合关系，倒档主动齿轮不与前进挡从动齿轮直接啮合，故不会直接限制前进挡和倒挡的相对速度关系，利于微耕机的各档位速度满足日常使用要求。
24.本实施例中，还包括一号传动套4和二号传动套5，所述一号传动套4传动配合安装于主轴上，所述倒挡主动齿轮3以传动配合并可轴向滑动的方式安装于一号传动套4上，所述二号传动套5转动配合安装于主轴上，所述前进挡主动齿轮2传动配合安装于二号传动套5上，所述倒挡主动齿轮3在状态一时，与一号传动套4传动配合，所述倒挡主动齿轮3在状态二时，与一号传动套4和二号传动套5同时传动配合。
25.结合图1所示，一号传动套4固定安装于主轴1上，二号传动套5空套于主轴上，当倒挡主动齿轮3只位于一号传动套4上时，对应的是状态一，此时倒挡主动齿轮3只与一号传动套4具有传动配合关系，当倒挡主动齿轮3位于一号传动套4和二号传动套5之间时，对应的是状态二，此时倒挡主动齿轮3与一号传动套4和二号传动套5均具有传动配合关系，也就是说，一号传动套4和二号传动套5形成传动配合关系，此时主轴将动力依次通过倒挡主动齿轮3、一号传动套4、二号传动套5传递至前进挡主动齿轮2，并通过前进挡主动齿轮2传递至输出轴；当然，倒挡主动齿轮3与一号传动套4和二号传动套5之间也可采用其他已知的传动配合关系，此处不再赘述；
26.本实施例中，所述一号传动套4和二号传动套5为外花键套，状态二时，所述倒挡主动齿轮3滑动至一号传动套4和二号传动套5之间，以使一号传动套4和二号传动套5同时与倒挡主动齿轮3传动配合。结合图1所示，二号传动套5的左端约抵在一号传动套4的右端面，且一号传动套4与二号传动套5的外花键结构相同，倒挡主动齿轮3被拨动至一号传动套4和二号传动套5之间时，同时与一号传动套4和二号传动套5形成传动配合关系。
27.本实施例中，所述前进挡主动齿轮2为双联齿轮，所述前进挡主动齿轮2以可轴向滑动的方式安装于二号传动套5。结合图1所示，前进挡主动齿轮2为双联齿轮，故前进挡主动齿轮2对应的两档前进挡，相应的设置两个前进挡从动齿轮，通过拨动前进挡主动齿轮2分别使得前进挡主动齿轮2与两个前进挡从动齿轮啮合，进而实现两档前进。
28.本实施例还提供了一种微耕机换挡传动总成，包括中间轴6、输出从动轴7、传动配合安装于中间轴上的前进挡中间齿轮8、传动配合安装于输出从动轴上的倒挡从动齿轮9和
前进挡从动齿轮10以及上述所述的微耕机换组件，所述中间齿轮8与前进挡从动齿轮10啮合；
29.所述状态一时，倒挡主动齿轮3与前进挡主动齿轮2断开传动，且倒挡主动齿轮3与倒挡从动齿轮9啮合将动力传递至输出从动轴7并驱动输出从动轴反转；
30.所述状态二时，倒挡主动齿轮3与前进挡主动齿轮2传动配合，前进挡主动齿轮2与前进挡中间齿轮8啮合，且倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮9分离，将动力通过前进挡主动齿轮2经前进挡中间齿轮8和前进挡从动齿轮10传递至输出从动轴7并驱动输出从动轴正转，上述所述的传动配合可以为直接啮合，也可以为间接啮合；
31.结合图2和图3所示，还设置有一号拨叉15和二号拨叉16，其中一号拨叉安装于拨叉轴上，用于驱动前进挡主动齿轮2，二号拨叉16用于驱动倒挡主动齿轮3，前进挡中间齿轮8包括前进挡中间大齿轮8a和前进挡中间小齿轮8b，其中前进挡中间大齿轮8a用于与前进挡主动齿轮2的小齿轮啮合，前进挡中间小齿轮8b用于与前进挡主动齿轮2的大齿轮啮合，前进挡从动齿轮10包括一号前进挡从动齿轮10a和二号前进挡从动齿轮10b，其中一号前进挡从动齿轮10a与前进挡中间大齿轮8a啮合，二号前进挡从动齿轮10b与前进挡中间小齿轮8b啮合，通过该结构形成两档前进挡，其中中间大齿轮8a和前进挡中间小齿轮8b可以为单齿轮也可以为双联齿轮结构。
32.本实施例中，还包括输出轴11、主动链轮12、从动链轮13和链条14，所述主动链轮12与输出从动轴7传动配合，所述从动链轮13与输出轴11传动配合，所述主动链轮12和从动链轮13通过链条14传动配合。结合图2和图3所示，通过链条14的设置利于远距离动力传递。
33.本实施例还提供了一种微耕机，所述微耕机安装有上述所述的微耕机换挡传动总成。微耕机包括车架、动力总成、变速箱、操纵系统以及旋耕装置等装置，其中微耕机换挡传动总成应用于变速箱和动力总成内。
34.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。