1.本实用新型涉及锂电池回收技术领域，尤其涉及一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置。
背景技术：
2.锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池。
3.现有的锂电池拆解回收过程中往往需要将其穿刺，进行放电，现有的穿刺工作大多是通过人工进行操作，使得穿刺速度较低，从而导致回收的效率不高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足的问题，而提出的一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置，包括用于放置锂电池的放电池、位于放电池上方用于穿刺锂电池的穿刺组件，所述穿刺组件通过液压伸缩杆驱动，所述液压伸缩杆通过安装架与放电池顶部连接；
7.所述穿刺组件包括可拆卸的设置于液压伸缩杆底部的壳体和均匀设置于穿刺组件底部的多个固定针，相邻两个所述固定针之间设置有穿刺针，多个所述穿刺针的顶部均与滑板底部连接，所述滑板滑动设置于壳体内，所述壳体内转动设置有与滑板顶部中心处接触的转盘，所述转盘偏心处设置有转轴，所述转轴由电机驱动，所述滑板顶部左右两端与壳体内壁之间均设置有复位弹簧。
8.进一步，所述穿刺针的长度大于固定针的长度，所述壳体底部开设有多个用于穿刺针上下滑动的通孔。
9.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
10.在本实用新型中，通过固定针先对锂电池进行定位，再驱动穿刺针下移刺破锂电池，使得10%nacl进入锂电池内，对锂电池进行放电，其中当穿刺针上移时，固定针还可以防止锂电池咬住穿刺针，便于穿刺针脱离锂电池，从而提高锂电池穿刺的效率。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置的结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置中穿刺组件的结构示意图；
13.图3为图2的极限位置图。
14.图中：1、放电池；2、穿刺组件；21、壳体；22、固定针；23、穿刺针；24、滑板；25、转盘；3、液压伸缩杆；4、安装架。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.参照图1-3，一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置，包括用于放置锂电池的放电池1、位于放电池1上方用于穿刺锂电池的穿刺组件2，穿刺组件2通过液压伸缩杆3驱动，液压伸缩杆3通过安装架4与放电池1顶部连接，放电池1内设置有10%nacl溶液，且放电池1内转动设置有用于传送锂电池的履带，放电池1内壁底部设置有与穿刺组件2配合的垫块，垫块位于履带下方，10%nacl溶液的配比、履带和垫块均采用现有技术；
18.穿刺组件2包括可拆卸的设置于液压伸缩杆3底部的壳体21和均匀设置于穿刺组件2底部的多个固定针22，相邻两个固定针22之间设置有穿刺针23，多个穿刺针23的顶部均与滑板24底部连接，滑板24滑动设置于壳体21内，壳体21内转动设置有与滑板24顶部中心处接触的转盘25，转盘25偏心处设置有转轴，转轴由电机驱动，滑板24顶部左右两端与壳体21内壁之间均设置有复位弹簧，通过固定针22先对锂电池进行定位，再驱动穿刺针23下移刺破锂电池，使得10%nacl进入锂电池内，对锂电池进行放电，其中当穿刺针23上移时，固定针22还可以防止锂电池咬住穿刺针23，便于穿刺针23脱离锂电池，从而提高锂电池穿刺的效率。
19.进一步，穿刺针23的长度大于固定针22的长度，壳体21底部开设有多个用于穿刺针23上下滑动的通孔。
20.工作原理：在使用时，通过履带将锂电池传输至穿刺组件2下方，接着启动液压伸缩杆3，驱动壳体21下移，使得壳体21底部的固定针22与锂电池接触，并带动锂电池下方的履带与垫块接触，然后启动电机，驱动转盘25偏心转动，进而带动滑板24下移，通过滑板24底部的穿刺针23，刺破锂电池，使得10%nacl进入锂电池内，对锂电池进行放电。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置，其特征在于，包括用于放置锂电池的放电池（1）、位于放电池（1）上方用于穿刺锂电池的穿刺组件（2），所述穿刺组件（2）通过液压伸缩杆（3）驱动，所述液压伸缩杆（3）通过安装架（4）与放电池（1）顶部连接；所述穿刺组件（2）包括可拆卸的设置于液压伸缩杆（3）底部的壳体（21）和均匀设置于穿刺组件（2）底部的多个固定针（22），相邻两个所述固定针（22）之间设置有穿刺针（23），多个所述穿刺针（23）的顶部均与滑板（24）底部连接，所述滑板（24）滑动设置于壳体（21）内，所述壳体（21）内转动设置有与滑板（24）顶部中心处接触的转盘（25），所述转盘（25）偏心处设置有转轴，所述转轴由电机驱动，所述滑板（24）顶部左右两端与壳体（21）内壁之间均设置有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置，其特征在于，所述穿刺针（23）的长度大于固定针（22）的长度，所述壳体（21）底部开设有多个用于穿刺针（23）上下滑动的通孔。
技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池回收用穿刺放电装置，涉及锂电池回收技术领域，包括用于放置锂电池的放电池、位于放电池上方用于穿刺锂电池的穿刺组件，所述穿刺组件通过液压伸缩杆驱动，所述液压伸缩杆通过安装架与放电池顶部连接。在本实用新型中，通过固定针先对锂电池进行定位，再驱动穿刺针下移刺破锂电池，使得10%NaCl进入锂电池内，对锂电池进行放电，其中当穿刺针上移时，固定针还可以防止锂电池咬住穿刺针，便于穿刺针脱离锂电池，从而提高锂电池穿刺的效率。从而提高锂电池穿刺的效率。从而提高锂电池穿刺的效率。
技术研发人员：张海云
受保护的技术使用者：陕西华晟智科电气有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2022/1/26
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