一种试验用排挡装置的制作方法

技术特征：
1.一种试验用排挡装置，其特征在于：包括，安装组件(100)，所述安装组件(100)包括安装板(101)和托板(102)，所述托板(102)与所述安装板(101)铰接设置；以及，操作组件(200)，所述操作组件(200)包括排挡机构(201)，所述排挡机构(201)活动安装在所述托板(102)上。2.如权利要求1所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述安装板(101)上垂直设置凸板(101a)，所述凸板(101a)上设置方槽(101b)，所述托板(102)一端设置方板(102a)，所述方板(102a)伸入所述方槽(101b)内铰接。3.如权利要求2所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述方槽(101b)内设置连接轴(101c)，所述方板(102a)两侧设置圆孔(102b)并贯穿连通，所述连接轴(101c)穿过所述圆孔(102b)铰接。4.如权利要求2或3所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述凸板(101a)底部垂直设置连接块(101a-1)，所述连接块(101a-1)上垂直设置底板(101a-2)，所述底板(101a-2)朝所述托板(102)底部延伸设置。5.如权利要求4所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述底板(101a-2)上设置有卡块(101a-3)，所述托板(102)底部设置有卡槽(102c)，所述卡块(101a-3)与所述卡槽(102c)对应配合。6.如权利要求1、2、3任一所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述托板(102)顶部设置有长槽(102d)，所述排挡机构(201)底部设置有限位板(201a)，所述限位板(201a)伸入所述长槽(102d)内进行配合。7.如权利要求6所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述长槽(102d)内的一端设置有限位槽(102d-1)，所述限位板(201a)的一端设置有限位块(201a-1)，所述限位块(201a-1)可伸入所述限位槽(102d-1)内。8.如权利要求7所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述限位板(201a)上设置有竖槽(201a-2)和圆槽(201a-3)，所述竖槽(201a-2)自所述限位板(201a)底部凹陷形成，所述圆槽(201a-3)与竖槽(201a-2)之间隔有一段距离。9.如权利要求8所述的试验用排挡装置，其特征在于：操作组件(200)还包括丝杆(202)，所述托板(102)一侧设置有通孔(102e)，所述通孔(102e)自托板(102)的侧面凹陷形成并贯穿连通所述长槽(102d)，所述丝杆(202)伸入所述通孔(102e)内。10.如权利要求9所述的试验用排挡装置，其特征在于：所述限位板(201a)上还设置有通道(201a-4)，所述通道(201a-4)位于竖槽(201a-2)和圆槽(201a-3)之间并连通所述竖槽(201a-2)和圆槽(201a-3)，所述通道(201a-4)的尺寸呈两端大，中间小的趋势，所述丝杆(202)可与所述竖槽(201a-2)、通道(201a-4)和圆槽(201a-3)配合。

技术总结
本实用新型公开了一种试验用排挡装置，其包括安装组件，所述安装组件包括安装板和托板，所述托板与所述安装板铰接设置；以及，操作组件，所述操作组件包括排挡机构，所述排挡机构活动安装在所述托板上；本实用新型在驾驶舱区域内安装可收纳的托板，可以辅助排挡机构活动安装，实现了新增排挡手柄在重卡驾驶舱内的安装固定；保证安装的可靠性，在车辆行驶和震动调节下，保持安装位置；避免了工作人员进出时候的麻烦。时候的麻烦。时候的麻烦。


技术研发人员：赵建中 韩文明 魏江山
受保护的技术使用者：福洛德（上海）传动技术有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/1/26