一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构的制作方法

1.本实用新型属于减速机技术领域，尤其是涉及一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构。


背景技术：

2.大功率减速机常用的伞齿一般是克林根贝格制式，由于加工的特殊性，需要成对配合加工，若出现损坏需要更换成对伞齿，成本费用高且货期长，大功率减速机常用的伞齿结构是整体式结构，根据现有的技术，在减速机使用中伞齿轴会经常损坏，更换时需要换一对伞齿，无形中增大很多成本。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构，以解决因为现有技术常用的伞齿结构是整体式结构损坏，更换时需要换一对伞齿，无形中增大很多成本的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构，包括箱体、中轴机构、四点定位轴承、浮动端轴承、齿轮、二级轮轴、压紧环和密封机构，箱体内部自左至右依次设有互相连通的第一安装槽、第二安装槽，且第一安装槽轴线方向与第二安装槽轴线方向垂直，第一安装槽内壁自左至右依次固定套接密封机构、四点定位轴承、浮动端轴承，中轴机构包括伞轴、伞齿块、一级轮轴和花键，花键、一级轮轴、伞轴为自左至右依次固接的一体结构，伞轴外壁可拆卸连接若干伞齿块，密封机构、四点定位轴承、浮动端轴承分别套设于一级轮轴外围，四点定位轴承、浮动端轴承分别与一级轮轴外侧壁固接，一级轮轴还固定套接压紧环，且压紧环位于四点定位轴承和浮动端轴承之间，花键位于第一安装槽外部，伞轴位于浮动端轴承的右方，二级轮轴活动套接至第二安装槽内壁，二级轮轴顶端外壁固定套接齿轮，伞轴、伞齿块和齿轮均为楔形结构，且齿轮与伞齿块啮合。
6.进一步的，伞轴右端固接挡板，每个伞齿块分别通过一个螺栓固定安装至挡板左侧，且若干伞齿块均沿着伞轴外围排布，伞轴和若干伞齿块组成类锥形结构。
7.进一步的，密封机构包括端盖和密封圈，密封圈外壁固定套接至端盖内部，端盖安装至第一安装槽左端内壁，且密封圈活动套接于一级轮轴外壁。
8.进一步的，二级轮轴通过轴承活动套接至第二安装槽内壁。
9.相对于现有技术，本实用新型所述的一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构具有以下有益效果：
10.(1)本实用新型所述的一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构，将现有技术的伞齿结构分成一个伞轴和若干伞齿块，安装方便，因为伞轴外壁可拆卸连接若干伞齿块，当伞齿块损坏时，仅需要拆卸损坏的伞齿块后，再装上新的伞齿块即可，既节约了成本，也缩短了维修周期。
11.(2)本实用新型所述的一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构，工作人员仅需要拧松与损坏的伞齿块对应的螺栓，即可将损坏的伞齿块取出，替换新的伞齿块，然后拧紧螺栓，将新的伞齿块固定至挡板左侧，即可完成替换，密封圈防止漏油。
附图说明
12.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
13.图1为本实用新型实施例所述的一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构示意图；
14.图2为图1的a放大示意图。
15.附图标记说明：
16.1-箱体；2-中轴机构；21-伞轴；22-伞齿块；23-一级轮轴；24-花键；25-挡板；26-螺栓；3-四点定位轴承；4-浮动端轴承；5-齿轮；6-二级轮轴；7-压紧环；8-端盖；9-密封圈。
具体实施方式
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
21.如图1-2所示，一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构包括：箱体1、中轴机构2、四点定位轴承3、浮动端轴承4、齿轮5、二级轮轴6、压紧环7和密封机构，箱体1内部自左至右依次设有互相连通的第一安装槽、第二安装槽，且第一安装槽轴线方向与第二安装槽轴线方向垂直，第一安装槽内壁自左至右依次固定套接密封机构、四点定位轴承3(四点定位轴承3通过轴承安装座固定套接至第一安装槽内壁，且四点定位轴承3为标准件，就不再加以赘述)、浮动端轴承4，中轴机构2包括伞轴21、伞齿块22、一级轮轴23和花键24，花键24、一级轮轴23、伞轴21为自左至右依次固接的一体结构，伞轴21外壁可拆卸连接若干伞齿块22，密封机构、四点定位轴承3、浮动端轴承4分别套设于一级轮轴23外围，四点定位轴承3、浮动端轴承
4分别与一级轮轴23外侧壁固接(四点定位轴承3内环内壁、浮动端轴承4内环内壁分别与一级轮轴23外侧壁固接)，一级轮轴23还固定套接压紧环7，且压紧环7位于四点定位轴承3和浮动端轴承4之间，花键24位于第一安装槽外部，伞轴21位于浮动端轴承4的右方，二级轮轴6活动套接至第二安装槽内壁，二级轮轴6顶端外壁固定套接齿轮5，伞轴21、伞齿块22和齿轮5均为楔形结构，且齿轮5与伞齿块22啮合，安装方便，当伞齿块22损坏时，仅需要拆卸损坏的伞齿块22后，再装上新的伞齿块22即可，既节约了成本，也缩短了维修周期。
22.如图2所示，伞轴21右端固接挡板25，每个伞齿块22分别通过一个螺栓26固定安装至挡板25左侧，且若干伞齿块22均沿着伞轴21外围排布，伞轴21和若干伞齿块22组成类锥形结构，工作人员仅需要拧松与损坏的伞齿块22对应的螺栓26，即可将损坏的伞齿块22取出，替换新的伞齿块22，然后拧紧螺栓26，将新的伞齿块22固定至挡板25左侧，即可完成替换。
23.如图1所示，密封机构包括端盖8和密封圈9，密封圈9外壁固定套接至端盖8内部，端盖8安装至第一安装槽左端内壁，且密封圈9活动套接于一级轮轴23外壁，因为密封圈9与端盖8固接，且密封圈9与一级轮轴23活动套接，所以密封圈9不随一级轮轴23转动；二级轮轴6通过轴承活动套接至第二安装槽内壁，满足二级轮轴6的安装需求。
24.本实用新型的工作原理：工作人员首先将电机的转动轴与花键24固接，然后开启电机的开关，电机工作，电机的转动轴带动花键24转动，花键24带动伞轴21、伞齿块22和一级轮轴23转动，一级轮轴23带动四点定位轴承3外环和浮动端轴承4外环转动，因为齿轮5与伞齿块22啮合，所以伞齿块22带动齿轮5转动，齿轮5带动二级轮轴6转动。
25.当伞齿块22损坏时，工作人员仅需要拧松与损坏的伞齿块22对应的螺栓26，即可将损坏的伞齿块22取出，替换新的伞齿块22，然后拧紧螺栓26，将新的伞齿块22固定至挡板25左侧，即可完成替换，操作方便，降低了成本。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。