一种汽轮机主机负压式油档的制作方法

1.本实用新型主要涉及负压式油档领域，具体是一种汽轮机主机负压式油档。


背景技术：

2.应用于电厂汽轮机、发电机以及其辅机轴承箱两侧的密封油挡多采用固定铜齿片式或盘根式结构。从现场情况来看，这种油挡或多或少的出现不同程度的漏油现象，不仅会污染现场，若滴到高压缸或抽气管上，可能发生火灾，严重威胁机组的安全运行。
3.从停机检修的情况看，油挡位置出现不同程度的磨损，出现这些状况的主要原因是油挡与轴间隙小时会与转子发生摩擦，造成转子和油挡的磨损；间隙过大会出现润滑油的外漏，也容易引起轴封漏汽进入轴承箱，引起润滑油乳化变质，影响机组的正常运行。
4.负压式油挡就是针对原梳齿式油挡的缺点，在原电厂主机梳齿密封油档或改进后的各种形式的密封油档中间部位，通入一股干净、净化、常温及恒压的压缩空气，并且加入一股出气通道，在内外挡中间形成一道气密封腔室。利用气压密封有效阻止轴承箱外侧蒸汽漏入轴承箱，解决油中进水问题。也可将轴承箱内的透平油有效的密封在轴承箱内，防止汽轮机油的外漏。而且对轴有良好的冷却作用，很好的解决油挡部位的高温积碳问题，是解决因该问题导致机组振动的良好方法。


技术实现要素：

5.为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机主机负压式油档，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型不仅能够防止轴承箱内透平油外泄，同时能够防止外侧汽水进入轴承箱使润滑油乳化，进而提高了轴承箱的密封性，提高了汽轮主机的使用性能。
6.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
7.一种汽轮机主机负压式油档，包括转轴，所述转轴外周套装密封齿，所述密封齿与转轴之间形成腔室，所述密封齿外部设有均压槽，所述均压槽内侧开设均压孔，其所述均压槽上部开设进气口，所述转轴外周设有环形腔室，所述环形腔室底部设有排气孔。
8.进一步的，所述排气孔外侧安装有过滤器。
9.对比现有技术，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型不仅能够防止轴承箱内透平油外泄，同时能够防止外侧汽水进入轴承箱使润滑油乳化，进而提高了轴承箱的密封性，提高了汽轮主机的使用性能。
附图说明
11.附图1是本实用新型结构示意图；
12.附图中所示标号：1、进气口；2、均压槽；3、密封齿；4、均压孔；5、环形腔室；6、排气孔；7、过滤器；8、转轴。
具体实施方式
13.结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
14.如图1所示，本实用新型所述一种汽轮机主机负压式油档，包括转轴8，所述转轴8外周套装密封齿3，所述密封齿3与转轴8之间形成腔室，所述密封齿3外部设有均压槽2，所述均压槽2内侧开设均压孔4，所述均压槽2上部开设进气口1，所述转轴8外周设有环形腔室5，所述环形腔室5底部设有排气孔6。
15.具体的，所述排气孔6外侧安装有过滤器7。通过安装过滤器7，便于对压缩的空气进行过滤，以便回收再利用。
16.实施例：
17.在使用本装置时，首先进气口1接入洁净干燥的压缩空气，压缩空气进入均压槽2后使均压槽2内充满同压的压缩空气，压缩空气再由均压孔4进入密封齿3与转轴间形成的腔室，一部分压缩空气向外侧流出，形成气膜密封，使外侧气水不进入到轴承箱内，一部分压缩空气向内侧流入，形成气膜密封，使轴承箱内透平油不能外泄出轴承箱，向内侧流动的压缩空气进入到内侧环形腔室5后，通过排气孔6排出，进入过滤器7将排出的油气混合物收集，再次回收到密封油箱回油管内。
18.本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型不仅能够防止轴承箱内透平油外泄，同时能够防止外侧汽水进入轴承箱使润滑油乳化，进而提高了轴承箱的密封性，提高了汽轮主机的使用性能。
19.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种汽轮机主机负压式油档，包括转轴(8)，其特征在于：所述转轴(8)外周套装密封齿(3)，所述密封齿(3)与转轴(8)之间形成腔室，所述密封齿(3)外部设有均压槽(2)，所述均压槽(2)内侧开设均压孔(4)，所述均压槽(2)上部开设进气口(1)，所述转轴(8)外周设有环形腔室(5)，所述环形腔室(5)底部设有排气孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主机负压式油档，其特征在于：所述排气孔(6)外侧安装有过滤器(7)。

技术总结
本实用新型提供一种汽轮机主机负压式油档，主要涉及负压式油档领域。一种汽轮机主机负压式油档，包括转轴，所述转轴外周套装密封齿，所述密封齿与转轴之间形成腔室，所述密封齿外部设有均压槽，所述均压槽内侧开设均压孔，其所述均压槽上部开设进气口，所述转轴外周设有环形腔室，所述环形腔室底部设有排气孔。本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型不仅能够防止轴承箱内透平油外泄，同时能够防止外侧汽水进入轴承箱使润滑油乳化，进而提高了轴承箱的密封性，提高了汽轮主机的使用性能。提高了汽轮主机的使用性能。提高了汽轮主机的使用性能。


技术研发人员：滕狄 王增泉 蔡江涛 牛茂臣 孙永军 肖博 陈恩来 李建国 牛军 李楠
受保护的技术使用者：华能国际电力股份有限公司德州电厂
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/1/26