一种障碍跑道水坑覆盖推车的制作方法

1.本实用新型设计体育用品领域，具体设计一种障碍跑道水坑覆盖推车。


背景技术：

2.障碍跑是在田径场地上跑越一定障碍的竞赛项目，是长跑与跨越障碍相结合的运动项目。障碍跑的跑道上会开挖一个梯形的水坑，在举行障碍跑比赛时，向水坑中注入水源以模拟河流形成的障碍。由于障碍跑所用的跑道与日常训练跑道共用，在日常训练时，该水坑的存在无疑是日常训练活动中的巨大安区隐患。现在的做法是在水坑的周围铺上厚钢板，而厚钢板的体积大、重量重，其移动极为不便且中间部位极易晃动，钢板的搭接处也极为不平，极易绊倒训练人员。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述技术问题，设计了一种障碍跑道水坑覆盖推车，该推车在进行障碍跑比赛时可方便移出水坑中，以对水坑进行注水；在日常训练时，将本推车推入水坑中，推车顶部的盖板可对水坑形成覆盖遮挡，盖板四周可与水坑的四周对齐，防止钢板伸出水坑外侧而绊倒训练人员，本推车的结构更加牢固、安区，可防止踩踏时发生晃动。
4.为了达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现的：
5.一种障碍跑道水坑覆盖推车，包括梯形支架，所述梯形支架由矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架拼装而成，矩形支架的顶部覆盖有第一封盖板，第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部覆盖有第二封盖板，矩形支架底部两侧的横杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓，第一斜坡支架和第二斜坡支架均为三角形支架，三角形支架底部两侧的斜杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓，矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的底部两侧各设有一个滚轮。
6.进一步，所述矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部开有卡槽，第一封盖板卡入矩形支架的卡槽中，第二封盖板分别卡入第一斜坡支架和第二斜坡支架的卡槽中。
7.进一步的，所述矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部设有若干加固横撑。
8.进一步的，所述矩形支架的高度为50cm，长120cm，宽366cm；第一斜坡支架和第二斜坡支架的长度为233cm，宽183cm，高50cm。
9.本实用新型的有益效果是：该推车在进行障碍跑比赛时可方便移出水坑中，以对水坑进行注水；在日常训练时，将本推车推入水坑中，推车顶部的盖板可对水坑形成覆盖遮挡，盖板四周可与水坑的四周对齐，防止钢板伸出水坑外侧而绊倒训练人员，本推车的结构更加牢固、安区，可防止踩踏时发生晃动；该推车由矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架拼装而成，可降低单个构件的自重，便于移动。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1是障碍跑道水坑覆盖推车的整体结构示意图；
12.图2是障碍跑道水坑覆盖推车的组成结构示意图；
13.图3是所述矩形支架的结构示意图；
14.图4是所述第一斜坡支架的结构示意图。
15.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
16.1-矩形支架，2-第一斜坡支架，3-第二斜坡支架，4-第一封盖板，5-第二封盖板，6-升降调节螺栓，7-滚轮，8-加固横撑，9-卡槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1-2所示，一种障碍跑道水坑覆盖推车，包括梯形支架，所述梯形支架由矩形支架1、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3拼装而成，矩形支架的顶部覆盖有第一封盖板4，第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的顶部覆盖有第二封盖板5，矩形支架1底部两侧的横杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓6，第一斜坡支架2和第二斜坡支架3均为三角形支架，三角形支架底部两侧的斜杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓6，矩形支架1、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的底部两侧各设有一个滚轮7。
19.所述矩形支架1、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的顶部开有卡槽9，第一封盖板4卡入矩形支架的卡槽中，第二封盖板5分别卡入第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的卡槽中。
20.所述矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部设有若干加固横撑8。
21.如图3-4所示，所述矩形支架1的高度为50cm，长120cm，宽366cm；第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的长度为233cm，宽183cm，高50cm。
22.本装置的一个具体的应用为：将矩形支架置于水坑的矩形坑中，然后将第一斜坡支架2和第二斜坡支架3并列排放于斜坡水坑中，第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的底部斜杆于斜坡水坑的斜面相平行，矩形支架1、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3上设置有升降调节螺栓6，通过旋拧升降调节螺栓6以微动调节矩形支架1、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3的高度，使得的第一封盖板4和第二封盖板5的高度与水坑的顶面平齐；在第一封盖4和第二封盖板的顶部可覆盖塑胶垫层以增加过坑时的舒适性；当需要注水进行障碍赛时，调节升降调节螺栓6使得滚轮落地，便于将矩形支架、第一斜坡支架2和第二斜坡支架3滑动拉出。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或
示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
24.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种障碍跑道水坑覆盖推车，其特征在于，包括梯形支架，所述梯形支架由矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架拼装而成，矩形支架的顶部覆盖有第一封盖板，第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部覆盖有第二封盖板，矩形支架底部两侧的横杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓，第一斜坡支架和第二斜坡支架均为三角形支架，三角形支架底部两侧的斜杆上开有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有升降调节螺栓，矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的底部两侧各设有一个滚轮。2.根据权利要求1所述的一种障碍跑道水坑覆盖推车，其特征在于，所述矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部开有卡槽，第一封盖板卡入矩形支架的卡槽中，第二封盖板分别卡入第一斜坡支架和第二斜坡支架的卡槽中。3.根据权利要求1所述的一种障碍跑道水坑覆盖推车，其特征在于，所述矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部设有若干加固横撑。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种障碍跑道水坑覆盖推车，其特征在于，所述矩形支架的高度为50cm，长120cm，宽366cm；第一斜坡支架和第二斜坡支架的长度为233cm，宽183cm，高50cm。

技术总结
一种障碍跑道水坑覆盖推车，包括梯形支架，所述梯形支架由矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架拼装而成，矩形支架的顶部覆盖有第一封盖板，第一斜坡支架和第二斜坡支架的顶部覆盖有第二封盖板，矩形支架底部两侧的横杆螺纹连接有升降调节螺栓，第一斜坡支架和第二斜坡支架均为三角形支架，三角形支架底部两侧的斜杆上螺纹连接有升降调节螺栓，矩形支架、第一斜坡支架和第二斜坡支架的底部两侧各设有一个滚轮。该推车在进行障碍跑比赛时可方便移出水坑中；在日常训练时，该推车顶部的盖板可对水坑形成覆盖遮挡，盖板四周可与水坑的四周对齐，防止钢板伸出水坑外侧而绊倒训练人员，本推车的结构更加牢固、安区，可防止踩踏时发生晃动。发生晃动。发生晃动。


技术研发人员：官卫英 严春梅 李夏延 李朝成
受保护的技术使用者：昆明学院
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2022/1/25