一种用于航空运输集装托盘检测线的称重装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，包括：上平台(1)、直线轴承(2)、底座(3)、升降气缸(4)和称重传感器(6)；所述上平台(1)通过三个以上直线轴承(2)平行支撑在底座(3)上，且三个以上直线轴承(2)均匀布置在底座(3)上；升降气缸(4)的缸体端固定在底座(3)的中心，活塞端正对上平台(1)的中心，用于驱动上平台(1)相对底座(3)举升或复位；称重传感器(6)安装在升降气缸(4)与上平台(1)之间，用于对托盘称重。2.如权利要求1所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，还包括：保护支撑(5)，所述保护支撑(5)设置在上平台(1)和底座(3)之间，且包围在直线轴承(2)和升降气缸(4)之外，用于对升降气缸(4)和称重传感器(6)起保护作用；其中，保护支撑(5)下端固定在底座(3)上，上端位于上平台(1)之下设定位置处。3.如权利要求2所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述保护支撑(5)包括：矩形支撑架和四根支腿，四根支腿的上端支撑在矩形支撑架的下端四角，下端支撑在底座(3)上。4.如权利要求3所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述矩形支撑架上配做有导向轴支撑架的安装孔，用于安装导向轴支撑架，导向轴支撑架用于为直线轴承(2)导向。5.如权利要求1-4中任意一项所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述上平台(1)的主体结构为矩形管(11)焊接而成的矩形框架ⅰ，所述矩形框架ⅰ上安装有上面板(12)。6.如权利要求5所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述上面板(12)采用5mm厚的钢板。7.如权利要求1-4及6中任意一项所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述底座(3)的主体结构为槽钢(31)焊接而成的矩形框架ⅱ，所述矩形框架ⅱ的底部焊接有底座台面。8.如权利要求7所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述底座台面采用15mm的矩形钢板(32)。9.如权利要求1-4、6及8中任意一项所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述升降气缸(4)的举升范围在550-580mm之间。10.如权利要求1-4、6及8中任意一项所述的用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，其特征在于，所述称重传感器(6)的精度为0.01。

技术总结
本实用新型公开了一种用于航空运输集装托盘检测线的称重装置，包括：上平台、直线轴承、底座、升降气缸和称重传感器；所述上平台通过三个以上直线轴承平行支撑在底座上，且三个以上直线轴承均匀布置在底座上；升降气缸的缸体端固定在底座的中心，活塞端正对上平台的中心，用于驱动上平台相对底座举升或复位；称重传感器安装在升降气缸与上平台之间，用于对托盘称重。盘称重。盘称重。


技术研发人员：韩邦杰 付强 崔浩洋 万雪
受保护的技术使用者：河北汉光重工有限责任公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/1/25