一种舰船用低烟无卤阻燃低烟橡套软电缆的制作方法

1.本实用新型涉及舰船技术领域，具体为一种舰船用低烟无卤阻燃低烟橡套软电缆。


背景技术：

2.电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%，在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上第一大电线电缆生产国，伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高，中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看，随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
3.目前，常见的防火电缆，其结构从内外一般是：电缆导体，有多股铜线绞合而成，具有良好的弯曲特性；绝缘层，采用耐高温，不燃烧的绝缘材质；铜护层，铜质材料，保证良好的弯曲特性，护套层，有良好的防腐蚀特性，现有的防火电缆，护套层一般仅仅是起到物理保护和化学防腐蚀保护，其中往往含卤阻燃聚合物，具有明显的缺陷，再者，现有的电缆阻燃层体较少，阻燃效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，提供一种舰船用低烟无卤阻燃低烟橡套软电缆。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舰船用低烟无卤阻燃低烟橡套软电缆，包括缆芯，所述缆芯的外壁包裹有煅烧云母层，所述煅烧云母层的外壁固定有辐照乙丙橡胶，所述辐照乙丙橡胶的外壁连接有吸热铝环，所述吸热铝环的一侧固定有导热铝带，所述导热铝带的底端安装有石墨烯散热层，所述导热铝带的顶端设置有散热铝环，所述散热铝环的外壁固定有无卤低烟高阻然层，所述散热铝环的内壁连接有低烟无卤填充层，所述低烟无卤填充层的内壁安装有氯化聚乙烯橡胶阻燃层。
6.优选地，所述吸热铝环的数量为四组，四组所述吸热铝环的内壁呈现弧形状，所述吸热铝环的内壁与辐照乙丙橡胶的外壁贴合，所述吸热铝环的内壁弧度包裹辐照乙丙橡胶二分之一的外壁。
7.优选地，所述吸热铝环与导热铝带固定连接，所述吸热铝环与石墨烯散热层固定连接。
8.优选地，所述氯化聚乙烯橡胶阻燃层的内部与辐照乙丙橡胶的外壁形成空腔，所述氯化聚乙烯橡胶阻燃层内壁空腔内部填充有阻燃玻璃纤维。
9.优选地，所述导热铝带的数量为四组，四组所述导热铝带呈现十字形环绕在石墨
烯散热层的外壁，四组所述导热铝带中每两组相邻的导热铝带之间均固定有吸热铝环。
10.优选地，所述缆芯采用电阻率≤0.01740的ty 3mm无氧铜杆拉制而成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置缆芯、煅烧云母层、辐照乙丙橡胶、吸热铝环、导热铝带、石墨烯散热层、散热铝环、无卤低烟高阻然层、氯化聚乙烯橡胶阻燃层，缆芯的外壁包裹有煅烧云母层，煅烧云母层的外壁固定有辐照乙丙橡胶，辐照乙丙橡胶的外壁连接有吸热铝环，吸热铝环的一侧固定有导热铝带，导热铝带的底端安装有石墨烯散热层，导热铝带的顶端设置有散热铝环，散热铝环的外壁固定有无卤低烟高阻然层，散热铝环的内壁连接有低烟无卤填充层，低烟无卤填充层的内壁安装有氯化聚乙烯橡胶阻燃层，当缆芯内部温度向外散发，通过煅烧云母层后将热量传递至辐照乙丙橡胶的内部，从而导致吸热铝环将辐照乙丙橡胶外壁热量吸收，吸热铝环将热量吸收后将热量传输至石墨烯散热层的内部，石墨烯散热层将热量传递至散热铝环的内部，最后散热铝环通过无卤低烟高阻然层将热量排出电缆，便于降低电缆内部温度。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型散热环的结构示意图；
15.图3为本实用新型缆芯的结构示意图。
16.图中：1、缆芯；2、煅烧云母层；3、辐照乙丙橡胶；4、吸热铝环；5、导热铝带；6、石墨烯散热层；7、散热铝环；8、无卤低烟高阻然层；9、低烟无卤填充层；10、氯化聚乙烯橡胶阻燃层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
19.请参阅图1-3，一种舰船用低烟无卤阻燃低烟橡套软电缆，包括缆芯1，缆芯1的外壁包裹有煅烧云母层2，煅烧云母层2的外壁固定有辐照乙丙橡胶3，辐照乙丙橡胶3的外壁
连接有吸热铝环4，吸热铝环4的一侧固定有导热铝带5，导热铝带5的底端安装有石墨烯散热层6，导热铝带5的顶端设置有散热铝环7，散热铝环7的外壁固定有无卤低烟高阻然层8，散热铝环7的内壁连接有低烟无卤填充层9，低烟无卤填充层9的内壁安装有氯化聚乙烯橡胶阻燃层10。
20.请着重参阅图1与图2，吸热铝环4的数量为四组，四组吸热铝环4的内壁呈现弧形状，吸热铝环4的内壁与辐照乙丙橡胶3的外壁贴合，吸热铝环4的内壁弧度包裹辐照乙丙橡胶3二分之一的外壁，便于吸热铝环4更快的从辐照乙丙橡胶3的外壁吸取热量。
21.请着重参阅图1与图2，吸热铝环4与导热铝带5固定连接，吸热铝环4与石墨烯散热层6固定连接，便于吸热铝环4的稳定。
22.请着重参阅图1，氯化聚乙烯橡胶阻燃层10的内部与辐照乙丙橡胶3的外壁形成空腔，氯化聚乙烯橡胶阻燃层10内壁空腔内部填充有阻燃玻璃纤维，便于通过阻燃玻璃纤维对缆芯1进行阻燃。
23.请着重参阅图1与图2，导热铝带5的数量为四组，四组导热铝带5呈现十字形环绕在石墨烯散热层6的外壁，四组导热铝带5中每两组相邻的导热铝带5之间均固定有吸热铝环4，便于而更好的对缆芯1进行散热。
24.请着重参阅图1与图3，缆芯1采用电阻率≤0.01740的ty 3mm无氧铜杆拉制而成，增加了缆芯1的传输速度。
25.工作原理：首先，缆芯1的外壁包裹有煅烧云母层2，煅烧云母层2的外壁固定有辐照乙丙橡胶3，辐照乙丙橡胶3的外壁连接有吸热铝环4，吸热铝环4的一侧固定有导热铝带5，导热铝带5的底端安装有石墨烯散热层6，导热铝带5的顶端设置有散热铝环7，散热铝环7的外壁固定有无卤低烟高阻然层8，散热铝环7的内壁连接有低烟无卤填充层9，低烟无卤填充层9的内壁安装有氯化聚乙烯橡胶阻燃层10，当缆芯1内部温度向外散发，通过煅烧云母层2后将热量传递至辐照乙丙橡胶3的内部，从而导致吸热铝环4将辐照乙丙橡胶3外壁热量吸收，吸热铝环4将热量吸收后将热量传输至石墨烯散热层6的内部，石墨烯散热层6将热量传递至散热铝环7的内部，最后散热铝环7通过无卤低烟高阻然层8将热量排出电缆，便于降低电缆内部温度。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。