1.本实用新型涉及消防和防暴装置技术领域，特别涉及一种高压气电混合智能型车载防暴水炮。
背景技术：
2.车载水炮可在火灾现场进行连续大流量远射程作业，在实战中发挥着不替代的作用。同时，车载水炮还可以用作防暴使用，在防暴行动中，为驱散暴乱人群，通常采用水炮喷射的方式，以有效遏制暴乱行为的发展。
3.现有技术中既可以用作消防，也可以用作防暴的车载水炮，通常由两门水炮组成。其中一门水炮是气动炮，另外一门是电动炮。气动水炮是靠气罐中的储气量来控制打脉冲的次数，每次充满气最多能打30炮左右；打直流的炮是电动炮，但是只能打直流，不能打脉冲。与此同时，现有技术中的车载水炮在打直流和脉冲时，均存在喷出的水流动能较小的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，既能打直流，也能打脉冲，一门水炮即可达到双用的目的，且在打直流或脉冲时，喷出的水流动能较大，极大的提高了对战时的适用性。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
6.一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，包括车体，以及设置在车体上的储水箱、压缩气体罐以及水炮本体；所述储水箱上设置有出水管道，所述出水管道连接至水泵的进水口；所述出水管道的出水端连接有短接管，所述短接管的末端与三通阀的一个端口连通，所述三通阀的另外两个端口上分别连接有回水管和水炮本体；所述回水管的另一端连接至储水箱；所述压缩气体罐通过第一压缩体体管路连接至所述水炮本体，且在第一压缩体体管路上设有流量阀；所述第一压缩体体管路上连接有第二压缩气体管路；所述第二压缩气体管路连接至所述短接管；所述出水管道、短接管以及回水管上分别设有截止阀。
7.进一步的，所述回水管的管径小于所述短接管的管径。
8.进一步的，所述水炮本体底端进水口通过旋转法兰与所述三通阀连接。
9.进一步的，所述压缩气体罐上连接有送气管路。
10.本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型在车体上只需设置一门水炮，即可满足打直流，也可满足打脉冲，达到一门水炮双用的目的。
12.(2)本实用新型中的车载防暴水炮，在打直流时，启动压缩气体罐，启动水泵，同时关闭回水管上的截止阀，水泵将储水箱中的水泵至水炮本体内，在水流经过短接管段处时来自于第二压缩气体管路的压缩气体对经水泵增压后的水流进行二次加速，二次加速后的水流进入水炮本体的下部且被来自于第一压缩体体管路的压缩气体对水流进行第三次加
速，经过水泵增压、第二压缩气体管路二次加速以及第一压缩体体管路三次加速后，从水炮本体中喷射出的直流具有较大的动能。
13.(3)在打脉冲时，开启压缩气体罐，同时启动水泵，因打脉冲时为间断式，需要将回水管打开进行分流而不用频繁开闭水泵从而保护水泵；同样的，打脉冲时，水流同样经过水泵增压、第二压缩气体管路二次加速以及第一压缩体体管路三次加速后，从水炮本体中喷射出的直流具有较大的动能。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图中，1-车体，2-储水箱，3-压缩气体罐，4-水炮本体，5-出水管道，6-水泵，7-短接管，8-三通阀，9-回水管，10-第一压缩体体管路，11-流量阀，12-第二压缩气体管路，13-截止阀，14-旋转法兰。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
17.如图1所示，一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，包括车体1，以及设置在车体1上的储水箱2、压缩气体罐3以及水炮本体4；所述储水箱2上设置有出水管道5，所述出水管道5连接至水泵6的进水口；所述出水管道5的出水端连接有短接管7，所述短接管7的末端与三通阀8的一个端口连通，所述三通阀8的另外两个端口上分别连接有回水管9和水炮本体4；所述回水管9的另一端连接至储水箱2；所述压缩气体罐3通过第一压缩体体管路10连接至所述水炮本体4，且在第一压缩体体管路10上设有流量阀11；所述第一压缩体体管路10上连接有第二压缩气体管路12；所述第二压缩气体管路12连接至所述短接管7；所述出水管道5、短接管7以及回水管9上分别设有截止阀13。
18.进一步的，为了减少回水管9分流对打脉冲时的干扰，所述回水管9的管径小于所述短接管7的管径。
19.进一步的，所述水炮本体4底端进水口通过旋转法兰14与所述三通阀8连接。旋转法兰14的设置，使得水炮本体4可以360
°
旋转，从而扩大了水炮本体4的扫射范围。
20.进一步的，为了便于送气，直接在所述压缩气体罐3上连接有送气管路，从而在压缩气体罐3中的压缩气体使用完毕以后，不用频繁的更换压缩气体罐3，因而使用起来更加的便捷。
21.本实用新型的工作原理：
22.本实用新型在打直流时，启动压缩气体罐3，启动水泵6，同时关闭回水管9上的截止阀13，水泵6将储水箱2中的水泵至水炮本体4内，在水流经过短接管7段处时来自于第二压缩气体管路12的压缩气体对经水泵增压后的水流进行二次加速，二次加速后的水流进入水炮本体4的下部且被来自于第一压缩体体管路10的压缩气体对水流进行第三次加速，经过水泵增压、第二压缩气体管路二次加速以及第一压缩体体管路三次加速后，从水炮本体4
中喷射出的直流具有较大的动能。
23.而在打脉冲时，开启压缩气体罐3，同时启动水泵6，因打脉冲时为间断式，需要将回水管9打开进行分流而不用频繁开闭水泵6从而保护水泵；同样的，打脉冲时，水流同样经过水泵增压、第二压缩气体管路二次加速以及第一压缩体体管路三次加速后，从水炮本体中喷射出的直流具有较大的动能。
24.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，包括车体(1)，以及设置在车体(1)上的储水箱(2)、压缩气体罐(3)以及水炮本体(4)；其特征在于：所述储水箱(2)上设置有出水管道(5)，所述出水管道(5)连接至水泵(6)的进水口；所述出水管道(5)的出水端连接有短接管(7)，所述短接管(7)的末端与三通阀(8)的一个端口连通，所述三通阀(8)的另外两个端口上分别连接有回水管(9)和水炮本体(4)；所述回水管(9)的另一端连接至储水箱(2)；所述压缩气体罐(3)通过第一压缩体体管路(10)连接至所述水炮本体(4)，且在第一压缩体体管路(10)上设有流量阀(11)；所述第一压缩体体管路(10)上连接有第二压缩气体管路(12)；所述第二压缩气体管路(12)连接至所述短接管(7)；所述出水管道(5)、短接管(7)以及回水管(9)上分别设有截止阀(13)。2.根据权利要求1所述的一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，其特征在于：所述回水管(9)的管径小于所述短接管(7)的管径。3.根据权利要求1或2所述的一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，其特征在于：所述水炮本体(4)底端进水口通过旋转法兰(14)与所述三通阀(8)连接。4.根据权利要求3所述的一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，其特征在于：所述压缩气体罐(3)上连接有送气管路。
技术总结
本实用新型公开了一种高压气电混合智能型车载防暴水炮，包括车体，储水箱、压缩气体罐以及水炮本体；储水箱上设置有出水管道，出水管道连接至水泵的进水口；出水管道的出水端连接有短接管，短接管的末端与三通阀的一个端口连通，三通阀的另外两个端口上分别连接有回水管和水炮本体；回水管的另一端连接至储水箱；压缩气体罐通过第一压缩体体管路连接至所述水炮本体，且在第一压缩体体管路上设有流量阀；第一压缩体体管路上连接有第二压缩气体管路；第二压缩气体管路连接至所述短接管；出水管道、短接管以及回水管上分别设有截止阀。该装置既能打直流，也能打脉冲，一门水炮即可达到双用的目的，且在打直流或脉冲时，喷出的水流动能较大。流动能较大。流动能较大。
技术研发人员：张沈生
受保护的技术使用者：贵州隆生机械制造有限公司
技术研发日：2021.03.27
技术公布日：2022/1/25
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