中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法与流程

1.本发明属于汽车配件领域，涉及汽车上发动机部分软管的连接结构，尤其涉及中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法。


背景技术：

2.汽车上的卡箍主要应用位置是汽车进、排气，涡轮增压等位置，其主要作用就是汽车突然提速的时候，气压突然增大，卡箍用来保证高压气管的稳定性，避免其松动，但是气压突然增大的时候，高压气管受力后会向外进行扩张，目前常用的恒定压力卡箍，内圆也是规则圆形的，只是可以起到补偿作用的位置只有四分之一左右，高压高压气管变形的位置发生在那四分之一处，小面积的长期性扩张变形，高压高压气管就容易局部变薄，破裂。


技术实现要素：

3.本部分的目的是在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
4.鉴于上述背景技术描述中存在的问题，提出了本发明，因此，本发明其中一个目的是提供中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法，在受拉和受压两种状态下，可双向进行力的控制，而且可保证高压气管受力均衡，避免局部多次扩张，延长了卡箍的使用寿命，降低了维护成本。
5.为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法，包括可调节松紧的圆形金属带，所述金属带包括第一金属带和第二金属带，所述金属带的外圈设有弹簧片，所述弹簧片的一端与所述第一金属带固定，另一端与所述第二金属带固定，所述金属带的内圈设有固定槽板，所述固定槽板的一端与金属带固定，另一端相对金属带滑动设置。
6.所述固定槽板和弹簧片对应设置在所述金属带的内圈和外圈，所述固定槽板对应的弧长大于所述弹簧片对应的弧长。
7.进一步的，所述第一金属带和第二金属通过蜗壳和卡箍螺栓调节圆形的大小，所述第一金属带远离所述蜗壳的一端设有导向片，所述第二金属带远离所述蜗壳的一端设有导向槽，所述导向片设在所述导向槽内。
8.进一步的，所述导向片居中设置，所述导向片与所述导向槽配合后，所述导向片的内圈与所述第二金属带的内圈平齐设置。
9.进一步的，所述第一金属带的外圈设有与所述卡箍螺栓配合的卡箍螺纹，所述卡箍螺栓设在所述蜗壳内，所述第一金属带和第二金属带均一端穿过所述蜗壳设置，所述蜗壳包括卡槽和卡板，所述卡板绕过金属带从下向上穿过所述卡槽后折弯定位。
10.进一步的，所述固定槽板的一端设有定位片，所述第二金属带上设有定位槽，所述定位片穿过所述定位槽后折弯设置，所述固定槽板的另一端两侧设有导向片，所述导向片
经所述第一金属带的侧面导向后折弯设置，且与所述第一金属带的外圈平行设置。
11.进一步的，所述固定槽板的断面为槽形，所述固定槽板包括两侧的限位板，所述第一金属板和第二金属板设在两个限位板内且均间隙配合，所述固定槽板位于所述第一金属板上的弧形大于所述金属板的调节弧长。
12.进一步的，所述第一金属带上设有定位孔，所述弹簧片的两端均设有定位凸起，所述定位凸起穿过所述定位孔后卡设在所述第一金属带的内侧，所述定位凸起的宽度大于所述定位孔的宽度，所述弹簧片与所述第二金属带的配合方式同与所述第一金属带的配合方式。
13.进一步的，所述弹簧片在长度方向对称设置，所述弹簧片的宽度与金属带的宽度一致，所述弹簧片的断面包括多个拱形，拱形的高度从中间向两端依次减少设置，相邻拱形的下下端通过过渡圆角连接，所述拱形的下端靠近所述金属带的外圈设置。
14.进一步的，所述弹簧片包括第一拱桥片和第二拱桥片，所述一拱桥片和第二拱桥片对应的弧形角度相同。
15.进一步的，所述弹簧片的材质为304不锈钢或65mn。
16.中式恒定压力卡箍的制作方法，包括以下步骤：s1、将原钢带放入模具内，冲压产品钢带螺纹，并一次性冲压钢带其他孔位；s2、制作蜗壳，将原钢带放入模具中，级进模具生产出蜗壳，与s1同步进行；s3、制作弹簧片，与s1和s2同步进行，将原钢带放入模具中，一次成型弹簧片。
17.s4、制作固定槽板，将原钢带放入模具中，成型固定操作，作为内衬护套件，与s1、s2和s3同步进行。
18.s5、组装产品，第一金属带和第二金属带对应设置，完成钢带的盘圆，装入弹簧片4，并铆接固定好；然后铆接固定槽板，最后安装螺栓，组装产品；s6、成品完成，检验合格后投入使用。
19.中式恒定压力卡箍的使用方法，包括以下步骤：s1、固定卡箍，使用扳手将套在需要紧固的软管上，扳手可以是气动扳手，手动扳手或者电动扳手等，只要方便操作可以锁紧的工具均可以使用；扳手上需要安装压力、扭矩和公斤测试表，以显示紧固力。
20.s2、确定最佳紧固点，距其软管端部5-7mm处，为最佳紧固点，针对直径较大的软管，可以同时设置两个卡箍，根据实际情况进行选择和设定。
21.s3、反向转动扳手1-2圈，以确保卡箍螺栓稳入螺纹内部，然后正向紧固，转速40-60/分钟。
22.s4、观测弹簧片的状态，定期进行维护和更换。
23.与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果如下。
24.本发明的结构，金属带是可调节松紧的圆形，可保证随时与高压气管贴合，避免高压气管内部压力突然增大的时候，出现松动，还可起到保护和限位的作用，本技术同时在外侧设置弹簧片，在高压气管压力增大的时候，金属带处于扩张状态，弹簧片处于受压状态，使得金属带向外扩张，在弹簧片自身张力作用下，向内收缩，保证金属带与高压气管紧密贴合，在高压气管压力正常状态下，弹簧片收缩受拉，也保证了金属带与高压气管紧密贴合，在受拉和受压两种状态下，可双向进行力的控制，而且可保证高压气管受力均衡，避免局部
多次扩张，延长了卡箍的使用寿命，降低了维护成本；本技术的产品具有补偿效果的位置可以达到市场常用卡箍的两倍以上，在保证紧固密封的前提下，边缘处可以随着高压高压气管的胀缩在一定范围内变形，以确保贴合软管，边缘不会割伤软管。
25.设置导向槽和导向片后，保证了调节的精度和稳定性；优选地，导向片居中设置，导向片与导向槽配合后，导向片的内圈与第二金属带的内圈平齐设置，一是美观，二是方便固定槽板的固定，保证结构之间连接的稳定性。
26.蜗壳包括卡槽和卡板，卡板绕过金属带从下向上穿过卡槽后折弯定位，卡板从下到上固定，不容易出现松动的问题，连接牢固，而且本技术中，蜗壳为一体式结构，强度高。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
28.图1是本发明中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法俯视的结构示意图。
29.图2是本发明中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法仰视的结构示意图。
30.图3是本发明中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法不含固定槽板左视的结构示意图。
31.图4是本发明中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法不含固定槽板右视的结构示意图。
32.图5是本发明弹簧片侧视的结构示意图。
33.图6是本发明弹簧片左视的结构示意图。
34.图7是本发明固定槽板俯视的结构示意图。
35.图8是本发明固定槽板仰视的结构示意图。
36.图9是本发明弹簧片采用不同材质进行受力分析的参数对照表。
37.图10是本发明弹簧片采用不同材质的参数对照表。
38.图11是本发明弹簧片算例属性的参数表。
39.图12是本发明弹簧片设置夹具状态的力分析图。
40.图13是本发明弹簧片受扭状态的受力分析图。
41.图14是本发明弹簧片不同接触面的示意图。
42.图15是本发明弹簧片进行网格划分的参数信息表。
43.图16是本发明弹簧片网格化的状态图。
44.图17是本发明弹簧片合力状态下的参数表。
45.附图标记：1、第一金属片；11、卡箍螺纹；12、导向凸起；2、第二金属片；21、定位槽；22、导向槽；23、定位孔；3、蜗壳；31、卡槽；32、卡板；4、弹簧片；41、第一拱桥片；42、第二拱桥片；43、过渡圆角；44、定位凸起；5、固定槽板；51、定位片；52、导向片；53、限位板；6、卡箍螺栓。
具体实施方式
46.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
47.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
48.其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸再次，需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
49.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
50.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
51.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
52.如图1-图8所示，中式恒定压力卡箍及其制作方法、使用方法，包括可调节松紧的圆形金属带，金属带包括第一金属带1和第二金属带2，金属带的外圈设有弹簧片4，弹簧片4的一端与第一金属带1固定，另一端与第二金属带2固定，金属带的内圈设有固定槽板5，固定槽板5的一端与金属带固定，另一端相对金属带滑动设置。
53.固定槽板5和弹簧片4对应设置在金属带的内圈和外圈，固定槽板5对应的弧长大于弹簧片4对应的弧长。
54.优选地，第一金属带1和第二金属通过蜗壳3和卡箍螺栓6调节圆形的大小，第一金属带1远离蜗壳3的一端设有导向凸起12，第二金属带2远离蜗壳3的一端设有导向槽22，导向凸起12设在导向槽22内，设置导向槽22和导向凸起12后，保证了调节的精度和稳定性；优选地，导向凸起12居中设置，导向凸起12与导向槽22配合后，导向凸起12的内圈与第二金属带2的内圈平齐设置，一是美观，二是方便固定槽板5的固定，保证结构之间连接的稳定性。
55.优选地，第一金属带1的外圈设有与卡箍螺栓6配合的卡箍螺纹11，卡箍螺栓6设在蜗壳3内，第一金属带1和第二金属带2均一端穿过蜗壳3设置，蜗壳3包括卡槽31和卡板32，
卡板32绕过金属带从下向上穿过卡槽31后折弯定位，卡板32从下到上固定，不容易出现松动的问题，连接牢固，而且本技术中，蜗壳3为一体式结构，强度高。
56.优选地，固定槽板5的一端设有定位片51，第二金属带2上设有定位槽21，定位片51穿过定位槽21后折弯设置，固定槽板5的另一端两侧设有导向片52，导向片52经第一金属带1的侧面导向后折弯设置，且与第一金属带1的外圈平行设置，设置导向片52后，保证结构在调节的时候，第一金属带1一直在两个导向片52形成的限位空间内运动，保证第一金属带1和第二金属带2的相对位置关系，无论怎么调节，保证整个金属带的圆形结构，方便与高压气管随时贴合保护。
57.优选地，固定槽板5的断面为槽形，固定槽板5包括两侧的限位板53，第一金属板和第二金属板设在两个限位板53内且均间隙配合，固定槽板5位于第一金属板上的弧形大于金属板的调节弧长，保证在调整到最大极限位置的时候，第一金属板与固定槽板5不脱离，保证结构相对运动的稳定性。
58.优选地，第一金属带1上设有定位孔23，弹簧片4的两端均设有定位凸起44，定位凸起44穿过定位孔23后卡设在第一金属带1的内侧，定位凸起44的宽度大于定位孔23的宽度，弹簧片4与第二金属带2的配合方式同与第一金属带1的配合方式，此种固定方式结构结构，在进行装配的时候，直接配合，操作简单方便，大大提升了组装效率，而且稳定性好，因为实际受力的时候，是在长度方向受力，而且是圆周均匀受力，受力更加均衡，因此宽度的限制和定位能很好的实现弹簧片4的定位。
59.优选地，弹簧片4在长度方向对称设置，弹簧片4的宽度与金属带的宽度一致，有利于保证弹簧片4的强度，弹簧片4的断面包括多个拱形，拱形的高度从中间向两端依次减少设置，相邻拱形的下下端通过过渡圆角43连接，拱形的下端靠近金属带的外圈设置，因为在实际使用的过程中，无论是受拉还是受压，中间承受的力是最大的，因此需要更大的缓冲空间，所以中间的拱形高度大于两侧的拱形宽度，缓冲效果好，实现了卡箍与高压气管随时处于贴合状态，随动性高，对气缸起到很好的保护作用，延长了高压气管的使用寿命。
60.优选地，弹簧片4包括第一拱桥片41和第二拱桥片42，一拱桥片和第二拱桥片42对应的弧形角度相同，保证外形美观的同时，受力更加更换，此结构过渡比较平滑，不会产生应力集中，性能稳定，使用寿命长，之前的传统结构，约1-2月就需要更换一次，采用本技术的结构，6-10个月检修更换一次即可，大大降低了维护的成本。
61.优选地，弹簧片4的材质为304不锈钢或65mn，材质不同，性能参数不同，根据不同的使用情况，选择不同的材质，具体的受力分析，不同受力情况，接触面，以及网格划分情况如图9-图17所示，此结构性能满足实用需求，应力和形变满足结构强度需求。
62.制作的时候，按照以下步骤进行，s1、将原钢带放入模具内，冲压产品钢带螺纹，并一次性冲压钢带其他孔位。
63.s2、制作蜗壳3，将原钢带放入模具中，级进模具生产出蜗壳3，与s1同步进行。
64.s3、制作弹簧片4，与s1和s2同步进行，将原钢带放入模具中，一次成型弹簧片4。
65.s4、制作固定槽板5，将原钢带放入模具中，成型固定操作，作为内衬护套件，与s1、s2和s3同步进行。
66.s5、组装产品，第一金属带1和第二金属带2对应设置，完成钢带的盘圆，装入弹簧片4，并铆接固定好；然后铆接固定槽板5，最后安装螺栓，组装产品；
s6、成品完成，检验合格后投入使用。
67.整个产品均采用模具制成，批量生产的前提下，大大降低了成本，同时保证了质量，而且整个产品的原材料均使用钢带，取材方便，成本低，而且强度高。
68.在实际使用的过程中，按照以下步骤进行，s1、固定卡箍，使用扳手将套在需要紧固的软管上，扳手可以是气动扳手，手动扳手或者电动扳手等，只要方便操作可以锁紧的工具均可以使用；扳手上需要安装（压力，扭矩，公斤）等测试表，以显示紧固力。
69.s2、确定最佳紧固点，距其软管端部5-7mm处，为最佳紧固点，针对直径较大的软管，可以同时设置两个卡箍，根据实际情况进行选择和设定。
70.s3、反向转动扳手1-2圈，以确保卡箍螺栓6稳入螺纹内部，然后正向紧固，转速40-60/分钟。
71.s4、观测弹簧片4的状态，定期进行维护和更换，实际使用的过程中，弹簧片4会跟随紧固大小变化而进行延伸，属于正常现象，保证卡箍与高压气管随时都处于接触状态，对高压气管起到很好的保护作用。
72.应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。